
路權重分配 紐約、巴黎擬建更多單車道
國際間有不少城市都在近年投入單車建設,相信單車道可成為城市交通和空污解方。不過從幾個大城市來看,巴黎人卻寧願選擇髒亂還偶有異味的地鐵,也不願騎單車;美國紐約市今年則已累計15起的單車死亡車禍,引發不少檢討路權的聲浪。相較於歐洲其他城市的單車流量占比,哥本哈根和阿姆斯特丹已經分別達到每日車流量的55%和43%,紐約和巴黎顯然還有進步空間,也讓這兩個城市決定改善單車道問題,讓單車不再被汽車吃得死死的。怎樣的單車道夠好?美國哥倫比亞大學研究指出,單車道有益大眾健康。在2015年,紐約市每投入1300美元(約新台幣4萬元)於單車專用道的興建,就能產出相當於增加民眾一年健康壽命的效益。