生活環境

台灣這幾年掀起了一股自行車熱，許多人在電影的推波助瀾下，紛紛跨上鐵馬環島去。在愈來愈汽車化的台灣環境中，騎自行車開始成為熱門的休閒活動固然可喜，但若要讓騎自行車這件事，達到對環境保護有實質意義與貢獻，非得讓自行車成為日常的交通工具才行。該如何讓自行車成為交通運輸的一部分，歐洲有太多的城市可以提供好教材；其中，有將近四成市民用自行車來通勤的哥本哈根，就是最好的範本。預算等同捷運，讓市民愛上騎鐵馬在哥本哈根這個城市中，不見繁忙擁擠的車流，反倒有數量龐大的自行車潮；火車站、地鐵站、辦公大樓、百貨公司的門口總停滿了各式各樣、密密麻麻的自行車。相較於世界知名的自行車天堂荷蘭，近幾十年來另一個已經發展成自行車國度的哥本哈根絕不遜色。在這裡，每天有高達36％的人騎自行車上班，每天58％的市民會固定使用自行車。據估計，目前整個哥本哈根大都會區就有超過一百萬台自行車，幾乎每一個人就擁有一台。

EnerTech Environmental公佈全美第一個將有機污泥(biosolids)轉換成能源的設施，有機污泥專指處理過的污水淤泥。當淤泥進入EnerTech工廠時，含有80%的水，只要把水移除即可轉移成燃料。該公司的E-fuel已取代煤，用於兩座南加州水泥廠。EnerTech執行長表示，有機污泥是再生能源，且生產過程不會製造二氧化碳。目前該公司大約使用60%的產能，當達完整產能時，一天可從700噸的有機污泥中，生產出170噸的燃料。※資料來源※本文出自環保署「國際環保動態訊息蒐集及趨勢分析」專案計畫

本文將以身為環境法研究者及未來潛在環境教育者之雙重身份，針對近來於立法院審議之環境教育法未來通過後之教學方向，提供一些淺見。環境教育法之核心具體執行措施，在要求機關、學校及一定規模以上事業之學生或員工，每年應接受一定時數之環境教育課程。針對此類「強制」教育，或者類似道德教育之方向，實際上之教材及課程規劃，宜十分謹慎。否則恐將淪為形式「教條宣導」，受教者易認為事不關己，僅是純粹虛應故事地回應法律規定之要求而已。過去公民道德教育教條教育之啟示，也應是我們推動環境教育必須注意之殷鑑。為避免此一缺失，本文認為在教學規劃與教材研擬上，須十分審慎，並考量下列兩大方向：教材規劃，宜強調「經濟誘因」導向之環境教育：數十年來環境管制史學到之最寶貴的經驗就是：「胡蘿蔔比棍棒更有效。」同樣的道理，也可用在環境教育之教材規劃方向。眾多現實上存在許多可省錢又兼顧環保之行為，往往人民因不知或一知半解，而未能身體力行。

中國首部《中華人民共和國動物保護法》目前正在進行最後的修改。撰寫工作於2008年12月開始，由社科院法研所常紀文教授牽頭，中國政法大學、武漢大學、西北政法大學等全國多所高校學者參與寫作。對於近期的「漢中打狗」事件，專家指出，雖然是以防疫為名打狗，但這是對動物福利的侵害，而且打狗過程中會傷害主人的利益和情感，也引發社會上諸多動物保護人士的不滿。按照《中華人民共和國動物保護法》建議稿的內容，若傷害動物，將視情節處以不同金額罰款，如果虐待動物致死，將負一定的刑事責任。據了解，中國涉及動物保護的法律僅有《中華人民共和國野生動物保護法》。但這部法律主要針對反走私、反盜殺等違法行為，並沒有考慮「動物福利」問題，且被列入保護範圍的動物種類有限。

衛生部科教司副司長孟群日前在武漢表示，為提高社區衛生隊伍素質，到2010年，將對所有在崗社區衛生技術人員，按全科醫師600學時、護士200學時要求，全部培訓一遍。孟群日前在武漢舉行的「世界衛生組織社區健康服務協作基地」揭牌儀式上說，我國社區衛生服務技術隊伍存在數量不足問題，按每１萬社區居民人口需要配置2至3名全科醫師，至少需要18萬名全科醫師，而到2008年底社區衛生服務機構僅有執業醫師6.6萬人，2007年底具有全科醫師技術資格的只有１萬餘人。孟群表示，要適應衛生事業發展需要，必須加快社區衛生人才培養。將大力推進畢業後醫學教育和繼續醫學教育體係建設，圍繞新醫改的重點工作，實施基層衛生人才培訓行動計劃，實施農村衛生人才、城市社區衛生人才培養工程。

關心海洋保育及復育軟絲資源的潛水員50多人，14日在基隆巿潮境公園前下海清垃圾，並協助投放竹叢「軟絲產房」，記錄軟絲產卵行為，有潛水員在海裡看到先前沉放的竹枝上面已「結實纍纍」，形容說「感動到差點忘了呼吸」。海洋科技博物館籌備處主任柯永澤指出，這片北縣、基巿共有的灣澳，是軟絲、小管、花枝的重要產卵地，細數東北角一帶的灣澳，只有潮境公園前的這一大片灣澳，還保有珊瑚成長的空間，希望能向中央爭取成為海洋保育區，不讓卸煤碼頭進駐破壞。基隆漁民楊書仁3年前有感於漁源枯竭，和「釣魚台論壇」釣友、基隆巿救難協會潛水教練等人，發起「萊氏擬烏賊」（俗稱軟絲仔）產房復育活動。 他們在5月到9月的軟絲仔繁殖期，於潮境公園外海1公里、水深25公尺的沙地投放竹枝叢，模擬柳珊瑚的條枝狀環境，供軟絲卵附著。

台北縣板橋市華江水門至大漢橋頭堤防原本長滿爬藤植物，因營建署施工而導致整段枯死，約近1公里的綠堤變成光禿禿的水泥堤防。營建署說該處有北縣側環快、台64線東西向快速道路2項工程，因施工需要，只好先犧牲堤防爬藤植物，但前者在排水溝與堤防間尚存留有土壤的空隙，已補助縣府農業局1千萬元「儘量」復舊，後者在靠近大漢橋路段因路寬不足，基於道路安全為重，不得不將混凝土鋪滿到堤防底部，無法保留植栽復舊空間。但北縣農業局表示，1千萬元補助是用於側線環快高架橋下植栽，與綠堤防被毀無關，況且部分堤段已毫無種植空間，綠堤已難復舊；當初得知此事就向營建署抗議，原本想開罰，但爬藤植物不是樹木，無法依樹木保護自治條例開罰，徒呼負負。

作為汙水處理廠，竟然也超標排放。12日，省環保廳發佈消息，長治市環保局、長治市監察局對長治縣汙水處理廠超標排放問題進行了查處，對4名相關責任人員進行了嚴肅處理。4月18日，國家環保部、省環保廳對長治縣汙水處理廠運行情況進行檢查時發現，該廠管理混亂，運行不正常，出水水質發黑，起白沫，線上監測暫態資料顯示嚴重超標排放。隨後，長治市政府對長治縣政府進行了通報批評，要求儘快查明原因進行整改，同時按照行政問責制的要求對相關人員進行責任追究和跟蹤督辦。近日，長治市環保局、長治市監察局對長治縣汙水處理廠存在的管理混亂、超標排放問題所涉及的4名相關責任人進行了嚴格的責任追究，分別給予撤職、黨內警告、行政警告的處分。

豐富的生態溼地，可以孕育出多樣性的生物，但過去人們都認為，溼地是荒廢無用之地，因此常成為環境開發對象，破壞了生態平衡，而位於士林外雙溪的公園內，就有一座人工溼地生態池，當地社區大學和居民結合，培育了50多位志工，希望透過他們的力量，讓更多都會去的民眾，認識保育溼地的重要。漂浮水中的浮葉植物，和小巧玲瓏的浮萍，各式各樣，嬌豔動人的水生植物，如此豐富多元的生態環境，其實就隱身在台北市內，對許多都會區的民眾來說，溼地生態卻是鮮少可以接觸和親眼看見的，而過去過度開發溼地，更讓這些都市中的嬌客，漸漸消失不見。為了能將溼地保育的概念，推廣至社區，士林外雙溪公園裡的這座，人工溼地生態保育園區，同時和當地社區大學合作，培育了50多位志工，共同來維繫，這得來不易的自然景觀。

台灣又新增7例新流感的境外移入確定病例，都是到泰國旅遊感染。到目前為止，國內累計的新流感確定病例，已經有44例。這7名新增病例，有3人是先前到泰國畢業旅行的學生。另外4人則是參加旅行團，到泰國旅遊時感染。目前這7人都已隔離治療，疾管局已經針對跟她們密切接觸的人，自主健康管理。另外，疾管局最近也接獲民眾電話反應，有疑似不法集團以「疾病管制局」，還有新流感等名義，到處打電話蒐集民眾個人資料，疾管局呼籲民眾要提高警覺，因為衛生單位在追蹤訪視個案時，不會要求個案主動提供基本資料或是收入等問題，民眾如有疑慮，可以播打1922協助查證。

美國參眾議院分別在11日、12日通過具有歷史性指標意義的遏止菸害法案，賦予食品暨藥物管理局（FDA）在監督菸草產品上的廣泛新權力，像是規定香菸內的尼古丁含量、香菸外包裝的警語及行銷方式。這項法案有許多新限制的用意在於避免孩童抽菸，因此該法案規定警語的面積須超過菸盒的一半，還禁止菸草公司推出鎖定孩童的櫻桃等水果口味的香菸（但薄荷口味暫時不在禁止之列），以及禁止利用卡通人物以鎖定年輕吸菸者行銷。該法案還賦予FDA能向香菸製造商收取鉅額費用的權力。美國的電視與電台禁播香菸廣告已實施數十年，而今新通過的法案還納入限制香菸業者在擁有廣大年輕讀者的平面媒體打廣告的規定，以及限制以自動販賣機販售香菸。此外，法案中菸草公司也首度必須揭露菸品成分，這讓FDA可以對香菸約6千種化學物質當中，最有害人體者下達禁令，甚至限制尼古丁含量得低到不會讓人上癮的程度。曾坦承一直想戒菸但戒不掉的歐巴瑪總統，已表示會簽署該法

今天是世界裸體單車日，包括英國、墨西哥等地，有成千上百單車騎士，以他們最原始的本色，騎上單車，向大眾表達他們的訴求。想吸引大眾目光？高唱脫掉脫掉就對了，千名英國單車騎士，13號就是用這樣的原始本色跟它拼了，有的在單車上耍特技、有的把美麗的虎斑彩繪上身，但他們可不是暴露狂，而是響應世界裸體單車日，抗議大眾對石油的依賴與搶走騎士路權的鴨霸汽車文化。而在墨西哥首都墨西哥市，也有上百名騎士響應世界裸體單車日，繁忙的車陣中，突然冒出一片肉林，有精瘦的、也有肥滋滋，還有人搬出身障人士專用單車，戴上彩虹遮陽帽，搶眼度百分百，騎士們在車陣中，跟汽車近距離「肉搏」，為單車爭路權的用意，再清楚不過。而北歐的芬蘭，舉行一年一度的越野裸奔，全長10公里的賽程，愛用走的、或用跑的都沒關係，唯一的服裝規定，就是參賽者得穿出生時，最自然、光溜溜的那一套，這項比賽當初是主辦人海諾，和友人慶祝夏至日時，想到的點子，第一次舉