能源轉型

受到大批水母入侵，瑞典奧斯卡港核電廠（Oskarshamn）日前被迫關閉電廠中的一個反應爐。這個反應爐是世界最大的沸水（boiling-water）式反應爐。位於波羅地海沿岸的奧斯卡港核電廠，29日受到附近海域數以百計的海月水母侵襲。這些水母大軍湧進到海平面下60英尺的核電廠渦輪機的冷卻水管中，堵塞了整個冷卻管，迫使廠商關閉該廠內輸出功率達1400百萬瓦（megawatt）的3號反應爐。目前堵塞已清理完畢，該核電廠的發言人奧斯特伯格（Anders Osterberg）表示，工程師準備重新啟動反應爐，但未來會如何則不清楚，「我們希望已經解決了水母問題，但我們無法確定，因為這些水母隨時會回來。」奧斯特伯格指出，這些水母僅進入到核電廠的冷卻管中，並未進到過濾器裡，距離反應爐也還有一大段距離，不會引發核災風險。水母堵塞管道的情況近年來有增加的趨勢。2005年時，奧斯卡港核電廠曾因為類似情況，被迫關

負責營運日本福島第一核電廠的東京電力公司（Tokyo Electric Power Co）3日表示，福島核一廠又有一個輻射污水儲存槽滲漏，而且可能已有部份污水流進了太平洋。這是不到2個月內，福島核一廠再次發生這類污水外洩事件。東京電力指出，這次外洩的輻射污水含有每公升20萬貝克的發射β射線的放射性同位素（beta-emitting radioactive isotopes），其中包括鍶90（strontium 90）。鍶90的法定上限為每公升30貝克。新發現有裂縫的儲存槽與8月間洩漏300公噸輻射污水的儲存槽並不相同，這次發生滲漏的儲存槽容量為450噸，但目前還不清楚有多少污水流出。根據東京電力公司發言人，新發生的輻射污水外洩，是從儲存槽的頂端流出。

歐盟核安管制者組織（ENSREG）9人專家小組接受原能會邀請，從9月23日起進行為期10天的「台灣核能電廠壓力測試國家報告」同行審查工作，但至今不但沒有與民眾公開對話，甚至成員名單也不曾公開接受檢視。本週五（4日）小組即將離台，綠色消費者基金會董事長方儉提出質疑，認為壓力測試本來就不能用來證明核能安全，而且在過程不透明且充滿瑕疵的審查下，等於只是找一批外國人來背書。福島核災後，迫於社會各界以及國會的壓力，原能會委請ENSREG籌組專家小組，依循歐盟核安壓力測試規範，檢驗國內各核電廠於福島核災後所提出的各項核安改善措施是否適切。但此小組來台之後，審查過程遭民間質疑，與在歐洲進行的已大不相同，不管是透明公開、深究當地狀況等，都沒有做到。「壓力測試」只審查原能會所提供文件  難服公信「廣博的、透明的安全風險評估」，環保聯盟學術委員徐光蓉指出，所謂壓力測試，全名為「cmprehensive and

環境保護署與英國貿易文化辦事處昨天在台大醫院國際會議中心舉辦「2013年臺英低碳永續城市論壇」，英國專家1日參訪金門，與縣府相關局處主管就「金門低碳島」進行圓桌論壇會議，深度討論、分享經驗，由縣長李沃士、環保署生態社區推動方案室副執行秘書鄒燦陽主持。英國貿易暨投資署主管布朗（David Brown）表示，下飛機後參觀金門國家公園中山林區，發覺金門環境非常漂亮。他表示，明年3月中旬將在英國舉辦英國生態建築展，歡迎環保署及李沃士屆時參加辦事處組團赴英參訪。鄒燦陽指出，金門是行政院核定「低碳城市推動方案」6個示範低碳城市之一，以金門的地理位置與運作是最適當條件，應是台灣推動低碳城市最快的地方。希望參訪團提供交通、建築與低碳規劃指導，在李沃士的全力支持下，可逐步推動落實。李沃士指出，英國在低碳永續城市發展上立法明定國家減碳目標外，也規劃完善的財務配套措施，且在能源永續、減緩氣候變遷與調適的相關政策

福島核災發生之後，不在強制疏散範圍內的人民，留下來繼續生活。因為孩子們都還小，沒辦法放下工作、房子遠走他鄉，政府也告訴大家沒有「立即的危險」，請大家安心。但是事實上，福島人每天都活在看不見的威脅當中，輻射仍然存在，十八個星期後，有些人逐漸麻木了，有些人樂觀地相信輻射有一天會清除乾淨，但是孩子們被檢查出有甲狀腺囊腫的比例卻愈來愈多，到底這和輻射持續地暴露有沒有關係呢？有一群母親為了保護孩子的醫療權益，不再相信政府或醫療體系安撫式的回應，開始親自測量環境輻射值。福島母親的處境本來應該高興迎接新生命的準媽媽，知道自己懷孕後，下一步想的是，要不要墮胎。還在讀高三的少女，正值青春美好年華，就在思考要不要結婚生子。這就是核災後福島女人要面對的殘酷現實。而對於已經有了孩子的婦女，核災帶來的是永無止盡的憂慮。為了孩子的健康，起居飲食都要做好把關，許多父母不敢再讓孩子到戶外遊戲，卻造成孩子普遍缺乏日照與運動

為鼓勵利用太陽能發電，中國財政部決定，將於今年10月1日起實行光伏增值稅退稅50%。財政部的通知說，根據國務院的批示，將從2013年10月1日至2015年12月31日，對利用太陽能生產的電力產品，實行增值稅即徵即退50%的政策。最近幾年，中國的光伏工業逐漸成為全球太陽能領域內的重要力量。但由於市場需求有限，導致中國的太陽能產品供多於求大量積壓。加之與歐盟及美國在這一問題上的貿易爭端，中國的太陽能企業限於嚴重的債務危機。據新華社報道，位居中國前十的太陽能板生產商的總債務高達1000億元人民幣。據中國媒體報道，中國光伏電站運營企業目前的增值稅率為17%，下調50%即相當於每度並網電價上調2至四分人民幣，這意味著電站盈利率將上升1%至2%。中國媒體引述業內人士說，目前光伏企業的盈利率不足9%，新的措施將直接利好光伏下游企業，同時促進上游企業受惠。

全球最大家具零售業者IKEA即將開賣太陽能板，先在英國店面賣。這表示IKEA看好綠色能源市場的成長潛力。IKEA出名的是賣家具和家居基本用品，但現在宣布，IKEA在英國的所有17個賣場將在未來十個月內開賣太陽能板。IKEA表示，在英國全面開賣太陽能板的原因，是倫敦東區店面Lakeside試賣成功，幾乎每天都賣出一套光電（PV）系統。PV系統把太陽光變成電。但IKEA在英國開賣太陽能板，另外有個原因是看準英國政府的大力補貼有助綠能生意成長。英國政府以補貼來鼓勵民眾安裝PV系統，一方面是拉拔綠色能源的生產，一方有助英國達到法定的減排目標。英國民眾生產太陽能電力，以及和他人分享多餘的電，都能申請補貼。IKEA的一項個案研究顯示，屋頂朝南的房子安裝PV系統，國家補貼加上節省下來的電費，一年進帳770鎊（台幣3萬6500元）。IKEA供應的太陽能板由中國大陸的漢能控股集團公司在德國製造，是薄膜型太陽

和黃（0013-HK）旗下赫斯基能源公布，在紐芬蘭聖約翰東北面和拉布拉多約500公里的北大西洋Flemish Pass盆地海上油田，最新在北灣（Bay du Nord）勘探發現，有潛在可開採重大輕油儲量，最佳評估為可開採高達4億桶，是過去4年全球石油勘探之中第12大儲量。赫斯基能源持有勘探油田35%，合作夥伴挪威國家石油公司（Statoil）則持有其餘65%權益。赫斯基能源發言人26日指出，公司與挪威國家石油尚會進一步在Flemish盆地勘探，以確定會否有其他新的發現。至於北灣油田潛在資源，需要進一步的界定。挪威國家石油開採及勘探部主管Dodson指出，最新的勘探發現要到達採油階段，可能要到2020年。他指北灣總可供開採儲量將介乎3至6億桶，視乎不同的勘探及估算而定。不過，北灣需要尋找合適的鑽探井，可能會影響項目的進度。赫斯基指出，今年6月在Flemish盆地Harpoon項目發現了輕油，

成功大學教授趙儒民以「新穎的分散式太陽能發電系統設計與實測」研究，奪得美商國家儀器公司兩個競賽獎項，榮耀台灣。成功大學27日指出，成大系統及船舶機電工程學系教授趙儒民及團隊，以「新穎的分散式太陽能發電系統設計與實測」研究設計，今年8月在美商國家儀器公司（National Instruments）舉辦的全球圖形化系統設計競賽，奪得全球能源組亞軍，且獲得綠能工程獎。成大表示，趙儒民的研究設計，主要是提出新穎的星狀分散式太陽能發電架構，以美商國家儀器公司的功優化器做為中央控制器，同時進行多片太陽能板最大功率追蹤，以克服傳統集中式太陽能發電所遇到的遮蔽效應、模組劣化及灰塵或落葉造成的模組不匹配損失，提升太陽能發電效益及降低發電成本。

資策會智通所開發雲端智慧綠能管理系統，已應用在居家能源管理，建立雲端智慧綠能家庭管理系統iFamily。iFamily專利技術主要是非侵入式迴路設備的行為辨識，透過電力資訊擷取、轉換電器特徵值，並將用電資料傳送至雲端平台。透過iFamily專利技術，可改善傳統電力量測的高昂設備花費，透過迴路辨識技術應用，可有效降低居家能源管理的建置成本；用戶可隨時隨地透過連網裝置和遠端手持裝置，操控開關家中所有電器，除用電透明化，也可強化家庭用電安全。在應用端，智通所表示，iFamily技術只是雲端應用至節能的開端，透過不同廠商的技術開發應用，將能夠讓雲端智能系統發揮到不同領域。資策會智慧網通系統研究所表示，雲端智慧綠能管理系統技術，2011年獲得第49屆美國R&D100大獎肯定，是台灣首度以軟體和綠能技術獲得此獎殊榮。智通所指出，iFamily目前已完成產業鏈垂直整合，與齊碩科技、威電綠能、盛達電業、承

資策會智慧網通系統研究所研發智慧節能照明管理系統，透過感測網路，將停車場等特定場域所有照明設備，納入全面監控範圍，搭配LED節能燈具，可依照需求，調節燈具光源，也可通知維修，減少能源浪費。智通所指出，停車場多採用人工巡查及切斷部分迴路方式做為節電措施，這項照明技術以整體照明均齊度為考量，透過智慧節能照明管理系統，可有效改善上述問題，藉由感測網路串連用電設備全面監控照明設備。資策會智通所表示，相關技術已成功應用於海港道路、立體停車場、戶外停車場、古蹟建築等場域。資策會根據統計，全球照明用電約占總用電量的19%，以停車場條燈為例，若更換成LED燈具，配合智慧節能照明管理系統，將能有效減少約65%用電。

最近新北市政府規劃並且動工的「淡水河北側沿河平面道路計劃」的環評遭到台北高等行政法院撤消，讓淡北道路興建與否的爭議再度浮上台面，淡水因為地理的特性以及政府長期忽視淡水交通發展的關係，塞車幾乎都是使用這唯一路廊的用路人最大的夢魘，針對淡水路廊的困境，筆者試著以目前觀察到的狀況，提出幾項改善的建議，希望能提供相關單位參考：一、道路交管：改善台二線現有的交通動線以及紅綠燈系統，以號誌及路面設計的方式讓左彎的車輛以及從裡面社區出來的車輛，能在不影響台二線主幹道之下以最快速度進出。完善重要道路行控中心的設置，於尖峰時間實行交管控制。目前台二線已有即時路況的網站，但仍有部份紅綠燈沒有與系統連動，如竹圍國中往安老所方向所新設的一處紅綠燈，希望改善並發揮最大效用。二、路平專案：近幾年來台二線及淡水市區一直在進行下水道及電信管線的興建工程，動輒占據至少一個車道，使得尖峰時間的用路人怨聲載道，針對此點，筆者建