能源轉型

  • 福島核災衝擊 英核電或生變

    福島核災衝擊 英核電或生變

    日本福島核電廠爆發輻射外洩事件,舉世矚目,這項嚴重核災對英國政府興建新核電廠政策也帶來衝擊,政府內部出現異見,興建計劃可能生變。英國目前有10座核電廠,其中9座預定2023年關閉,前工黨政府2006年承諾將興建新核電廠,初步規劃至少再新建10座核電廠,其中8座廠址已確定,多數位在現有核電廠地點。副首相同時也是自由民主黨黨魁克萊格(NickClegg )指出,福島核電廠爆炸事件後英國對未來新核電廠的安全標準將更嚴格,興建的費用勢必更昂貴,但是目前財政窘困,政府沒有多餘經費可以支付新增費用,能源公司必須自行籌措資金。自民黨向來反對核能,這項政策在與保守黨組聯合政府後調整,自民黨要求新的核電廠必須安全,同時不能濫用稅納人的錢。克萊格說,如果為了興建新核電廠必須動用國庫資金,依據先前協議,自民黨有權否決,而且不會讓步。保守黨則主張,為達到減碳目標,英國必須新建核能廠,如果不能獲得自民黨支持,新核能

  • 福島第1核電廠報廢 第2核電廠驚傳冒煙

    福島第1核電廠報廢 第2核電廠驚傳冒煙

    在福島第一核電廠因輻射外洩,面臨1-6號機組全部報廢的危機下,相隔10公里的福島第二核電廠1號反應爐,卻在30日晚間冒出白煙,還出動核電廠消防隊趕到現場查看,立即展開滅火,白煙在日本時間30日晚間18時13分消失。東京電力公司董事長勝俁恒久30日白天召開記者會,宣布報廢福島第1核電廠1號到4號反應爐,隨後,日本官房長官枝野幸男在30日下午的記者會上則表示,5號和6號機組也將報廢。沒想到福島第一核電廠全部機組將報廢的消息才剛剛公布,30日傍晚福島第二核電廠卻傳出意外。據日本新聞網報導,東電在30日晚間發佈新聞指出,福島第二核電廠1號反應爐的中央控制室,在30日傍晚17時48分(日本時間)突然響起警報,同時發現反應爐的建築體冒煙。東電所發布的消息提到,在福島第2核電廠1號反應爐建築體冒出白煙後,傍晚17時56分,核電廠的消防隊即趕往現場查看,並立即進行滅火工作。18時13分白煙消失。日本新聞網

  • 反核之歌

    反核之歌

    「反核、反核、反核」…..1991年,「青年抗議歌手」朱約信在台電大樓門口的反核運動現場,演唱了這首反核歌,歌曲改編自他的「歡迎烏名單」,簡單動聽。這首朱約信沒有取名的反核歌,先後出現在紀錄片「人民的聲音」和「貢寮你好嗎」中。此後仍有音樂人寫下味道不同的反核之歌。1999年,音樂人小刀出版一張名稱反諷的迷你專輯:「給我一座核四廠」,並在立法院舉辦發片演唱會。2001年,原本宣佈反對核四的民進黨上台後宣佈續建核四,交工樂隊因為深感失望,寫下「非核家園進行曲」,歌詞依然是素樸的土地情感:「我們腳踏著勤勉 /要為子孫和祖先/奠下永續的生態/非核的家園」。這首歌並未收在交工自己的專輯中,而是在由台灣人權促進會出版的合輯「美麗之島人之島」。有趣的是,該 專輯製作人就是朱約信。(該曲也收在另一張合輯「崩代記事」。)2004年夏天,當貢寮海洋音樂祭成為年輕人的夏日盛會,歡樂之下的沙灘卻因為核四工程不斷流

  • 中國東南沿海先發展核電

    中國東南沿海先發展核電

    中國核工業集團公司科技委副主任葉奇蓁表示,中國首先在東南沿海發展核電,因經濟發展需要。首先在東南沿海發展核電,一是由於東南沿海經濟發展的需要,東南沿海發展得比較快。第二,東南沿海電網比較大,一旦核電機組跳開的話,電網不受影響。中國內陸晚一點發展核電站,主要的原因是由於內陸的經濟發展稍緩。現在內陸的核電站也會提到議事日程上來,比如說湖北的咸寧,湖南的桃花江,江西的彭澤。只要按照核安全法規所規定的要求選擇廠址,都是安全的。葉奇蓁表示,目前投產運行的核電站,是二代改進型的核電站,全世界400多座核電站中的絕大多數都屬於這一類。第三代核電站對一些嚴重事故的預防和緩解措施,比如福島核電站發生的氫爆情況,中國都想辦法在新一批的設計當中引進去。

  • 中國續推動核能發展計劃

    中國續推動核能發展計劃

    中國國家發展和改革委員會副主任解振華表示,中國將繼續推動核能發展計劃。解振華周三在澳洲坎培拉出席中澳雙邊氣候變化政策論壇時表示,中國快速建造核子反應爐的計劃,將會受到日本核能危機的影響。解振華認為,中國的核能發展計劃,將在特定程度下受到影響。不過,他亦表示,原子能仍將是未來中國能源需求的重要供應來源之一。中國同時正著手對在建以及開展前期工作的核電項目的地理位置進行安全審查,例如審查這些核電站的所在地點是否適宜。中國目前擁有核電裝機容量1000萬千瓦,在建核電項目的裝機容量總計3000萬千瓦,規劃中的核電項目裝機容量總計3000萬至4000萬千瓦,發展核電項目是中國擴大電力供應這一重大全國性計劃的一部分。根據北京的計劃,要求核能廠對中國電力供應在2020年之前提升到5%,但新政策下可能從5%降到接近3%。

  • 中國國台辦:兩岸核安交流暢通

    中國國台辦:兩岸核安交流暢通

    中國國務院台灣事務辦公室發言人范麗青表示,兩岸專業機構在核能安全技術方面的交流渠道一直是暢通的。日本大地震及海嘯和福島核電廠事故發生後,台海兩岸是否就核能安全等領域加強合作的問題頗受重視,台灣總統馬英九近日呼籲兩岸盡早建立核安全交流機制,中國方面如何回應?30日在國台辦例行記者會上,有媒體向范麗青提出這方面的問題。范麗青的回答是,「核能安全利用,事關兩岸同胞福祉,我們一直高度重視。兩岸專業機構在核能安全技術方面的交流渠道一直是暢通的,雙方如果對此有需要,都可以提出來,討論溝通。」范麗青另外還表示,兩岸面對自然災害頻頻發生,「當然很有必要攜手合作」,共同防禦。

  • 雲南挖掘隧道坍塌困19人

    雲南挖掘隧道坍塌困19人

    雲南迪慶香格里拉縣一條道路隧道29日開挖期間,發生坍塌,導致19人被困。當局正展開救援工作,截至30日下午2時,坍塌處已掘進急救通道20米,有關部門正組織相關單位、部門積極救援。前線指揮部表示,隧道通水、供氧、供電正常,監測儀器顯示供氧壓力有變化,表明隧道內有生命活動跡象。

  • 上海高速公路 新增14條ETC車道

    上海高速公路 新增14條ETC車道

    上海公路部門日前表示,以上海為中心的長三角地區高速公路網電子不停車收費系統(ETC)聯網建設將進一步加速,未來滬、蘇、浙、皖、贛的公路網路將全面連線,在省際高速公路道口大排長龍的現象可望改善。根據計畫,上海高速公路ETC系統建設,3月底前新增14條ETC專用車道,今年內ETC用戶將達到16萬。據了解,目前上海共建成ETC車道118條,用戶數達到11.8萬,工作日路網平均交易量達到7.5萬筆,約占路網日均總流量的12.5%。與此同時,繼上海、江蘇、安徽、江西高速公路率先實現ETC跨省聯線後,根據計畫,未來浙江省也將全面對接長三角高速公路網,實現區域ETC互通。上海公路部門表示,為了加速長三角高速公路ETC一體化建設步伐,「十二五」期間,上海還計畫根據高速公路路網特徵及流量的變化情況,結合ETC使用者的發展狀況,實現ETC車道總數300條以上的規畫目標,實現ETC平均車道覆蓋率100%的目標,

  • 搶救核災 日薪14萬徵壯士

    搶救核災 日薪14萬徵壯士

    每天只吃兩餐罐頭食品,晚上席地而睡,沒有足夠食物,連內衣都沒法換。福島壯士就是在這種克難環境下搶救危機四伏的福島第一核電廠。日本媒體指有東京電力公司包商開價日薪40萬日圓(約14.3萬元台幣)重金利誘找人搶修電廠。而針對輻射外洩日益擴大的危機,日本高層至今卻也只能拿出灑水降溫的臨時辦法。《東京新聞》報導,一名27歲作業員,接到熟識的電廠維修包商電話詢問:「如果日薪40萬日圓,你要不要來?」他家有妻小,斷然拒絕。他指,許多50幾歲作業員受高薪引誘,已去電廠搶修。目前共419人參與搶救。原子力安全保安院官員橫田一磨也參與搶修,他說人員早上6時起床,工作到下午5時,沒吃午餐。早晚餐因陋就簡的吃罐頭或包裝冷凍食品,吃飯時每人都是一打開就吞下肚,不交談,就怕多張嘴、多呼吸就會吃進更多輻射物質。針對電廠土壤已測得鈽,廠房外的地下通道積水也測得高輻射物質,顯示隨降溫灑水外洩的輻射物質越來越多。官房長官枝

  • 銫半衰期30年 外洩入海嚴重威脅食物鏈

    銫半衰期30年 外洩入海嚴重威脅食物鏈

    日本福島核電廠外洩的輻射物質中,以半衰期30年的銫,對海洋食物鏈的長期威脅最大。日本天然資源及能源廳宣布,在福島核電廠附近海水中檢測出高量的放射性銫,使這種輻射物質已進入海洋食物鏈的可能性增高。檢測結果顯示,距福島電廠30公尺的海水中,銫137的含量是正常值的20倍,雖比放射性碘131的含量少得多,後者是正常值的1150倍,但科學家說,銫137對海洋食物鏈的長期威脅大得多。碘131的半衰期只有8天,僅需在一段時間內禁止捕魚和食用海產即可,日本已這樣做了。但銫137的半衰期長達30年,更糟的是,被海洋植物吸收後,再吃進魚類的肚子裡,並會像汞一樣,愈往食物鏈的後端走,濃度愈高。羅格斯大學教授佛科斯基表示:「銫137外洩令人擔心,雖然現在量很低,但福島核電廠多處積水,含高輻射量的水,最終會滲入海中,若有大量的銫137長期流入海中,就必須擔憂。」

  • 鹽寮反核自救會 將辦反核座談會

    鹽寮反核自救會 將辦反核座談會

    新北市貢寮區鹽寮反核自救會長吳文樟今天表示,將從4月16日到6月11日,每周6的下午6時在貢寮區的馬崗、卯澳、福隆、和美、龍洞、澳底等地舉辦反核座談會,讓民眾了解核電廠的危險性,呼籲大家一起加入反核行動,要求政府停止興建核四廠。

  • 電動車充電站 google地圖看得到

    電動車充電站 google地圖看得到

    Google開始將充電站所在位置標示在Google 地圖平台上,讓電動車充電現在變得更簡單、更方便!在美國,有超過6百座充電站。當你要尋找離你最近的充電站時,只要在Google地圖上搜尋「電動車充電站(ev charging station)」,再加上正確地區名稱,如「山景城,加州(Mountain, View)」即可。地圖左邊將出現充電站的列表,包含完整的地點、地址、電話,甚至充電站的廠牌。在歐洲,Google地圖在倫敦,巴黎,馬德里,羅馬,柏林,斯德哥爾摩及其他許多城市皆有標示充電站所在位置。Google策略夥伴發展小組的欣西亞‧楊 (Cynthia Yeung)在該公司的部落格寫到:「我們希望可以繼續在Google地圖上增加更多的充電站。所以對於美國再生能源實驗室正努力增加更多數據,感到興奮。」隸屬於美國再生能源實驗室的替代能源及先進車輛數據中心,旗下共有近7千個替代燃料補及站,其中

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