系列二：交通網路節點促進經濟繁榮
第一次工業革命之後，列強競相建設鐵路，其對人流與物流的功效，眾所周知。工業城鎮的興起，人口向城市集中，為解決擁擠問題，地下鐵型態的大眾捷運系統紛紛在世界上各大都會建設通車，例如倫敦（1863）、格拉斯哥（1896）、 布達佩斯（1896）、巴黎（1900）、柏林（1902）、紐約（1904）、布宜諾斯艾利斯（1913） 、東京（1927）、莫斯科（1935）、鹿特丹（1968）、墨西哥（1969）、北京（1969）、首爾（1970）、巴西聖保羅（1974）、香港 （1979）、印度加爾各達（1984）、開羅（1987）、上海（1995）、台北（1997）、高雄（2008）等等140 多個城市。軌道運輸系統與經濟大台北捷運系統沿線的土地及房價上升，經濟活動增強。二次大戰之後，美國四大工商集團（汽車、石油、鋼鐵、營建）強力遊說國會，由聯邦政府撥款補助各邦廣建高速公路，強調「戶對戶服務」（doo
地球日 台東啟動反核廢連署
台灣環境保護聯盟台東分會響應地球日，於昨天（4月22日）發表「台東人反核廢連署書」，歡迎台東縣籍人民、非台東縣籍人民、各社團、各社區、各學校、各機關連署，預定於6月5日世界環境日公布連署結果。台東人反核廢連署書指出，要捍衛台東最珍貴的清淨的環境形象，不准南迴入口被放置核廢料，扼殺觀光產業、農漁百業的生機，並埋下高度的風險。台東環盟呼籲台東人不要接受與核廢料基金有關的睦鄰經費、招待或各種好處；要做得起政府的主人，要求行政院貫徹非核家園政策，有效發展綠色能源，並監督確保台東縣政府與議會、鄉鎮市公所與代表會反對核廢料進駐台東，最後也呼籲媒體嚴守專業並平衡報導，勿接受與核廢料基金有關的任何好處，包括直接與間接的行銷、置入性行銷及委託案。
陽光樓梯 透明空間
透光的樓梯再也沒有樓梯下死角的空間。不知道是否大家也有同樣的感受，總覺得樓梯間採光不良，尤其麻煩的是走到一樓時再沒有往下的樓梯，因此樓梯下面的空間更顯陰暗，因此常有人堆放雜物，甚至隔起來做成儲藏空間。但這個馬來西亞的建築設計師Kevin Low便讓樓梯這個硬梆梆的空間增添許多柔軟的陽光。有這樣的點子是因為兩道狹窄的牆壁之間，需要有所通道，但若蓋上一個樓梯，便會完全遮蔽房屋中間通道的陽光，還讓樓層低的空間感變小很多。Kevin便想了這個絕佳的點子，以輕的鐵材做成樓梯，而不是水泥或木頭；將支點設計在牆壁上，而不是使用鋼筋或支柱，不但增加了空間感和室內採光，讓人走在上面還能直接看到地面，感覺輕飄飄的。只是，會不會也挺讓人覺得害怕呢？
美環保署正式聲明：溫室氣體危及公共健康與福利
在2007年美國最高法院下令必須實施科學審查之後，美國環保署（U.S. EPA）於4月17日表示，溫室氣體排放所造成的空氣汙染可能會危及公共健康或福利。科學審查結果發現，有非常大的機率及可能性都顯示出，氣候變遷是一個很嚴重的問題；而溫室氣體之排放更必須負起全責，在《清淨空氣法》所指稱的「公共健康與福利」當中，溫室氣體就是危害我們公共健康與福利的元凶。同時，科學審查結果也證實了有六大溫室氣體所可能造成的危害最大，包括二氧化碳（carbon dioxide）、甲烷（methane）、一氧化二氮（nitrous oxide）、氫氟碳化物（hydrofluorocarbons）、全氟碳化物（perfluorocarbons）、以及六氟化硫（sulfur hexafluoride）等，這和京都議定書中所列管的六大溫室氣體相同。美國在柯林頓政府執政期間曾簽署京都議定書，但在布希政府執政時卻遲遲沒有正式
日本3家企業聯合開發高效能環保發電系統
日本NTT、東邦瓦斯、與住友精密工業公開發表一款採用燃料電池的高效能環保小型發電系統，預計3年後可邁入商品化，屆時將鎖定便利超商等需長時間供輸穩定電力的店舖為主要客戶群。稱為SOFC(固態氧化物型燃料電池)的發電系統效能極高，將發電時產生的熱能導入系統內再次循環利用，一組機器可擁有3千瓦發電能力，規模雖然不大，但符合便利商店等小型店舖的電力需求，另在供電量相同的條件下，該系統排放的二氧化碳量也遠低於目前日本一般民間電力公司。
中國從辦公室開始低碳生活
能耗，電子廢物，輻射，噪音和廢氣等問題挑戰著我們的辦公環境。作者指出到我們發起這場辦公室革命的時候了。「據估算，2007年中國IT產品的總耗電量在300億度至500億度之間，幾乎相當於三峽電站一年的發電量。」在中外對話網站發表的文章《低碳生活需要高成本》中，第十條評論說：「公民的個人低碳行為是要付出高成本的」，「但是對於更高的一個層次，公司、社會團體、政府等來說，低碳就是應該考慮，也是必須考慮的一個方面了。」
從能源價格訂定之觀點，看英華威撤資案
能源定價問題，向來為能源經濟與能源法研究之重要核心，但同時也是棘手之議題。此並非遭遇英華威風力發電定價或再生能源定價所獨有之問題，即使定價機制已經發展很成熟之油價、電價、氣價等，也已在這些年台灣政壇掀起數股風暴。總體言之，能源價格訂定，需考量多方面之環保、能源安全、經濟等因素，目前世界上並無存在所謂「完美」之定價公式，唯有存在符合當地能源情勢與國情之定價模式。再生能源之定價，亦不可脫離此一定價邏輯。德國雖於1991年就已有再生能源注入電網法，但真正再生能源高額收購價格機制之建立，也是歷經長達「9年」之努力，才在2000年通過再生能源法實現。且若非綠黨於1998年加入聯合政府，恐怕需要花更久的時間。由此，亦可見能源定價的「政治性質」。此種早期「做多再生能源收購價格」、「重賞之下必有勇夫」之邏輯，在近來之歐美社會則產生了檢討之聲浪。近來因人民體認到電價大幅上揚之缺失而形成一股政治壓力，已在歐盟
台博館變身都市農耕場域 「城市農夫」歡慶422地球日
位於台北市中心鬧區的國立台灣博物館，昨日(4月19日)熱鬧滾滾舉辦2009地球日「綠世代新主張─來作城市農夫！」活動，數百位都會民眾齊聚館前廣場，學習如何因應都市環境的需求，利用身邊隨手可得的在地資源，自產食物同時也讓資源達到循環再利用的功效。為迎接2009世界地球日的主題「The Green Generation─綠世代」，國立台灣博物館與行政院農業委員會林務局、大地旅人環境工作室、台灣環境資訊協會以「綠世代新主張─來作城市農夫」為訴求，引領都市居民思考在能源危機、糧食短缺，且98%的能源必須仰賴外界的大背景下，台灣如何面對可能的危機，並且強調「綠世代的都市人可以享受都市便利，同時也能夠友善地球！」台博館館長蕭宗煌表示，現今全球有超過一半以上的人口居住在都市，都市的能源使用、食物的取得、水資源的保育是維繫都市住民生活健康幸福的關鍵，因此已經成為全球各國與世界公民共同關注的焦點，希望藉此活
英太陽能電力公司要求政府維持綠色工作
在英國政府承諾創造數千個綠色工作機會的數週後，許多英國太陽能發電業的員工被解雇。超過20間公司和遊說團體將在近期內向內政部長請願，抗議Gordon Brown 政府故意延遲且冷漠面對再生能源業資金短缺的問題。前政府顧問Jeremy Leggett同時也是請願書的起草者表示，除非政府在本週預算中做出緊急的干涉，否則至少有三間工廠將開除多餘的員工。許多主要的能源公司包含Shell、BP和Centrica也表示若政府不採取緊急行動，將重新考慮是否投資低碳能源。
聯合國原能總幹事：盡快恢復朝核六方會談
聯合國國際原子能機構總幹事巴拉迪表示，他希望朝鮮核問題六方會談能盡快恢復。巴拉迪20日於北京出席「面向21世紀核能部長級會議」時表示，對話是從根本解決爭端的唯一途徑，而不是彼此張牙舞爪。聯合國安理會上周通過主席決議，譴責朝鮮發射火箭後，平壤旋即驅逐核查人員離開寧邊核設施，並威脅重新啟動核計劃。為期3天的「面向21世紀核能部長級會議」由國際原子能機構、經合組織和中國政府共同舉辦，來自全球65個國家和地區的官員將討論核電技術的發展現狀及前景等議題。
日快遞企業採用宅配專用自行車
日本佐川宅急便自行研發宅配專用自行車，可替代現用運貨車輛，並配備遮雨棚、電動馬達、及可上鎖的後座鋁製貨物箱，目前已於關西地區使用，並將推展到全國各地。該款自行車全長約2.5公尺，寬度約90公分，可運送80公斤貨物，宣稱「只需要一碗飯的熱量即可走約30公里」。每個據點有4到6台，可將卡車數量可縮減至1台，或完全不配置卡車。
憂暖化 乾淨能源 有「核」不可？
全國能源會議召開前夕，國內風力發電龍頭，德商英華威以看不見政府發展再生能源決心為由警告撤資。全國能源會議閉幕，行政院長劉兆玄宣示今年將是「再生能源條例啟動元年」，重申「核能作為邁向低碳社會的過渡期，乃是既成的事實。」環保人士因此批評能源會議是「擁核者的復辟大會」。全球暖化情況日趨嚴重帶來的連帶效應之一，是國際社會不再談核色變。美國最嚴重的核災，賓州三哩島核電廠的核能外洩事故發生於30年前。而在核災的恐懼逐漸被全球暖化的焦慮取代後，連美國也開始將核能與風力、太陽能等乾淨能源相提並論。核能復辟，與油價飆漲、二氧化碳排放汙染環境，化石燃料成了眾矢之的有關。美國現在連禁止設置核電廠的州也不反對使用核能，民眾對核能的接受度也變高。全球暖化，在追求低碳生活的大原則下，美國人的反核立場開始軟化。核能最可取之處，是它完全零排放，而核能價格穩定，美國能夠自產則是另兩大優點。目前，美國31州共有104座反應爐