生物多樣性

2003年的十月我初訪北極圈，一隻步履蹣跚的北極熊，在邱吉爾小鎮附近的海埔地閒晃，這是我第一次親眼目睹北極熊。我們乘鐵甲車往極地邊緣尋覓，倚著鐵甲車上的小窗，近距離拍攝北極熊，欣賞凍土風光與植被生態。北極熊本性並不喜歡接近人，但近半個世紀以來因觀光頻繁，小鎮一帶的北極熊早已熟悉人的氣味，因而減少對人類的敵意，可以乘車近距離拍攝。三天來出入凍原，只看到五隻北極熊，這些熊從七月海冰融化開始，已經餓了三四個月，只靠身上儲存的脂肪過活，一隻隻顯得消瘦，無精打采，或在地上嗅聞動物氣味找食物，或向我們張望。第二、三趟遊北極，則多是在船上與北極熊相遇。一天，往北極正九十度的路上，船上廣播：「左前方十點鐘的方向有北極熊」。眾所期待的明星終於出現了，大家興奮的拿著相機奔向甲板。為避免驚嚇到北極熊，船長停船並關閉引擎。經驗法則告訴船長，有幾隻好奇的熊，會主動朝著船走來。果然牠們翻動厚重的腳掌，在冰上敏捷而穩重

消費者拒吃魚翅 保育海洋 永保安康 圖：台灣動物社會研究會提供去年（2010）台灣動物社會研究會等23個民間團體，公開呼籲全台四大超商停止販售魚翅年菜」，獲得民眾響應拒吃魚翅。今年重新檢視四大超商年菜菜單，包括7-11、OK、全家等3家業者已不再販售「魚翅年菜」，研究會對此表示肯定，這是台灣民眾力量展現的一大進展。 至於萊爾富在今年年菜預購型錄上仍出現2道魚翅料理，經研究會人員詢問，該公司公關人員表示已事先與廠商溝通不用魚翅，2道料理用的都是「環保魚翅」，並非真的魚翅，型錄疏忽將改進。 消費者拒吃魚翅 展現消費力量 事實上近年來許多民眾用行動支持拒吃魚翅，包括低碳生活部落格主篇張楊乾兩年前的婚宴首度發起不提供魚翅菜單。台灣公民參與聯盟執行長顏美娟下周女兒的婚宴，也已經要求飯店拿掉魚翅餐。 顏美娟表示，台灣是全球主要消費魚翅的國家之一，也是全球重要的鯊魚漁業國及魚翅出口國，這是台灣之

美國聯邦政府正積極尋求佛州大沼澤地區(Everglades)上游有意願將土地出售給政府設置地役權保育的地主，以保護涵蓋河流、湖泊、野生生態和歐克秋比湖以北的牧場等廣大地區。內政部長沙拉薩(Ken Salazar)7日宣布，美國魚類暨野生動物局（U.S. Fish and Wildlife Service）正與民間地主、保育組織以及聯邦、各部族、州和地方機關洽談設立一處國家野生動物保護區，以「維持當地的放牧傳統，同時保護艾維格雷地區的水源、魚類和野生動物。」這項7億美元預算的議案主要内容為，政府將購買約 5萬英畝的土地作爲國家野生動物保護區，並透過與地主們協議進而擴及保護其他10萬英畝的地區。目前，魚類暨野生動物局與合作夥伴共同就設立該國家野生動物保護區，和涵蓋15萬英畝位於佛羅里達州中部奧蘭多市南部的凱西米河谷（Kissimmee River Valley）重要的環境與文化景觀保育帶進行初

加拿大聯邦漁業部宣佈新貿易協定，中國未來將進口加拿大海豹肉。加拿大希望此舉可以彌補歐盟禁止進口海豹肉造成的損失。在此之前，中國只准許加拿大的非食用海豹產品，如海豹皮進口。加拿大去年共捕獲33萬頭海豹，大部分產品均在本國出售。在同中國達成協議之前，歐盟和美國已禁止海豹產品進口，韓國和日本是僅有的向加拿大購買可食用海豹產品的國家。動物權利組織認為，加拿大東岸每年獵殺海豹的活動殘忍、缺乏監管，而且經濟利益小。當地海豹獵人和加拿大當局則說，獵殺海豹不會破壞生態平衡，而且能替與世隔絕的社區創造收入。

嘻哈跟低碳能有什麼交集嗎？嘻哈樂（Hip Hop）本來是美國黑人對於社會壓迫的宣洩管道，大家的刻板印象可能來自於那些充斥著黑幫、毒品、性與暴力的MV。其實嘻哈歌手大多不是幫派大哥，也有為數不少的人努力用嘻哈樂來唱出社會問題，試圖改造這個世界。近年來，隨著地球環境日益惡化，許多嘻哈歌手也把焦點轉向環境議題，一股綠色嘻哈新勢力正在萌芽。綠色街頭 嘻哈環保美國Living on Earth公共電台特別報導了幾個引領這個風潮的歌手。「Doo Dat」住在加州某個緊鄰煉油廠的社區，因為空氣與水被污染，社區裡的人氣喘與罹癌的比例都特別高，他寫了一首〈The Dream Reborn〉喚醒大家的環保意識，也響應歐巴馬的綠領新政，他驕傲地唱到「My president is black, but he's going green.」（我的總統是黑的，但是他要變成綠的）。此外，「Dr. Octagon」有一

新竹縣尖石鄉水田部落保留地流失、山坡地遭濫墾濫伐、生薑田入侵問題，日前經部落族人抗議，引起各界關注。雖然縣長、監察委員到場關切，卻是虛晃一招，進入部落而不看問題，反而試圖模糊焦點，讓部落更加不滿。水田部落日前召開部落會議，強烈表達部落不滿。部落會議指出，鄉公所是原住民保留地的在地主管機關，對於原住民土地買賣、外來財團介入，本應該嚴守把關之責。但鄉公所沒有回應，顯然也沒有對部落土地流失做出控管或檢討，直到大片保留地被種上生薑、財團買地預定蓋溫泉飯店，部落族人才發現事態嚴重。

儘管有許多鯊魚物種仍面臨滅絕的風險，去年世界各地的鯊魚保育卻有進展。美國總統歐巴馬在華盛頓簽署「2010年鯊魚保護法」，此法可防止漁民割下鯊魚鰭之後，再將鯊魚扔回海中任其死亡，以增加對鯊魚的保護。身為魚翅湯的珍貴材料，鯊魚鰭成為許多船隻的獵捕目標。新法將可防堵「2000年禁捕鯊魚鰭法」的漏洞，只要不是在船上割鰭，舊法允許船隻運輸非法獲得的鯊魚鰭。2008年7月，美國國家海洋暨大氣管理局開始要求，被捕鯊魚進港時要附著魚鰭，但這些規定只適用於大西洋、加勒比海和墨西哥灣的美國漁業公司，而在太平洋不適用。新法則延伸這條規定到太平洋。2010年5月，夏威夷州長林格爾簽署了全國首個鯊魚保護法案。從2010年7月1日起，在該州擁有或出售鯊魚鰭便屬於非法行為。去年2月，高達113個國家簽署了聯合國所支持的野生動物保護條約以保護遷徙性鯊魚，這是保護瀕絕鯊魚物種的重要里程碑。各國政府代表在馬尼拉「遷徙性野生動

日本捕鯨船和環保團體，又在南極海域爆發衝突！日本的二號勇新丸在南極海域，遭遇環保團體派出的快艇攻擊，環保人士朝捕鯨船丟了好幾枚煙霧彈，其中有3枚直接砸中捕鯨船，整個衝突過程都被拍了下來。台北時間9日下午5點左右，發生在南極的海上衝突，海洋守護者協會的包伯巴克號，放下2艘快艇，緊緊追隨在南極海作業的二號勇新丸，時間長達40分鐘之久。面對糾纏不休的海洋守護者協會，日本船員只能用水柱還擊；2011年才過了10天，這已經是海洋守護者協會第4次阻撓捕鯨船作業，這次他們一共丟了3枚煙霧彈上船，雖然沒有造成日本船員受傷，不過已經讓日本的捕鯨文化，再次登上國際版面。

俗話說信仰可以移山，但韓國坦率的宗教領袖們指出，這並不是其與自然關係的終極。能夠讓歷史上紛爭不斷的四大宗教集團統一立場的事情屈指可數，韓國政府爭論紛紜的四大江治理工程就是其中之一。四大江治理工程的目的是對韓國的四條主要水道進行疏浚並建築水壩，這個巨型工程計畫的環境影響令公眾群情激憤。但是，在世界媒體的關注上，這種沖天的憤怒先是被首爾的G20峰會所掩蓋，後來又被與北朝鮮日益加劇的緊張擠到了一邊。但是在當地，天主教、佛教、圓佛教、新教發出了自2008年抵制進口美國牛肉以來最強有力的共鳴。這一連串的宗教活動就是為自然祈禱的一個露天彌撒，自從今年2月份以來，每天都在首爾以東60公里的八堂由牧師主持進行。當我11月份來到這裏的河邊時，大約有30餘人在一個掛在樹上的臨時十字架前唱讚美詩並進行交流。在推土機的轟鳴聲中，一位有機農場主大聲控訴所謂的復興項目對他生計的破壞。在其他很多國家，在鄉下舉行一個宗教

台東區農業改良場12日在關山鎮農會休閒旅遊中心舉辦「水稻栽培管理、合理化施肥暨病蟲害管理講習會」，除交流水稻培育心得，另提及近期危害農作的病虫害防治技術。

武漢市水資源保護條例獲該市人大常委會議審議通過。該條例共7章54條，從水資源保護規劃、用水管理、水污染管理、飲用水安全管理、水生態保護與修復等五大方面。這個條例是武漢第一部關於水資源的綜合性保護地方法規。首次提出對洪水的利用，建立水資源保護責任制等。條例規定，禁止在江河、湖泊、水庫和人工水道水域範圍內新建對水體有污染的餐飲等經營場所。對於原有餐廳，區級政府應當制定整治方案，責令限期治理。限期治理的期限最長不超過2年。逾期不治理或者治理後不達標的，責令關閉或者搬遷。

2010年9月1日，環評專案小組有條件通過台26線安朔旭海段的環評差異分析報告，12月1日再由環評大會正式通過，這條台灣環島公路唯二尚未開通的海岸路段之一，與原住民部落間彼此連絡的海濱路廊「阿塱壹古道」重疊，未來能否保有原始海岸樣貌以及古道文化景觀，備受爭議。台26線公路全長約92公里，從楓港往南繞經鵝鑾鼻、滿洲港仔，預計通抵台東達仁鄉安朔，環繞整個恆春半島海岸。目前尚有兩處路段未修築完成，分別是安朔至旭海段，以及港仔至佳樂水段，兩者被稱為「環島公路的缺口」。後者因位居墾丁國家公園境內，屬於生態敏感地帶，環評決議不得開發，但前者已於2001年通過環評，2006年3月開始動工。由於這段道路將通過天然海岸林、礫石海岸、特殊地質景觀、歷史古道以及原住民人文遺址，對環境與文化的衝擊太大，在環保團體與部分地方人士長期抗議之後，公路局因而重新修正路線規劃，提出環差報告重新審議。依據公路總局報告，為保存