文化資產

「你若來台東　請你斟酌看　出名鯉魚山　亦有一支石雨傘 初鹿之夜　牧場唱情歌　紅頭嶼　三仙台　美麗的海岸 鳳梨釋迦柴魚　好吃一大盤　洛神花紅茶　清涼透心肝 你若來台東　請你相邀伴　知本洗溫泉　予你心快活...」這首人人耳熟能詳〈來去台東〉，將台東豐富的自然與人文資源羅列，不論是原唱沈文程或是任何人，唱起這首歌總是帶著熱情的笑意，不是歡迎大家到台東就是很想去台東。的確，筆者今年過年也要去台東，但是一番廝殺之下，只訂到去程的夜車票，回程跟民宿都斷斷續續的只訂到一部份，到現在都還有點傷腦筋呢。大家都很喜歡到台東，但來到了距離台東市僅有12公里的杉原沙灘，卻將看到爭議了8年，最後還是在去年底有條件通過了一個「沒寫清有什麼條件」補環評的美麗灣渡假村矗立沙灘上，當然，他們一路偷跑，早就快蓋完了。這片沙灘上被加強了一棟龐然大物（真的很大呢，就算從都蘭鼻看去，還是那麼巨大刺眼）、更在東台灣難得平緩可以安全戲

我在想，依照這種手法燒下去，這五十年無名失火的老屋，會不會數量快超過美軍大轟炸燒掉的房舍。幾年來，總是聽聞一些老屋失火，尤其是國有地上的日式老屋，在一些特別時刻，就會無名起火，尤其是暗夜，一把火光，算是老屋最後的告別火祭。老屋會起火，很有玄機，原本統一說法都是電線走火，但是一些老屋早就斷水斷電，電線還會走火，八成有鬼，後來換一種說法是街友、吸毒者、同志等各類可以被賴上罪名的人種，吃撐沒事放的火。但是早期有機會認識一些消防人員，學習過縱火技巧，喔！不，火場鑑識皮毛。其實從專業前輩口中得知，真要放火燒一間房，其實還不是那麼容易。一個是位置，甚麼樣的起火點位置，能夠引燃漫燒整間房，還不會只燒一角，或是被風吹滅。再者，什麼樣的助燃物，決定燃點，如果那報紙要燒木材，大家都烤過肉，知道起火的困難。所以，完美的燒一間房，或是燒掉一整排，甚至一整區，可就要專業。挑時間，看氣象，甚至起火地點，誤導材料，離開

搶救國有老屋，一般在民間發起後，都由政府規劃修復，但是在台東縣鹿野鄉，一個由民間自力進行的搶救老屋行動，不僅買下老屋，也集合力量修復老屋，開啟民間自力搶救文化資產的行動。台東縣鹿野鄉龍田村，一棟老屋前圍繞著人群，歡欣舉辦義賣會，為搶救老屋募集更多資金。這棟80年的老建築，是建於1922年的日本鹿野區役場，地位彷如現今的鹿野鄉公所，管理鹿野地區的行政事務，成為鹿野鄉重要的歷史資產。日治之後，改為國有官員宿舍，曾經居住老屋的周先生，陪同家人重新回到老屋，回憶當時一家人擠在小小空間裡，溫馨生活的情形。後來居民陸續搬出，老屋閒置20餘年，開始破舊，鄉公所一度想拆除老屋，還地給台糖，居民發動搶救，讓老屋登錄為歷史建築，希望保留下鹿野地區珍貴的歷史記憶。但是搶救下來的老屋，沒有修復計畫，看著老屋一天天破敗，龍田蝴蝶保育協會理事長李元和，想到一個方法，透過民間買下老屋，進行保護。買下老屋，還必須支付台糖

新北市猴硐的貓村知名度很高，現在台南也出現一個貓村！地點在安南區的中石化安順廠。因為社區裡有居民餵養流浪貓，結果貓咪越聚越多，最高紀錄曾經超過五十隻，吸引不少愛貓人士前來拍照；再加上這個宿舍區有不少日式老建築，台南市文化局也準備跟中石化溝通、把這裡打造成「歷史街區」，保留下來。正在做日光浴的貓咪，看到照相機也不害羞，還索性就地打滾抓癢，讓大家拍照拍個夠。位在台南市安南區的中石化台鹼安順廠員工宿舍，近幾年老員工逐漸凋零，空屋吸引不少流浪貓來棲身。居民不忍貓咪餓肚子，主動準備飼料來餵食，結果最高紀錄曾經聚集超過50隻貓咪，成為愛貓人士在網路上口耳相傳的台南貓村。整個宿舍區占地約有9公頃，不少建築還保留完整的日式木門和庭院格局。不過中石化曾經以股東權益為由，希望拆除開發。台南市文化局表示，和中石化公司持續保持溝通，希望可以朝歷史街區的模式規劃保留，在開發與文資保存之間尋求平衡。

小金門，離廈門的最近距離，只有6千公尺，是「前線中的前線」。這座島嶼，物資缺乏、交通不便，在單打雙不打的那個年代，也被稱為「離島中的離島」。總之，住在這裡的人，一切，都得靠自己！烈嶼鄉，俗稱小金門，面積14.85平方公里，共有5個離島，人口1萬餘人，是金門縣五鄉鎮中的一鄉，東邊離大金門2公里，西邊與中國廈門也只有6公里的距離。身為廈門商港外的一座離島，19世紀末以來，小金門一直具有重要的戰略地位，20世紀中葉起，小金門又在台海兩岸對立的氣氛下，捱過半世紀，在純樸的農村外觀下，小金門總是散發著一股濃濃的戰爭味。像「八達樓子」是中日戰爭的遺跡，也是小金門交通要道的置高點；街道上獨立作戰的精神喊話，是小金門在冷戰時期孤立無援的寫照；還有聚落裡的老房子，也曾是駐軍部隊的情感慰藉！小金門島上，民宅旁防空洞的密度，比大金門還高，隨意走在路上，就能看到各式樣貌的防空洞。文史工作者林馬騰說，八二三砲戰發生

鶯歌協興包子窯及合興窯小煙囪，上周陸續遭拆除，引起地方及文化界人士關注，新北市文化局邀集4名文化資產審議委員，14日前往僅存的合興窯、蛇窯、洪爐窯現勘，評估是否該保留，並希望所有權人主動提出申請，保存才於法有據。文化資產科長曾繼田表示，昨天現勘的合興窯、蛇窯都約有5、6十年歷史，其中合興窯僅剩1支煙囪，蛇窯更只剩半支；洪爐窯雖有近百年歷史，但因陸續經過增設修補，保存較為完好。鶯歌區北鶯里長李松進指出，早期鶯歌窯廠都是簡單的磚頭、泥土堆砌，很難保存下來，現在留下來的合興窯，因是較晚興建，採用水泥等較現代工法技術，才有辦法留到現在。李松進說，窯廠及煙囪是所有鶯歌人的記憶，也是鶯歌的地標，希望能將碩果僅存的幾座窯廠保留下來，不僅讓當地人能夠回味，也讓外地人了解鶯歌的過去。文化局指出，4名文化資產審議委員現勘過後，會進行初步評估，若認定具有保留價值，會列冊追蹤並主動聯絡窯廠所有權人，討論保留後的未

新竹縣北埔老街上，深具歷史意義和建築特色的姜阿新洋樓，竟在「失落」近半世紀後「物歸原主」，這在台灣古蹟保存史上相當難得！新竹縣縣定古蹟姜阿新洋樓，在姜阿新家破產後，民國54年被抵押償債給合作金庫，84年起由新光集團向合庫租用，並由吳東昇發起成立金廣福文教基金會管理維護﹔姜阿新舉家遷居台北，歷經數十年打拚，子孫都各有成就，但心中總期待「有一天要把大宅買回來」。如今，夢想成真！交給外人半世紀的姜阿新洋樓，去年5月在合作金庫標售中，已由姜惠琳等聯名代表第三代子孫以當年抵押金的100倍標得，新竹縣政府、金廣福基金會和地方人士都樂見其成﹔而這種由屋主後代買回古蹟建物的情況，在台灣古蹟保存的紀錄上更是難得，文化部文化資產局的官員也表示欽佩。廖惠慶和姜惠琳說，原本欲悄悄地投標，但父親廖運潘認為做任何事情都應該光明磊落，更應該尊重及時拯救老宅的吳東昇先生，因此她們鼓起勇氣寫信給吳東昇表達心聲﹔沒想到，「吳

地面上，開發工程進行。地面下，千年遺址出土。當歷史考古遇上開發工程，來自中研院的考古團隊，總是在危急中，搶救台灣千年歷史...大雨後的蘇花改公路工程現場，一群人努力的進行著，漢本史前遺址的搶救挖掘工程，考古計畫主持人劉益昌，以千年前的台商，來形容漢本遺址的重要。漢本遺址粗估距今1300年以上，遺址中出土的冶鐵殘蹟，顯示這群史前人類，已經會從不同地區，取得鐵砂、煤炭，進行鐵器製造，勾勒出千年前，史前台灣各地交流的繁茂景況。搶救考古行動，必須在一定時間內完成，因為道路開發工程不會停頓，將要在考古工作告一段落後，掩埋遺址，繼續動工。面對工程開發的壓力，考古工作必須在有限時間內，解開遺址之謎，探究台灣千年歷史。在漢本遺址內，發現一條史前人類構築的擋土石牆，但是這些重要史蹟，最後必須隨著工程重新動工，再度掩埋入土。搶時間成為搶救考古的第一要務，工作人員不分假日，不管天氣，搶救遺址中的器物。在日月潭向

長23公里、總投資額高達660億元，預計紓解國道1號楠梓高雄端車流量的國道七號開發案，今日於環保署進行第三次專案小組審查結果不通過，需「補件再審」，專案小組要求開發單位要釐清交流道對平面社區的衝擊和車輛排放臭氧的影響。地球公民基金會指出，2010年行政院經建會審議同意國道7號計畫案，規劃路線起點為南星計畫區，向北經過臨海工業區東側、大坪頂、大寮、鳳山、鳥松至仁武與國道10號相銜接。短短23公里，卻要開闢8個交流道，同時得舉債416億元，平均每公里成本約30億元，是台灣史上最貴的國道。針對國道七號主要設計在於紓解貨櫃重車流量的問題，高雄市政府交通局也質疑，國道七號的北上車流回流至鼎金系統的問題。對此楊俊朗強調，學界、立委，甚至高雄貨櫃車工會全都質疑這條公路的實用性，他更進一步質疑國道七號若由高雄市政府出資興建，市府是否仍會支持此開發案？審查會議上，多位高雄市民代表均表達反對意見。簡志強表示，

V字形小天祥峽谷，一向是花蓮豐南村的經典地標。此地的吉哈拉艾部落2012年5月由縣府依文化資產保存法登錄為文化景觀，保存維護工作才待開始時，卻傳出公路總局規劃進行小天祥峽谷全段邊坡整治，因工程範圍涉及文化景觀劃設範圍、也將影響百年水圳石門圳，卻未辦理地方說明會即完成施工規劃，引發當地民眾疑慮。花蓮縣政府文化局得知後主動聯繫公路總局，並於下週三（16日）邀請文資和建築專家與公路局研商工程規劃內容。由公路總局第四區工程處規劃的這項工程，邊坡整治範圍有622公尺，範圍小天祥峽谷，全部位於文化景觀範圍內。依據工程規劃案簡報和細部計畫，工程分兩段：（一）現有兩隧道之間的公路距離437公尺，預計施工內容為：隧道內側噴漿52公尺、兩處明隧道工程105公尺、掛網植生265公尺、6處噴泥土縱洩溝， 合計422公尺；（二）石門橋和五號橋間的公路距離185公尺，施工內容為兩處明隧道工程99公尺、掛網植生86公尺

位在台中豐原地區的一座林務局閒置宿舍發生火警，整棟日式的檜木建築全部付之一炬。這一場火災也曝露出目前國內對老舊宿舍管理的漏洞。火災現場是東勢林管處荒廢的員工宿舍，緊鄰台中市政府的陽明大樓，缺乏水源，輸水管線這時卻破了，火勢差點蔓延。火勢半個鐘頭內被控制，大火過後，整棟建築被燒到只剩骨架，7、80年歷史的檜木日式建築，就這樣毀於一旦，這批林務局宿舍閒置將將10年，雖然有圍籬及保全員巡邏，還是阻擋不了小偷，是居民眼中的不定時炸彈。當地鄰長魏明標說，有時遊民會跑進來，因此這場大火，燒出了廢棄宿舍的管理問題。東勢林管處強調，已經做了保安防盜，還是防不勝防，東勢林管處副處長蕭英倫表示，元旦的時候我們有發現有失竊，保全也規定每隔一個小時要來這邊巡視，當我們巡視員來的時候，小偷就躲在裡面，無法立即發現驅離。一把大火，燒出了廢棄宿舍的老問題，當地居民希望林管處和台中市政府能夠盡快協調，讓這批具有歷史價值的

壹電視連續兩周報導，交通部的蘇花改工程，意外在宜蘭南澳挖掘到古文物，由於這裡從未有文獻紀載，專家研判這處遺址距今約一千年，命名為「漢本遺址」。考古隊進駐四個多月以來，已經挖掘出上百件文物，包括陶器，石器，獸牙甚至遠洋魚骨，推測在當時已具備航海技術，近日又挖掘出石棺及遺骸，是國內考古一大發現。但由於遺址位置正好位在蘇花改施工區域內，蘇花改被迫停工已經超過半年，工程進度恐怕延誤。據壹電視報導，漢本遺址漢本車站旁的沉沙池意外發現，隨後公路總局委託中研院研究員劉益昌受前往調查，發現這是台灣考古的一大發現。劉益昌表示，漢本遺址距今1000年左右，自花蓮、宜蘭、北海岸、基隆再到金山，這片區域住著一群統稱「巴賽」的人群，也就是現今的凱達格蘭。報導指出，從挖掘出的獸齒，知道他們有獵捕的行為，而這些人居住在海邊，已有良好的航海能力，自出土比硬幣還大的魚骨推斷，可能是鮪魚或旗魚，表示當時的人有能力建造船隻。據