能源轉型

基隆市協和火力發電廠一號機，發生集塵器故障意外，導致發電廠的煤灰，隨風吹到附近居民家中，不少民眾一早起床，發現傢俱、衣服全蒙上一層灰，氣得邊罵邊清理，一個老先生，光地板就擦了4次才乾淨。隨便一摸窗台，手掌也立刻黑一塊，基隆市白米甕社區的居民，一早起來，就發現房子裡裡外外都積滿煤灰。記者：「你地板擦幾次了？」居民：「4次了，洗了4次了。」 阿公大聲抱怨，一塊地板來來回回擦了好幾遍，才乾淨；還有曬在屋外的衣服，全都沾上黑炭，得再洗一遍。居民：「對啊，都黑了，現在這些黑了就要重洗，這用水洗洗不起來，一定要用肥皂洗，這次真的很嚴重。」和協和火力發電廠比鄰而居多年，還是第一次遇到這狀況。協和發電廠人員：「一號機的靜電集塵器，機板發生異常，所以有一片機板異常。」負責收集煤灰的機器壞了，難怪炭粒滿天飛，雖然電廠人員表示，煤灰不會危害人體健康，但環保局人員還是到場採樣；滿臉灰的居民，一時還管不了吸入多少，

美國參議院週三作出決定，將延長再生能源產業的減稅期限，相關議案將附加於7,000億美元的紓困方案，消息一出，各太陽能公司的股價應聲大漲。參議院金融委員會主席包可士（Max Baucus）表示，此一減稅誘因的附加，不但有助於華爾街，也將有利於一般的美國民眾。參議院的法案將風力發電產業的生產稅減免（production tax credit）期間延後3年；而太陽能計畫享有的30％投資稅減免（investment tax credit；IDC），也將延長8年。減稅方案原本將於今年底到期，在不確定該方案能否成功延期的不確定因素影響下，太陽能類股本周股價出現大幅震盪。儘管附加於紓困難案能否通過仍在未定之天，巴克萊分析師沙赫表示：「今天（週三）的發展絕對是意想不到的正面激勵。」Collins Stewart公司的分析師萊茲表示：「外界原本認為，這件事情（投資減稅）在新總統就任之前都不可能達成了。」萊茲

「我相信我們已經到了該採取非暴力抗爭手段的階段，以阻止未加裝碳捕集和封存設備的燃煤電廠繼續興建！｣高爾9月底於紐約希爾頓舉行的「柯林頓全球行動計畫」（Clinton Global Initiative）開幕式上，發表這番談話，並博得滿堂采。燃煤電廠排放出的溫室氣體二氧化碳，與大氣層其他保熱氣體相混合，覆蓋地球並且造成全球溫度上升。碳捕集和封存是將溫室氣體與大氣阻絕的方法，但該技術尚在發展初期，且唯一由美國主導的「未來發電｣計畫（FutureGen），於今年稍早已被聯邦政府終止。這位前美國副總統和諾貝爾和平獎得主用他的電影「不願面對的真相｣使世人驚覺全球暖化的危機，並強烈警告全球氣候可怕的現狀，因為他相信人類正逐步在對抗全球暖化的戰爭中敗退。

淡北替代道路動工恐生變數。行政院環保署上周行文台北縣政府及交通部公路總局，將淡水銜接北市的替代道路—「淡水河北側沿河平面道路」認定為89年原環評案的替代方案，依環評法須重新環評，否則不予開發，北縣府若逕行動工，可依環評法開罰。 交通部於9月4日邀集北縣及北市府召開協調會，敲定淡北替代道路年底動工。環保署9日便接到淡水文化基金會檢舉，淡北道路開發案違反環評法相關規定，環保署應立即下令北縣停止開發。台北縣長周錫瑋表示，台2線的壅塞問題是中央應該要解決，但縣府願意跳出來提出替代方案，規畫、設計也都有考慮到環保和水利的問題，對紅樹林也沒有影響。

印度和法國星期二簽署一項裡程碑式的民用核合作協議，允許法國向印度輸出民用核技術。協議簽署前，法國總統薩爾科奇剛剛會晤正在巴黎訪問的印度總理辛格。此前國際社會由於德里不願簽署核不擴散條約，一直禁止向印度出售民用核材料與核技術。但今年9月初，核供應國集團的45個成員國一致同意解除這條禁令。法國是禁令取消後第一個同印度簽署核貿易協議的國家。現在法國公司將能夠把他們的核反應堆和核技術賣給印度了。批評者說，這樣做是開了一個危險的先河。但是德里政府說，印度需要用核能來滿足該國快速增長的能源需求。早些時候，美國與印度之間也擬定了一項類似的民用核合作協議，目前正在等待美國國會的批准。

法國能源相對匱乏，鼓勵節能減排因此成為政府優先考慮的問題。法國政府部門正計劃採取多種節能環保措施，從而為其他部門和行業作出表率。據新華社巴黎10月1日電，法國總統府1日發表公報說，政府將在2010年後對所有的政府辦公建築進行大規模節能改造，爭取在10年內把這些建築的能耗降低40%。政府還將撥出1億歐元資金，對完成指標的部門進行補貼和獎勵。在購買公車方面，法國政府部門也計劃優先考慮二氧化碳排放量不超過每公里130克的環保車型。此外，政府部門的食堂也將被要求盡可能選購生態農產品作為原料，使其比例到2012年時達到20%。公報說，除了在行動上作出表率，法國政府部門還打算向民眾公開其採取的環保措施，以接受監督。

台北市文山區萬壽路75巷「政大御花園」社區後方山坡地前晚(9月28日)土石滑落，由於土石崩塌處與貓纜塔柱距離只有15公尺，北市卻仍決定貓纜正常營運，市議員李慶鋒、林奕華批評市府為了業績拿人命開玩笑。 政大御花園的社區高姓住戶質疑，貓纜施作塔柱時，已影響山坡的土石穩定性；趕至現場關心的台北市議員李慶元則說，台電6、7年前有意在該片山坡施作超高壓電塔，因底下為岩磐，工程進行中曾運用炸藥，炸藥可能造成土石鬆動。 台北市產發局長陳雄文表示，初步判斷當地沒有立即性危險，目前先以太空包穩定崩塌處的周邊，坡面也會鋪上帆布，避免雨水沖刷，同時加強清除排水系統，長期計畫動用災害準備金5千萬元，進行永久坡面整治。至於土石滑落的原因，研判與降雨量有關，將速請專業技師鑑定。 台大地質系系主任陳宏宇表示，沖下來的土石屬風化岩石，顯示當地有地質鬆散情況，風化是長時間的現象，未來的風化侵蝕，一定會繼續往貓纜塔柱方向深入

電價10月1日起調漲，消基會認為，在經濟情況不好以及風災過後，食品價格已經飆漲，這個時候如果電價再漲，勢必帶動民生物資另一波漲幅，因此消基會建議經濟部「暫緩」電價調漲方案，等到民眾對於大環境信心比較回來的時候，才是適合的調漲時機。10月1日起國內電價第二波漲價，漲幅達到14.46%，平均每戶每月必須多支付60多元的電費；消基會表示，現在調漲電價並不是一個好的時機，因為在經濟景況下挫、毒奶事件爆發，以及風災過後食物價格上漲的情況下，民眾的負擔幾乎已達上限，因此消基會呼籲政府「苦民所苦」，暫緩調漲電價。由於油、電價是各項民生物價的指標，消基會擔心，電價上漲會帶動其他民生物資一起漲，游開雄說：「電本身是民生的一項重要物資，它帶動國內物價的上漲有指標性的意義。」游開雄並指出，政院既然表示這項方案是在7月時研擬的，就應該考量到7月原油價格到現在已大幅滑落，因此消基會建議政府先暫緩電價調漲，重新計算電

台北市自行車通勤族已經達4%，不過台北市議員陳玉梅質疑，台北市推廣自行車運具，北市卻有10個不同版本的自行車標誌，讓民眾一頭霧水，另外全台北市總共只有1萬多個自行車停車位，平均6個人才搶得到1個車位，捷運站的自行車架設置，竟然是沿用20年前的設置標準，北市推廣自行車騎乘，卻沒有做好相關配套。交工處長郭宗生表示，會在1個月內清查完成，3個月內統一。另外市議員也質疑，全台北市只有12486個自行車停車位，近6成集中在捷運沿線，平均6個人才搶得到1個自行車停車位，市議員戴錫欽批評，儘管台北市推廣自行車騎乘，不過捷運自行車架設置標準，竟然用的是20年前的標準，例如捷運木柵線12個站、南港線9個站，在捷運局興建完工，交給捷運公司經營前，沒有設置一個自行車停車位，捷運新店線10個站，也只有2個站設有自行車停車位，如何符合民眾的需求。

從10月11日起，如果遇到極端不利的氣象導致空氣污染嚴重時，北京市將由「每週停駛一天車」升級為應急狀態的車輛「單雙號限行」，減少污染物排放。 北京市環保局副局長杜少中29日在記者會表示，北京在低氣壓、濃霧、重霾等極端不利氣象條件下，大氣受到嚴重污染並且無法及時擴散污染物時，將實施污染控制應急措施。 應急措施包括，外省、區、市進北京機動車和北京市機動車實行單雙號限行措施，全市行政區域內黃標車禁行；施工工地停止土石方和建築拆除等作業；增加城市道路吸掃和沖刷作業頻次；排污單位停產或部分停產，最大限度減少污染物的排放。 杜少中表示，如果要實施應急措施，政府部門會提前48小時向公眾發佈消息。

中國柴達木昆北斷階帶開展三維地震勘探發現55.2公尺厚的油層，預計可新增控制石油地質儲量800萬噸。 據中國地質調查局披露，昆北斷階帶位於柴達木盆地西部昆崙山前祁漫塔格山前緣，面積約3000平方公里，具備較好的油氣成藏條件。近年來，青海油田在該地區先後部署了多口探井，有四口見到了油氣顯示。2007年鑽探獲得日產36噸的高產工業油流，今年六月發現了55.2米厚的油層，預計可新增控制石油地質儲量800萬噸。 據此間媒體報導，青海油田部署的昆北斷階帶三維地震勘探項目達465平方公里，主要目的是進行充分採集方案論証，搞清該區域地層展布，落實構造形態，以獲得原始資料，進一步擴大昆北斷階帶勘探開發成果。自今年2月以來，承擔野外採集任務的東方物探青海物探公司二九四地震隊超前策劃，目前已完成測量、表層調查、鑽井工作。

蘇格蘭電力公司計畫在蘇格蘭北部和北愛爾蘭海岸沿線，測試並建立新型潮汐發電站。蘇格蘭首席大臣薩爾蒙德表示，北蘇格蘭海洋能源潛力十足，可望成為「海洋能源中的沙烏地阿拉伯」。英國廣播公司(ＢＢＣ)指出，蘇格蘭電力公司確定將在蘇格蘭北部的板特蘭德峽灣、艾勒海灣，以及愛爾蘭安屯姆海岸三個地點，進行海潮發電測試。若計畫順利，蘇格蘭電力將在明年正式提出運用潮夕發電生產海洋能源申請。蘇格蘭能源準備在選擇的三個地點，各設立20座世界最先進的渦輪式潮夕發電機。預估這60座潮夕發電機正式運作後，將可以提供區域內4萬家用戶用電量。蘇格蘭能源計畫裝置使用的水底風力渦輪，曾在挪威峽灣進行過測試。海洋生態和環保人士擔心，潮汐發電可能影響海洋生物，尤其是對海洋哺乳類動物的影響。對此，蘇格蘭電力再生能源部強調，海洋再生能源不但在供應能源上，具有很大的潛力，對環保和經濟也都有利益。海洋保育團體則表示，將對海洋潮夕發電可能造成