永續發展

台灣是海島國家，山岳鐵道規模難與美洲或歐亞大陸相比，因此我們很真切地將阿里山鐵路，與世界知名登山鐵道作一比較，您會發現不論就高度、坡度、長度，阿里山鐵路離世界前三名都差距甚遠，並非世界三大登山鐵路。然而就事論事，一條登山鐵路的價值，應該是綜合性的多元判斷才是，而不在於任何單一項目數據的排行名次，也正是沒有所謂世界三大登山鐵路這樣排名的原因。因為，不論逕自採用任一項目數據的排行，對於評比一條登山鐵路並不公平，因為各家鐵路公司各擇其有利者，也難以窺見其真實全貌，故無意義。然而，阿里山鐵路擁有最繁複的多元性，集森林鐵道、登山鐵道與高山鐵路於一身；除了沒有齒軌以外，諸如之字形鐵道、螺旋登山鐵道、特殊形式蒸汽火車(直立式汽缸)等，可謂應有盡有。換言之，阿里山鐵路的技術多元性，這也即將是阿里山鐵路未來進軍世界遺產的重要立足點。因此，為了窺見阿里山鐵路其工程上的世界地位，以下就登山鐵路的重要工程數據：海

阿富汗第二大城馬札里謝里夫（Mazar-e-Sharif）的居民，目前正忍受著早期因軍閥擴張土地而造成的環境汙染。阿瑪莎彌（Amad Samim），今年15歲，當他跟朋友在街坊巷道踢了一場活力充沛的足球賽之後，他從頭到腳都佈滿了灰塵。他家即位於馬札里謝里夫的卡特沙西盧丁法拉比（Kart-e-Zahiruddin Farabi）。他深深吸了一口氣說，「當我在踢足球的時候，我的鄰居們都對我大吼大叫，說我會打破他們的窗戶；而我的家人也對我很生氣，他們怕我會被車撞到。」他的一個朋友幾天前被車撞斷了腿，然而阿瑪說，「但是有哪裡可以讓我們踢足球？沒有操場，也沒有公園，我們還能做什麼呢？」數十年來的土地鬥爭讓馬札里謝里夫以及巴爾赫省（Balkh province）其他大部分的區域，僅剩下極少或根本沒有開放空間或綠地，而當政府試著要處理土地回收這個幾乎是不可能的任務時，當地居民就必須忍受著生活在沒有樹木或

日前，成都理工大學博物館館長李奎披露了金沙遺址氣候研究成果。河流繞城而過，河邊大樹蔥鬱，蕨類植物茂密，犀牛在河裡愜意地戲水，成群的大象從樹林中穿過……這是3000年前的成都平原。考古專家通過分析金沙遺址土壤裡植物留下的花粉和種子，復原出距今3000年前的成都平原古氣候。 金沙遺址出土的大量象牙曾讓世人震驚：古蜀先民用象牙祭祀，做高檔裝飾品，象牙成為他們生活的一部分。金沙遺址古環境研究項目組成員認為，通過金沙遺址古氣候的研究，能佐證出當時這裡就是亞洲象、犀牛等典型熱帶動物的家。而金沙遺址出土的大量象牙、象骨架和象頭骨也吻合了專家們的推測。 從降雨量看，金沙古蜀國年降雨量約為1000毫米，跟現在大體一致，但略為偏多。降雨量同樣分布很不均勻，最小月降雨量只有6.9毫米，最大月降雨量是其40倍左右，達270毫米。推測當時降雨很頻繁，空氣濕潤，由於都江堰水利工程還沒有開建，岷江就像未被馴服的野馬，盛

西藏近年來不斷加大濕地保護力度，全區600多萬公頃濕地中，90％以上的濕地及生態系統未受工業污染，保持自然原生狀態，60％以上的得到有效保護管理。 受喜馬拉雅山造山運動的作用及高原獨特氣候影響，西藏擁有中國面積最大的獨特的濕地生態係統，主要包括湖泊濕地、沼澤和沼澤化草甸濕地、河流濕地、冰川和庫塘等。 為了有效保護濕地生態係統，近年來，西藏建立了色林錯、雅魯藏布江中遊河谷、拉魯濕地、納木錯等濕地生態係統類型的自治區以上級自然保護區。羌塘、珠峰、雅魯藏布江大峽谷等國家級自然保護區內也包含大面積的湖泊、河流、沼澤等。在西藏林業「十一五」規劃中，扎日南錯等8個重要濕地也被列入自治區級自然保護區，並正加緊建設。

擁有豐富火山地貌和礦泉水資源的黑龍江省五大連池自然保護區，正面臨污染萎縮的威脅。 由於周邊缺少天然和人工防護屏障，每年都有大量的泥沙和化肥等物質流入湖泊內，保護區內的８個火山堰塞湖出現湖底淤積、富營養化污染加劇等問題。保護區的干部說，如果再得不到根本治理和改善，若干年後不僅８個火山堰塞湖會逐漸縮小，五大連池礦泉水的水質也可能受到污染。

據聯合國糧農組織（FAO）統計，中國蔬菜播種面積和產量分別占世界的43%、49％，均居世界第一。 中國蔬菜播種面積2007年達到2.6億畝，總產量5.65億噸，人均佔有量420多公斤。加入世界貿易組織後，中國蔬菜出口增長勢頭強勁。據中國海關統計，2007年累計出口蔬菜817.59萬噸，與2000年相比增長1.55倍。蔬菜已成為增加農民收入的支柱產業，2007年蔬菜生產對中國農民人均純收入的貢獻額650多人民幣。

縮寫【WTO】，除了代表世貿組織，其實還代表聯合國推動的「世界廁所日」（World Toilet Day），這三個字母的背後，代表著全球有25億窮人，連廁所這項基本的衛生設施，對他們而言，都是遙不可及的夢。WTO世界廁所日是在每年的11月19日，為了凸顯窮人面對的環境衛生危機，聯合國大會也宣布將2008年訂為國際環境衛生年（International Year of Sanitation），與世界廁所日的行動結合，共同改善此世界環境衛生問題，讓廁所不再是全球40%民眾遙不可及的夢。葡萄牙籍的聯合國獨立人權專家愛爾布葵克（Catarina de Albuquerque）律師11月18日在日內瓦提出一項聲明，說明全世界有25億人口，每天處在環境衛生十分惡劣的狀況下，成為傳染性疾病散佈的溫床，而這25億人口中大約有10億是兒童。她並呼籲有能力的國家應合力進行捐贈及投資，協助改善現況，消彌危機，維

據BBC報導，世界衛生組織報告說，辛巴威最近幾週爆發霍亂，約6000人受感染，將近300人死亡。 世界衛生組織預計，辛巴威貧窮的城鎮地區衛生條件很差，這種水中的病菌將會繼續擴散。許多醫院已經關閉，大部分城鎮供應水不足，污水系統破舊故障，垃圾無人清理。無疆界醫生組織對BBC記者說，雖然霍亂是辛巴威的流行病，但這次爆發是2000年以來情況最嚴重的一次。 霍亂已經擴散到辛巴威的所有省份，相當嚴重。世界衛生組織表示，解決霍亂疫情面臨艱巨的困難，因為當地缺醫少藥，另外雨季開始也是另外一個令人擔憂的因素。

巴芬島龐德因萊特村獵人15日發現至少有200頭獨角鯨在加拿大北極海域巴芬島附近水域受困。當地人擔心，隨著冰越積越厚，受困鯨可能最終會因缺氧而死；儘管它們附近有一些未結冰水面可供呼吸，但那點水面對這一大群鯨來講實在是不夠用。 根據加拿大政府的規定，當地獵人每年只可以捕殺130頭鯨作為食物。由於這群鯨的命運堪憂，加拿大政府已決定放寬禁捕令。 加拿大漁業和海洋部發言人基思．佩利21日說：「這些鯨魚看起來很難熬過冬天，所以獵人們已得到捕殺它們的授權。」 獵人們已於20日開始對這群鯨動手。佩利估計他們會在幾天內完成這一工作。

日本人對鮪魚的著迷與漁民毫無節制的濫捕，已讓鮪魚瀕臨絕種，不僅危及眾多漁民的生計，日本人很快也得割捨這項口腹之慾。上周，一個國際保育團體在摩洛哥舉行會議時警告，原本充斥大西洋與地中海海域的藍鰭鮪魚 （黑鮪魚），已經減少90%，可能很快就會正式登上瀕臨絕種的生物名單。多數人都把罪過算在日本人頭上，根據綠色和平組織的資料，全球約四分之三的藍鰭鮪魚是被日本人吃掉，而且日本國內漁獲量持續下降，所以進口量也不斷升高，大約是每年4.4萬公噸。此外，隨著健康的地中海與日本飲食風行全球，日本與俄羅斯的消費量也爆炸性激增，更加速鮪魚的瀕臨絕種。直到30年前，鮪魚還被很多拖網漁船視為毫無價值的漁產，常常捕獲後又丟回海裡，頂多也只是拿來加工製成貓食。如今身價暴漲後，已吸引操控地中海漁業貿易的義大利與俄羅斯黑幫插手。日本沿岸很多像Ishiki這類的漁村，漁民現在常常忙了一整天後，仍然空著船回到漁港。日本一家最大的

由於最近在海盜橫行的索馬利亞海岸所發生的印度船戰事件，荷蘭與北約組織（NATO）派遣船艦護衛聯合國世界糧食計畫署（WFP）助其運送糧食至索馬利亞救濟超過200萬的饑民。近幾天來索馬利亞海域上還發生了數起海盜劫持泰國、伊朗與香港商船事件，其中香港船隻也乘載了運至伊朗的3萬多噸大麥。至少有美國等九個國家派出戰艦在印度洋和葉門灣支援，然而至今仍對遏止猖獗的海盜挾擊沒有太大的幫助。近幾天來遭劫的最大目標是近39萬噸、330公尺長的超級油輪「天狼星號」，它從沙烏地阿拉伯運送總價超過1億美金的200萬桶石油至美國。國際海事局（International Maritime Bureau，IMB）執行長Pottengal Mukundan表示：「此次攻擊指明了兩點：第一，這是有史以來最大的船艦挾持案件，第二，遠岸攻擊暗示了具高度組織與戰略的海盜團，他們並不是隨機打劫的。」 2008年是索國外海海盜犯案最嚴

新政府上台，海洋保育即出現一大危機。2008年5月底，農委會漁業署公告將重新開放珊瑚漁船96艘，可在5個海域、共7811平方公里的面積作業。原本擁有珊瑚捕撈執照的漁船僅剩3張，且不再發照，但農委會卻在新政府剛上任，即公告實施「兼營珊瑚漁業漁船應行遵守及注意事項」，以兼顧漁民生計與資源保育目的為名，重新開放珊瑚漁業執照申請。學者批評，大開保育倒車。根據聯合國世界糧農組織（FAO）的統計，台灣寶石珊瑚平均年產量高居世界前五名，農委會漁業署漁政組組長黃明和在珊瑚漁業公聽會上表示，台灣為寶石珊瑚的主要加工出口國，但漁業署的漁業年報卻無任何統計資料，「為有效管理珊瑚漁業，因此重新開放漁船申請執照。」面對學者與媒體批評保育開倒車，農委會表示，深海珊瑚生長環境為水深超過100公尺之海域，屬於寶石珊瑚類，以紅珊瑚為主，與淺海珊瑚不同，對漁業棲地影響不大。此外，政府明定的珊瑚可捕撈區域在距岸12浬外；而且，