文化資產

科學家報告指出，耶路撒冷（Jerusalem）附近一處石窟內石筍上環狀沈積物的分析，揭露出當地一段氣候較乾旱時期，時間正好是羅馬和拜占庭帝國衰退期。威斯康辛大學（University of Wisconsin ）地理學家分析耶路撒冷附近索瑞克石窟（Soreq Cave）地面的石筍其最小達直徑百分之一毫米的環狀沈積物化學成分，這座石窟形成於西元前200年到西元1100年間。理學家瓦雷（ John Valley ）和奧蘭（Ian Orland ）做出結論，認為西元100到700年間東地中海地區氣候較乾旱，西元100年到400年間降雨量驟減，這段時間正值當地羅馬和拜占庭帝國步入衰退。瓦雷在聲明中說：「這是否造成拜占庭的衰弱還不知道，不過倒是有趣的相關。」

至於高山鐵路，比較少見這類說法，一般是指行駛在中高海拔地區的鐵路，但是未必具備大坡度。在大陸國家也可能由中低海拔至高海拔，如瑞士少女峰鐵路567m爬升至3454m。一般而言，至少鐵路必須有行經海拔2000公尺以上的路段，因為中海拔地區為1500-2500公尺，高海拔地區為2500公尺以上。例如祕魯的安地斯山鐵路高居海拔4000公尺以上，是非常典型的高山鐵路，阿里山森林鐵路從海拔30公尺至2451公尺，也合乎高山鐵路的定義。但是如日本大井川鐵路雖然坡度很大千分之90，但海拔最高點不過686公尺，是登山鐵路並非高山鐵路，換言之，並不是所有登山鐵路皆是高山鐵路的。 還有，阿里山鐵路的正式名詞是「阿里山森林鐵路」Alisan Forest Railway，並非阿里山登山鐵路或高山鐵路。而所謂的森林鐵路是指為開採森林資源而舖設的產業鐵道，主要以美洲國家居多，例如美國的Cass Scenic Rail

衛生署樂生療養院位於捷運新莊線新莊機廠用地範圍內的部分建物拆除及拆除後異地重組，3日上午展開，警方動員優勢警力強制抬離靜坐抗議的100多名青年樂生聯盟和樂生保留自救會成員，歷時一個小時完成淨空，捷運局隨即展開圍籬和拆除作業。民進黨文宣部主任鄭文燦上午表示，2008年11月24日台北縣政府公告拆除，主政者站在捷運本位主義的心態思考問題，完全未考慮文化資產保存，以及過去的政治承諾，卻採取粗暴的拆除手段。鄭文燦呼籲，樂生療養院的保存，應站在歷史與人權高度，加以反省，遺憾馬政府完全缺乏這些思考，顯示過去的選舉承諾是敷衍。鄭文燦建議，行政院應將樂生療養院39棟建築物先指定為古蹟，再來拆除其餘建物，是樂生自救會可接受的方案，也不會影響明年的捷運通車，是大家都能接受的最佳方案。

11月29日上午，上思縣文物管理部門人員將兩具棺槨運到上思縣劇場內的一間房子保存，以便作進一步的研究處理。由於棺槨十分沉重，工人們用鋼管墊在棺槨底部，花了兩個小時，將棺槨一點點推進室內。就在此時，較小的棺槨底部突然滲漏出大量棕褐色的不明液體，液體重量約在10公斤左右。專家分析，工地施工人員用挖掘機在山上挖到這具棺槨時，估計撞擊過棺槨；棺槨還從近2麥可的地方掉了下來，可能出現了裂縫，所以發生了滲漏。據專家介紹，滲漏的這些液體估計是土壤里裡滲透進棺槨的水分，對棺槨內的物件影響不會太大，目前專家正在對這些液體進行研究分析，做開棺準備。中國文化遺產研究院副研究員梁宏剛分析，這些滲漏出來的液體也透露了一個極其重要的信息：液體沒有臭味，估計棺內遺體依然保存完好。經專家進一步確認，密封、完整程度如此完好的「三合土」棺槨，在廣西尚屬首次發現，在國內也比較罕見，具有重要的研究價值。

11月27日，遭到行政院冷淡對待的青年樂生聯盟，28日早上突發性地來到總統府寶慶路、博愛路口的側門靜坐、喊口號，到目前為止，樂生院指定古蹟遲遲沒有下文；捷運新莊機場開始施工、搭建圍籬之後，「530方案」中的非續住區，在缺乏管理、使用的狀況下，即將成為「廢墟」；而「續住區」則連外道路也都還沒有著落…等諸多問題，希望獲得府方的回應，不過在經過半個多小時的行動之後，除了警方三度舉牌的回應之外，總統府只是派人出面接受陳情書，沒有任何的評論，樂青暫時結束早上的行動，開始準備台北縣政府公告的最後搬遷期限，12月1日前夕的「守夜」動員工作；持續近5年的「樂生保存運動」即將面對最後的守衛戰，以及未來在施工期，更長久的鬥爭。 26日，樂青邀約了這些年曾經到過樂生院辦活動的各團體、部落客，共同提出對於未來園區的願景與想法、希望整合所有的文化、藝術工作者，組成「樂生活文化聚落」，開展出新的文化想像，並且將這些想

一份刊登在26日出版的「自然（Nature）」科學雜誌中的研究，科學家報告他們發現了一種過去失去聯結的物種：半甲齒龜（Odontochelys semitestacea），牠們的外殼直接從肋骨和背骨演生而來，而不是某些學者所主張的從皮膚演化而來。 這項發現同時讓人推測，烏龜最早可能是生活在水中而非陸地；同時將烏龜最早出現在地球上的時間，再提前大約1000萬年左右。烏龜發展出一種像防彈衣一樣的上殼，被稱為甲殼（carapace），連接到一個較軟的底部，稱為腹甲（plastron）。但由於缺乏確切的證據，科學家早從1800年代就一直討論，烏龜的活動房屋是如何形成的。加拿大自然科學博物館（Canadian Museum ofNature）古生物學家吳肖春（Xiao-chun Wu），也是這份研究的共同作者表示：「有了半甲齒龜，我們現在有清楚的化石證據，證明這種動物的演化過程。」研究小組召集

台灣是海島國家，山岳鐵道規模難與美洲或歐亞大陸相比，因此我們很真切地將阿里山鐵路，與世界知名登山鐵道作一比較，您會發現不論就高度、坡度、長度，阿里山鐵路離世界前三名都差距甚遠，並非世界三大登山鐵路。然而就事論事，一條登山鐵路的價值，應該是綜合性的多元判斷才是，而不在於任何單一項目數據的排行名次，也正是沒有所謂世界三大登山鐵路這樣排名的原因。因為，不論逕自採用任一項目數據的排行，對於評比一條登山鐵路並不公平，因為各家鐵路公司各擇其有利者，也難以窺見其真實全貌，故無意義。然而，阿里山鐵路擁有最繁複的多元性，集森林鐵道、登山鐵道與高山鐵路於一身；除了沒有齒軌以外，諸如之字形鐵道、螺旋登山鐵道、特殊形式蒸汽火車(直立式汽缸)等，可謂應有盡有。換言之，阿里山鐵路的技術多元性，這也即將是阿里山鐵路未來進軍世界遺產的重要立足點。因此，為了窺見阿里山鐵路其工程上的世界地位，以下就登山鐵路的重要工程數據：海

日前，成都理工大學博物館館長李奎披露了金沙遺址氣候研究成果。河流繞城而過，河邊大樹蔥鬱，蕨類植物茂密，犀牛在河裡愜意地戲水，成群的大象從樹林中穿過……這是3000年前的成都平原。考古專家通過分析金沙遺址土壤裡植物留下的花粉和種子，復原出距今3000年前的成都平原古氣候。 金沙遺址出土的大量象牙曾讓世人震驚：古蜀先民用象牙祭祀，做高檔裝飾品，象牙成為他們生活的一部分。金沙遺址古環境研究項目組成員認為，通過金沙遺址古氣候的研究，能佐證出當時這裡就是亞洲象、犀牛等典型熱帶動物的家。而金沙遺址出土的大量象牙、象骨架和象頭骨也吻合了專家們的推測。 從降雨量看，金沙古蜀國年降雨量約為1000毫米，跟現在大體一致，但略為偏多。降雨量同樣分布很不均勻，最小月降雨量只有6.9毫米，最大月降雨量是其40倍左右，達270毫米。推測當時降雨很頻繁，空氣濕潤，由於都江堰水利工程還沒有開建，岷江就像未被馴服的野馬，盛

大巨蛋BOT案於今年9月8日進行環境影響評估，環評委員確認樹木保護委員會的審查決議，受保護樹木總數增加為209株後，即作成「有條件通過」的結論。環保團體指出台北大巨蛋BOT合約的三大疑點：賤租市產、允許轉租、遠雄違約市府解套，痛批北市府圖利遠雄集團。大巨蛋環評始末 台北大巨蛋BOT開發案，是在2003年7月10日台北市第28次環評大會審查通過環境影響說明書，但在其附帶條件及施工前應辦理事項均未完成之前，市府便急著在當年8月6日拆除第一階段BOT開發範圍之舊建物，並於2004年8月進行植栽移植工程，違反環評法第17條。今年1月的環評會議上，遠雄因提出的規劃圖明顯「變胖又變高」，被退回要求重辦。大巨蛋由原來的52公尺長高成70公尺，將對僅隔不到數公尺的松菸文化園區形成壓迫，尤其樓板面積大舉膨脹近6000坪，建蔽率從44.6%又增加了10%，等於民眾能夠自由出入的綠地少了至少3000坪。

兩岸直航、陸客來台，台灣的觀光旅遊即將邁入新一波高峰，一批批遊客上山，讓阿里山成為政府規劃開發的重點地區，但阿里山「三合一BOT案」卻讓以高山鐵道聞名的阿里山小火車面臨岌岌可危的窘境。拿下阿里山三合一BOT的宏都公司，似乎有意藉著「天災」事件，放棄營運虧損的阿里山鐵路，偏重在獲利較佳的山上飯店和支線。19世紀初日本人發現阿里山蘊藏大量檜木，伐木工人為謀生而上山，阿里山森林鐵路於1912年開始營運，最初為運送木材，後因保育觀念的提倡，鐵道轉為阿里山地區的交通工具。阿里山山脈以高山森林景觀、人文特色、登山鐵道聞名火車以Z字型方式往返登山，時而前進時而倒退，到沼平車站為只共有4次，為著名的「阿里山火車撞壁」，到阿里山坐小火車看日出一直是台灣旅遊的重要行程之一。 阿里山「三合一BOT案」經過合法程序，於2006年1月通過民營化招標，嘉義宏都建設以唯一參與投標者，取得阿里山鐵路及沿線各場站的委託經營

高雄縣永安鹽田除了保留以前曬鹽的鹽灘地，本身也是紅樹林和野鳥生態的溼地，不過，鹽田所屬單位台電公司，打算在這裡設置太陽能發電系統。週末假日，遊客一走進永安鹽田，解說人員立即上前向大家說明這裡的豐富生態；野鳥學會和地方團體，趕緊趁機向民眾介紹這片鹽田的珍貴性，希望爭取民眾連署，不要讓鹽田的產權所有單位台電公司，把這裡變成太陽能發電廠。有紅樹林生態、130多種野鳥，又保有曬鹽的古文物，遊客走完一趟鹽田溼地，很支持地把連署書簽得密密麻麻。民間團體表示，希望透過地方政府，爭取將部分鹽地設置成自然公園，在地居民也希望，能在鹽田上重現昔日曬鹽的場景，把生態和文化同時保留下來。

近日，黑龍江省訥河市一農民在自家地裏意外發現一顆古生物化石。文物部門鑒定認為，這是一顆距今一萬年前的古脊椎動物披毛犀的臼齒化石。據當地文物部門介紹，發現的這塊披毛犀臼齒化石長5厘米，寬3.5厘米，邊緣有小塊的缺損，但保存基本完好。披毛犀生活在一萬多年前，曾是舊石器時代人類的狩獵對象。披毛犀是體格龐大的食草哺乳動物，需要吃掉大量的草本植物來補充體力，當地文物部門由此推斷，一萬年前的訥河地區可能是一片寒冷濕潤的大草原。該地區可能在歷史早期便有人類活動。