能源轉型

產業憂心節能減碳，大幅增加成本，經濟部工業局因此打算兼顧節能和減碳，雙管齊下，比如說把工業區鄰近設廠的中鋼高爐蒸氣，接管賣給中油鍋爐使用。要產業減碳，經濟部就要設法降低投入排碳的高額成本，才能增加產業配合意願，因此工業局長杜紫軍想到優勢互補，比如中鋼高爐會產生蒸氣，要排餘熱還要花廢棄物處理費，但是中油煉製卻需要鍋爐燒熱水，於是中鋼就可以接管把蒸氣賣給中油。這是工業局因應產業減碳的新做法「能資源再利用」。「最近在做的就是說，如果你從製程上去調整，是會有效但蠻有限的，所以我們今年在做的叫做能資源，能資源再利用。重工業區喔，不僅蒸氣可以甲供給乙用，還有很多氣體，排放掉還要處理，所以就賣給另外一家可以當原料。」杜紫軍說，經濟部規劃要在臨海、林園、大發三個工業區率先來做，估計這三座工業區能資源整合後可以產生的效益，每年可減少排放100萬噸廢棄物，淨增加經濟效益達7倍，並可減少二氧化碳排放達20萬噸。

台北市長郝龍斌8日簽署「氣候保護宣言」，聲明將推動節能減碳，希望2050年溫室氣體排放量比1990年減少60%；他說，台北市的溫室氣體排放量年成長率已由2001年前後平均1.2%，降低至2008年的0.8%。台北市環保局長倪世標說，台北市政府最近兩年的用電減少1億度，減少幅度達7.11%，除了政府，市府也擬定工商節能減碳輔導管理自治條例草案，要求廠房、營業店面、辦公場所出入門口應有防止冷氣外洩的設施，冷氣機組進出風口、冷卻水塔應該保持空氣流通，除非營業等特殊需要，冷氣房室溫應在攝氏26度以上，限期不改善罰款1至3萬元，正由議會審議，希望讓工商業更節能減碳。郝龍斌也派市府副秘書長陳永仁啟程，12日參加哥本哈根聯合國氣候變化綱要公約第15次會議，報告台北市的成果與發展。

晉城市沁水縣嘉峰鎮山上的井架在朝陽下異常壯觀，山下的加氣站前則排滿了等待拉氣的汽車；每天50萬立方米的煤層氣進入「西氣東輸」管道，送往下游市場；旁邊，世界上最大的煤層氣發電廠正滿負荷生產。地面煤層氣抽採能力達到23億立方米，是目前中國煤層氣開發利用規模最大、水平最高的地區。目前此地家用煮食，汽車，客車現在多已改用媒層氣。乾淨、便宜，還很安全。煤層氣（瓦斯）的主要成份——甲烷，是一種強烈的溫室氣體，其溫室效應是二氧化碳的22倍，是名副其實的臭氧層「殺手」。晉城是全中國煤層氣開發較早和最具產業開發前景的地區，煤層氣資源儲量約為6.85萬億立方米。截至今年上半年，全市累計建成煤層氣地面抽採井2703口，年抽採能力達到23億立方米以上。除了地面抽採，井下抽放的煤層氣也得到了有效利用。作為全中國首批「清潔發展機制（CDM）」項目之一的晉城煤業集團寺河煤層氣電廠，已正式併網發電。它是當前世界上裝機容量

河北省滄州市市政工程公司通過技術創新，將建築垃圾變成了築路原料。建築垃圾處理一直是困擾城市建設的難題。滄州市區每年產生建築垃圾數萬噸，傳統處理方式基本是市外填埋，既不利於填埋地復耕，又容易污染和破壞周邊的水系結搆。滄州市市政工程公司專門引進奧地利大型碎石設備，進行建築垃圾還原成築路基層原料試驗。他們通過調查、收集滄州市城市固體廢棄物可利用狀況，以及200多次功能試驗，完成了測試原料穩定性的大量數據分析。2008年7月，這一項目順利通過省建設廳鑒定并投入應用。據滄州市市政工程公司總經理吳英彪介紹，以往道路基層用料石灰土，易揚塵，透水性也差，低溫季節容易形成凍土，影響施工。建築垃圾粒料形不成凍土，可全年施工。這種築路原料還具有透水性強和不易揚塵的特點，既利於涵養水源、利於綠化帶植物生長和調節氣候，又方便環保，提高工效。今年滄州市區長1.5公里的解放路兩側便道翻修工程，即是利用這種原料，用時僅半

近日，台灣幾家主要平面媒體不約而同引用同一篇外電，加上「核電廠鹹魚翻身」、「部分環保人士改變反核立場」這樣聳動斗大的標題，再度用似是而非的論點塑造國際核電復興的假象。選擇性呈現、觀點偏頗的科技新聞這些報導指出，不但波蘭、印尼等國家積極計畫興建首座核電廠，原本持非核立場的國家也開始鬆動，全球超過50座核電廠正在興建當中；自1980年代以來，全球核電廠的安全事故發生率已經大幅下降，因此民眾不必擔心核電廠的安全性。甚至，報導還引用特定「環保人士」的發言，斷定國際環保界已經不再堅持反核，而傾向建核電廠以對抗暖化。然而，這些觀點單一的新聞，真的告訴我們真相了嗎？台灣媒體在科技新知和環保議題的報導上，往往有個通病，就是記者不做功課，多僅止於選擇部分外電進行翻譯整理，造成寫出來的新聞、要不是一味移植單一的外電觀點，不然就是缺乏更進一步的統整分析，以作為適合在台灣進行公共辯論的參考資料。

聯合國《氣候變遷框架公約》(UNFCCC)的第15次締約國會議(COP15) ，將於12月7-18日在丹麥首都哥本哈根舉行。不過由於台灣並非聯合國會員國，因此不能以締約國的身份代表出席會議，但全球暖化議題是不分國界，需要大家共同努力的！ 堪稱為進入已開發國家行列的我們──台灣，更是不能置身事外，更不能忽視台灣人均碳排量全球第一的事實！請與我們一起行動，並密切關注哥本哈根會議與台灣政府的減碳承諾！【行動一】第四度響應全球抗暖化活動，今年我們要號召全台灣各縣市關心暖化議題的團體、個人，在12月12日當天中午12時，同步進行小規模的「快閃」行動，並以「我愛能源稅」為今年主要訴求。 如果您有興趣在您居住的城市發起或參與一場抗暖化快閃行動，可以參考主辦單位預先製作的「示範影片」，並請依照以下步驟進行： 1. 上TEAN網站，查一下目前您居住的城市或社區附近，有沒有人已經組織快閃。 2. 如果您的城

九個歐洲國家7日簽署協議，擬在北海與愛爾蘭海建立一套整合各國海上風力發電廠（又稱離岸式風力發電廠）的大型電力網絡，以強化輸電效能，提高歐洲風力再生能源的產量。歐洲風力發電業者一向抱怨，各國發電站之間欠缺輸電和配電網絡，無法快速輸送風力發電量。歐洲聯盟執行委員會也呼籲強化全歐的電力格網，以確保供電效能，避免出現斷電。為此，「歐盟再生能源委員會」7日在比利時首都布魯塞爾集會，與會國家包括德國、法國、英國、愛爾蘭、比利時、荷蘭、盧森堡、丹麥及瑞典等九國的能源部長，簽署《北海國家海上電力網方案》（The North Seas Countries' Offshore Grid Initiative）協議。風力發電是歐盟第一大再生能源來源，而海上風力發電廠使用更大型、功效更強的發電機，發電量比陸上發電廠高出約1/3。「歐洲風力能源協會」指出，若各國政府資助建造更多的風力發電站並強化電力網，到2020年

77國組織（G77）輪值主席今天在聯合國哥本哈根氣候峰會中批評，地主國丹麥草擬的政治性協議提案將危及試圖完成減碳歷史性協議的峰會。主席國丹麥提出、標記11月27日的提案草案，內容提前走漏，遭環保人士和救援活動人士抨擊，他們認為條文內容在減排目標和籌款上都過於偏袒富國，同時憂慮它未能支持聯合國氣候變化綱要公約（UNFCCC）下的京都議定書（Kyoto Protocol）。7日至18日的氣候峰會，將能敲定一份協議概要，主要廢氣排放大國將會定出打擊污染的目標。它同時將確定長期的籌款作法，協助貧窮國家逐漸放棄高碳科技，加強因應氣候變遷。

美國兩名年輕商人宣稱已研發出新環保產品，可取代無所不在的聚苯乙烯塑膠袋，以農場廢料和香菇製成的EcoCra-dle，製造時僅消耗十分之一能源，更能分解成天然肥料。拜爾（EbenBayer）說，E-coCradle也可用於隔熱，與現有製造出來的產品不同的是，它是被種植出來，過程不會產生諸如二氧化碳等溫室氣體的副產品。

在倫敦市長Boris Johnson今天公佈的氣候變遷方案中，將協助醫院、學校和議會減少能源使用並省下數百萬元的燃料費用。在克林頓基金會克林頓氣候計畫（CCI）的支持下，倫敦市府批准設立能源服務公司以減少繁文縟節，創造明智的財務模式；改建公家大樓使能源效率措施更容易，例如Ilford消防局的能源改善，已經削減超過40％的二氧化碳排放量。而10個警察局和22個倫敦交通局大樓也到達27％的削減量並省下倫敦市一年一百萬英鎊的燃料開銷；全市公家大樓都實施估計可年省5億英鎊。該模式預計可以複製到整個英國。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

日本環境省於2008年4月至2009年3月針對全國焚化爐排放氣體進行戴奧辛類濃度檢測，結果顯示戴奧辛類污染物總排量約為83公克。其中一般廢棄物焚化爐排出部分約42公克，產業廢棄物焚化爐則排放約41公克，均較前年減少。以政府公布的戴奧辛類排放減量計畫而言，2008年約減少43%排量，確定達成計畫目標。※資料來源 ※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

迎接2010年花博會，台北市政府計畫徵收捷運圓山站西側的老舊鐵道房舍及4棵老樹，闢為「圓山交通廣場」；但住戶盼保留作為鐵道文化園區，經北市文化局評估，4棵老樹已決定保留，但除了1棟「副站長宿舍」，其他的鐵道宿舍仍須拆除。北市大龍峒商圈發展促進會總幹事柯軫夫表示，當地鐵道宿舍共有49戶、109人，興建於1900年，是日據時代第8任總督大玉兒太郎的行館，後來更作為北淡線鐵路的鐵道宿舍，有其歷史文化意義。「我們連白布條都沒掛！」柯軫夫說，6月底開始向市府「柔性」陳情，如今卻僅留1棟；他質疑，酒泉街周邊巷弄狹小，作為交通廣場根本不適合，且大龍峒需要的是具歷史文化的觀光發展，市府應協助住戶原地重建、更新作為文化園區，而非「嫌髒亂就統統拆光」。交通局表示，圓山交通廣場用地計畫案今年7月14日已公告實施，目前也無縮減交通廣場用地計畫。