生物多樣性

民進黨台北市議員莊瑞雄等15日再抨擊，指貓纜T16塔柱下方崩坍的邊坡整治，花了2000多萬元噴漿護坡，又要開挖剷除，不但浪費公帑，且整治工程未提水土保持計畫，無視山下社區安全，應立即停工。 不過，新工處表示，原先的噴漿護坡屬臨時性的救災設施，並不是永久性的護坡整治，因此必須拆除，且噴漿部分的經費，估計上百萬元，並非2000多萬元。產業發展局也表示，邊坡整治就是水土保持工程，不是開發利用的工程，不必另提水保計畫書。 產發局水保科指出，護坡整治工程本身就是為水土保持而設計施作，因此無須另提水保計畫書；至於T16-1的塔柱新址，未來就必須提送水保計畫書，才能興建新塔柱，絕無放水情事。水保科也表示，希望5月前能完成地錨、格梁等主要護坡工程，避免洪汛期來臨影響社區安全；接著繼續施作綠化植栽，10月可全部完工。

2008年底通車的捷運南港站，由於位置荒涼、轉乘公車路線不足，加上通往台鐵車站更得繞路7、8百公尺遠，讓不少居民寧可選擇前一站昆陽站搭車。 北市交通局指出，南港站外步行動線受限高鐵工程，短期內無法改變，至於公車路線不足問題，將與公車業者檢討改善。 號稱三鐵共構的南港站，由於高鐵站仍在施工（預計2010年底完工），台鐵南港站與捷運站的天橋連通道，日前又因高鐵站工程拆除，要轉乘台鐵或要往南港路一帶的乘客，都必須繞行高鐵工地旁臨時打通的小巷。 捷運站外的公車不到10線，從昆陽延伸到這一站，對公車族來說，一點效益都沒有。 也有捷運族批評，既然捷運、高鐵、台鐵都屬於公共建設，為何地下連通道都不能先完工再啟用，工程各自為政，讓先通車的捷運便利性大打折扣。 此外，南港捷運站左側山林，原為保留區，因捷運及高鐵南港站的興建，變更成為商用地，原來茂密的山林在一夕間被剷除，日後將興建商業大樓，這樣的破壞式開發，

新疆吐魯番借冬季閑水，灌戈壁綠林。2月底將完成52.5萬畝重點生態防風公益林的澆灌任務。據吐魯番市林業局公益林護林站站長阿裏木．吐爾地介紹，在3月初吐魯番的葡萄開墩用水前，這52.5萬畝重點生態防風公益林就可全部澆灌完畢，這樣生態防風公益林就不會與農作物爭水喝了。近年來，吐魯番的生態防風公益林發展迅速。但作為一個水資源較為匱乏的地區，春、夏、秋三季是農業用水的高峰，很難調出水來灌溉生態防風公益林。為確保生態防風公益林的生長，各級政府和林業部門通過人工破冰克服冬季澆灌困難，在農業用水的淡季將帶著冰碴的水澆灌進生態防風林帶。由於防風林具耐旱性，在冬水灌足之後，不再澆灌也能生長旺盛。

塞內加爾總統阿卜杜拉耶‧瓦德12日在非洲「綠色長城」國際研討會上說，非洲「綠色長城」計劃這項關乎非洲發展前途和惠澤後代的重大舉措已經進入具體實施階段。非洲「綠色長城」國際研討會11日至12日在塞內加爾首都達喀爾舉行，來自非洲和其他地區的專家學者在會議期間確定了在不同區域和不同氣候條件下可植樹種類，並就正式成立「落實和監察造林專門機構」以及有關國家造林信息共享等問題進行了深入討論。薩赫勒地區是指非洲撒哈拉沙漠以南一條寬320公里至480公里的地帶。在這個幹旱少雨的地區植樹造林，營造一條「綠色長城」，遏制沙漠化，改善生態環境，是非洲國家多年的夙願。非洲國家領導人2005年正式決定營造一條橫跨撒哈拉地區的寬5公里、長7000公里的「綠色長城」。該綠化帶西起塞內加爾的達喀爾，橫跨塞內加爾、馬裏、尼日爾、乍得、蘇丹、埃塞俄比亞等國家，東至吉布提。薩赫勒地區相關非洲國家已自去年8月起開始在部分地區共同

希臘海運與島嶼政策部長阿納斯塔西奧斯‧帕帕利古拉斯12日宣佈，希臘有計劃興建海水淡化工廠和配套設施，向缺水嚴重的愛琴海島嶼提供淡水。 帕帕利古拉斯說，目前向愛琴海島嶼運送淡水的成本高昂，建立海水淡化工廠的費用從長遠來看要低於運送淡水的費用，而且能使這一問題得到徹底解決。海水淡化項目計劃在13個比較大的愛琴海島嶼實施，周圍比較小的海島可從附近大島嶼獲得淡水。 海水淡化工廠和配套設施的建設通過自籌資金的方式進行。希臘是歐洲缺水比較嚴重的國家，尤其是在夏季旅遊高峰時期，大多數海島缺水嚴重。

桃園縣復興鄉卡普部落13日天發生森林大火，由於地勢高打火不易，空勤隊與消防隊聯手出擊，使用儲水袋空中滅火。救難人員先是飛到最近的石門水庫儲水，然後再回到火警現場灑水，來來回回總共7次，終於順利控制火勢。消防隊員前往距離災難現場最近的石門水庫取水，將水存入位在直升機下方的消防儲水袋，接著再將水載運回火警現場，並在火勢最大、最猛烈的地方打開儲水袋底部，從空中灑水。大量的水勢從天而降，由於這種消防儲水袋一次可攜帶1.3噸的水量，因此專門用在大面積灑水滅火。只不過大火燃燒範圍近兩公頃，直升機單跑一趟實在不太夠。空勤總隊駕駛郭世慶表示，「昨天來講，我們只有一架支援滅火，投水了7次，原則上因為是竹林在燒，火勢都還能夠控制。」好不容易火勢總算勢獲得控制，這起空中取水滅火的任務也算大功告成。

原本翠綠的台東縣觀光景點金針山，一眼望去現在變得很難看，到處被挖成一片一片的黃土坡，簡直就像是一塊破破爛爛的綠色畫布。被開挖的山坡地，也是位在四年前發生洪水沖走十多戶民宅的太麻溪支流的上游，當年就是因為水土保持被破壞，才釀成悲劇，如今又有開挖行為，令人擔心下游居民的安全。台東縣政府追查，這樣的開挖行為，是農民在合法承租的國有地上，以農地水土保持工程名義申請整地，但是在陡峭的山坡上施工，明顯就是要開墾，可是縣政府核定之後，缺乏人力來巡查，現在接到檢舉，也只能依照違反水土保持法限期改善，並且開罰。台東縣70%以上的土地都是山坡地，要推動水土保持，但是卻沒有巡查取締的能力，水土保持如何維護，恐怕還要再檢討。

對昆蟲觀察者來說，到了蘭嶼，就等於到了另一國境，不同於台灣昆蟲相的另一國境。蘭嶼的昆蟲，除了數量和種類豐富之外，更帶給長期只在台灣島觀察昆蟲的人一種異國情調。這兒的昆蟲，遠不同於台灣的昆蟲，因此，每有發現，往往帶來驚喜。晨星出版社的《鹿野忠雄》一書，由日本學者山崎柄根所撰，楊南郡將其翻譯成中文。這本書有一張關於球背象鼻蟲的照片，照片上六隻不同種的球背象鼻蟲整齊地排列著，底下有兩行關於這張照片的文字說明：「分布於蘭嶼、綠島、日本八重山群島上的球背象鼻蟲，被鹿野忠雄博士發現，並用於研究蘭嶼、綠島的動物地理學，以及華萊士線的鹿野修正線。」說明文字的下面還有六行文字，分別標明這六種球背象鼻蟲的學名和中文名。於是，我從這本書上知道了在蘭嶼拍到的這隻身上劃過幾筆綠線的球背象鼻蟲稱為「條紋球背象鼻蟲」。六種球背象鼻蟲裏還有一種稱為「小圓斑球背象鼻蟲」的，我則在綠島拍過。牠的身上佈滿綠色的小圓球斑，可說是

這幾年來，台灣可說是卯起來進行水患治理，全島除了中央管河川外，目前已經有35條縣市管河川，235個區域排水正在進行全面的整治（對於中央管河川也不用擔心，它們平時就被一整再整）。至於整治的目標呢？臺灣地區的馬英九先生說得非常清楚：「不淹水」。然而如果由整治的法律依據，也就是「水患治理特別條例」的立法宗旨來看則是：「為加速治理易淹水地區水患及治山防洪，保障人民生命財產安全，提升當地居民生活品質，並保育優質水環境，特制定本條例。」因此廣義的河川生態環境的維護也算是法案的目標。即使有了明確的目標，但達成目標可能有很多種方法，倒底要採用那種方法，就需要一定的準則。當然大部分人心中的準則就是效益：花錢越少，目標達成率越高越好。不過政府的一些重要的職能中，並非全以效益為考量，其中最重要的部分是為維護憲法所賦予個人的權利，並不能以效益去計算。這也是為何 Rawls 的正義論之中的第二原則（效益原則）必需在

由於有許多天然水域（海洋及淡水）已遭到棲地破壞、汙染或過度捕撈，造成漁獲量大幅下降，以水產養殖的方式，將水產生物（魚、蝦、貝）的幼苗或是種魚放流至特定區域的漁業資源管理模式（資源放流；栽培漁業），咸認是回復資源和增產的關鍵手段，是一項有效的漁業管理模式。 自1980 年起，台灣也開始推動種苗和種魚人工放流後，政府每年均編列巨額經費進行此項工作，但完全未考慮遺傳因子。台灣各地方漁政公營單位或民間放流團體多不生產種苗和種魚，台灣在進行水產生物人工放流時，往往是由數個私人養殖場競標，由得標者提供漁政公營單位放流所需的物種與數量。在種魚來源及遺傳資訊不明，魚苗難以分辨（魚苗辨識不易、放流魚苗是否是當地缺少的物種或是隱蔽物種），品質不清的情況下，以及缺乏族群遺傳及生物多樣性的概念下，往往發生將台灣本島南部的水產生物放流至台灣本島北部或離島，淡水物種放流至海水的乖離現象和烏龍事件。因此人工放流對天然生

台南縣東山鄉烏山頭水庫邊不當設置事業廢棄物掩埋場一案，監察院已於去年10月29日完成調查，認定環評書多數錯誤，應重新環評，但台南縣政府至今仍未重新進行環評。監察委員劉玉山、錢林慧君昨(12日)與台南縣政府會談，東山鄉環境保護自救會前往陳情，除提出永揚場址斷層通過事證，也再次舉發六甲垃圾場污染地下水，要求監委積極調查。自救會指出，永揚掩埋場環評書所採用之中油出版地質圖，明知該場址極可能有斷層通過，卻偽造文書刊載錯誤位置。自救會提出圖譜、地調所公文及大比例尺之立體航照圖，二維地電阻資料，皆顯示永揚場址有斷層通過，請監委調查永揚偽造文書、提供不實資料，並要求縣府依行政程序法撤銷永揚廢棄物掩埋場案。東山鄉嶺南村村長陳顯茂表示，環保署調查報告明載，六甲、柳營鄉區域性垃圾掩埋場之地下水位為地下2─3公尺左右，而東山鄉永揚掩埋場址的地下水位也是地下2─3公尺左右，二處都非常接近斷層，且至今二場址仍有豐沛

近來在北美地區賞鳥人士的談論中，不難聽到北美的鳥類往北方與內陸遷徙的情況，美國奧杜邦學會（Audubon Society）科學家就此分析，這就是全球暖化嚴重衝擊自然生態最新的鐵證。如此嚴重的事態象徵著人類需要一套更大有為的環境政策，全力遏止氣候對生態造成全面性毀滅。 根據奧杜邦過去40年來以民眾蒐集到的資料為基礎的聖誕節鳥口調查（Christmas Bird Count）顯示，廣布各地的305種鳥類中有58%自1968年起選擇將過冬的地點向北移動，部分甚至飛行了數百哩之遠。幾乎每種鳥類都出現北移的舉動，包括生活在最適棲息森林與設有鳥類餵食器地方的鳥類，超過7成皆是。而草原上活動的鳥種僅38%出現北移的趨勢，在相當程度上反映出原棲地環境嚴重貧瘠的困境，並且代表這些生物正面臨棲地流失與調適氣候變遷的雙重壓力。 紫織布鳥、松金翅雀和北方山雀等選擇將棲地向加拿大北部森林移動，算計起來，渠等在40年