溫室氣體

即將執掌歐洲氣候政策的歐盟執委會副主席被提名人蒂默曼斯（Frans Timmermans）8日向歐洲議會表示，2030年至少必須減少碳排55%，如果新執委會不認為有這個必要，他會「感到非常驚訝」。蒂默曼斯說，要達成這個目標並在2050年之前實現碳中和，所有歐洲政策的制定都必須將對氣候的影響納入考量。歐盟執行委員會主席當選人馮德萊恩（Ursula Von der Leyen）為提高氣候行動的優先性，已提名現任歐盟執委會委員、前荷蘭外長蒂默曼斯擔任副主席，賦予他在未來五年內制定出「歐盟綠色政綱」（European Green Deal）的重大任務。

中國此次在聯合國氣候行動峰會上沒有提出進一步的減排目標，但卻在「自然為基礎的解決方案」領域走在了世界前列。在本周於紐約舉行的聯合國氣候行動峰會上，中國並沒有表示要進一步提高氣候行動目標。聯合國秘書長安東尼奧·古特瑞斯呼籲各國在聯合國大會召開之前的這次特別峰會上拿出新的務實的氣候行動目標，從而採取更強有力的行動應對氣候變遷，按計畫兌現《巴黎協定》承諾。聯合國「人人可享有可持續能源」倡議負責人蕾切爾·凱特表示：「峰會將為我們初步展示各國的氣候行動目標。」近些年來，中國在言行上都逐漸展現出在國際氣候行動領域的領導力，但儘管如此，在這一次的會議上，中國並沒有走在對抗氣候變遷的最前列，這也讓外界質疑中國能否在2020年前兌現其提升氣候目標的承諾。

環保署29日重申，在空氣品質不良季節實施公私場所空氣污染物減量獎勵措施，除了可減少污染排放，也可同時減少溫室氣體，相關內容已完成擬定並將於近期公告執行。針對台灣民間團體響應全球性的氣候滅絕（XR）抗議，要求政府提出全球暖化因應對策，環保署29日發布新聞稿表示，在空氣品質不良季節實施公私場所減量獎勵措施，除了減少污染排放進而舒緩空品不良的影響外，也可同時減少溫室氣體排放。環保署重申，針對秋冬空氣品質不良好發季節，規劃以強制性策略、彈性策略、獎勵性策略及誘因性策略等4大面向因應。環保署表示，在獎勵性策略部分，規劃於空品預報預測連續2日直轄市、縣（市）所在空氣品質區空氣污染物濃度可能惡化至紅色警示以上，或直轄市、縣（市）轄區內有2/3以上空氣品質監測站空氣污染物濃度達橘色警示以上，且依空品預報預測未來12小時空氣品質無減緩惡化趨勢時，公私場所透過事前與地方環保機關協議簽訂減量獎勵契約而進行停機或

減碳呼聲高漲，但實際作為如何？中國空氣品質和能源趨勢分析專家、綠色和平空污全球專案主任勞里‧糜偉（Lauri Myllyvirta）9月發表最新分析顯示，中國二氧化碳排放量在2019年上半年再增長4%。中國碳排並非一路上揚，根據文中數據，中國數據在2014年後逐步下降，2017年初到達低點，之後就反轉上揚。糜偉分析，今年上半年碳排增加主因是房地產和基礎設施建設激增，鋼鐵和水泥碳排增加所致。

全球最具權威的氣候科學社群25日發布《氣候變遷下的海洋與冰凍圈》特別報告，科學家警告，最糟的情境下，本世紀末海平面將上升一公尺，而全球各地較小型的冰川，會有八成消失融入海中，強颱等極端氣候事件發生機率增加。學者提醒，面對氣候危機對人居環境的衝擊，無法再仰賴傳統的工程做法，人們如何「調適」、提高「韌性」，都需要仰賴教育調整新思維。聯合國政府間氣候變遷委員會（IPCC）的報告，向來是氣候變遷資訊的權威來源，也是國際社會理解氣候變遷和相關問題的基礎。IPCC 20~23日在摩納哥召開第51次會議，並於25日發布《SROCC特別報告》（Special Report on the Ocean and Cryosphere in a Changing Climate），匯集了大量科學證據，探討來氣候變遷如何影響海洋、沿海、極地和山地生態系統，也探討如何強化自然生態和人類社會的「韌性」以面對氣候變遷帶來

一份最新報告顯示，中國投資在「一帶一路」國家碳排放路徑中扮演關鍵作用。預計到本世紀中葉，開發中國家的二氧化碳排放量將超過已開發國家。一份新報告指出，隨著「一帶一路」這個全球基礎設施與投資計畫的不斷推進，中國投資可能會加速「一帶一路」沿線重點國家的排放增速。這份研究由清華大學、生動經濟學顧問公司（Vivid Economics）和氣候工作基金會聯合撰寫的報告首次為「一帶一路」國家碳排放增長路徑提供了一個模型，並將中國投資納入考量範圍。

聯合國要求世界各國領導人提出具體的減排和零排放計畫，但全球前幾大經濟體的領導人，在23日「氣候行動高峰會」開幕當天的表現卻相當「落漆」，顯示執行減排工作比設定目標要困難多了。（落漆為台語，意指出糗、遜掉了）《巴黎協定》希望世界各國努力將升溫限制在1.5℃以下，這個目標受到聯合國主席古特雷斯和世界上大多數國家的支持，而為了達成這目標，2050年必須實現全球淨零排放。在此共識下，古特雷斯邀請全球領袖來到紐約聯合國總部召開會議，向世界講述各國將如何實現這個目標。古特雷斯在開幕致詞中談到，有77個小國表示他們打算在2050年之前實現淨零排放，另有70個國家表示計畫在2020年制定更積極的氣候計畫，這顯示「企圖心和動力有所增加」；但他也提醒，「2050年要實現碳中和，還有非常大的努力空間。」世界資源研究所總裁兼執行長史蒂爾（Andrew Steer）表示，雖然有「進步的跡象」，但「私部門和地方行動者

聯合國秘書長古雷斯特主持的氣候行動峰會23日在紐約氣候週開幕之際，全球87間大企業宣布加入「唯一的未來──1.5℃企業目標」（Business Ambition for 1.5℃ — Our Only Future）倡議，宣示要跟上科學家提出的全球暖化警訊，以避免讓企業營運導致氣候變遷的嚴重後果。這87家企業共涵蓋28個產業，總市值超過2.3兆美元，雇用員工達420萬名，總部廣布27個國家，每年直接碳排放相當於73座燃煤電廠。他們的行動是響應多個企業、民間社會和聯合國領導人6月份的號召，承諾將為整個企業的營運和價值鏈設定氣候目標，以幫助全球溫度上升幅度限制在比工業化前水平高1.5℃內，並在2050年前達到「零淨排放」。

全球氣候越趨異常，台灣不只高溫天數增加以及降雨日縮短，甚至在2018全球氣候風險指數中排名第7。「反抗滅絕」台灣分會21日在台北大安森林公園發起第一次公民行動「地球葬禮」，結合藝術行動，透過非暴力的創意活動，號召大眾一起為氣候危機發聲。名為「反抗滅絕」（Extinction Rebellion，簡稱XR）的環保團體2018年5月在倫敦成立，共得到了一百多位環境語相關領域科學家連署，要求政府正視威脅人類生存的氣候危機。XR分會陸續由分佈在世界各地的環保人士成立，台灣的分會成立於2019年5月。XR 台灣發布新聞稿指出，希望透過為地球辦葬禮的行動方式，表達事態急迫性。在氣候變遷的影響下，台灣不只面對海平面上升的危急，農作物產量以及主要經濟出口作物都將受到嚴重的影響。「這是一個需要人民與政府一起付諸行動的時刻。」「我們希望能夠使大眾了解，面對氣候變遷帶來的嚴峻生存考驗，我們必須要站出來，與政府一

德國總理梅克爾（Angela Merkel）的執政聯盟20日決定採取一整套預算平衡的氣候政策，以保護氣候並重建其綠色聲望，但仍引起環保團體批評不夠積極。梅克爾等保守派人士和所屬社會民主黨（Social Democrat, SPD）聯盟夥伴徹夜談判，好在自行設定的期限20日前就此計畫達成協議。綠黨支持者促使他們採取行動，但在經濟可能陷入衰退之際，SPD也不想給產業帶來太大負擔。對這個保守派和左派民主主義者組成的聯盟來說，若無法達成協議將面臨尷尬的局面。兩陣營都對方案進行積極的調整，包括新的國內碳定價方案、更大的電動汽車購買激勵措施、2023年起提高卡車的公路通行費、國內航班附加費以及計畫向鐵路運營商德意志鐵路公司注入資金。在長達19小時的馬拉松式談判後，梅克爾在記者會上表示：「政治就是有可能實現的事。」「談判非常激烈，但很有建設性，很高興能在正確的道路上搏鬥。」梅克爾表示，她與社民黨財政部長

綠色和平今（18）日公布《電子製造業黑成本》報告，揭露台灣電子製造業用電的健康衝擊。研究結果顯示，若電子製造業全部轉用100%再生能源，全台每年可減少約100例因罹患肺癌、中風等疾病而提早死亡的案例，換算潛在健康衝擊的經濟成本，相當於省下每年91億元；若僅台積電一家使用100%再生能源電力，每年可減少31件提早死亡的案例，省下28億元的潛在健康成本。綠色和平呼籲企業盡速主動取得再生能源電力，並要求經濟部在擬定《再生能源發展條例》中的「用電大戶條款」時，應讓用電量大的企業承擔更多綠電義務。電子業用綠能 每年減少100件因空污例提早死亡案例 《電子製造業黑成本》報告由綠色和平全球空氣污染研究團隊（Global Air Pollution Unit）提出，資料來自各電廠的環評報告書、台電統計年報，利用大氣模型與流行病學資料和文獻加以分析。這份報告主要針對電子業，因為過去15年全台51%用電需求成

二氧化碳被認為是氣候暖化的主因之一，但英國廣播公司BBC獨家報導，六氟化硫才是目前人類已知中，最可怕的溫室氣體，而且助長地球暖化的威力，比二氧化碳還高出兩萬多倍。 英國廣播公司（BBC）13日指出，「六氟化硫」是不可燃，無色無味的合成氣體，由於成本低廉，因此廣泛被當成輸配電設備中的絕緣體，能避免發生供電起火意外。但它最大的壞處就是會加速地球暖化，僅僅1公斤的六氟化硫，對地球暖化的影響，相當於24個人搭飛機來回倫敦與紐約一趟，助長地球暖化威力，比二氧化碳要強2萬3500倍。 報導指出，近數十年來，人類為了降低火力發電排放的溫室氣體，積極發展風力、太陽能等綠能發電，但各國輸電網增加許多電力來源後，也必須大量增加變壓器等電力交換設備，以免發生電力配接意外，而這些電力交換設備，絕大多數都使用六氟化硫作為絕緣氣體。更可怕的真相是，六氟化硫是合成氣體，不會自然分解消失，可在大氣中停留至少1000年