新竹

隨著時序運轉至「白露」，生態區的蜻蜓種類與數量似乎又增加了，除了暑期常至水域產卵的金黃蜻蜓，草地上也常見侏儒蜻蜓的出沒。生態區的蝴蝶也展開今年第二次的繁殖，暑假期間志工爸爸才以手工修過樹，讓水柳冒出許多萌蘗，去年水柳的嫩葉引來紅擬豹斑蝶產卵，今年則是黃襟蛺蝶在嫩葉間不斷碰觸與停落。雖然這學期第一次生態區親子工作假期安排在10月4日，但是之前的準備工作和實驗性的改善實做，已經悄悄地啟動了。早上把拔帶著小咕嚕、小瑀魚，約了兩位男老師到學校，一起將閩客區工程挖出來的石塊一一挑揀出來，搬運、集中起來，留待往後生態區環境營造，實施生態工法使用。許多人聽說我們這兩年的生態區棲地環境營造沒有使用到任何學校的經費，都覺得很不可思議，其實要這樣做並不困難，主要是用心觀察、思考如何充分運用現地的素材，同時可以減少外來建材對於環境造成的衝擊。若是閱讀過我們過去的文章與紀錄，將會發現石塊、樹幹、棄置的步道板材、地

新竹縣新豐鄉鳳鼻隧道北端一大片沙灘，近來竟變成爛泥巴，不但影響生態、觀光，遊客還目睹一名要到海邊撿拾海產的老婦，跌倒在泥巴裡爬不起來。縣環保局昨天實勘後初步判定，附近一家違規砂石場排放污泥是禍首。環保局指出，今年1～9月已針對沙灘後方砂石場以未具有水污染防治許可證，依水污染防治法開罰兩次各6萬元罰金。環保局說，這家砂石場自去年起就以更換公司負責人、設立新公司來規避停工罰責，業者也否認私自排放污泥，環保局推測，業者可能是將暗管埋藏在防波堤下，利用海水漲潮時私自排放污泥，致使沙灘逐漸被污泥覆蓋，專案小組人員近日會先以透地雷達搜尋暗管，查獲後將其密封。新豐鄉吳姓鄉民投訴說，自幼在海濱長大，平常很多鄉民都會到海邊散步、撿牡蠣，如今金黃色的沙灘卻變成一灘灘爛泥，散發出陣陣惡臭，希望相關單位能查出元兇，還給鄉民們美麗沙灘。此外，縣環保局提及的砂石場外觀並無公司名稱，短短5分鐘便有多輛大型砂石車進出，砂

新竹縣關西鎮錦山國小校舍老舊正進行改建工程，校方利用回收的玻璃讓學生拼貼成可愛圖案，將來貼在牆上成為美化校園的裝置藝術。「完成後好有成就感」6年級學生廖佳宏說，老師帶領他們從製圖、上色到拼貼，一起創作完成；學生李郁芬也說，碎玻璃很小，一顆一顆重複黏貼，儘管肩膀因此僵硬，但完成後很開心。校方表示，錦山國小已有80年歷史，趁著改建工程機會，將校園裡10面牆提供學生發揮，透過縣環保局協助利用回收玻璃創作，並由美術老師規畫結合學生的創意和巧思，創作裝置藝術。校方請來新竹市竹塹玻璃協會帶領學童創作，協會老師張雅婷表示，以往都是以陶瓷或馬賽克拼貼，這次利用回收的強化玻璃碎粒製作，需要相當的耐心，看到孩子從逃避、不耐煩到接受，態度的轉變讓她感受到藝術帶給孩子的影響。

去（2013）年7月18日，大埔張藥房被劉政鴻縣府趁機強拆，男主人張森文憂憤成疾，於9月18日投水自殺，蔡英文曾哀悼致意。今年9月18日張森文逝世週年，遺孀彭秀春、台灣農村陣線與各地反徵收迫遷自救會再度集結凱道，堅持討回公道。而小英主席也在臉書再度致哀並呼籲政府應該讓張藥房重建。相對於馬英九與江宜樺的冷血，小英主席對大埔案的持續關心，令人感謝並值得肯定。但是否因為苗栗縣一直長期由國民黨執政，民進黨相對包袱較輕，所以，自大埔毀田事件爆發以來，民進黨可以一路輕鬆聲援弱勢農民？然而細究起來，除了少數幾位立法委員透過個別請託有實質提供協助外，民進黨中央又做了些什麼？尤有甚者，苗栗縣的民進黨籍議員與當地里長，甚至與劉政鴻沆瀣一氣，前者始終默不作聲，後者甚至帶頭出來指責大埔4戶阻礙地方發展（據悉後來因而被民進黨開除黨籍）。璞玉計畫迫遷、滅農為私利 民進黨看不見？而同樣是吞噬農地、強拆迫遷的新竹縣「台灣

23日通知24日上午就必須到場陳述反對徵收理由，否則視同棄權！內政部土地徵收小組23日的一紙發文，讓新竹市香山區茄苳接西濱聯絡道（R1）徵收案的居民大為跳腳，今（24）天還有被徵收戶前往內政部土徵小組陳述反對意見時，在大樓底下燒冥紙抗議。內政部這份通知書，經當事人貼到網站後，引起眾怒，指責內政部做法不盡人情。24日會議進行時，審議委員林慈玲則5度詢問新竹市政府出席代表，花40億建這條路只縮短2.8分鐘的時間，不知道新竹市政府的可行性跟必要性的評估在那裡？ 地主之一的陳文賢說，他家的土地連續被7度徵收，只剩下2分地，現在面臨第8度的徵收，連2分地都不保；他質疑新竹市政府不是為了交通建設做這條路，而是為了開發香山這片山坡保育地。他說很多像他這種很想耕田的農夫，土地被徵收後不知大家以後要吃什麼？

新竹縣寶山鄉有寶一和寶二水庫，水資源充沛，但寶山鄉山湖村民，長年無自來水可用，地方爭取多年，自來水公司第三區管理處9月21日到山湖村集會所說明，已列入延管工程辦理，可望解決居民無自來水的困窘。不過，自來水幹管到各家戶門口的費用，仍需由住戶繳納，也就是山湖村65戶中，要有6成的住戶（39戶）願意繳納接管費用，自來水公司才能進行下一步規畫施工，否則全案會被撤案，請村民配合。 

※ 編按：環境資訊中心推出【2014選舉×環境】專題，首先以第五大政黨綠黨候選人專訪打頭陣，本日為讀者介紹新竹市議員候選人楊志翔，一起來看看他的參選想法。※ 2014/10/16更新：楊志翔遭綠黨開除黨籍，不再代表綠黨參選，本文為避免誤導讀者，將移除其與綠黨相關照片，詳細聲明請參閱此連結。近30年前，高雄氣爆禍首之一李長榮化工在新竹市也造成了環境污染與公害事件，簡稱新竹榮化事件，與鹿港居民反杜邦設廠事件並列為台灣環境運動重要的啟始點及里程碑。1980年代，榮化偷偷將含有福馬林的有毒廢水，排入新竹河，使居民染上怪病，且空污惡臭難忍；然戒嚴時期不允許示威抗議，1986年水源里的農民居民圍廠長達450天，終於迫使榮化停工。1987年，新竹市成立了新竹市公害防治協會，乃新竹第一個民間環保團體，指標性的圍廠抗爭被譽為台灣史上第一樁因人民集體力量而成功的社會運動。

※ 編按：環境資訊中心推出【2014選舉×環境】專題，首先以第五大政黨綠黨候選人專訪打頭陣，本日為讀者介紹新竹縣議員候選人周江杰，一起來看看他的參選想法。每個人都有心目中理想的生活樣貌，但將視線從美好的遠方拉回近身現實，眼見卻總是雜亂無章的開發、短視近利的政治操作、和不斷失靈的法規制度。究竟如何能從彷彿永無止境的向下沉淪中，找到社會進步的出路？3、4年前從德國海德堡換學返鄉後，周江杰不斷思考著這個問題，終於得出了結論：「目前政治發展的狀況，是無法讓理想生活實現的。」代表綠黨參選新竹縣議員（竹東、五峰選區） 的他，要挺身行動，走出跟傳統政治遊戲不一樣的路，與鄉親攜手打造心目中的理想生活。回歸正軌 才能向前邁進大學和研究所主修公共行政的周江杰，曾積極參與新竹霄里溪汙染等地方公共議題，對於制度理想與現實之間的落差，感受尤其深刻。該如何導正現實的偏差，成了他行動關懷的核心。

「天空下的悲傷國土」一個空拍各地開發、徵收國土的計畫！感謝許多朋友的幫忙。幾年下來徵收不斷，在紛紛擾擾中，許多人民根本不知政府在徵收、破壞什麼土地！ 等到上了天，才發現竟是如此美麗優質的農地、田園、聚落。 政府、財團聯手粉碎一處又一處的人間桃花源。珍貴的土地要守護，守不住，也要留下光影記錄，讓後世人，知道這代政府，幹了什麼缺德事。第一個徵收區是範圍近400公頃的璞玉計畫，其實璞玉是創造的名詞，給官商聽爽的，真正那裡的地名是下山村、東海村等地，居住歷史超過百年。當政府用「廢耕荒地」來形容這個徵收區域，從空中看，可以更清楚整個地區的實景。看了！別為美麗落下淚！

4月9日，立法院辦了一場公聽會，攸關你我食的安全，主持會議的立委開宗明義說明，為了農地保護，維護國家安全與糧食，應該積極研訂灌排分離實施法。「灌排分離」是個重要課題，因為我們賴以生存的農地，正喝著各式各樣的毒水…彰化縣是台灣的糧倉，卻也是農地汙染最嚴重的縣市。每當二期稻作開始插秧，東西三圳豐沛的水源，灌溉著彰化市和和美地區的農地，但北彰化電鍍工廠林立，過去電鍍廢水直接排到水圳，導致汙染事件一再發生，彰化農田水利會於是禁止業者搭排，要求以附掛管方式，把廢水直接拉到區域排水再排放，這也是灌排分離的做法，但彰化地檢署從去年11月開始，查緝電鍍業者違法偷排廢水，第一波掃蕩中，就有四家業者長期用暗管，把電鍍原廢水直接排到水圳裡。然而農業灌溉水質標準不是法規，對廠商沒有約束力，除非搭排到農田水利會所主管的水圳或渠道，才能要求業者做到符合灌溉水質標準，灌排分離的呼聲，民間團體喊了很久，始終看不到任何蹤影

內政部都委會昨再召開新竹縣台知園區第3次專案小組會議，現場上百名新竹農民北上抗議，表達捍衛農鄉家園、堅拒濫徵良田的決心。經過一個上午的討論，專案小組初步共識，應先取得行政院核定「國家重大建設」函後再議。國家重大建設  竹縣府說了算？新竹縣「台灣知識經濟旗艦園區」（簡稱台知園區，前身為璞玉計畫）昨第3度進入內政部都市委員會審查，本案因未釐清土地徵收、變更農業特定區等必要性及公益性，新竹縣政府又意圖從區域性都市計畫變身國家重大建設，目前將本案送入經濟部審查中，諸多條件皆未明。據知，都委會傾向於待取得行政院核定「國家重大建設」函後再召開專案小組進行審查；新竹縣政府則要求，先訂下次專案小組時間，在這之前一定取得行政院核定函；即使下次審查會來不及取得核定函，大會前一定取得。優良農地變建地  具必要性和公益性？盡管正值農忙期，竹北璞玉自救會仍動員近百農民北上抗議。農民帶來了二期稻作新秧，在營建署前排成

新竹縣議會副議長林為洲7月27日在臉書上說，台中市的BRT（快捷巴士）獲中央肯定，且即將有政策補助，他將提案要求縣府爭取，並優先規劃竹北到新竹科學園區這段尖峰時段易塞車路線，抒解上下班龐大車潮；縣府交通旅遊處副處長周秋堯說，只要相關政策或計畫一公布，就會申請爭取補助。林為洲分析，沒有專用道保持行車順暢，也沒有智慧型管理系統，快捷公車無法真正發揮輸運功能，現在中央對台中市的BRT相當肯定，還考慮補助其他縣市推動，希望縣府積極爭取。