氣候變遷

傍晚時分的JR富山車站內，設置在北出口前的LRT「富山輕軌電車」車站前排滿了高中生、上班族還有提著購物袋的家庭主婦們。擁有自用車的現代人雖然越來越多，讓路面電車漸漸沒落，但「低碳型」交通系統的引進，讓情勢有了變化，其中被稱為「LRT（Light Rail Transit）」的新一代輕軌路面電車，以其便利的乘車路線，對環境友善的低碳型系統，不僅減少了溫室氣體的排放，也讓日本政府努力推動研發此系統。高度無落差車廂 搖晃、噪音都減低LRT比起現有的路面電車來說，車廂比較低，跟車站的月台高度幾乎沒有落差，這是新型電車的一大特徵。加上行走時車廂內搖晃的情形和噪音都很相對減低，因此對於身心障礙者和老年人來說搭乘時非常舒適，歐美地區也逐漸普及。根據日本的國土交通省的調查顯示，廣島縣和鹿兒島等地雖然也引進了LRT，但是真正在使用LRT系統地區只有富山市。2006年時，路面電車LRT系統取代了舊有的JR富山

美國國務卿凱瑞(John Kerry)呼籲美國駐全球各地大使，在聯合國明年氣候談判之前，將對抗氣候變遷列為最高優先事項。這是凱瑞去年出任國務卿以來，首度發表的全國務院政策指導聲明，他向國務院7萬員工表示：「環境保護是我生命的重要目標之一。」凱瑞在7日發布給美國全部275個大使館與國務院內的信函表示：「身為美國國務卿，環境保護與迎接全球環境變遷的挑戰，對我來說是重要任務。」凱瑞呼籲美國各使館館長，將對抗氣候變遷列為所有人員的最高優先事項，並於駐在國提倡一致行動來解決這個問題。聯合國明年將在巴黎舉行氣候會議，設定新的溫室氣體排放目標，新協議將取代2015年到期的京都議定書。

「環境研究通訊」期刊（Environmental Research Letters）發表的研究表示，聯合國教育、科學及文化組織（UNESCO）所列的700多個世界遺產（World Heritage Site），其中近140個在2000年的時間內，可能遭海水淹沒。可能淹沒的遺產包括雪梨歌劇院、義大利威尼斯、日本廣島和平紀念碑，以及南非前總統曼德拉（NelsonMandela）入獄18年的南非羅賓島（Robben Island）。氣候研究警告於5日公布，海洋將劇烈侵蝕歷史古蹟，到了西元4014年，像是英國倫敦塔（Tower of London）與美國自由女神像等，觀光客或許都只能虛擬參觀了。研究共同領導人、德國波茨坦氣候影響研究所（Potsdam Institue for Climate Impact Research）的萊韋曼（Anders Levermann）在聲明中說：「我們的分析顯示，

科學家和考古學家發現，史上第一個大型古文明是被古代的氣候變遷摧毀的；專家的調查顯示，西元前21世紀至20世紀間的銅器時代，巴基斯坦印度河流域和印度西北的「超級城市」被突如其來的大旱給摧毀，便再也沒有重現。古印度、埃及、希臘文明消失 均與旱災有關這項劍橋大學和貝拿勒斯印度大學合作的新研究發現，在銅器時代，200多年不間斷侵襲印度河谷的一連串旱災，很可能也是該地區城市文明消逝的原因。近年科學家已透過檢驗阿拉伯海和阿曼灣底部的沈積物，以及印度東北部和阿拉伯南部洞穴的鐘乳石，找到當時發生乾旱的證據，時間點和此項研究的發現不謀而合。現在學界認為，當時的乾旱不但和印度河流域古文明的消逝有關，也可能和古阿卡德帝國、古埃及王國，甚至希臘銅器時代文明早期的失落有關。學者：水資源管理盼能鑑往知來研究印度河谷文明的科學家們從印度首都新德里附近一處乾涸河床上找到新證據，距離印度河谷文明東邊境僅40英哩。他們用活在

「核電成本不是算要多少錢，而是多少個小孩的生命！」名導演鄭有傑如此感嘆。5日上午數十位嬰幼兒與家長，手持向日葵集結立院群賢樓門外，訴求「要孩子不要核子」，表達不願讓下一代面臨核災威脅的心聲，他們更將20多台娃娃車排成「308」字樣，呼籲全國參與8日北中南東串連舉行的反核大遊行。人手一枝向日葵，上面掛著「全面廢核 永續家園」的小紙卡，此行動由多個關心兒童的民間團體，包括主婦聯盟、人本教育基金會、全國家長團體聯盟、媽媽監督核電廠聯盟、爸爸非核陣線、台灣親子共學教育促進會、台灣少年權益與福利促進聯盟等發起。他們提出若發生核災，對幼兒健康衝擊最大，且再也無安全的居住環境與食物讓他們平安成長。因此這些爸媽出面表達心聲，期待以爭取非核家園的行動，實現對孩子「愛你一生」的諾言。參與的幼兒共有36位，年齡以1到3歲居多，大多為親子共學家庭的成員，福島核災即將滿3年，這些幼兒大多一出生，或是還在娘胎裡便開始

《美國國家科學院院刊》發表的一項研究顯示，一個沉睡了至少3萬年的古代病毒「復活」過來，恢復了傳染能力。這個被命名為西伯利亞陶罐病毒（Pithovirus sibericum）的古代病毒，屬於10年前發現的巨病毒的其中一綱。這些病毒有異於其他病毒，他們大得可以直接用顯微鏡觀察。法國馬賽大學國家科學研究中心的讓-米歇爾·克拉維利教授說：「這是我們首次看到一個病毒在經過這麼長時間之後還保持傳染力。」研究人員相信，還有其他更致命的病原體鎖在西伯利亞凍土中。自1970年代起，永久凍土後撤，厚度減少，氣候轉變的預測顯示凍土將進一步減少，變得更容易進入。克拉維利教授警告，暴露深層凍土可能掀起新的病毒威脅。他說，工業開發一旦展開，人們將會進入深層凍土層周圍。經過開採和鑽挖，這些凍土層會被穿透，就是危險所在。克拉維利教授他指出，如果天花病毒像攻擊阿米巴原蟲的病毒一樣真的生存過來，那麼天花只是從地表消滅了，而

英國皇家學會和美國國家科學院兩所權威科研機構日前共同發表一份名為「氣候變遷：證據及導因」的報告指出，地表氣溫自1900年來已上升攝氏0.8度，且「相當確信」暖化將持續整個世紀。科學家認為，若不以科技或規範介入，至21世紀末，氣溫恐再上升2.6度至4.8度。他們估計，若能將1870年起至2100年的碳總排放量控制在1兆噸以內，就有3分之2的機會能將氣溫升高幅度壓在2度以下，不過，目前的總排放量已經超過5千億噸。由於近期暖化減緩，各國在縮減碳排放立場上也顯得有些鬆動，但報告表示，短期減緩並不代表長期不存在暖化趨勢。氣候變遷不僅限於溫度變化，氣候的規模和形式、大氣環流和地方氣候也都會改變，如反聖嬰現象和北大西洋震盪都曾產生劇烈的反常氣候。

「氣候變遷脆弱指數」（Climate Change Vulnerability Index）報告指出，擁有眾多島嶼的印尼正面臨海平面上升的威脅，到2030年時，雅加達國際機場恐將陷入水面下，2050年時印尼會有1500座島嶼從地圖上消失。印尼地理空間情報局去年11月根據聯合國海洋法公約的定義，重新計算國土島嶼的總數，結果比原先認定的島嶼數目少了4000個以上，最後公布結果確定為1萬3466個島嶼。亞洲開發銀行專家錫利瓦桑（Ancha Srinivasan）日前指出，如果照預估海平面在本世紀末時上升90公分，居住在印尼海岸線3公里範圍內的4200萬印尼民眾相當危險。世界銀行曾在2008年提出警告，印尼首都雅加達正在下沉；如果印尼當局再不採取行動，這個擁有1200萬人口的沿海城市，將於2025年後逐漸被海水淹沒。

聯合國2月24日在紐約總部舉行特別活動，正式發起2014年小島嶼發展中國家國際年。潘基文秘書長出席發起儀式，強調了小島嶼發展中國家對世界的貢獻以及回應這些國家的特殊需求、尤其是應對氣候變化方面需求的重要性。潘基文指出，這一契機也有利於展示小島嶼發展中國家的不同需求和面臨的挑戰。一些小島嶼發展中國家長期穩定，另一些處在轉型過程中，有的國家經濟比較脆弱，許多國家地理位置偏遠，難以加入全球供應鏈，有些國家首當其衝受到氣候變化的影響。潘基文說：「此次也是聯合國大會首次為一群國家設立國際年，這體現了國際社會不斷意識到我們必須通過集體努力滿足小島嶼發展中國家的特殊需求。」聯合國今年還將舉辦以「小島嶼的聲音，全球的選擇」為主題的第3屆小島嶼發展中國家國際大會。

英氣候變遷特別代表大衛金恩訪台，從英國經驗分享面對威脅對策，籲減碳排要全球一同執行，台灣四面環海，可運用海洋再生能源。英國政府2013年9月任命大衛金恩爵士(Sir DavidKing)為英國氣候變遷特別代表，赴世界宣導英國如何因應氣候變遷及其所帶來衝擊，同時也為2015年12月將在巴黎召開的聯合國氣候變遷框架公約會議傳達意見，「這是全球共同的外交挑戰」。大衛金恩指出，台灣與英國都是四面環海，英國在再生能源部分運用海洋、波浪、潮汐，同時也希望將此相關科技及技術推廣到世界各國，特別是海洋資源豐富國家。他說，台灣、馬來西亞與中國都有共通特點，即生產再生能源及太陽能板。總統馬英九上午接見金恩爵士表示，英國積極發展再生能源，卻還是決定建核能電廠，似乎在政策上傳達出的訊息，就是減碳重要性超過廢核。馬總統說，這對世界來講是非常重要的訊息，畢竟化石能源總有窮盡時，尤其是造成排碳增加，全球都受極大威脅；台

一場狂風暴雨颳去英國卡迪根灣（Cardigan Bay）海灘上數千噸的沙土，竟意外讓史前森林遺跡露出地表，包括數百棵死於4500年前的橡樹幹，形成詭異奇景。氣候變遷海平面上升之前，博思森林曾綿延於博思（Borth）和伊尼斯拉斯（Ynyslas）間的數英哩沼澤地，海平面上升後，這裡便被泥炭、沙和海水覆蓋。暴風雨頻仍的冬天過去後，大片的古樹遺跡顯現在遊客中心對面，科學家靠著古老樹樁辨識出松木、榿木、橡木和樺木。4500年前的博思森林古樹遺跡，據說和當地傳說中被海水淹沒而消失的Cantre'r Gwaelod帝國有關。這些樹在4500至6000年前海平面上升、形成一層厚厚的泥炭層後就停止生長。今年英國發現大片的古森林，上個月威爾斯古代史蹟皇家委員會的考古學家Ross Cook和Deanna Groom也在附近發現一處木材步道，同樣在暴風雨過後顯露出來。這個木材步道以短矮樹枝製成，再以立柱撐起固定

馬來西亞能源、綠色工藝及水務部副部長馬哈基爾表示，由於天氣酷熱導致許多水壩蓄水量持續下滑，不排除近期實施人造雨來解決大馬乾旱問題。他表示，目前商業貿易最重要的雪蘭莪州，其中兩個水壩蓄水量已經下滑至58%危險水準左右。為了解決危機，雪州水務管理局可能在本週內實施人造雨。馬哈基爾透露，一旦未來20天內再不下雨，巴生河流域的供水將面對嚴峻的考驗，水壩的水位將繼續降至44或45%，屆時雪蘭莪及首都吉隆坡的供水問題岌岌可危。他補充，由於全球暖化現象造成氣候驟變，導致大馬天氣持續乾旱且滴雨未下，目前已責成國家水務委員會（SPAN）與相關單位減少傳輸到水處理廠的水量。