生物多樣性

覆蓋10萬公頃土地的中國遼寧鴨綠江口濱海濕地，將在未來幾年內由中外共同出資，改善當地的生態環境。據悉，由遼寧省海洋與漁業廳、WWF（世界自然基金會）和UNDP/GEF黃海大海洋生態系專案YSLME聯合開展的「基於生態系統的鴨綠江口濱海濕地管理示範專案」，旨在突破傳統的以單一物種或類群為主的管理方式，通過引入基於生態系統的管理模式，對專案區制定並實施一套科學的協調管理計畫，探索濱海濕地保護的新模式、新機制。這一項目的實施，不僅能有效保護鴨綠江口濱海濕地的生物資源，而且對保護和改善黃海生態環境，促進黃海資源可持續利用，具有重要意義。

亞心網報導，昌吉州13屆人大第4次會議6日通過「天山天池風景名勝區保護管理條例」，將天池景區的保護提升到地方性法規，並首次賦予天池管委會對景區的審核審批以及對違規行為進行行政處罰的權力。為保護天池景區，中國新疆昌吉州規定，今後未經批准在天池景區險要部位登山探險、逃逸門票以及違規攝製電影、電視等行為，將遭到行政處罰，最高罰款人民幣3000元。

屏東小琉球當地的生態志工發現，居民私自在沿岸設置的流刺網，除了捕魚也很容易纏住綠蠵龜；當地民眾也都在沙灘上發現過被漁網纏住的綠蠵龜屍體。學者認為，在淺灘上設置流刺網，等於把進出潮間帶的生物一網打盡，對海洋生態影響很大。正在發展生態旅遊的小琉球，已經有當地居民自行組成志工隊，每周都發起清除流刺網的活動，也希望政府能夠明文禁止。當地漁會亦表示，希望政府能協助成立稽查大隊，一同維護應當美麗的小琉球海底。屏東縣政府則表示，在小琉球200公尺內海域都是保育區，本來就禁止捕撈，再加上流刺網並未開放讓漁民定置使用，民眾如果發現，可以拍照存證並通報，縣府將予以開罰，未來也會推動小琉球3浬內禁止使用流刺網。

台南縣生態保育人士於8日在北門鄉的台17線公路附近樹林內，發現許多外來種鳥類埃及聖環，並疑似有築巢孵蛋現象，但實際情形仍有待觀察。台南縣生態保育學會理事長邱仁武表示，2月8日時有幾名會員在台17線的北門路段進行生態調查，發現有大批埃及聖環棲息在樹林內，疑似有築巢孵蛋現象、或在附近的魚塭農地進行攝食，總數約100多隻。 邱仁武表示，古埃及人將埃及聖環稱為聖鳥，但現今在埃及的野生族群數量已經不多，相傳埃及聖環是10多年前由新竹某間動物園引進台灣，爾後有4隻從鳥籠脫逃，並開始在野外繁殖，近年在新竹、嘉義、台南沿海都曾發現其蹤跡，若其在野外大量繁殖是否會對生態所造成衝擊，相當值得觀察。

根據今天發表的報告，北極冰層融化導致的海平面上升、洪水和熱浪，可能造成全球農業、房地產和保險在2050年之前損失達2.4兆到24兆美元。共同撰寫這份報告的紐約州巴德學院（BardCollege）資源經濟學家古德斯坦（Eban Goodstein）表示：「全世界所有人都必須承擔這些損失。」他表示，這份報告第一次提供數據，試圖將全球最大空調之一的損失換算成金錢。這份報告經過逾12名科學家和經濟學家審查，並由皮尤慈善信託基金會（Pew Charitable Trusts）旗下的皮尤環境組織（PewEnvironment Group）贊助。他說：「北極是地球的空調系統，而它已經開始損壞。」這份報告表示，北極海冰和積雪的消失，導致熱浪、洪水和其他影響，已造成全球每年損失約610億到3710億美元。

反捕鯨團體「海洋守護者協會」（Sea Shepherd）表示，該協會船隻今天在南極海域，與一艘日本捕鯨船相持不下，捕鯨船最後「故意撞上」該協會一艘抗議船隻。該協會在網站上發布聲明指出，「勇新丸3號」﹙Yushin Maru 3﹚魚叉捕鯨船，在澳屬南極領域的達恩利角（Cape Darnley）衝撞抗議船隻「巴克號」（BobBarker），並刺穿船身。協會表示，該起衝撞事件發生在澳洲東部時間的午後，事發後巴克號繼續試圖阻攔「日新丸號」（Nisshin Maru）的加工作業。日新丸號是日本捕鯨艦隊的加工船隻。協會在聲明中說：「衝撞事件並未造成人員受傷。巴克號繼續阻撓日新丸號的船台，阻礙鯨魚肉的輸送作業，並有效的阻止非法捕鯨活動。」今年1月初，該協會抗議船隻「吉爾號」（Ady Gil）才被日本捕鯨船撞毀沉沒，沒多久又傳出這起衝撞事件。

活動宗旨：2010年是聯合國所訂定的國際生物多樣性年，為了推廣台灣生物多樣性之美，宣導生態保育之重要，繼2009年「救在彰化海岸──千人守護」千傘其開活動後，今年再次以「守護西海岸、保育白海豚」為主題，舉辦「台灣百海豚路跑盃」健康活動，邀請全民一起親近美麗的彰化海岸，認識台灣的國寶白海豚、守護永續海洋、健全我們的環境與體魄。主辦單位：彰化縣環境保護聯盟、雲林縣環境保護聯盟、台南環境保護聯盟、台灣媽祖魚保護聯盟。協辦單位：台灣環境保護聯盟、全球綠人台灣之友、台灣永續聯盟、台灣蠻野心足生態協會、看守台灣協會、黑潮海洋文教基金會、彰化縣王功蚵藝文化協會、社團法人台灣濕地保護聯盟、台灣生態學會等。活動日期：2010年4月25日(星期日)，上午6：30~12：00活動地點：彰化縣芳苑鄉白馬峰普天宮(彰化縣芳苑鄉芳漢路芳二段161巷100號)活動內容：包含路跑競賽、生態導覽及搶救白海豚趣味競賽等精采活

台灣有80多種哺乳類動物，光是蝙蝠就占掉30多種！特生中心以虎、蝠、福音近，6日在保育教育館推「蝠氣臨門」特展。農委會特有生物研究保育中心副主任楊吉宗說，蝙蝠在全球哺乳類物種中，所占比例約4分之1；台灣的生態系相當特殊，比例竟高達4成多，是全球最高。也就是說台灣人不管怎麼避、怎麼躲，事實上蝙蝠或居住瓦隙、或藏身壁縫，時時刻刻地貼近身旁。從文化觀點看，台灣的古文物上，習慣以蝙蝠圖騰代表吉利；再從人類角度看蝙蝠，牠們多數吃蚊蟲，對農友絕對是益獸。以整個生態系而言，牠們扮演著平衡食物鏈的重要角色。特生中心為了讓民眾多了解蝙蝠的生態，從今起到11月底，在該中心教育館舉辦為期長達10個月的「蝠氣臨門．台灣蝙蝠多樣性特展」，蝙蝠習性、棲地、食性、相關蝙蝠文物及特殊的聲納收發等。此外，現場亦展示多隻翼寬可達60公分的台灣最大食蟲蝙蝠「台灣葉鼻蝠」，及渾身金色的黃金蝙蝠等特有或特亞種實體標本。

太魯閣國家公園的風景能夠聞名國際，背後原因在於它的抬升速度也是世界級的，學者研究發現，受立霧溪侵蝕與板塊運動的雙重影響，太魯閣峽谷正以每年15．2公釐速度在長高，比喜瑪拉雅山峽谷的2到5公釐至少快3倍，太管處將蒐集監測資料，登錄世界遺產。太魯閣國家公園管理處長年委託東華大學地球科學研究所教授劉瑩三，研究「太魯閣峽谷景觀發育歷史與地質地景監測」，在天祥禪光寺至合流一帶的立霧溪大理石岩峽谷，測得每年正以15.2公釐的速度抬升，比世界各重要造山地區快3到10倍。像喜瑪拉雅山西北側是以每年2到5公釐在抬升、義大利西西里島東區則為每年2.4公釐，阿爾卑斯山隆河與萊茵河谷每年均為1.4到1.6公釐，速度略遜於太魯閣。

國內第一座以溼地生態及台江內海地形變遷等歷史文化特色為主題的台江國家公園，98年底掛牌成立，過去民眾可在七股濱海地區趴趴走，因受國家公園法規範，未來國家公園範圍內的6處特別景觀區及四處生態保護區，需先申請核准才能進入。台江國家公園北起台南縣青山港，南至台南市鹽水溪畔，陸域面積4905公頃，若加上海域面積34405公頃，合計有3萬9千310公頃，台江國家公園範圍內有著名的七股黑面琵鷺保護區、四草濕地等，加上台江內海是台灣開發起點，與其他國家公園相較，台江除自然生態景觀，還兼具歷史文化特色。台江國家公園2009年12月底掛牌，區內畫設7處一般管制區、2處遊憩區、3處史蹟保存區、6處特別景觀區及4處生態保護區。6處特別景觀區包括青山港汕至網仔寮汕、頂頭額汕及新浮崙汕、七股重要野鳥棲地區、城西溼地景觀區、北汕尾溼地景觀區、鷸鴴科溼地景觀區；四處生態保護區包括黑面琵鷺保護區、北汕尾水鳥保護區及鷸鴴科

「造林」常被質疑是一種人為意志凌駕於自然之上的表現。不過在屏東霧台的達巴里蘭有個魯凱家族，「造林」卻和一般的「造林」方式大不相同，充滿了尊重森林的智慧。八八風災後，屏東縣霧台山區崩塌，道路處處柔腸寸斷。不過在霧台神山部落Dresedrese和Sula夫婦的家裡，一群來自四面八方的朋友，還是興奮的討論明天的行程，她們要前往的地方，是這對夫婦和她們的獵人「老爸」，用心經營的「達巴里蘭」生態保育區。大家忙碌整裝出發，隨著資深魯凱獵人「老爸」的腳步，步行進入達巴里蘭。雖然距離風災已經快要四個月，沿路還是可以看見處處崩塌。因此本來可以通車的路途，變成大夥的體力測驗，爬上爬下，花了四個多小時，才能到達巴里蘭。為什麼會有這麼多的崩塌？對土地有深入了解的Sula指出，當地伐木情形嚴重，居民仰賴木材作為經濟補貼，但是砍樹為家園帶來負面影響，老爸一家人於是更積極從事生態保育，堅決不砍樹，要守護傳統區域的森林。

聽到「造林」，人人都會稱好。不過從一次次「砍大樹種小樹」的事件可以看見，現行「造林」與原本良好的造林立意已有落差。造林政策究竟可以給台灣怎樣的「森林」？鬱鬱蒼蒼的森林，是台灣島最深遠動人的原鄉。而在氣候變遷、災害頻傳的現今，森林則彷彿是土地的保護傘。為求增加森林面積，98年度，政府花費24億在台灣各地造林。這樣大的工程，是否讓我們距離綠色家園的夢想更近了一點？在苗栗縣一片私人的造林地上，土地光禿禿的，而且還有被砍的樹。這塊申請通過「獎勵輔導造林辦法」的土地，引發環保團體質疑，造林的目的不是為了增加台灣的森林覆蓋率嗎？為何這塊造林地上，有許多大樹被砍除？現行的「獎勵輔導造林辦法」規定，造林地上的種苗，必須「平均分布生長」，也就是在固定範圍內，要有一定數量的苗木。另外，樹苗也必須是政府核可的「造林樹種」，才能夠計入成效。如果通過相關審核規定，每公頃在20年內，可以領取60萬元的獎勵金。環保團體