環保署

雖然俗諺有道：「禮多人不怪」，但是面對過度包裝的禮物，除了浪費了自然資源，包裝纸犧牲了無數樹木之外，收禮者還需處理包裝廢棄物的回收，更徒增許多無謂的困擾。為了因應農曆年節的一波送禮高峰，環保署特別公佈了百貨公司、量販店、超級市場及便利商店等四類通路年節禮盒包裝調查結果，發現加工食品禮盒仍有約1成4有疑似過度包裝情形，其中以超級市場所販售的加工食品禮盒疑似過度包裝情形比率最高，達22.1%。環保署提醒民眾在採買年節禮品時，只要運用「一多三少」選擇產品份量多、包裝材料少、種類少、印刷少的環保包裝篩選原則，就可以避免購買過度包裝的產品，民眾採買禮品時可自行目測包裝層數，如糕餅禮盒3層以下，其他禮盒2層以下。「限制產品過度包裝」2006年7月1日開始實施第一階段，規定糕餅禮盒、酒禮盒、化粧品禮盒及電腦程式著作光碟的包裝體積比值應在1層以下。各地環保機關已自2007年1月29日起針對年節禮盒進行過度

環保署10日表示，由於今年的春節連續假期長達9天，該署已要求各級環保單位24小時不打烊，提早完成應變準備，另為整合應變作為，並提供專業諮詢，也成立「環境毒災監控中心」與「毒災應變諮詢中心」，以協助各地處理毒災與環境污染重大災害事故。環保署指出，因地方環保單位應變人力不足，今年初分別在北中南三區成立「環境毒災應變隊」，並呼籲民眾若發現化學槽車洩漏、化學工廠火災、河川海洋污染或其他環境污染事故，不要好奇圍觀駐足，應朝上風方向快速遠離事故地區。

環保署為促使台灣高鐵公司解決高鐵噪音擾民問題，特於2007年2月8日邀集交通部高鐵局、台灣高鐵公司研商改善高鐵噪音的具體措施及對策，會中環保署決定將成立專案小組，督導台灣高鐵公司積極改善噪音。環保署指出，高速鐵路自2007年1月5日通車以來，高鐵沿線居民頻頻反映噪音影響其居住生活安寧，並要求台灣高鐵公司提出具體改善方案。本次會議中，環保署要求台灣高鐵公司應於平時即，建立噪音應變機制，加速對高鐵沿線零星住戶補助設置防音設施，並將沿線高樓社區及鄰近建築物納入中長期改善計畫，以積極回應沿線民眾的陳情。另環保署為加強高鐵沿線噪音管理，刻正研擬高速鐵路最大音量建議值，以符合沿線居民對高鐵噪音實際的感受，並作為台灣高鐵公司改善沿線高樓社區及鄰近建築物瞬間最大音量的依據，以維護沿線居民環境安寧。

中華映管八德廠旁遭金屬鎘、鋅、銅汙染土地，行政院環保署確定公告汙染面積達4.5公頃，7日行文同意補助835萬元進行汙染土地整治一年，桃園縣環保局決定今年內展開翻土整治作業，恢復被汙染土地至符合農耕條件。位於八德市中華段的中華映管八德廠附近土地，被檢驗出含重金屬鎘、鋅、銅汙染，引發地方及農政、環保部門相當重視。2005年12月，桃園縣環保局公告八德中華段土地汙染面積4.1公頃，並禁止種植食用作物至今。2006年12月底，環保署確定公告中華映管八德廠旁遭重金屬鎘、鋅、銅汙染土地，涵蓋中華段共19筆農地，面積達4.5公頃。環保署公文7日同意補助835萬元整治費，為期1年，將採取翻土稀釋方式，將重金屬汙染土地的汙染值降至標準以下，1年後若通過檢測及驗證，該汙染土地2008年將可恢復農作。環保局水保課長黃美君表示，中華映管八德廠旁的土壤遭重金屬汙染，中華映管是可能的汙染源，只是農地遭重金屬汙染，通常

中科園區周界測到空氣中有高濃度的砷，東海大學教授林碧堯昨天表示，包括台中市西屯、北屯43萬居民受害已長達1年，國科會、東海大學及台中市環保局隱匿不報，放任中科業者排放毒化物，讓民眾身處全球最高的砷致癌機率中。林碧堯7日與環保團體在台北，公布東大環工所教授張鎮南等人前年在中科周界測到的砷含量，最高濃度達每立方公尺37.4奈克，遠高於竹科公元2000年測到的6.3奈克。甚至高於智利礦區2002年測到的30.7奈克。台北大學副教授廖本全說，美國環保署對砷訂的風險評估有4個等級，超過每立方公尺27奈克是最高級，致癌風險是五千分之一。 林碧堯說，中科啟用前，鄰近測點的砷濃度都低於0.6奈克，95年中科產業開始生產後，測到的砷濃度變成37.4奈克，足以證實砷汙染源來自中科。林碧堯指出，中科廠商排放大量的砷，隨著東北季風傳送，危害區域包括台中市西屯區、北屯區共100平方公里。環保聯盟會長徐光蓉說，國

行政院環境保護署土基會針對近日媒體對於台北市關渡平原部分農地土壤及農作物含砷之問題的大幅報導，提出回應並說明事件原由，同時強調關渡地區農地砷含量較高，並不是因為廢水、廢液的排入，或者是廢棄物管理不當造成的污染，民眾不需過於擔心恐慌。環保署表示，關渡地區農地砷含量較高的主因是源為地熱谷附近河床所含高量砷鉛鐵礬礦，經自然傳輸長期累積所造成，屬環境地質因素，與地質長期沖刷、傳輸、沉積有關。這份調查是始於95年度環保署補助台北市環保局進行北投農地砷含量及分布範圍的擴大調查結果，發現關渡平原約123公頃農地(表/裡土)含重金屬砷達土壤污染管制標準(60mg/kg)。環保署與台北市環保局研議近期需採取的相關措施包括：台北市環保局持續監測關渡平原的土壤及地下水；建設局將該處作物先行控管檢測；建設局及水利處於磺港溪旁適當地點設置告示牌；衛生局評估對人體健康的影響及函請衛生署研訂稻米砷含量食用限量標準；工務

行政院環保署公布環保單位對包裝及盛裝飲用水水源水質稽查成果，95年各縣市環保局共稽查5,117次，其中水源業者604次，抽驗水源水質341次，其中331次合格，10次不合格，抽驗不合格率為2.9％。不合格者已由縣市政府依法處分。環保署重申，雖然環保單位已加強稽查包裝及盛裝飲用水水源水質，包裝水及盛裝水業者應本商業道德，需自行定期辦理水源水質檢驗工作，不取用未符合飲用水水源水質標準之水源。購水民眾更應睜大眼睛，於購買包裝或盛裝飲用水時，不要購買水源不明之盛裝飲用水，並請儘量選購有食品GMP標誌之包裝水。

1月26日上午9點30分，在台灣大學、行政院環保署、國家通訊傳播委員會（NCC）、台灣環境環保聯盟、民間業者等5個單位，一同檢測台灣大學圖書館內某一地點（地點由台大指定），結果數據分別如下；9μW/㎡、90μW/㎡、330μW/㎡、350μW/㎡、320μW/㎡。測量結果，環保聯盟數據與第三公信單位（NCC）最接近，但由於我國至今沒有室內「環境暴露標準值」，因此數據居遠低於官方公佈寬鬆標準。以下為台灣環境保護聯盟5點聲明。一、 環盟所使用之檢測方式乃一般大眾可運用之簡易式高頻電磁波檢測器，以了解環境中之大略電磁波值，環盟所得檢測值與國家通訊傳播委員會(NCC)所測數值接近，證實此法可行無誤。二、 要求環保署訂定嚴謹高頻及低頻電磁波之環境暴露標準值，目前9 W/m2的標準值過鬆，環保署應明確澄清這只是戶外環境建議值，目前政府尚未訂定戶內安全暴露值。

民國93年1月19日，環保署公告「六輕四期擴建計畫環境影響說明書」審查結論，載明該案有條件通過環評，惟開發單位應積極推動各項改善措施，於審查結論公告日起3年內，將合計用水總量減至原核定量25.7萬噸/日。若有違反，將受30萬至150萬元罰鍰，如果不能即時改善，得按日連續處罰。而今，主管機關該著手驗收六輕承諾，準備開罰單了。六輕歷經3次擴建，每一次實際用水量均遠超過其核配量。當初工業局設下每日25.7萬噸的總量管制，自然是考量台灣全區及雲林地區水資源的有限性。在供水配額無法滿足需水量的前提下，六輕仍然一再超限擴建，追求企業利潤無上限。「水流到海裡也是浪費，不用白不用」，這種迷思全然枉顧生物多樣之價值。例如研究單位曾在濁水溪口發現的中華白海豚，牠們需要鹹水、淡水各半的水質環境。人類壟斷天然水資源，用以滿足企業的欲求；相較而言，失去河水的海中生物，卻被剝奪了生命的基本要件。依據六輕自己提供的資料

一部滿載有毒液體硝酸的15噸油罐車，17日中午12時30分在中山高北上294公里下營與新營路段，被另一部20噸油罐車追撞翻覆，大量硝酸溢出散到路面，由於翻車地點剛好位在急水溪橋上，硝酸滲下橋面，造成溪水受到污染。環保署毒災應變人員火速調派的11部清理車到場善後，由於考量硝酸具拒水性，環保署毒災應變小組所，不敢使用水清除現場，在中午12時50分全面封鎖北上車道，造成中山高大塞車。

彰化縣10多處遭戴奧辛污染的養鴨戶，不滿環保署管制污染不力，造成鴨農損失，向司法單位聲請國賠，一審敗訴。鴨農將再提出上訴。彰化線西與伸港地區，共計有10多處蛋鴨場，在2005年間陸續發生遭戴奧辛污染事件，多位養鴨戶，質疑環保署負責監控與管制戴奧辛等有毒物質不力，才會造成生活環境遭到污染，嚴重危害養鴨產業與鴨農健康，經向司法單位聲請國賠，向環保署求償8700萬，不料纏訟1年多之後，台北地院卻判處鴨農敗訴，多位鴨農對判決表示高度不滿，將與委託律師商議後，將研議提出上訴。長期監測的研究單位也表示，污染區域有不少小型金屬冶煉廠，長期沒有進行有效監控，加上早期有毒廢爐渣管制不力，環保單位難辭其咎。

自即日起，民眾可上網瀏覽各開發案之環評報告書，並可於線上提供意見，實際參與重要開發案之環評審查。環保署表示，為落實資訊公開、加強環境影響評估民眾參與，近日修正公布「開發行為環境影響評估作業準則」及「環境影響評估書件電腦建檔作業規範」，要求開發單位在提出環境影響評估書件送審同時，也要提供電子檔案。環保署會將相關書件電子檔公開於「環境影響評估書件查詢系統」，供社會各界閱覽，增加民眾參與的機會。自環評法通過以來，環評程序飽受爭議，其中民眾未能實際參與環評審查是一大爭議。環保署表示，以往開發單位只須提供經環評審查通過之書件定稿電子檔，依照新修正的作業準則，往後開發單位在最開始提出環境影響說明書、評估書、環境影響差異分析報告、變更內容對照表、環境現況差異分析及對策檢討報告、環境影響調查報告書、環境影響調查、分析及因應對策或其他環境影響評估相關書件初稿時，即應檢附電子檔案，由主管機關將環評書件公開於網