深度低碳新聞

國家發展委員會昨（18日）通過行政院環保署「減量回收及資源循環推動計畫」草案，在2023年至2027年間投入39億餘經費，完善循環經濟產業鏈、強化源頭減量，預期可減少1億2500萬個一次性用品、減排560萬公噸二氧化碳當量（CO2e）。國發會強調，這在2050淨零路徑12項戰略之一的「資源循環」計畫中，這些行動都是「淨零路徑上的一小步」。國發會通過環保署資源循環計畫 五年減排560萬噸碳國發會今年3月發布2050淨零路徑，昨（18日）舉行第97次委員會，國發會主委龔明鑫表示，淨零路徑為施政重中之重，請相關部會依據淨零碳排路徑制定行動計畫，及早規劃作為下階段公共建設重點。淨零路徑研擬12項關鍵戰略，其中之一為「資源循環」，環保署提出重大公共建設計畫「減量回收及資源循環推動計畫」草案，在昨日獲得國發會委員會審議通過，全案將陳報行政院並建請同意。

我國2019年通過《海洋基本法》後，為了擴大保育海洋生物，並整合各保護區管理資源，也接續推動《海洋保育法》立法，但草案預告至今已超過兩年。15日立法委員管碧玲、王婉諭、洪申翰邀集民間團體、專家學者與各部會，召開「永續海洋治理，制定《海洋保育法》創造多贏局面」公聽會。學者提醒，目前我國多以單一或多種目標物種為海洋保育對象，卻忽略整體海域環境的保護，且海洋具有強大碳匯功能，可成為氣候變遷的自然解方，呼籲海保署應將具有氣候調節功能的藍碳生態系，也納入法規中。海保法草案仍卡行政院 民間自提修法版本2019年通過《海洋基本法》後，海委會同年預告《海洋保育法》草案，2020年7月送行政院審查，之後遲遲未進立法院審議，去（2021）年12月海保署再度將草案送進行政院，目前仍在續審中。

《紐約時報》報導，美國國家海洋暨大氣總署（National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA）7日表示，去年大氣中的甲烷含量增幅，達到40年前開始測量以來的最大幅度，加劇人們對油氣作業釋出溫室氣體的擔憂。連兩年創新高 2021年甲烷排放增幅破紀錄大氣中的甲烷含量不如二氧化碳，但對全球暖化的短期效應卻比二氧化碳還強。目前大量的甲烷持續從油井和油管進入空氣中，或是無意間的洩漏，其他來源則包括牲畜、垃圾掩埋場和濕地中有機物的腐爛。根據NOAA的初步分析，過去15年左右，大氣中的甲烷濃度穩定上升，到2021年創下歷史新高。前一次的甲烷年增紀錄是在2020年創下。

Google台灣昨（14日）公布在台投資的「Google智慧台灣計畫」，今年首度新增「促進環境永續發展」領域，除了持續使用在地再生能源，也希望帶動供應鏈實踐永續，並藉由科技提供消費者更多低碳生活的選項。Google台灣總經理林雅芳透露，未來將推出Google地圖計算碳足跡功能，提供使用者「最少碳排放」的交通路徑。Google在2007年成為全球第一家碳中和的大型企業，2017年進一步達成使用100%再生能源的目標，收購的綠電發電量超過其全球資料中心和營運據點的用電量。但單靠採購，難以保證在綠電發電量低落的時段，也能持續使用到綠電，因此Google誇下海口，要在2030年達成「全天候使用再生能源」，實踐無碳營運。台灣據點也要淨零 結合智慧科技輔助節能這項減碳行動當然少不了台灣，Google台灣總經理林雅芳表示，近年Google在台灣規模不斷成長，不僅擁有全球資料中心，更是美國總部以外最大的硬

內政部「整體海岸管理計畫」今年首次通盤檢討，部分一級海岸保護區預計降為二級海岸保護區，入列的有瀕危物種白海豚重要棲息環境，以及基隆外木山的水產動植物保育區，引發環保團體不滿。環保團體今（14）日與立委陳椒華召開記者會，砲轟內政部打開破壞海洋的大門。陳椒華要求內政部若執意降級，仍應完善海洋保護措施。海保署官員則回應，保護區降級不會影響《野保法》的保育作為和強度。內政部則強調，降級後會更嚴格審查開案開發，不是開方便之門。海岸管理首次通盤檢討 部分一級海岸保護區擬降級《海岸管理法》於2015年正式實施，內政部2016年依法制定「整體海岸管理計畫」，引導海岸管理以兼顧海岸資源保護及永續利用，每五年通盤檢討一次，今（2022）年2月預告第一次通盤檢討草案。根據現行「整體海岸管理計畫」，依《野保法》劃設的「野生動物重要棲息環境」及依《漁業法》劃設的「水產動植物繁殖保育區」都為一級海岸保護區，依法禁止改

國內再生能源預計在2050年達到六至七成占比，不過，風、光等間歇性能源需要儲電系統維持電網穩定，台電規畫利用現有水庫，增建抽蓄發電機組，1997年的「光明發電廠」計畫也因此再被提出。「大甲溪光明抽蓄水力發電計畫」昨（13）日進行環評大會審議，因鄰近台灣黑熊等多種保育類動物活動地區，決議進入二階環評。光明電廠計畫重啟 抽蓄水力有如「特大號電池」台灣目前有大觀發電廠二廠及明潭發電廠兩座抽蓄水力電廠，都位在日月潭周遭。台電雖於1997年就已完成第三座光明抽蓄電廠規劃，但當時評估開發不符成本效益而暫停。直到近年，再生能源占比增加、儲能設施需求浮現，光明抽蓄電廠計畫才又重啟。

中油第三天然氣接收站（三接）工作船「東坪8號」2020年於大潭藻礁G1區發生擱淺事故，破壞藻礁0.58公頃，環保署隨即針對中油的因應對策展開審查，耗時長達二年，昨（13）日終通過環評，無任何環評委員發表意見，半小時內開完。風浪過大導致斷纜 工作船緊急坐底避難2020年3月中油公司施工船隻「東坪8號」在大潭藻礁G1區擱淺，造成約0.58公頃的藻礁受損，引起社會高度關注。環保署也要求中油提交因應對策，經過近兩年的討論，今年1月通過專案小組初審，昨天通過環評大會。中油昨說明事故經過，「東坪8號」為無動力起重船，2020年3月27日因海象轉變造成流錨移位，28日午間斷纜漂流至大潭藻礁G1區觸底。但因海象不佳無法靠近救援，為保障船上人員安全及避免傷害擴大，3月29日緊急將工作船坐底於沙灘上；直到4月7日大潮漲潮期間，出動大型拖船海上拖救才成功脫離。

歐洲地球科學聯盟（European Geosciences Union）估計，全球約22%的二氧化碳排放來自跨國生產與消費的商品。有鑑於此，瑞典各政黨近期同意將消費造成的碳排納入氣候目標，成為全球第一個將海外碳排放納入國內報告的國家。解決碳排跨國問題 瑞典氣候目標新增「消費排放」國家氣候目標主要報告一個國家領土上產生的碳排放。以瑞典來說，它已經運用這些資料將2045年淨零排放目標寫入法律，是歐洲最積極減排的國家之一。《氣候之家》報導，為了加強氣候雄心，瑞典國會的環境委員會本（4）月7日同意將「以消費為基礎的碳排放」放進國家氣候目標，也就是納入海外進口產品的碳污染。瑞典自然保護協會秘書長萊克森（Karin Lexén）說：「將消費排放納入瑞典的排放目標具有歷史性的意義，也是許多組織長期以來一直追尋的目標。」

為強化偏鄉部落對於氣候變遷等災難適應能力，台電與屏東縣政府合力於屏東縣霧台鄉、牡丹鄉及獅子鄉共七處部落避難中心建置防災型微電網系統，今（11日）正式啟用，台電表示，防災型微電網可於災害發生時自主供電逾72小時，維持基本維生用電，提供在地居民安心避難處所。台電今天於屏東縣獅子鄉南世社區活動中心舉辦「台電屏東防災型微電網啟用典禮」，台電代理董事長曾文生、屏東縣長潘孟安、在地鄉長及村長都到場參與。台電解釋，「微電網」是結合發電、儲電與能源管理的微型電網，平時與台電配電網相連接，並依據日照強弱提供最佳供電方案，而當停電時，微電網則有如一座微型供電系統，可「自給自足」不受外界電力中斷影響。至於「防災型微電網」，則是針對災害來臨時容易形成孤島的地區，於當地防災避難中心打造一個在沒有外來電源時，也能自主運轉的系統，提供居民安心避難處所。台電說明，屏東地區日照資源豐富，台電屏東防災型微電網均備有太陽光電發

2022年地方選舉，公民團體關注各縣市政府節電與綠能政策，能源轉型推動聯盟今（11日）舉行「選前能源政策評比啟動」記者會，指出今年是地方綠能施政總體檢的關鍵，而今天公布的評比範疇和指標中，民間參與機制比重最高，也首度納入運輸部門。評比結果將於9月公布。縣市承受氣候風險第一線 選前能源政策大評比能源轉型推動聯盟（能轉盟）是由綠色公民行動聯盟、綠色和平、台灣再生能源推動聯盟等全台十幾個關切能源轉型的民間團體所組成，今天舉行記者會，公布今（2022）年縣市能源與氣候治理評比範疇和指標。綠色公民行動聯盟研究員陳詩婷指出，3月底國發會公布我國2050淨零排放路徑，而地方作為承受氣候風險的第一線，在氣候與能源治理的角色愈來愈重要。能轉盟自2015年至今，已進行過兩次地方政府能源政策評比，此次評比除了綜合考量治理表現外，也新增檢視地方政府提出的氣候與能源政策目標、可行性、完整性與積極度。

環保團體昨（7）日召開第19屆全國NGOs環境會議，鎖定能源供需、廢除區段徵收、廢棄物總量管制三大重點。按照慣例，每年4月22日地球日前，環保、動保等公民團體聯合召開全國NGOs環境會議，在地球日當天遞交環境政策建言書給總統及行政單位，敦促政府執行。今年會議呼應2022年地球日主題「投資我們的星球」（Invest in Our Planet），以「投資環境 保島永續」為號召，聚焦三大重點：能源供需、廢除區段徵收、廢棄物總量管制。為廣納台灣各地環境現況，去年七月至11月展開第一階段分區環境會議，盤點整理出11項全國重點環境議題，今年1月，籌備委員舉行第二階段焦點會議，進一部深入討論各項議題，最後鎖定年度三大重點。而隨著2050淨零路徑上（3）月底公布，會議上又以能源議題最受矚目。環團：政府應公布淨零下的天然氣供需路徑會議上，獨立記者朱淑娟展開「獨立記者的20年環境觀察」專題演講時表示，根據經

國發會上（3）月底公布2050淨零路徑，而《氣候變遷因應法》修正草案也進入倒數階段，綠色公民行動聯盟與環境權保障基金會今（6）日舉辦座談會，環境權保障基金會研究員林彥廷指出，碳定價機制政策方向應是「短期碳費、長期碳稅」，目標在2030年碳定價每公噸新台幣3000元；台灣氣候聯盟秘書長彭啟明也呼籲，可參考國際2030年碳排減量四成的目標，盡快提出中期減量規劃。我國宣示2050淨零碳排放，綠色公民行動聯盟與環境權保障基金會今天舉辦座談會，邀請台大風險中心、循環台灣基金會等民間團體與專家學者，以及立院跨黨派立法委員，探討氣候立法對淨零及產業轉型的影響。