綠色電報

畢業於臺北淡江大學建築系的謝英俊，從事營造工作多年後，重回建築設計工作，自1999年投入臺灣地震災區後，與居民共同完成「921邵族家屋重建案」，開始受國內外矚目，並努力落實弱勢者協力造屋、生態建築等議

活動為期五天，參與者將在兩大時尚首都倫敦與巴黎之間，展開300英里(480公里)的冒險，通過英國東南部風景如畫的肯特郡和多佛爾港鄉間，穿越英吉利海峽到法國北部的加萊，再踩踏過巴黎郊區的中世紀市集，在埃

如果有一種友善環境的產品，便利我們的生活，又具備時尚有型的設計，那你會不會考慮使用呢？Kaylad 2.0電動三輪車，就是以電力輔助，友善環境並具有設計的產品，它符合所有歐盟EN-15194(電動輔助

綠色經濟：一個新的經濟體，能夠讓人類文明永續發展下去，並取代現有的出口導向經濟，縮短貧富差距，挽救經濟頹勢，保護受創嚴重的自然環境。

本報曾在2002年的約翰尼斯堡世界永續發展高峰會上做即時報導，在這次Rio+20，也將隨行採訪，第一手介紹台灣與世界在永續發展議題上的連結。本週要介紹兩部影片給大家看，第一部是5分鐘的演講，演講由一位

近幾年「節能減碳」在政府的宣導搭配全民的自覺已成為全民運動，在自身行為上略加思考就知道怎樣減少自己所造成的排碳量，不過對於企業來說，由於各種製造過程都有能源消耗需求，因此若沒有一個排碳量的基準點，怎知

面臨高度都市化，汽車密集的城市而言，發展巴士似乎是經濟實惠的選擇，只是在日新月異的科技與環保意識抬頭，友善環境和提高能源效率已經變成不可擋的趨勢，電動巴士便是在這個背景下因應而生。電動巴士並非轉眼間出

4/13~4/14的綠色市集，上週末在台博館盛大展開，筆者們也代表Green Inside到場熱烈響應！一進會場的正前方，就有巨大的布幕昭告這次的「台北地球日」活動，還有一個巨大的表演舞台，筆者們特別

雷．安德生(Ray C. Anderson)是創立英特飛公司（Interface Inc.）之總裁和執行長，該公司為全世界最大的商業大樓地板鋪材生產廠商之一。近年來，安德生所從事的任務，是使英特飛成為

樂聖-貝多芬的死居然跟「鉛中毒」有關係，真是太令人訝異了，並且筆者居然做了一張圖片，還寫上貪杯讓人生變黑白與畫了一個酒杯裡面放了鉛，現在看不懂沒關係，看完以下的文章，就可以解開為何貝多芬的死跟貪杯有關

在美國和英國，估計有40%的食物被浪費，有各種理由讓食物從架上走入垃圾桶，但如果我們被規範必須將浪費掉的食物按重量支付費用，那又會有什麼不同呢？在南韓，食物浪費的量也是相當於美國和英國的，因此除了行之

沉悶的水泥建築和幾扇窗戶是一般學校給人的印象，但厄瓜多海灘上的這所學校，鼓勵「透過行動」來學習，它並不是一個「過度控制的學習環境」。這所『新希望學校（Escuela Nueva Esperanza）』