
沒有政府補助 日企仍持續蓋太陽能電廠 籲2030年綠能佔比50%
近年在日本,太陽能補助(Feed-inTariff, FIT,固定價格收購制度)陸續到期或大幅下降,進入了所謂「後FIT時期」;儘管補助逐漸退場,但民間對太陽能的需求仍未停歇。在百分之百使用再生能源的

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再生能源倡議RE100 首度發布台灣報告
剛公告施行的用電大戶條款,促使大企業五年內必須使用10%綠電,這大約500家企業加總用電超過全台四分之一,與RE100倡議一同提升了台灣再生能源需求。關鍵的氣候十年(Climate Decade)已經

國際金融機構出任務 IMF總裁:隨時準備幫助各國實現經濟脫碳
英國衛報報導,國際貨幣基金組織(International Monetary Fund, IMF)總裁喬治耶娃(Kristalina Georgieva)表示,幫助最脆弱國家因應氣候危機,可以在武漢肺

武漢肺炎影響全球森林保育工作 非洲森林尤其嚴重
武漢肺炎(COVID-19)影響了全球社會的每個層面,而根據國際新聞社(Inter Press Service, IPS)報導,聯合國森林論壇(United Nations Forum on Fore

面對氣候變遷挑戰 這兩個亞洲城市為何能成為A咖?
氣候變遷已然成為全球各大城市所須面臨的最大挑戰之一,不只是城市的硬體將受到考驗,市民的反應行動也很重要。這些獲選的城市將成為這個領域的先行者,持續啟發未來的城市行動隨著城市人口增加,氣候變遷下的城市應

最省錢的減碳計畫 哥倫比亞宣布用「森林經濟」達成2050碳中和
氣候之家報導,哥倫比亞打算憑藉其龐大的自然資產,在未來10年內實現其相當具有企圖心的氣候目標。

下一輪的暖化亂世? 達賴喇嘛、童貝里與科學家談氣候變遷惡循環
「妳打開世人之眼,讓人們看到保護地球的迫切性,同時激勵年輕世代加入這場氣候行動,使我深受鼓舞。」西藏精神領袖達賴喇嘛,在2019年給瑞典氣候少女童貝里(Greta Thunberg)的一封公開信中這麼

充電技術新突破 電動車五分鐘內就充飽 速度不亞於油車
衛報報導,能夠在五分鐘內充飽電的電動車電池進入量產前期階段,是電動車充電技術往前邁進的關鍵性一步。當這款電池正式量產,電動汽車的充電速度可望和汽油或柴油車一樣快。

後疫情時代的必須:歐洲鋼鐵業踏上數位轉型之路
數位化將能為政府提供一個革新和創新的工具,減緩疫情對經濟活動和社會所帶來的創傷。這些方針最終的目標,包括利用大數據系統建立應對疫情的衛生醫療系統、保護社會弱勢和貧窮團體、強化政策和制度以及創造永續經濟

椰子殼發電再回收碳排 日本生質能發電廠創舉成全球首例
去年日本產業和學界成功研發出新的碳捕獲、儲存及再利用技術,協助發電廠轉型成負碳電廠,藉由這個例子將帶領讀者了解過去較為陌生的「負碳排」概念。在節能減碳已成為顯學的今日,讀者可能常聽到「實質零碳排」或者

民主黨完全執政 拜登氣候計畫可望實現
氣候之家報導,美國國會選舉結果出爐,民主黨掌握了參議院,為總統當選人拜登的綠色投資計畫掃除了巨大的潛在障礙。喬治亞州參議員由民主黨拿下 環團開始向拜登施壓華諾克(Raphael Warnock)和奧索

反聖嬰也敵不過全球暖化 英國氣象局預測 2021年仍上「熱」度榜
獨立報報導,根據英國氣象局的最新預測,儘管有反聖嬰現象降溫,2021年仍可能是史上極熱的一年。