新疆

  • 中國第二大沙漠南緣崛起萬畝經濟防護林

    中國第二大沙漠南緣崛起萬畝經濟防護林

    中國第二大沙漠--新疆天山以北準噶爾盆地內的古爾班通古特沙漠南緣,原先的戈壁荒漠如今青草綠樹,近5萬畝的經濟防護林正成為固沙前鋒。20萬畝的經濟防護林全部建成後,將是新疆規模最大的人工速生林帶。目前這些樹木大多是2008年春秋兩季種植的,由於鄰近沙漠,乾旱缺水以及土壤高度鹽鹼化,樹苗的成活率為80%。但是,由於土壤的先期改良,原先寸草不生的荒灘上除了人工種植的樹木之外,各種野生的草和灌木也次第生長,整體植被狀況得到很大改善。

  • 新疆和田地區沙漠化:沙塵暴影響大半中國

    新疆和田地區沙漠化:沙塵暴影響大半中國

    5月中旬,正是沙塵暴的多發季節。新疆是中國風沙災害最嚴重的省份,全國1/5土地沙化,而新疆佔據其中約一半。中國四大沙塵暴發源地之一的塔克拉瑪干大沙漠就位於新疆南部。每到春天,一場場鋪天蓋地的黃沙從這些發源地騰空而起,從西北到東南,席捲大半個中國。由於生活貧窮加劇了當地居民對植被的破壞。當地人因為生活需要,加大了天然胡楊、紅柳等植物的砍伐,使綠洲與沙漠之間的這一天然植被保護過渡帶幾近喪失,使綠洲與沙漠直接接觸。部分荒漠草地已消失,取而代之的是零星的稀疏植被和裸露不毛之地,不少地帶變成風積沙丘或流動沙丘。另外,地下水的過度抽取,再加上降水稀少,強烈蒸發條件下表土積鹽,土壤鹽鹼化加劇,使得野生植物和草地因缺水而退化。為了防止沙漠化加劇,策勒縣林業局負責人說,自2004年開始,策勒縣開始推廣人工種植紅柳大芸,截至目前,全縣人工種植紅柳大芸面積達20,850畝,年產值近1,600萬人民幣。

  • 塔里木河流域天然胡楊林接受航空巡護

    塔里木河流域天然胡楊林接受航空巡護

    "用飛機對塔里木河中下游長400公里、寬15公里範圍內的590餘萬畝天然胡楊林進行航空巡護,是新疆第一次在平原地區開展森林航空作業。"日前,正在新疆生產建設兵團農二師二十九團休整的航空巡護機飛行員王鋒說。從上世紀50年代起,塔里木河流域用水量猛增,使中下游河道的來水量逐年減少;此外,病蟲害、不規範的石油勘探和旅遊開發等因素,也造成大片原始胡楊林死亡。據林業部門統計,從上世紀70年代到90年代,塔里木河流域原始胡楊林面積從780萬畝銳減至525萬畝,減少近三分之一。近年,國家投資100餘億元人民幣對塔里木河流域進行綜合治理,連續9次向塔里木河下游輸水,大片胡楊林得到恢復,沙塵暴天氣近些年也明顯減少。同時,國家和新疆投入上億元資金,把塔河流域的大部分胡楊林列為重點生態公益林予以保護。據王鋒介紹,此次飛機航空巡護將分東線(庫爾勒至尉犁縣)和西線(庫爾勒至輪台縣),在春、秋兩個航期進行,春季為4月

  • 新疆嚴打惡意排污行為

    新疆嚴打惡意排污行為

    新疆維吾爾自治區人民政府副主席強調,將加大監管執法力度,嚴厲查處各類環境違法行為。主席要求,嚴厲打擊企業惡意排污違法行為,重點查處不符合標準條件、未經審批擅自開工或建成投產、超標排污的企業;全面檢查清理涉砷、涉鉛開採、選礦、冶煉企業。集中開展重點流域、區域、重點行業污染企業專項整治,對2008年以來建成投運或者部分投運的新、改、擴建工業項目進行全面檢查;加快烏魯木齊大氣污染治理步伐;加強對黑色和有色金屬冶煉、鋼鐵、火電、熱電聯產等企業和造紙、制糖等重點行業的監督檢查,促進污染減排。

  • 新疆組建環境保護廳

    新疆組建環境保護廳

    新疆維吾爾自治區人民政府近日召開機構改革動員大會,安排部署自治區政府機構改革工作。根據政府機構改革方案,新疆將組建自治區環境保護廳。新疆是一個資源豐富,但生態環境十分脆弱的地區,隨著新型工業化步伐加快、能源開發強度加大,經濟增長與資源環境的矛盾將長期存在。自治區環保廳的組建,將在加大環境政策、規劃和重大問題的統籌協調力度方面起到積極作用。

  • 大陸新疆遭沙塵暴侵襲 農作損失慘重

    大陸新疆遭沙塵暴侵襲 農作損失慘重

    大陸新疆連續四天遭到沙塵暴席捲,農作損失慘重,陸空交通嚴重受阻。這起沙塵天氣從15日開始,是當地入春以來,南疆盆地遭遇最強烈的沙塵天氣。其中以16、17日兩天最嚴重,部分地區出現沙塵暴,能見度不到兩200公尺。這波沙塵天氣造成2人死亡、6人受傷,一萬多公頃的棉田受災,惡劣天後還使得「阿克蘇」的棉花工廠失火,數百噸棉花付之一炬。強風夾帶漫天沙塵迫使「烏魯木齊」機場18架航班誤點,「吐魯番」等地的公路交通也受影響。另外,南疆還有一萬多畝的春播農田遭到程度不等的損害。目前還不清楚損失金額有多少。

  • 新疆冰川加速融化 伊犁鼠兔生存受威脅

    新疆冰川加速融化 伊犁鼠兔生存受威脅

    隨著全球氣候變暖,新疆3大山脈的多座冰川在過去20多年正加速融化,距離城市最近的烏魯木齊1號冰川40多年來已縮小1/5。受此現實及人為因素影響,世界瀕危物種伊犁鼠兔面臨生存威脅。中新社報導,伊犁鼠兔屬兔形目,鼠兔科,是中國大陸特有物種,僅存於天山山區。伊犁鼠兔1983年在天山發現並命名,是當前國際公認的僅有24個鼠兔屬種中耳朵最大、後腳最長、體形最大的一種。伊犁鼠兔喜歡獨居,繁殖率較低,是受氣候變化威脅最典型的高山物種。由於氣候變暖,冰川退縮,伊犁鼠兔逐漸被分割在天山高海拔區的各個山嶺,生存和繁衍受到極大威脅。專家表示,透過1992年至2002年的動態研究證實,伊犁鼠兔種群數量10年間減少55%以上,種群的成熟個體數少於2500隻,亞種群的成熟個體數不超過250隻,處於瀕危狀態,研究證明這與氣溫上升和氣候變化直接相關。據最新調查數據,伊犁鼠兔種群數量仍在減少。2005年伊犁鼠兔被列入中國瀕

  • 新疆嚴查危害資源和生態環境瀆職犯罪案件

    新疆嚴查危害資源和生態環境瀆職犯罪案件

    2008年5月至今,新疆檢察機關共立案查辦破壞土地、毀林開墾、毀草開墾等嚴重危害能源資源和生態環境瀆職犯罪案件44件。 從檢察機關專項查辦案件暴露出的情況看,一些地方無視能源資源和環境保護法律法規盲目發展,僅巴楚毀林一案,被毀損的國家重點公益林就高達2.2萬畝。 新疆維吾爾自治區人民檢察院檢察長表示,2009年,新疆檢察機關將以查辦危害能源資源和生態環境瀆職犯罪專項工作為抓手,突出查辦重點領域瀆職侵權犯罪案件。

  • 氣候漸趨暖濕「抑制」新疆沙塵天氣發生

    氣候漸趨暖濕「抑制」新疆沙塵天氣發生

    隨著天山南北氣候漸漸變暖變濕,每年肆虐一時的沙塵天氣受到一定程度的「抑制」。氣象統計數據顯示,自上世紀八十年代中期以來,新疆的沙塵天氣呈逐年下降趨勢。氣象統計數據揭示了新疆沙塵天氣的一個「變化」:以1986年為界,此前沙塵天氣呈上升趨勢,而此後沙塵天氣開始呈逐年下降趨勢。其中,1975年新疆的沙塵日數歷最多達17天左右。進入2000年來,沙塵日在2天至3天間浮動。近幾年,烏魯木齊未發生過明顯的沙塵天氣。而這一「變化」發生在新疆氣候漸趨變暖變濕的期間。氣象統計數據表明,近40年來,新疆的氣溫和降水量總體呈升高趨勢。新疆北部每10年增溫0.36℃,新疆南部每10年增溫0.19℃。在降水方面,新疆北部每10年降水增加6.7毫米,新疆南部每10年降水增加4.2毫米左右。自上世紀八十年代末開始,新疆增濕和增溫更為明顯。此間氣象專家表示,沙塵天氣必須在有沙塵源和大風的條件下才能形成。新疆的塔克拉瑪幹沙

  • 新疆卡拉麥裏4萬野生動物仍未擺脫「饑荒」

    新疆卡拉麥裏4萬野生動物仍未擺脫「饑荒」

    據新疆卡拉麥里山有蹄類自然保護區阿勒泰管理站介紹,今年卡拉麥里保護區遭遇了30多年來罕見的旱災,造成保護區食草長勢較差。入冬後,本來就十分稀疏的食草被幾場降雪覆蓋,野生動物覓食更加困難。不僅如此,在牛羊等家畜爭食下,為了果腹,野生動物不得不長途輾轉奔跑,消耗了大量體力。 卡拉麥里山有蹄類自然保護區阿勒泰管理站站長陶永善說,目前野生動物覓食最困難的時期還未到來,根據他們巡視調查,雖然尚未發現有野生動物因饑寒致死,但隨著降雪增多和天氣轉冷,野生動物生存將更為艱難。為避免發生野生動物餓死情形,管理站計畫儲備200噸草料投放,可至今只籌集到不足百噸。 陶永善表示,根據當地氣象部門預報,近期卡拉麥里仍有大雪天氣,屆時地表露出食草將被大雪再次覆蓋,野生動物覓食就會難上加難。受草料價格上漲影響,今年草料購買困難,目前草料儲備還有較大缺口。他期待社會各界伸出援手,尤其在飼草方面提供援助,幫助野生動

  • 中國與吉爾吉斯邊界發生強烈地震

    中國與吉爾吉斯邊界發生強烈地震

    中國媒體報道,新疆西南邊境地區的烏恰縣發生6.8級強烈地震,目前尚未接到人員傷亡報告。報道還說,震中距離烏恰縣約110公里,距離烏恰縣約80公里的喀什市震感強烈。烏恰位于新疆西南的帕米爾高原地區,距離新疆首府烏魯木齊1500多公里。同時,外電報道,美國地震勘探局網站發布的報道說,同一時間,吉爾吉斯斯坦南部與塔吉克斯坦、烏茲別克斯坦交界地區發生6.3級地震。路透社還說,整個中亞地區都有震感,但是,吉爾吉斯斯坦震感最強。目前尚沒有人員傷亡的報道。路透社報道說,目前有關震中和震級的報道說法不一。中亞是地震多發地區。1966年,烏茲別克斯坦首都曾經發生7.5級強烈地震,造成成千上萬的人無家可歸。

  • 新疆擬建寬軌鐵路通中亞 運輸時間省一半

    新疆擬建寬軌鐵路通中亞 運輸時間省一半

    新疆亞歐大陸橋國際物流公司2日宣布,計畫修建從新疆烏魯木齊通往中亞的哈薩克寬軌鐵路。未來若興建完成,由新疆到歐洲的貨物運輸時間將從過去的50多天縮減為15天左右。寬軌鐵路可將貨物從新疆烏魯木齊送達3千多公里外的哈薩克阿克套(Aqtau)國際貿易港,再經海運抵達伊朗安扎利港和裏海沿岸各國,並透過伊朗阿巴斯港(Bandar Abbas)分流到波斯灣各國。新疆地處亞洲內陸,以往只有向東的出海口。新疆每年有40萬噸番茄醬須運往歐洲,都是先向東運到天津(距離3600公里),再經麻六甲海峽、蘇伊士運河到德國,陸海聯運全程2萬6千多公里,運輸時間長、成本高。新疆生產如新疆鋼材、石油設備、建材等,在伊朗、亞塞拜然及裏海周邊國家需求量很大;新疆番茄醬、聚氯乙烯(PVC)等產品,在歐洲聯盟也很受歡迎。近年來,阿拉山口鐵路口岸過貨量以平均每年25%左右的速度遞增,年過貨量佔新疆16個口岸總量的90%以上,在中國

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