生物多樣性

台南永康三崁店舊糖廠開發與否，將決定台灣分佈族群最大的諸羅樹蛙棲地的命運，今（4）日下午，台南縣政府將進行本案協調會。保育團體3日緊急召開記者會，呼籲舊糖廠應全區保留，登錄為文化資產，並劃設野生動物重要棲息環境，為永康地區規劃綠肺生態公園。包括守護三崁店聯盟、荒野保護協會、綠黨、主婦聯盟、永和社大、台灣環境資訊協會等團體，3日下午在台大校友會館召開記者會，一同為台灣偶然發現的綠色奇蹟發聲。他們特別向陳水扁總統喊話，請綠色執政的阿扁總統，特赦這2000隻綠色的諸羅樹蛙，也呼籲台糖與建商擔起企業捍衛生態應有的社會責任。保護諸羅樹蛙種源庫2007年6月25日，保育人士在台南縣永康市鹽水溪畔荒廢的三崁店舊糖廠內，發現大量諸羅樹蛙，三崁店成為目前台灣諸羅樹蛙地理分布的最南限。三崁店面積約達10公頃，是台灣目前已知單一面積最大的諸羅樹蛙棲息地，估計約有2000隻的諸羅樹蛙群棲息在這裡，棲地完整、族群數

上週六(1日)由台灣環境資訊協會主辦，陽明山國家公園協辦，同時也是青輔會遊學台灣遊程之一的的陽明山生態工作假期，今年雍來生態園區的最後一次施作，在志工們意猶未盡下畫上句點。本梯次活動招募近20位志工參與，自2005年由台灣環境資訊協會辦理第一梯次的陽明山生態工作假期開始，已經超過200人次參與這個活動，也逐步將雍來廢礦場朝生態教育園區的方向經營。台灣環境資訊協會秘書長陳瑞賓表示：「經過許多志工的努力，將這裡的李氏禾清除後，生物種類變多，生態環境豐富度增加了。」活動過程建立人與土地情感上週六雍來地區天氣晴朗，志工們由楊育昌老師帶領，從冷水坑停車場開始了解陽明山的地形與生態，讓志工們嘖嘖稱奇：「來陽明山這麼多次，現在才知道原來有這麼多學問在這裡。」由陳瑞賓指導施作，在過程中志工與這片土地建立了深厚的情感。志工們穿著水靠將身體泡在水裡消暑。大家分工將拔除的李氏禾抬上岸堆肥，也會互相提醒要保護的植

「安心走路、享受自然美景、聆聽鳥獸蟲鳴、呼吸鄉野芬芳、沐浴在月與星的微光下……」這應當是行走於自然步道上的感受，然而這種情境今天已不多見。千里步道運動發起人黃武雄提出，要去除水銀燈、紐澤西護欄、除草劑這「鄉野三害」，以恢復行走於自然荒野的自然悠然。「這幾十年來台灣整體的環境變化太大，許多事只能放在心裡回味，實在令人感慨！台灣的山野與海邊的靈氣，也因為劇烈的變化，而消失殆盡。」黃武雄說明「鄉野三害」時感慨地說。8月31日晚上在永和國中，千里步道第21次的智庫沙龍，即針對生態環境面對道路工程開發時所要面對的難題，邀請到關心千里步道的民眾、道路生態工程專家、公部門的單位與會座談，就恢復道路舊觀討論可行之道。黃武雄所說的鄉野三害為水銀燈、紐澤西護欄和除草劑。以紐澤西護欄為例，在美國通常只用在高速公路行車較快的路段，在台灣的道路卻是無所不在。黃武雄說，「路兩旁雙L型內外夾攻的設計，讓人好像走在排水溝

台灣本島海岸線長約1139公里，而台灣目前沿海岸線運行的公路有887.4公里，可以說海岸線有多長，公路就有多長。南部的濱海公路全長共計91.711km，從楓港始，經車城、鵝鑾鼻、港口、港仔至安朔，也就是道路系統中省道級的台26線公路，為一環繞恆春半島海岸的公路。台26線環繞至東部海岸後尚有兩處路段未修築，目前全線分成三段路，主要分為：起點楓港至佳樂水（第一段）、港仔至旭海（第二段）、下南田至終點安朔（第三段），此三段路可通行車輛，但彼此並不連接，須於各路段終止處轉入縣道200、199、及199甲等三條縣道才可迂迴互通，所以台26線目前是處於未完全通車狀態。公路總局在民國89年審訂「台26縣安朔至港口路段公路整體改善計畫」並於95年開始進行台東南田一段的公落拓寬工程，計畫將台灣濱海公路連貫起來，成為名符其實的「環島公路」。從旭海至南田的地形看公路對其影響台灣東部屬於岩岸地形，由於地質不同，經

近期，安徽省環境監測中心站發佈8月份安徽省重點流域水質月報，報告顯示巢湖湖區水質由上月中度污染降為重度污染，水體呈中度富營養狀態。主要環湖河流中，雙橋河水質中度污染，南淝河、十五裏河和派河水質重度污染，均比7月份水質有所下降。淮河方面，幹、支流水質均比7月份好轉。淮河幹流淮南市段、蚌埠市段水質均轉為良好，幹流流入江蘇境內的水質也只是輕度污染。

國家環保總局副局長潘岳3日向新聞界通報，持續近兩個月的流域限批行動取得初步成效。潘岳介紹說，根據目前各地各企業的整改進度，環保總局正在研究第一批解限名單。潘嶽說，此次「流域限批」中，各地方領導的高度重視和迅速整改值得肯定。但「限批」畢竟是一種特殊行政手段，限批的地區也只是全部地市中的一小部分。要從全局上解決問題，還需要創造出常規化的、更為系統的制度，比如建立官員的環境問責制度和考核制度；比如建立完善的環境經濟政策體系；再比如探索建立有效的環保後督察制度。 

90年中期，前印尼總統蘇哈托提出計畫，將100萬公頃的泥炭沼澤林改種稻米，讓印尼的稻米能夠自給自足。這是一項具有野心的計畫，但是很快就停止了，留下數以千計的灌溉渠道，這些數公里長的渠道是清除泥炭地而來，廣大的地區被抽乾，遺留下富含碳的可燃物質，暴露在加里曼丹的豔陽下。在1997年，當印尼遭受到有史以來最嚴重的乾旱，泥炭地開始起火燃燒，所產生的煙霧飄到新加坡、馬來西亞及泰國南部。10年過後，印尼泥炭沼澤林仍舊會在乾季時定時燃燒起來，鄰近地區常被濃煙籠罩，影響上百萬人，專家說如果泥炭仍持續延燒，霾害問題只會更嚴重。《路透社》報導，諾丁漢大學泥炭專家萊利說：「豐米計畫或許已經停止了，但是易燃點仍然存在，許多大火仍延著渠道繼續延燒。」大火威脅到生物多樣性研究人員估計，在過去10年間，印尼有2400萬公頃(5900萬英畝)的土地曾遭受大火的影響，其中婆羅洲島中，有30%的土地曾經起火，而有15%甚至

台北縣環保局決定9月1日起各鄉鎮市公所清潔隊宣導，率先實施回收廢食用油；10月1日起將擴大全面實施，以避免廢食用油影響環境衛生及堵塞下水道。台北縣府環保局長鄧家基表示，回收廢食用油可有效減少家庭垃圾量及提昇生活環境品質，過去許多住家及餐廳油炸食物後的少量食用油，為求省事都倒入洗碗槽沖掉，久而久之，造成家戶水管、水溝及下水道堵塞，極易滋生蟑螂、老鼠等影響環境衛生。環保局表示，10月1日起將擴大全面實施至所有機關學校內餐廳、小型餐飲業及攤販等實施廢食用油回收；各清潔隊也將提供社區管委會廢食用油收集桶，供社區大樓的住戶回收使用，而最易產生大量廢食用油的機關、學校內餐廳、小型餐飲業及炸雞排等攤販，則派專車清運。

今年是三峽大壩主體工程竣工一周年，但地質學家警告，三峽大壩攔截水量產生的龐大重力，將引發山體滑坡。雖然官方一直未公開表態，但已悄悄地制定了一套坍方事故早期預警機制、支援劃定高危險地區的研究，並將斥資興建水處理廠、加固約2250公里長的江堤。舉大壩上游16公里的一個叫廟河村莊為例，當地今年陸續出現田間裂縫、5天內4宗坍塌、地面滑動致房屋位移、遭政府撤離等情事。當地官員擔心，一旦整個山坡塌入水中，附近的居民將因此喪命，同時還會威脅到至關重要的長江水道運輸。三峽大壩還阻擋了淤泥流向下游，使包括上海地區在內的長江入海口收縮，海洋的鹹水正在倒灌入內陸；而水庫水位變化，也被認為是湖南省農民數月前遭鼠患的根源。未經處理的污水和化肥殘留物不斷排入大壩水庫，導致巨型水藻生長氾濫，威脅到下游的水供應，污水量的增加。

被選為「國鳥」的台灣特有種藍鵲，確定出現與中國藍鵲雜交的後代，農委會特有生物研究保育中心飼育1個多月，確定上月中旬在台中縣發現的3隻藍鵲雛鳥，兼具台灣與中國藍鵲的特徵。根據全國鳥會通報系統，目前發現中國藍鵲蹤跡的區域，有台中縣武陵農場及發現雜交種的大甲鎮民宅。特生中心鳥類飼養室副研究員姚正得據此指出，這3隻雜交 藍鵲應該是個案，中國藍鵲在台灣推測尚未形成穩定的族群，但出現雜交後代，代表與台灣藍鵲系出同源的中國藍鵲，已能適應台灣野生環境，這3隻雜交種仍然是個警訊。由於雜交幼鳥尚未性成熟，難以判定公、母或是否有繁殖能力？，也要等幼鳥長大才能觀察。但姚正得指出，無論中國藍鵲族群在台灣族群是否會壯大，國內發現的野外個體，一定跟人為走私脫離不了干係，中國大陸是禽流感疫區，走私進來的鳥類若帶有病毒，並擴及禽畜，台灣將蒙受重大經濟損失。自台灣藍鵲被票選為國鳥後，國內頻頻出現台灣藍鵲遭捕獵販售的事件，而中

肯亞政府將把2000餘種野生動物從人口數量較多的地區，移置到肯亞的梅魯(Meru)國家公園，目的在於使其恢復生機並重新標榜梅魯國家公園為「全然野生的世界」。諸如瀕臨絕種的格利威斑馬、草原斑馬、黑斑羚羊、大羚羊和長角羚羊等，都將遷移到肯亞野生動物管理局所稱的「非洲規模最大有蹄類哺乳動物的移居地」。梅魯國家公園座落於距離首都奈洛比北邊348公里（216英哩）的地方。在1970年代及80年代早期，由於當地土匪及盜獵行為猖獗，使得原本作為觀光客探索未開發荒地首要目的地的梅魯，失去它的地位。 在這個時期，盜獵者屠殺了公園中3000頭象的9成，犀牛則是完全消失殆盡。人類的非法行為和野生動物在土地使用上的衝突，頓時破壞了公園及觀光業的發展。從2000年起，透過法國發展署(Agence Francaise de Developpement)和國際動物福利組織(International Fund for

行政院公共工程委員會自2002年起推動生態工程，至今已邁入第5個年頭，為了向社會大眾宣達生態工程永續發展的理念，工程會除了每年舉辦生態工程博覽會、國際研討會，亦對專業工程從業人員及學術單位，辦理生態工程講習訓練，加強專業工程人員相關訓練。過往的推廣作業中，在法令制度面，完成了生態工程招標驗收制度的研究，這些研究將提供各機構參考，使的生態工程雇用在地人及點工叫料作業的模式更加完整；在規劃廠商評選及計畫審議作業上，亦加入環境、生態、景觀等因子，落實生態工程的理念於公共工程當中。2006年的公共工程金質獎，工程會首度頒發了「生態工程獎項」，而獲獎的兩件工程皆為「兼具善用現地質材，維護生物族群的棲息空間，符合節能，環境健康與生態安全的原則，同時於工程期間邀請當地的居民共同參與，工程完成後共組志工共同維護，使其生態保護的環境得以永續」。專業人員應受生態工程講習