能源轉型

澎湖縣有農民指控養的羊，3年來死了4百多隻，後來發現羊群晚上會失眠，是因為牠們都瞪著旁邊的台電風力發電機看，懷疑可能是風車的「咻咻」聲，吵到羊腦神經衰弱，得憂鬱症死亡。養羊養了18年的郭先生說，羊群很少生病，但就在3年多前，羊咩咩出狀況了。郭靜山：「(羊群)晚上都睡不著，是有吃東西，可是不消化啊。」郭先生反覆觀察，發現羊群們白天很焦躁，晚上更是直盯著40公尺外的發電機看，郭先生懷疑，就是風車打轉咻咻聲，吵的羊隻腦神經衰弱，才會死亡！

德國環境部和經濟部目前對於是否將歐盟2006年「終端能源使用、效率及能源服務指令」納入國內法規，引發爭論。經濟部長Karl-Theodor zu Guttenberg反對指令部分內容，由於此指令僅設立2008到2017年之間每年減少1%，而環境部在節省能源目標上考慮需高於此目標值，但工業主卻持反對立場；然而BUND卻認為年平均降低2%的標的是可以達到的。此外，德國工商總會(IHK)對於能源提供者需提供能源管理系統給消費者亦持反對看法。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

為推廣及促進低公害環保車輛的普及化，日本環境省推出電力公務車租賃方案，並於兵庫縣三田市公開展示出借的電力車輛。當日展出的車輛與目前市面上所販售的油電或油氣混合車不同，純粹以電動馬達作為動力來源，使用一般家用電源充電8小時後約可行進80公里。然而目前快速充電站數量極少，以兵庫縣而言僅在縣政府內才有充電站，是目前最大的問題。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

中國和巴西簽署了價值100億美元的石油供應協議。根據協議，中國向巴西提供100億美元貸款，以換取未來10年來自巴西的石油供應。這項協議是在巴西總統盧拉結束對中國訪問之前簽署的。路透社援引巴西國家石油公司-巴西石油發表的一份聲明說，根據該協議，中國發展銀行將向該公司提供100億美元的貸款。作為回報，巴西保證將在未來10年內每天向中國提供20萬桶原油；除此以外，巴西石油還同中國石油（簡稱：中石油）簽署了一份有關石油開採、提煉和石化工業的諒解備忘錄。中國新華社援引巴西總統盧拉的話說，2009年中國成為巴西的最大貿易伙伴。現在兩國面臨充分開發雙方經濟都能獲益的投資潛力的挑戰。今年4月，中國第一次取代美國成為巴西的頭等貿易伙伴。隨著中國對能源需求的不斷增多，這一趨勢仍將持續下去。

今年6月11日，「限塑令」實施即滿一周年。中國連鎖經營協會20日發布的調查顯示，目前，中國外資超市塑料袋使用率下降80%以上，內資超市下降60%以上，綜合百強銷售額、市場佔有率、業態分布等因素，全國超市零售行業塑料袋使用率平均下降66%，塑料袋消耗減少近400億個。據中國連鎖經營協會秘書長裴亮介紹，按照此前估算，2006年、2007年中國快速消費品零售全行業每年塑料袋消耗數量分別約為500億個和600億個。在2008年「限塑令」實施前，外資超市每百元銷售額使用塑料袋3個，內資超市1.4個，現在則分別只有0.6個和0.56個。超市消費者已養成自帶購物袋和重復使用塑料袋的習慣，環保意識得到增強。「超市企業並沒有因免費塑料袋使用減少而影響銷售額，也沒發生低於進價銷售塑料袋事件。」裴亮表示。

位於陜西省西安市臨潼區的旅遊勝地華清池，共有4處溫泉泉源，其中1號泉的利用有2800年以上的歷史。1992年，由於華清池周邊打成多眼地熱水井，1號泉斷流，之後常年用管道引用外來水，以保持景觀。近年來，臨潼區科學調控周邊熱水井流量力度，對全區熱水資源實行統一規劃、管理、調配，統一發放取水許可證，統一徵收水資源費等措施，實行計劃用水，節約用水，同時加強地熱水動態檢測，對所有地熱井實行專人監控，地熱水用量從每年的140萬噸下降到目前的110萬噸，有效保護利用地熱水資源。今年3月19日，華清池景區水資源管理處人員發現1號泉有涌水跡象，水面下10公分出水溫度37℃。為確認復流，他們用水泵抽幹泉內積水後，發現了4處共6個涌水口。經測量，每小時的涌水量為1.5立方公尺，水量一直保持至今。陜西省有關專家對臨潼區科學利用地熱水資源給予了肯定，同時指出，目前一號泉的涌水量與1952年每小時涌水51立方公尺相比

我一直很納悶，為什麼台灣的交通環境這麼糟？空氣污染就算了，車子的購買無限制也就罷了，不關環境而關於人命的大事卻一點也沒好到哪去。車子亂開，人也亂走，對於人命的重視遠不如國外，對於交通的禮儀就更不用說了，管他是非對錯先搶先贏，總是讓開車的朋友血壓升高不停。這到底要怎麼樣才能改善呢？原來教育是一切的根源，最近發現美國的組織在進行所謂「街道教育 ：Streets Education（暫譯）」。他們的宗旨是，在一個城市變遷無比快速的年代，孩子們在街上的時間如此多，如果要讓人了解怎樣生活是永續的方式，不如從街道開始吧！就由一個簡單的圖片來了解這個組織。上圖和右圖是一個課程的圖片，他們在做什麼呢？ 為了讓孩子了解街道的情形，不如實際讓他們來到街上看看吧！這時就需要一些輔助的工具，不如扮演警察，來了解一下測速和時速的感覺？看到這些課程，我就覺得如果當年小時候，我曾在街道上做過這件事情，一定對於行人和兒童

歐盟執委會18日開始徵求能源基礎建設計畫，將由甫通過的歐盟能源回收計畫(EEPR)資助40億歐元。徵求計劃包含三個領域：瓦斯與電力基礎建設、離岸風力以及碳捕捉與儲放，計畫須在7月15日前提交。執委會稍早另於15日公告，為其環境與自然保育的優質生命計畫(LIFE+)徵求綠色的計畫案，今年將有2億5千萬歐元資助，計畫須於9月15日前提交。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

5月18日，廣西壯族自治區科技廳在廣西科學院召開國家非糧生物質能源工程技術研究中心(以下簡稱國家非糧中心)建設協調會，對國家非糧中心建設目標、任務進行分解，制訂相應措施。這標志該中心建設全面啟動。據介紹，國家非糧中心以廣西科學院為技術依托單位，將通過上聯大專院校、科研院所，下聯相關企業集團，引進國內外一流技術、管理人才，組建成開放合作型中心。中心建成后，將以木薯甘蔗等非糧生物質能源作物為主要研究對象，針對非糧生物質能源產業發展亟待解決的問題，開展共性關鍵性技術攻關、成果孵化、人才培訓和技術服務等，為產業發展提供具有世界先進水平的技術支撐，推動我國非糧生物質產業的健康、快速、可持續發展。據悉，國家非糧生物質能源工程技術研究中心，於今年2月通過科技部正式批准組建，組建期限3年，總投資3200萬元。

「第四屆可再生能源投融資論壇」上，國家發改委價格司正對以往生物質發電的定價機制進行回顧，向各方面徵求調整政策的建議，但並未設定相關工作的時間表。目前，中國生物質發電上網電價依據2006年頒布的《可再生能源發電價格和費用分攤管理試行辦法》。該辦法第七條規定，生物質發電項目上網電價實行政府定價，由國務院價格主管部門分地區制定標準電價，電價標準由各省（自治區、直轄市）2005年脫硫燃煤機組標準上網電價加補貼電價組成。補貼電價標准為每千瓦時0.25元。國家發改委能源研究所研究員秦世平表示，《可再生能源發電價格和費用分攤管理試行辦法》試行過程中發現了一些問題。例如，採用循環流化床技術進行垃圾發電的企業，按照現行政策拿不到電價補貼，但確實又處理了垃圾，存在著公不公平的問題。在這一問題上，發改委價格司傾向於根據垃圾熱值反推計算出發電量，再根據垃圾量確定企業應得多少補貼。另外，對垃圾發電企業的污染控制今後

環境污染與溫室氣體減量考量導致美國反對興建燃煤電廠的民眾與專家增加，如今至少13州打算禁建新燃煤電廠。但美國電能研究院(EPRI)的研究卻顯示，禁建新燃煤電廠對減少溫室氣體排放的效果有限。以德州為例，到2030年只會降低6~15%排放，但可能導致替代的天然氣價格上漲，大幅提高電價。部份參議員表示，規定燃煤電廠排放上限，並要求發展碳捕集貯存技術，溫室氣體減量的效果將更好，亦能保持供電與電價穩定。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

美國歐巴馬政府19日提出眾所矚目的汽車減碳法案，將在7年內大幅提高汽車燃油效率，降低碳排放量，為美國開始對抗全球暖化立下新里程碑。該法案將從2012年款的新車開始逐步限縮碳排放量，要求到2016年美國境內銷售汽車平均排碳量比現在降低30%。知情人士表示，排碳的嚴格限制將迫使汽車廠商達成更嚴格的油耗標準。新法可望使美國到2016年時，汽車耗油總量減至每年53億桶，低於目前的71億桶，平均每年減少5%。分析師指出，這將是美國政府、消費者與汽車廠商的「三贏」局面，美國可以降低對外國石油的倚賴，消費者因減少耗油而省錢，汽車廠商則以新款省油車吸引消費者汰舊換新。關注全球暖化的人士也讚許這是美國節能減碳的歷史里程碑。新法案仍須國會通過。知情人士指出，由於白宮、國會領袖與汽車業代表已達成共識，這項提議應能順利過關。