氣候變遷

環保署今（20日）舉辦《溫室氣體減量及管理法》（溫管法）修法座談會，包含石化公會等產業界代表出席表達立場，認為碳費徵收不公，只針對製造業，應該改為隨電、隨油徵收，達到所謂的全民減碳。工總更打算提出產業版的《溫管法》修正草案。《溫管法》2015年7月上路至今超過五年，面對極端氣候加劇，各界積極要求環保署修法，強化減碳力道。環保署於2020年底提出修正草案，將34條的《溫管法》升級為62條的《氣候變遷因應法》（簡稱氣候法）。產業代表盼修法刪除國家減碳目標  工總將另提草案版本環保署今天於孫運璿紀念館舉辦修法座談會，已是第15場相關會議，現場座無虛席，學者、公民團體、產業界仍有諸多意見。現行《溫管法》第四條規範我國減碳目標為「2050年較2005年減碳50%」，環保團體多次批評過於保守，立委洪申翰、台北市環保局長劉銘龍等人也曾公開建議，修法應納入明確的「淨零碳排」目標，不過環保署態度仍不明確。台

根據今天（18日）公布的一項研究指出，自工業時代以來，全球暖化幾乎都是人為排放造成，地球自然進程對氣候變遷造成的影響堪稱「微不足道」。一支國際研究團隊希望根據溫室氣體排放和土地利用方式的改變進一步量化分析，了解有多少程度的暖化是人類活動直接促成，或所謂「自然因素」所迫使。後者包括大型火山爆發和太陽能量釋放改變等現象，氣候變遷懷疑論或否定論者最喜歡把暖化歸咎自然因素。研究人員在「自然氣候變遷」（Nature Climate Change）月報中寫道，人類活動造成全球氣溫增加攝氏0.9到1.3°C，完全符合現今觀察到的暖化1.1°C情況。儘管疫情大流行讓造成地球暖化的碳排放在去年減少約7%，碳污染濃度卻持續增加。聯合國表示，需要這10年每年都像2020年一樣的碳排減少程度，才有望確保升溫幅度壓在攝氏1.5°C內的目標。

根據市場研究公司MarkLines的報告，預期到 2030 年，電動車在美國汽車市場中的比例將從 2020 年的 4.9%大幅成長至 26%。報導中指出，美國總統當選人拜登計畫至 2030 年，將美國電動車充電站的數量增加至 50 萬個，並推動零碳的電動巴士來取代柴油巴士。此外，拜登也計畫將有 300 萬輛公共車輛替換為電動車，並獎勵綠能汽車製造商和個人。

日本雅虎（Yahoo! Japan）19 日宣布，該公司的電力使用要在 2023 年度當中 100% 轉換成風力發電或太陽光電等再生能源。日本雅虎的母公司「Z控股」全年的碳排放量達 11.8 萬公噸，其中有 95% 與電能使用有關。從 2019 年度的實際電力使用情況來看，日本雅虎的電力使用就占了Z控股整體電力消費 (2.71 億 kWh) 的 75%。日本雅虎的電能消費主要發生在資料中心（Data Center）的電力使用，目前再生能源使用比例只占 10% 左右。日本政府計畫在 2050 年之前要達成碳中和，日本雅虎的計畫相較於日本政府，步調要快上許多。

台中市長盧秀燕昨（18日）在綠色和平基金會見證下簽署「氣候緊急宣言」，承諾2023年打造台中為「無煤城市」，在市府可轄管的公私領域讓燒煤絕跡。但目前台中火力發電廠10部機組都燒煤，是全國燃煤量最大，卻非市府管轄，盧秀燕昨也隔空呼籲中央應跟進。盧秀燕說，她上任兩年來PM2.5平均濃度降到15.4，空品改善有目共睹；昨再設定目標3年後，台中成為無煤城市，要求加速公私部門汰煤換新。盧秀燕指出，市府針對中火強力管制，去年生煤使用量1229萬公噸，相較2019年1264萬公噸，減少約35萬公噸，比起2018年的1597萬公噸更大幅減少約368萬公噸、約890萬公噸溫室氣體排放量。中市低碳城市推動辦公室指出，全球有1864個城市含地方政府進入「氣候緊急狀態」，台中市府與聯合國同步設定「永續168目標策略」，推動有效低碳政策。

衛報報導，一項探討海洋暖化如何影響動物胚胎的最新研究發現，隨著海溫升高，鯊魚卵鞘會提早孵化且鯊魚變得較虛弱。科學家發現 肩章鯊的體質隨海水升溫而下降在所有鯊魚物種中，約有40％會產卵。研究人員發現，在本世紀末的預測溫度之下，大堡礁特有的鯊魚物種肩章鯊（epaulette sharks）在卵鞘中的時間減少了多達25天，健康也受到影響。該研究的共同作者、詹姆斯庫克大學ARC珊瑚礁研究卓越中心副教授魯莫（Jodie Rummer）博士表示，這是個危險的訊號。鯊魚體質越弱，獵食的效率就越低，這可能會對牠們所棲息的珊瑚礁產生連鎖反應，破壞生態系統的平衡。魯莫說：「鯊魚是重要的掠食者，因為牠們可以汰除弱者和受傷者，保持獵物族群的整體實力。健全的珊瑚礁需要健康的掠食者。」肩章鯊魚（Epaulette Shark，學名：Hemiscyllium ocellatum）長約1公尺，生活在大堡礁的淺水區。母肩章

高鐵台南站附近，將近兩甲地的網室木瓜，這裡種的是價高量少的日陞木瓜，市場價格一斤120塊起跳。曾經獲選農委會產銷履歷達人的陳文億，就住在他的木瓜園旁邊，他工作並不很辛苦，一天到晚都在滑手機，太太著急了就會說，不要再滑手機了！但是他都說「我在手機上巡田水啊！」其實，他說的是實話。因為他架設了一套智慧農業管理系統，請太陽公公來當總管，節省了3/4的灌溉用水。「我有裝環境傳感器啦！裝了就不會生氣。」陳文億說。陳文億用的是農業改良場開發的智慧農業管理系統，裡面有一個光積程式，透過田間偵測器，計算農作物照光的累積值。「這個數值是光度500就開始累積，從早上7點到下午5點，每分鐘執行一筆。當它累積到90萬的時候，就會自動灌溉。」農委會高雄區農改場副研究員王仁晃解釋。這套系統的基礎，就是植物的蒸散作用，王仁晃說，「植物的蒸散作用跟光合作用是相關的，光合作用是靠光，所以當光的強度越強，植物就越需要水，蒸散

今年因為乾旱，農委會宣布桃竹苗、台中、嘉南總共7萬4000公頃的農田停灌，創下20年來最大停灌面積。為了節省農業用水，農委會鼓勵農民輪作或轉作旱作。當水田變旱田，有哪些效益？又遇到什麼問題？2020年12月中，新竹竹北農地裡一顆顆豆莢已經轉成乾黃，連續幾天細雨，農民趁著雨停的空檔，趕緊採收。大豆不怕乾旱，就怕雨水，屬於耐旱作物，需水量不到水稻的一半。根據農糧署的資料，相較於水稻，大豆可節省55%的用水量，每公頃可減少6700噸至8800噸用水。竹北雜糧產銷班班長何萬欽，5年前開始嘗試黑豆與稻米輪作，一開始並不是為了節水，而是為了活化農地。種植豆類可以固氮、增加地力，肥料使用量可減少1/3。近幾年政府推動大糧倉計畫，獎勵農民轉作雜糧，種植大豆、硬質玉米，每公頃補助6萬元，地主如果將農地出租種植雜糧，除了可以拿租金，也省下翻田費用，算起來比休耕划算，因此老農民都願意把地租給何萬欽。黑豆可以製作

今（2021）年首次死亡石虎通報就是兩隻。彰化縣、苗栗縣昨（14日）都有民眾通報紀錄，經農委會特生中心確認，兩隻死亡石虎分別死於路殺與犬殺。特生中心表示，在彰化發現的石虎遭到路殺，陳屍國道3號彰化和美交流道；在苗栗發現的石虎則是遭到犬殺，倒臥在通霄鎮產業道路。同天兩隻石虎喪命，分別是今年度路殺與犬殺的首例。彰化和美交流道 出現今年首起石虎路殺根據粉絲專頁「石虎保育大使 阿虎加油」的貼文，特生中心14日接獲苗栗西湖的田姓民眾通報，在開車南下時，在國道3號彰化和美交流道發現1隻疑似石虎路殺屍體，通報確認後由高速公路局人員前往將遺體撿回。特生中心表示，這起石虎路殺發生路段靠近烏溪，證實河道確實是重要的石虎棲息環境之一，兩側的農地也是石虎會去覓食的範圍。

歐洲聯盟（EU）食品監督機構今天（13日）對人類食用乾燥黃粉蟲（yellow mealworm）發出安全許可，為歐洲各地老饕大快朵頤享用蟲蟲大餐舖平道路。歐洲食品安全局（European Food Safety Authority, EFSA）此舉，是官員決定是否放行歐盟27個會員國販售甲蟲幼蟲前的預備步驟。歐洲食安局研究是否批准一個可提供持續性蛋白質來源、有成長潛力的領域之際，這項裁決是首度針對昆蟲食品產品申請的完整風險評估。歐洲食安局表示，法國昆蟲公司「微型營養」（Micronutris）提出申請之後，發現「無論是整隻的乾燥昆蟲或粉末狀形式」，黃粉蟲都是食用無虞。歐洲食安局表示，「其主要成分是蛋白質、脂肪和纖維」，但仍須針對昆蟲可能引發的過敏反應進行更多研究。

環保小鬥士童貝里成了郵票主人翁，瑞典郵政機構最新發行郵票將看到她的身影。路透社報導，童貝里（Greta Thunberg）擠身瑞典名人堂之列，是繼足球明星伊布拉欣莫維奇（Zlatan Ibrahimovic）、已故好萊塢女星葛麗泰嘉寶（Greta Garbo）等名人之後，瑞典郵票最新主角。瑞典郵政（PostNord）明天開始販售的最新一套郵票中，可以看到童貝里身穿招牌黃色雨衣，站在陡峭懸崖邊望向空中鳥群。瑞典郵政郵票部負責人奧洛夫斯多特（Kristina Olofsdotter）表示：「身為一間大企業，我們希望能借助小小的郵票，凸顯氣候變遷問題的重要性。」

國際組織全球綠色成長研究所（Global Green Growth Institute, GGGI）主張，開發中國家可以藉著疫後振興時期，透過創造綠色就業機會來提升其氣候積極度。GGGI正在幫助20多個國家制定和改善國家氣候計畫。國家振興經濟 首要條件先創造工作機會「現在每個國家都將重心放在振興經濟上，創造工作機會是第一要務。氣候行動最有力的論述就是對就業的好處。」GGGI總幹事里斯伯曼（Frank Rijsberman）韓國首爾總部接受氣候之家採訪時表示。根據《經濟建模（Economic Modelling）》期刊上廣泛被引用的一項研究，每投資乾淨能源100萬美元，可以創造出的工作機會數量是化石燃料業的三倍。里斯伯曼說：「再生能源比化石燃料更能創造工作機會的事實，已成為各國政府關注氣候的最大著眼點。就算不是為了氣候，也是為了振興。」