能源轉型

台中市政府今天（28日）舉辦雪谷線暨新大線纜車興建招商說明會，公民團體到場拉布條表達反對立場，要求停止招商，先送環評。副市長蔡炳坤表示，纜車興建案前置作業已完成，進入招商階段，未來可望達到「3個3」效應，就是創造3贏、兩條纜車線都設3個站、預估3年後可以營運等，至少已有5到10家參與招商說明會。對於公民團體擔心纜車興建會影響當地生態保育，蔡炳坤認為，在發展觀光的同時也會兼顧生態保育，第一階段由政府進行環境影響評估，第二階段再由得標的BOT廠商進行環評，等完成環評後才會興建。

台電將核四安檢測試報告陸續送向原能會審查，預定在10月底完成送件，並打算在明年4月審查完畢後展開封存程序。但封存需要40億經費，立委陳歐珀、黃偉哲等人提出質疑，指出核四的儀控系統並不安全，這樣的核四不值得封存，應該直接宣告停建，以免繼續再燒掉40億的民脂民膏。當局曾經宣示核四封存的前提是確定核四的安全。從本月初，台電便已陸續執行完成核四廠1號機300多份試運轉測試程序書，其中有187份系統功能試驗報告必須送原能會審查，預定在10月底完成送件，原能會則將在明年4月審查完畢，之後再展開封存的程序。月初有立委提出質疑，台電為此在104年度預算中編列了「核四封存費」40億元，與4月時行政院長江宜樺及當時經濟部部長張家祝承諾「保證不放燃料棒，同時確定不追加預算、不會由政府編列預算支應」不一。28日立委陳歐珀、黃偉哲等更在民進黨立院黨團召開記者會，指出核四的安全系統並不安全，質疑在不確定核四是否能安全

※ 編按：環境資訊中心推出【2014選舉×環境】專題，除了第五大政黨綠黨候選人專訪，非綠黨但同樣關心環境議題的候選人，究竟有什麼想法、理念，能站出來為弱勢發聲、捍衛沒有選票的自然環境？邀請您一同來檢視。早晨時分，松山信義區市議員台聯候選人李卓翰，以徒步登山的方式，走遍台北市內的象山與虎山。一步一步從山腳一路往上，帶著他的政見及理念，希望得以讓更多人知道。走出舒適圈　找尋更多可能曾擔任過環境保護聯盟秘書長、非核家園大聯盟執行長，並籌組爸爸非核陣線的李卓翰，已在社會運動上耕耘多年並有實績，為何選擇以台聯身分，在今年參選呢？對此，李卓翰笑說：「不如先談為什麼要出來選好了。」

美國政府於9月10日批准頁岩氣對日本出口，路易斯安那州頁岩氣對日出口基地於23日舉行動工儀式，日本三井物産和三菱商事等也參與了該計畫。日本企業人士和美國的政治家等出席了儀式，慶祝總投資高達1兆日元的大型項目正式啟動。受核電站停運影響，日本國內電力公司的燃料費用上漲，該項目有望削減電力公司的燃料負擔。該基地位元於墨西哥灣附近，今後將正式開工建設頁岩氣液化設備，可望於2018年啟動出口。每年將出口約1200萬噸液化天然氣（LNG），除了東京電力和關西電力之外，還計劃面向東京瓦斯和東邦瓦斯等日本燃氣運營企業供應LNG。

交通大學電子工程系教授荊鳳德團隊，找出超低功耗、快速提升電晶體及單電晶體動態隨機存取記憶體效能的技術，未來行動裝置「10天充一次電」的夢想，可望實現。這項研究成果，刊登在2014年IEEE Newsletter通訊季刊封面故事，團隊受邀發表「節能電子元件的趨勢」技術簡介。荊鳳德教授說，交大找到超低功耗節能電子元件，將減低未來積體電路耗用功率達10倍以上，達到節能減碳效益，進而改善人類生活。荊鳳德研究團隊研發鍺電晶體，以鍺取代傳統矽作為傳導材料，較矽電晶體遷移率高2.6倍；他說，鍺電晶體可使未來電晶體工作電壓，從目前0.7伏，降到0.35伏，功率改善及節能減碳效果達4倍；較Intel的砷化銦鎵電晶體效果更佳，製程更簡化，降低成本，良率也大幅提升。

10月22日，波音公司與中國商用飛機公司合作建立的「中美航空生物燃料示範項目」（China-U.S. Aviation Biofuel Pilot Project）在杭州正式投入營運。波音和中國商飛公司預計，以目前日產量為650公升的生產進度來看，每年可將18億公升（約5億加侖）俗稱「地溝油」的廢棄食用油轉化為可持續航空生物燃料。波音與中國商飛的這一合作項目始於2012年10月，其目的在於探索使用廢棄油脂（餐飲廢油、地溝油等）提煉航空生物燃料的可能。今年8月14日，該項目取得突破，進入中試階段。波音公司在一份聲明中表示，「該試驗生產的生物燃料將達到2011年批准通過的國際規格標准，目前這種類型的生物燃料已經被用於超過1600架次的商用航班」。杭州能源工程技術有限公司董事長朱萃漢表示，此技術有別於加氫脫氧技術，成本比其他技術至少低50%，所生產的燃油，其碳排放量也比傳統噴氣機燃油少了50%至

歐洲聯盟各國領袖今（23日）晚宣布，歐盟各會員國領袖就氣候變遷達成最新決議，同意在2030年以前，排放量將比1990年時減少40%，並提高再生能源用量與增加能源效率27%。歐洲理事會主席范宏畢（Herman Van Rompuy）表示，這是全球最具野心、符合成本效益且公平的氣候變遷能源政策。歐盟今天的決議，是原先預計在2020年達成減碳20%目標的一倍。范宏畢表示，有必要建立「能源同盟」（Energy Union），今天的協議讓這項目標得以實現。雖然能源效率提高有其成本，但也帶來效益，包括創新、研究、就業，節省能源也有助於減少歐洲的能源依賴度。

日本能源經濟研究所10月21日發佈預測指出，石油和煤炭等能源的世界消費量到2040年將比2012年增長44％，達到192億噸。其中，亞洲將增長66％，達到88億噸，亞洲增量將佔到世界增量的約60%。其中，中國和印度需求將明顯增長，2國的增量將佔世界整體增量的近50%。就能源種類而言，北美持續增産的頁岩氣等天然氣的利用將擴大。2040年的消費量將達到2012年的1.7倍，增至5萬8800億立方公尺，將超過煤炭，成為僅次於石油的第2大能源。

投資者正在爭取英國政府提供資金，將在北非突尼斯太陽能電廠產生的清潔能源輸送到英國。如果這一計畫成功，每年將為英國增加輸入20億瓦電，英國將有250萬戶家庭將在2018年之前使用用來自北非的太陽能電力。在突尼西亞的這一太陽能計畫將利用濃縮太陽能技術，使開發太陽能的公司將電能儲存起來，在需要時隨時開啟和關閉供應，此一技術最大的好處是太陽能發電比目前其他的能源發電便宜兩成。英國太陽能業者預期將反對此一計畫，因為英國本土的太陽能產業已經因為政府削減對太陽發電的補貼而受損。

河北冀州一家企業研製出一種新型生物質爐具，它的大氣污染物氮氧化物排放量僅為國家標準的10％。河北省爐具協會已確定將面向全省農村推廣這種高效、清潔的採暖爐。這款爐具利用天津大學國內唯一的燃燒類比測試軟體系統，採用高溫貧氧氣化、富氧潔淨燃燒技術，改變了國內傳統採暖爐熱效率偏低、一氧化碳及氮氧化物排放偏高等難題。中國石油大學副教授陳少華全程參與了爐具研發與製造。他說：「農村大氣污染治理在逐步加強，高效氣化採暖爐具有潔淨燃燒、低排放等優勢，進行推廣、帶動農村全民參與，將有效緩解因為廢棄秸稈利用和採暖引發的霧霾問題。」秋收後，農村地區大量秸稈點燃污染空氣，成為引發霧霾的重要原因。玉米、小麥、棉花秸稈等多種農產品廢棄物可在壓縮成生物質燃料後投入爐具，是一條減少污染的有效路徑。

進入二階環評的國道7號高雄段計畫，9月9日在環保署進行範疇界定會議時，因替代路線沿線居民都未被通知，且國工局所提的報告幾乎沒有零方案（不開發）的評估資料，引發民間團體代表不滿，會議因而中斷，延期至明（23）日召開。反對國道7號興建的環保團體和地方自救會，昨（21）日在高雄市政府前召開記者會，痛批市府公開在環保署支持國道7號興建，卻沒有讓替代方案沿線人民知道，根本是黑箱作業。他們還質疑市府為了炒地皮和發展石化專區，不願接受零方案，要求市長陳菊出來說清楚，不能支持國道7號興建。小港區污染嚴重  政府還要蓋國7發展石化專區？「自己土地自己救、自己故鄉自己救！」台灣水資源保育聯盟常務理事黃安調表示，國道7號是為了發展石化專區填海造陸所需的土方而興建，今天高雄人對於氣爆陰影揮之不去，且小港區長期遭受空氣和噪音污染嚴重，市府視而不見，還支持興建，要求陳菊出來面對沸騰民怨，否則年底民眾會用選票來做決定。

導讀人：劉欣維（台灣環境資訊協會講師）28年前，車諾比核電廠四號機反應爐爆炸，輻射外洩的威脅至今讓人卻步。但好奇心總會驅使某些人往危險邊緣一探究竟，本文作者便是其中之一，實地訪查車諾比，作成遊記與讀者分享。輻射無色無味，當年的輻射洩漏對生態與健康造成多少影響，眾說紛紜。遺憾的是，國際原子能總署至今仍不願提供確切的數據，以解世人之惑。儘管作者認為當地的輻射劑量已經微乎其微，但畢竟是旅客，停留時間最長也不過一週。而當時共產時期的烏克蘭、白俄羅斯、俄羅斯在資訊不透明的情況下，仍然撤離輻射污染區內40萬人，這些居民必須離開自己家園，拋下過去的一切回憶也是不爭的事實。核電帶給人們便利與經濟成長，不過很少人去計算一旦發生核災的代價，日本福島是第二大農業縣，核災過後農產品損失、土地的污染以及除去輻射污染費用預計要20兆日圓，有學者提出預計在5年內，日本癌症病患人口將急劇上升……