能源轉型

義大利能源公司「埃尼」表示，埃及外海發現大量天然氣蘊藏，這是全球最大的天然氣井之一。「埃尼」指出，這塊天然氣井占地約100平方公里，估計蘊藏 30兆立方英尺的天然氣。這將有助埃及未來幾十年的能源需求。「埃尼公司」六月才與埃及石油部簽約，在西奈半島、蘇彝士灣、地中海及「尼羅河」三角洲地區進行探勘。

前總統李登輝昨（29日）針對能源議題發表演講，批評馬政府能源政策決心不足，沒有採取行動，只有空談，導致「國家沒什麼進步」。李登輝昨受邀赴「台灣氫能經濟發展策略論壇」，對台灣能源問題發表半小時的專題演講。他指出，台灣能源進口節節高升，政府卻還鼓勵能源密集產業，對綠能發展不積極，應該取消能源密集產業的補貼與優惠。他也指出，政府過去經濟發展的思維，忽略生態環境的永續發展，長期剝削環境資源的結果，造成「利潤私人化、污染社會化」，不但破壞環境生態與個人健康，也加深台灣對進口能源與核能的依賴，妨礙台灣轉型綠色經濟發展。李登輝也呼籲，應限期、儘速拆解台電，加速電業自由化腳步。他說，台電已建設過多發電設備，仍執意要再蓋大型電廠，卻對發展再生能源不積極；因此，應限期讓台電自由化、民營化，拆解成輸配電與不同形式的發電公司，提升效率跟增進綠能。

全台綠電認購量自2月開放認購起，短短半年間突破1.5億度，台積電就認購了1億度，經濟部長鄧振中今（28）日特地下新竹參訪，他表示，這次行程主要是感謝台積電認購綠電1億度，是其他認購戶加總的2倍，對再生能源的推動有很大的貢獻，他也對台灣企業競爭力很有信心。鄧振中指出，政府每年都投注大量資金獎勵綠能發展，去年所獎勵的再生能源發電量達7.8億度，未來每年還會持續增加，今年上半年民間自主響應綠電就有1.5億度，這也將讓政府有更充裕的資金可以加速綠能發展，支持政府擴大再生能源設置於2030年達到17250MW目標。台積電董事長張忠謀指出，他們堅守綠色承諾，持續落實環境保護措施，這次主動認購1億度綠色電力展現了他們響應台灣發展再生能源，推動低碳友善環境的具體行動，目前台灣電力供應吃緊，全國應該不分企業及個人，共同努力節電，並且一起為發展再生能源多盡一份心力，對地球的永續發展有所貢獻。

加州至少有近一千個年收入超過50萬的家庭，獲得了州電動車或混合動力車的購買補助，有批評稱這是把納稅人的錢分發給富人。一些議員質問，為什麼要給那些買得起車的人補貼高達5,000美元？ 據《洛杉磯時報》報導，參議院共和黨領袖夏樂柏（Bob Huff）說，不應當將從中低收入者納來的稅收用於補貼富裕的司機。儘管官員調低了被補助者年收入上限，納稅人協會Howard Jarvis的執行董事Kris Vosburgh還是說，加州的平均家庭收入不過剛剛超過6萬美元，給年收入達25萬美元的個人發補貼相當於為富人牟利，是打了普通加州人的臉。補貼款來自行車執照費和加州司機支付的煙霧費的一部分。2010年啟動該補助項目時沒有規定獲得者的收入限制。面對補貼富人的批評，空氣資源委員會主席尼科爾斯說，高收入家庭還是可以獲得補貼，但像比爾蓋茨那樣超級富豪不能。

麻州波士頓周邊地區的民眾可以在家上網使用「採光頂」（太陽屋頂計劃，Project Sunroof），瞭解自家房頂是否適合安裝太陽能電池板，並推薦合適型號等，還能估算安裝後省下的電費。這是Google 17日推出了最新線上工具Project Sunroof，目的在鼓勵更多消費者以綠能發電減少排碳量，目前這項服務先在麻州波士頓周邊地區，加州舊金山灣區、及弗瑞斯諾（Fresno）地區的用戶可以上網使用。未來幾個月將陸續拓展至美國其他城市。使用者只要在線上輸入住家地址及每月電費帳單細項，谷歌就能評估適當的太陽能面板尺寸及價格。使用者在完成線上評估後若決定安裝太陽能面板，還能直接在同一平台連絡當地太陽能面板供應商。

國際油價從去年每桶107美元，至今已跌破40美元，加上聯合國巴黎氣候大會年底登場，各國紛紛提出減碳承諾。面對低油價時代來臨與國際減碳壓力趨勢，我國電力結構、電價與節電策略如何因應？26日，經濟部能源局長林全能應邀在「2015石油市場之變革與展望」研討會中與學者、業界大談能源政策。甫上任半年的林全能局長在推動再生能源、電業自由化、電價公式與節電上有不少進展。學者指出，台灣有1600億以上的能源效率市場，政府應積極推動；但也有學者憂心再生能源不足應付電力缺口。電力缺口大  學者：十年內恐難補足林全能表示，政府已三度擴大再生能源設置目標，預計到2030年，再生能源裝置容量可達電力系統的30.7%，占發電量的14.5%。此外，行政院版電業法已送交立院，未來將積極推動電業自由化，鼓勵發電業加入市場。但中華經濟學院梁啟源董事長指出，核一、二、三占發電量16.5%，如以2025年非核家園為目標，十年內要

道路和太陽能的結合不是新鮮事了，那麼能不能也利用道路來安裝風力發電機呢？一份來自歐洲的研究顯示，高架道路的橋墩之間可能是仍未被使用的理想裝置地點。風力發電與太陽能發電最大的不同，在於太陽光電板幾乎可以安裝在任何地方、規模可大可小，但大型風機卻只能安裝在地廣人稀或離岸區域。風機必須有一定高度才能觸及較快速的風，同時為了駕馭這些風，風機的葉片必須夠大。這也使得大型風機由於噪音或視覺上礙眼而被部份人士視為鄰避設施。來自西班牙與英國的研究團隊以加那利群島（Canary Islands）的Juncal高架道路為範本，透過電腦模擬計算，確認通過兩根橋墩之間的風可以推動風機、產生電力。以這種將風機與高架道路整合的方式，可以為空間不足的人口密集區或建設受限的自然保留區帶來再生能源。

為推展綠能產業，彰化縣政府把180所學校屋頂全數出租，成為裝置太陽光電能板發電場域，縣府和安集科技公司簽約後，將展開裝設，預計年發電量約6000萬度，可節省半座小型火力發電廠，減少3萬6千多噸二氧化碳的排放量。彰化縣政府為了要建設成節能減碳、綠能的活力新城市，經縣府教育處長林明裕多方會商研議後，終於彙整規劃，把180所國中小學、校舍屋頂全數出租，裝置太陽光電能板、成為綠能發電的場域。得標的安集科技公司董事長黃國棟則表示，未來將在1年半內在各級學校裝置「年發電量」約6千萬度的發電設施，將可供應1萬6千戶家庭1年的用電，更可貴的是可減少3萬6千2百多噸二氧化碳排放量，等於節省半座小型火力發電廠、5萬5千噸的燃煤量，相當於2千4百多公頃造林效益，值得各縣市前來取經推展。

譯者前言：在關於福島核災的輿論之中，很遺憾地，有認為當地人也該負責的論調，甚至有的福島人這樣怪罪自己，然而，最早福島核電廠是怎麼進來的呢？知悉此事的受訪者，在半世紀前的當年，還是個年輕人，可說是碩果僅存的目擊證人。以下，是日本公民記者奧村岳志，透過詳實的訪問，與充份的考證，為各位呈現的──以遊樂園等字眼為糖衣的──設廠說明原貌；及核電廠被設置於偏鄉，與日本重工輕農、貿易自由化之間，在經濟發展史上的深刻關連。雙葉町居民、池田耕一先生（84歲），擁有位於中間儲存設施預定地（存放福島縣輻射污染物的地方）的土地所有權。他對於國家施作中間儲存設施的方式感到「不能接受」。這次我們請他談談，大熊町、雙葉町被決定為核電廠建地時的所見所聞。

新北市政府環保局21日啟動「節電診所」整合式服務，未來只要一通電話，專業節電醫師團隊免費到社區診斷、低碳規劃師協助社區節電規劃，及申請低碳改造補助。環保局長劉和然表示，新北市是全國低碳示範城市，今年獲得行政院環保署低碳永續家園認證評等，全國最高認證「銀級」，可見市民的節能減碳素養相當高。環保局說，社區發現有公共電費過高的問題，可以申請新北綠華陀節電醫師團，免費診斷。新莊的歐洲之星社區經過診斷後，改善樓梯間照明及樓層指示燈，每年可節省超過新台幣20萬元電費。

國內地熱能開發腳步仍在試驗階段，遲遲無法進入大量開發。反核人士高成炎決意以民間力量自組公司在宜蘭開設民營電廠「利澤地熱發電廠」。本計畫將以十年內分三階段開發101MW，完成後可緩解台灣缺電問題，但計畫目前停留在中央環評。這是國內第一個深層地熱（深度約3～6公里）開發案，也是第一個民間地熱商業模式運轉的案例，如能成功，未來民間將可依循此例開發地熱，具指標性意義。但也因無前例可循，在深層鑽井技術及安全上，均無明確數據，環評委員不敢貿然通過本案。19日環署召開第三次小組環評審查會，仍無法達成共識。最後決議另開專家會議。同時本案將由環評大會決定是否進入二階環評，或再進行第四次審查。技術疑慮將由專家會議釐清「利澤地熱發電廠」計畫位在宜蘭五結鄉的利澤工業區。總開發面積1.49公頃，開發單位是蘭陽地熱公司，董事長高成炎是國內知名反核人士。本計畫將以三階段開發，2016年先做第一口試驗井1MW，之後逐年擴

印度西南部克勒拉省科欽國際機場1座裝置容量12百萬瓦（MW）的太陽能電廠昨天（18日）揭幕，負責營運的業者指出，這使該機場成為全球首座全太陽能發電機場。克勒拉（Kerala）省省長強迪（Oommen Chandy）昨天為科欽國際機場（Cochin International Airport），裝置容量12百萬瓦的太陽能電廠揭幕。「印度快報」（The Indian Express）報導，科欽國際機場位在貨運航廈附近的太陽能電廠，由佔地45英畝的4萬6150片太陽能板組成，每天可供應機場運做所需的5萬至6萬度電。