賴品瑀

新店溪下游人,曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備,留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員,並每日鍛鍊肌肉與腦內啡,同時為環境資訊電子報專任記者,為大家搭起友誼的橋樑。
  • 環評子法公聽 逐條討論終完成 詹順貴:修改後再繼續

    環評子法公聽 逐條討論終完成 詹順貴:修改後再繼續

    環署1日舉辦環評子法「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」及「環境影響評估法施行細則」修正草案的第10次公聽會,也終於完成第一輪的逐條討論。環保署副署長詹順貴表示,環署將根據這10場公聽會收集到的資訊,進行檢討與修正,之後會再公告、並再繼續討論,因此後續原訂的公聽會場次將先取消。不過,原訂六月底出爐的環評母法草案,卻是進入八月還不見影子,詹順貴更在公聽會中公開表示,目前傳出閣揆將換人的風聲,若真要變動,他也將一起退場,等於為環評改革投下未知因素。此次討論中,較具爭議的是「認定標準」第28條涉及廢棄物處理、再利用設施的部分;以及「認定標準」第51條涉及重要濕地的部分──即符合重要濕地保育利用計畫所允許的「明智利用」,可免環評。

  • 共享單車亂停惹議 業者:我們是來釋放車位、不是來搶車位的

    共享單車亂停惹議 業者:我們是來釋放車位、不是來搶車位的

    「我們是來釋放停車位,不是來搶停車位的。」共享單車「Obike」4月開始在台營運後,由於隨處可停的「無樁式」特性,反而發生亂停、大規模佔用機車停車格等亂象,引發諸多爭議。28日在立委鐘佳濱、吳思瑤所舉辦的公聽會上,共享汽機車、自行車業者強調,初衷是在協助釋放城市內的空間,讓市民可以靈活運用,而不是為了和私家車競爭停車位。Obike業者表態會處理過度集中的單車,若有法規可循也願意繳交權利金。「業者跟政府都還沒準備好。」逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰直言,停車空間不足、法規不足兩大問題,是造成共享單車停車亂象的主因。李克聰認為,共享單車要進駐前,業者與地方政府應該事先溝通,先分析當地公共自行車供需,找出真正有需要的城市,並訂出投放車輛的數量。李克聰表示一口氣大量投車是展現其便利性的行銷方式,但也可能發生意想不到的問題。李克聰以暫時黯然退場的Uber為例,當初便建議業者從偏遠地區開始試辦

  • RCA二審結辯 仍不認污染致癌 稱「工人罹癌率低於常人」

    RCA二審結辯 仍不認污染致癌 稱「工人罹癌率低於常人」

    RCA工傷集體訴訟案27日在高等法院進行二審結辯,在2015年取得一審勝訴的工人們趁勝追擊,不但要守住勝果,更主張一審判賠金額過低應提高。不過,RCA律師團堅稱,當時工廠使用的有機溶劑與工人們的罹癌關聯性並不高、工人的罹癌比例其實低於一般人,更否認當時廠房內的室內空氣與和飲用水有超標。此案將於10月27日宣判結果。雙方在法庭從一早辯到晚間,RCA關懷協會的義務律師團,仍維持要求賠償27億,並痛批RCA公司罪大惡極。RCA律師團則提出,協會沒有舉證罹癌工人的個別因果關係、為得病工人精神受損的醫學證據,強調工人的罹癌與RCA無關。RCA案是台灣史上最大規模的工傷案,國際大廠美國無線電公司(Radio Corporation of America,RCA)於1970至1992年來台設廠,在桃園與竹北、宜蘭地區設廠生產電子及電器產品,並以電視機之電腦選擇器為主要產品。22年內使用三氯乙烯、四氯乙烯

  • 應母法修正 廢清子法第一波補洞事業廢棄物管理

    應母法修正 廢清子法第一波補洞事業廢棄物管理

    去年底廢清法完成修法,環保署也因此陸續修正相因應的子法。其中「事業委託清理之相當注意義務認定準則」、「事業廢棄物清理計畫書審查管理辦法」兩子法,在6月中公告草案,並在7月25日舉辦公聽會。環保署廢管處表示,因應母法的修正,他們陸續分兩波推出子法。第一波是有關事業廢棄物、再利用的部分,分別據母法的第30、31、39等條提出子法,除了今次公聽的兩項外,更有最先完成的「垃圾焚化廠焚化底渣再利用管理方式」,已在7月24日正式公告上路。第二波則是應母法的第63條大幅提高罰則,廢管處目前正在研擬中,預計將在8、9月出爐。去年立院修正廢清法第30條,規定委託清理廢棄物的事業也需負起連帶責任。也就是說,若受託者未妥善清理,委託事業若無盡到相當注意義務,委託事業得負連帶清理與環境改善的責任。

  • 航空城重啟 「2014審定版」求展延三年 徵收3000公頃再遭議

    航空城重啟 「2014審定版」求展延三年 徵收3000公頃再遭議

    3年前(2014年)的7月29日,在當地自救會的反對聲中,內政部營建署通過了航空城特定區計畫「審定版」。本月25日營建署都市計畫大會,在此案3年開發期限將至時,審理是否再給3年展延。雖然營建署表示,若此案獲展延、確定要重啟,則將據聽證、土徵、環評等審查的結果去修改計畫,但民間寧可直接回到只需徵收1000多公頃的區域計畫。反迫遷自救會重申航空城案浮濫徵收,徵收面積高達3155公頃,對當地居民的衝擊太大,要求至少退回為只需徵收1000多公頃的2010年「區域計畫」版。政大地政系教授徐世榮更引前交通部長葉匡時的言論,表示在兩岸關係改變後,航空城案開發的根源「第三跑道」已不再有高度需求,因此徐世榮主張,不只要退回到區域計畫版,更要重新檢視興建第三跑道的必要性。航空城案在2010年通過區域計畫,並在2014年7月29日通過「特定區計畫」的審定版。不過,自救會成員田奇峰指出,當時審定版通過時,有提出一

  • 位於國有林、動物棲地 台東向陽雲母礦場環評補件再審

    位於國有林、動物棲地 台東向陽雲母礦場環評補件再審

    環署21日進行「向陽礦業」環評初審,由於此案將擴大既有的開採面積10倍,且位於關山野生動物重要棲息環境、國有林班地與原保地,因此仍須補件再審。初審小組要求釐清瀕絕野生動物、珍貴稀有、保育類動物的分布狀況,並優先迴避台灣杉、台灣胡桃分布的地帶。再者,當地原民部落知情同意的程序是否完備,也需再確認。向陽礦業位在台東海端鄉,是開採「絹雲母」的礦業,於1975年成立,原開採面積不到1公頃,但2012年通過了11.9560公頃礦區面積,在業者規劃中,將有2處分別為2.5378、2.9489公頃的採礦場分區開採。業者強調,雲母的開採與水泥大不相同。不需用炸藥爆破,只需露天以挖土機將原礦鏟出,開採後引當地溪水洗選洗成礦漿。廢棄砂石則當場回填,礦漿則是運用重力以管線運到加工廠,並不需車輛輸送。位於野動棲地、國有林 林務局:將修森林法讓礦業逐步退出不過,此案由於位在關山野生動物重要棲息環境、國有林班地與原住

  • 礦業法修法 堅守展限屬舊權利 經濟部力戰立委

    礦業法修法 堅守展限屬舊權利 經濟部力戰立委

    20日立院經濟委員會繼續逐條審查礦業法修正,礦權展限究竟要定義為新權利賦予,抑或如經濟部所堅守的舊權利延續,這個政院版與委員版最大的分歧、爭論之處,也終於正式登場。原本定義為新舊權利的爭議,主要出現在牽涉到礦權展限時是否需重新進行環評與原民知情同意;再者,經濟部也指出,這會造成進行審查時業者是否需要停工的問題。在逐條討論中,經濟部次長王美花定調,礦權展限時皆需進行環評與原民知情同意。不過,經濟部仍堅稱,應定義為礦權展限屬於舊權利的延續。王美花強調,環評的實質審查都已大幅加嚴了把關強度,雖然業者目前反彈大「當然通通都不想要」,但是經濟部也是全力協調中。如此一來,舊權利與新權利兩個定義之間的差距也已經縮小許多。環保署也再次證實,正在修法中的環評子法「認定標準」中,將明訂礦權展限需進行環評。提出民間版法案的蠻野心足生態協會秘書長謝孟羽評論說,定義為新權利才是正本清源的作法。就像環評法、原基法在礦

  • 立院要求成立亞泥調閱小組 藍委2日後反悔撤簽

    立院要求成立亞泥調閱小組 藍委2日後反悔撤簽

    18日在經濟委員會進行礦業法修法詢答時,立委徐永明臨時提案要求經濟部成立調閱小組,針對亞泥新城山礦場案進行調查,包括今年以3個半月的時間快速通過礦權展限案、與40年前取得礦業用地時涉偽造居民簽名兩事。此臨時動議案在18日獲得通過,除了徐永明本人,尚有蕭美琴、孔文吉兩人的簽署讓此案成案。不過20日中午,孔文吉卻提出復議動議,要求撤簽自己的連署。孔文吉表示,他認為由於臨時會正在審查礦業法修正草案、且用地取得涉及的私權爭議應該以司法訴訟來處理,因此他個人打算撤簽,但是因為該案已經通過,只好提復議案。同為國民黨的張麗善、陳超明跟王惠美也協助孔文吉連署此復議案。雖然高志鵬強調此案已通過,若孔文吉撤簽,他就會幫徐永明再簽一次,質疑孔文吉撤簽的必要性;但孔文吉表示即便如此,仍堅持撤下他個人的簽署。孔文吉撤簽後,該案面臨提案人不足3人;隨後又有其他立委出面替徐案重簽,也再次通過成立調閱小組的要求。孔文吉此

  • 礦業法展開逐條討論 文化、人權保障將入法

    礦業法展開逐條討論 文化、人權保障將入法

    19日上午前瞻預算在朝野打起「水球大戰」下,無質詢、無討論下即出了財政委員會,下午審礦業法,則在經濟委員會進入逐條討論。目前已確認,在第1條總則處,將文化與人權的保障入法,且每五年進行政策環評,並定期盤點各種礦物的總量。涉及原民知情同意、社會矚目的「霸王條款」等部分,則將在明(20)日登場,雖然會前會場中一度流傳可能會在明日就出委員會,進入政黨協商,不過以目前僅討論到第6、7條,第4條又遭保留的狀況,明日一天就要完成有一定難度。而礦務局原訂在20日上午的修法公聽會也因此宣布取消。參與討論的立委包括了高志鵬、邱議瑩、林淑芬、谷辣斯尤達卡、孔文吉、高潞以用、周陳秀霞、鄭天財、蕭美琴、蘇治芬、尤美女、管碧玲等,經濟部則是由次長王美花與楊偉甫出面,原民會則是副主委汪明輝。光是在第一條,就花去了超過半小時以上,原條文「為有效利用國家礦產,促進經濟永續發展,增進社會福祉,特制定本法。」在多位立委表態支

  • 龍崎掩埋場爭議 地質學者:選址確屬活動斷層、人為技術無法克服

    龍崎掩埋場爭議 地質學者:選址確屬活動斷層、人為技術無法克服

    歐欣環保公司計畫在台南二仁溪上游的「龍崎工廠」原址設置「南區特殊事業廢棄物最終掩埋場」,卻因選址在獨特惡地地景、活動斷層,遭當地居民與環團強烈反彈,擔憂水源和破壞珍貴的觀光資源被破壞。也因此,目前掩埋場工程已暫停。19日立委王定宇和陳曼麗合辦公聽會,討論當地的地質條件是否為活動斷層、是否適合作為事業廢棄物處理中心。陳文山:選址為潛移斷層  應再加強觀測「龍船斷層屬於活動斷層」,台大地質系教授陳文山明確表態,指出龍船斷層通過基地東邊,是屬於世界少見的「潛移斷層」,雖不會有大地震,但每年都有2公分的抬昇,持續「浮起來」,應該在龍崎工廠廠區內進行至少一年觀測與調查。「人為力量無法克服」,陳文山強調,在南投中寮隧道、花蓮玉里鐵道橋也都遇到這樣的潛移斷層,即便年年進行工程,都無法解決問題,也因此玉里鐵道橋已經改線,原址轉做觀光用途。歐欣:並非建廠房  地質影響不密切相關經濟部中央地質調查所代表則指出

  • 立院臨時會開修《礦業法》 政院版遭批「借屍還魂」

    立院臨時會開修《礦業法》 政院版遭批「借屍還魂」

    如民間所願,《礦業法》修法案在立法院臨時會就展開;18日在經濟委員會進行詢答,還沒走完公告程序的「政院版」,將設法以修正動議的方式納入討論。詢答完成後,預計19日就要展開逐條審查。「政院版」面臨了「一生環評只要做一回」、「原住民諮商同意還是虛晃一招」、「第47條仍允許先行使用土地」等批判,更仍然主張礦權的展限是舊權利的延伸。不但經濟委員會召委高志鵬痛批「為德不卒、借屍還魂」,管碧玲也揚言不願意替經濟部連署。政院版在7月3日終於出爐,本週20日才要展開第一次公聽會,不過立法院仍決定在社會關注下,在臨時會展開修法。高志鵬表示,立法院並不用配合行政院,立院擁有主動排審的權利,立院可以自己決定什麼時候要修,「行政部門有他的考量,但立法院要貼近民意」,高志鵬更指《原民自治法》當年為了政院版,一等可是等了8年。經濟部次長楊偉甫則在報告中「懇請」立院以修正動議的方式,將政院版也納入討論。(截稿後消息,礦

  • 離岸風機示範機組「福海」 選址衝擊生態 遭打入二階環評

    離岸風機示範機組「福海」 選址衝擊生態 遭打入二階環評

    第一期離岸風電示範機組「福海彰化離岸風力發電計畫」,17日上午慘遭環評初審小組建議打入二階環評,恐將成為首起離岸風電進入二階環評的個案。小組以此案屬航道內側開發行為、基座距離中華白海豚重要棲息環境範圍1800公尺、風場位處海域接近海域水深15公尺內的白海豚主要活動區等理由,建議全案進入二階環評。若此案在環評大會確認進二階,即便通過環評,時程上恐怕是趕不上能源局後續的遴選。福海案是經濟部第一階段風電「示範獎勵」計畫,通過的三家業者之一,但在選址上卻出現爭議。此案並非後來能源局公告潛力場址、分區塊開發讓業者進駐的位置。環評閉門會議討論認為,此案最大總容量是裝置低於120MW的機組,且屬航道內側開發行為,基座又距離中華白海豚重要棲息環境範圍1800公尺,且風場位處海域水深17至45公尺,很接近海域水深15公尺內的白海豚主要活動區,加上鄰近漢寶保護區及王功、福寶保護礁區範圍及漢寶濕地重要野鳥棲地,

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