適用電動巴士的地點，首推觀光地區。日本古都奈良每年有1,200萬到1,300萬的遊客集中在奈良公園，為了減少廢氣排放和解決塞車情形，近年進行電動巴士運行試驗。奈良縣鼓勵大家使用公共交通，並提出特定期間免費試乘的政策。同時，電動巴士的體積可隨街道需求做適度調整，而且零廢氣排放的特性，非常適合穿梭在人潮密集的街道。日本東京也已將電動巴士縮小尺寸且正式上路，目前已能駛入難以進入的街道完成運輸的任務。
市面上充電方式有兩種，分別為置換式與直充式充電
靠站即充電的直充式就是大陸世博所使用的規格（如右圖），其設計由法國Midrouillet與Sirier所提出，並在2008年取得美國專利。其充電方式為充電站與電動巴士各具備一副電容模組，作為兩端充電的主要元件，利用快充的特性，達成乘客短時間上下車的充電行為。
參考資料
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