我們的島

今年8月初，亞洲最大的太陽能車大賽在日本的鈴鹿市（Suzuka）舉行，高雄應用科技大學的太陽能車研發團隊將在艾和昌教授的帶領下，第三度參與這場賽事。我們隨團紀錄台灣太陽能車隊在日本的傑出表現，並採訪日本第一名的Ashia太陽能車隊，看看日本的產官學各界如何通力合作，突破太陽能車研發的重重關卡。清晨，陽光灑在寂靜的古寺，18名來自台灣的大學生，在高雄應用科技大學教授艾和昌的帶領下，帶著自己研發製造的太陽能車，以及不畏懼挑戰的心，來到這裡。這兒是距離大阪4小時車程的鈴鹿市。看過F1賽車的人都知道，鈴鹿市最著名的就是鈴鹿賽車場，這個由HONDA公司於1962年投資興建的車場，原本是機車產品的測試跑道，如今已是國際賽車的重鎮，在這裡幾乎每天都可以聽到震天作響的引擎聲――但是接下來幾天的比賽將會非常安靜。艾和昌投入太陽能車研究已經10個年頭，他所帶領的阿波羅車隊這些年來東征西討，曾經遠赴澳洲參加世界

電腦的發明也不過是幾十年的光景，但是它對我們生活的影響力，相信沒有其他的物品能出其右，我們對於電腦的依附程度越來越重，相對的，所產生出廢棄電腦的數量也不容小覷，從過去只注重科技的發展，到現在慢慢對環境的覺醒，我們開始省思，這些廢棄電腦都去了哪裡？自1946年電腦發明以後，電腦就徹底地改變了現代人的生活，大概沒有人會否認，在我們的生活當中，電腦占了不可或缺的地位，我們用文書系統打報告、上傳數位影像、玩線上遊戲等，我們對於電腦的依賴似乎是越來越重；不過，你是否想過，這些電腦報廢後，都跑去哪裡了？科技的快速發展，讓我們有如處在狂風暴雨中，資訊產品的類別及汰換的速度，快得讓人眼花撩亂，其中最典型的指標，可以說是電腦了。每年資訊業者都不斷地推陳出新，促銷新的電腦軟體跟硬體。根據回收基金的統計，在台灣，每年所生產的電腦數量，包含筆記型電腦在內，已經有240多萬部，這麼龐大的數量如果沒有妥善處理，對環境

一位67歲的阿嬤，懷著改造世界的夢想，她有永遠用不完的熱情，以及永遠不斷電的活力。她是陽光阿嬤――周美惠。認識美惠阿嬤已有10年的時間。其實稍微了解綠建築與新能源這個領域的人，大概都聽說過美惠阿嬤。2001年，當大部分的人對太陽能與風力發電還相當陌生的時候，美惠阿嬤就決定重建自己在三芝的房子，打造成為再生能源的示範屋。美惠阿嬤學的是室內設計，從年輕的時候就開始思考，要如何營造健康的居住環境，白沙灣的房子具體實現的她的夢想。她認為綠建築最重要的，不但是產能，還要做到節能、省能，所以這個示範屋裡用的是低耗能的透氣建材、裝的是省電燈泡、省水馬桶。三芝的示範屋只是一個起步，曾經跟隨丈夫在德國居住的美惠阿嬤，希望台灣也能像德國一樣，推動10萬個太陽能屋頂計畫，讓每個人家的屋頂都成為小小的發電廠。從今年開始，美惠阿嬤決定讓三、四十年的老房子改頭換面。她在宜蘭礁溪的房子裝了2KW的太陽能板，透過這個市電

2005年6月，連日豪雨造成美濃嚴重水災，12-15日這4天，美濃鎮大半區域天天都泡在美濃溪暴漲的河水裡；同年7月18日，因為海棠颱風帶來的西南氣流，又讓美濃鎮在3天內淹水5次，這一年是美濃發生水患最多的夏天。今年8月13日，美濃單日降雨量500.5毫米，短時間降下的大雨，使得美濃溪再度暴漲，也讓整個美濃氾濫成災，創下美濃鎮有史以來最嚴重的水患，最深的水位高度高達150公分。淹水，真的是美濃人永遠的宿命嗎？其實，1989年起，前台灣省水利局就已經著手整治美濃溪，近10年來，經濟部水利署也在美濃溪各段清淤與加強堤防，但是，為什麼美濃還是一再淹水呢？我們希望，能夠透過今年的813水災，重新認識美濃溪與人的關係、檢討政府的河川整治政策與工程，勾勒出更具土地倫理的水環境管理方向。8月16日，一如往常的夏日早晨，陣陣的騷動，不斷地出現在美濃早市上。老橋旁，記者排排站，民眾好奇地在一旁圍觀，原來是總統

屏東NGO組織捎來的訊息，他們將邀請公部門一起會診高屏溪，為這條河流把脈，對於河川的種種問題，也企圖尋找解決之道。高屏溪，台灣南部的第一大河，承載著高屏地區人民的期望，除了日常生活、農業灌溉、工業等用，人們還要繼續壓榨高屏溪，從這條溪，驗證了台灣人的貪婪。一條寬2,500公尺的大河，在洪水期間，竟然只有300公尺的空間可以流動，因為違法開闢的漁塭、農田，占去了一半以上的河川行水區，這些違法的行為，卻在公部門怠惰、地方民意的壓力下，持續了幾十年，問題越演越烈，甚至危及橋樑安全。高灘地違法、不當使用的問題，是高屏溪眾多問題的一環，如果不願面對問題，有一天，河川反撲，兩岸的人民要付出更大的代價。採訪側記在民間NGO團體邀請高屏溪相關主管機關會勘的這一天，剛好是強颱聖帕來襲的前一天，第七河川局肩負防汛的責任，要求縮短現勘行程，上午會勘結束，第七河局的同仁就在崗位上待命，而南區水資源局的同仁，則參加

有種特殊的地理景觀叫做壺穴，分成海成壺穴跟河成壺穴，一般人最熟知的說法就是靠水流帶動搬運物像是小岩石之類的，然後與岩石摩擦產生凹洞，慢慢的從小凹洞變成大洞。壺穴的產生因素除了地理條件，水流條件還有岩石的節理等，需要長時間的淬煉方能夠形成，所以常有人說壺穴是大自然的天然雕塑藝術，在基隆河暖江橋下的壺穴，是全台灣壺穴發育最為完整的一段，萬瑞公路開闢後對壺穴地形已經有所破壞，在人為開發的危機不斷浮現的情況下，水與石頭的樂章是否還能繼續彈奏？搭火車到基隆，一定會經過一個名字很美的地方，它叫做暖暖。暖暖曾經是基隆河渡船頭，許多的船隻在這裡上下貨物，不過在基隆河水位下降之後，加上鐵路運輸的興起，暖暖這個聚落就慢慢走入了歷史的時光角落，靜靜的成為一方被遺忘的小天地。暑假來臨，各地都在舉辦營隊活動，基隆暖暖的聖光堂內正在進行的是暖江壺穴保存運動的河川教育課程。壺穴是一種特殊的沖蝕地形，需要長時間的累積才能

坐在客廳的沙發上，盯著電視螢幕。六個兄弟姐妹，輪流玩電腦遊戲。再不然，就是躲在房間裡，慵懶地翻著書本。每年夏天，亞聖就是這樣度過他的暑假。不過今年，情況有些不同。亞聖收到了一封電子郵件，他跟媽媽說，今年暑假，他想要出去走走。一年一度的美濃黃蝶祭，是南台灣最熱鬧的暑期活動。在祭典之外，有一場溯溪活動，可以讓一般人，更親近雙溪的自然氣息。這次溯溪之旅的導覽員，是杉林國中的生物老師劉崇加。他帶著二十多位來自各地的朋友，一步步地往雙溪上遊走去。跟著老師的腳步，今年剛國中畢業的陳亞聖，也小心翼翼地走在水裡。亞聖的外型，又黑又壯，但是個性卻文靜內向，他喜歡躲在一旁探頭探腦，細細觀察生活在雙溪裡的小動物。大人牽著小朋友、亞聖牽著弟弟，一夥兒人走在淺灘裡，激起陣陣水花。頭頂上的天空，不只是白雲朵朵，連大冠鷲也來湊熱鬧。一個早晨的光景，雙溪的生物樣貌，從水中、水面延伸到天際，也印記在人的心裡。親近自然的目的

辛辛苦苦種了一年，終於等到香蕉成熟。但是，香蕉盛產過量，收購價最低跌到每公斤3元，蕉農們只能一心一意，祈求著老天，讓香蕉的價格起死回生。炎熱的盛夏七月，在曾經是台灣第一高樓的新光摩天大樓裡，正舉辦一場「為台灣香蕉而跑」的登高大賽，一聲槍響，比賽開始，選手的目的，是跑完46層樓。政府官員的任務，是呼籲民眾多吃香蕉、幫助蕉農。但是在農村，一批一批的香蕉，還是走不出被報廢的命運。來到高雄美濃鎮農會的大倉分部，倉庫旁，香蕉堆積如山，正散發著新鮮翠綠的光采。但是，農民的心卻在淌血。因為他們要親手，把自己的收成，棄置在這裡。四月份起，農委會農糧署針對香蕉，啟動農安專案，用一公斤5元向農民收購。雖然香蕉一公斤成本大約10元，但是跟產地收購價3、4元比起來，農民還是得選擇把香蕉送給政府報廢。民國五、六十年代，台灣，曾被譽為香蕉王國，香蕉，也被稱是台灣的綠色黃金。現在，走進香蕉園，依然看得到這熱帶水果的綽約

一艘小艇，朝向燕鷗繁殖的離島，在群鷗飛翔的藍色天空下，一位澎湖老師，長期守候著澎湖的生態。十多年來，觀察新生命的誕生，目送燕鷗群的遷徙，在辛苦的研究歲月裡，心裡藏著一個孩童的夢，在孤島天涯，燕鷗伴我行。搭上快艇，澎湖沙港國小老師鄭謙遜，準備前往小白沙嶼，調查島嶼上的燕鷗生態。由於島嶼保持自然原貌，船隻靠岸時必須相當小心，以免觸礁出事。小白沙嶼由於有著壯闊的柱狀玄武岩景觀，在1992年劃為玄武岩保護區，全面禁止登島破壞，多年下來人跡罕至，反而成為燕鷗良好的繁殖棲地。三十五歲的鄭謙遜，十多年前，進入燕鷗生態調查領域，漫長的研究生涯，讓他走遍澎湖大大小小的離島，記錄觀察燕鷗的生態，成為澎湖燕鷗的生態專家。根據調查，澎湖常見的燕鷗有六種，分別是蒼燕鷗、小燕鷗、紅燕鷗、白眉燕鷗、鳳頭燕鷗、玄燕鷗，在四月到八月間到澎湖產卵繁殖，屬於夏候鳥，其中貓嶼的玄燕鷗備受國際重視。踏上小白沙嶼，鄭謙遜帶著合法申請

台南的環保團體傳來消息，表示有一處漁塭被偷倒廢棄物，而且數量龐大。在2007全國河川NGO會議，他們把這個消息暴露出來，希望大家能正視廢棄物亂竄、危害環境的問題。廢棄物沒有循合法管道處理、隨意棄置是個嚴重的問題，但卻普遍存在，當地的居民與環境是最大的受害者，違法者賺進大把鈔票，卻把汙染留給無辜的居民，做這種事的人，該受到嚴厲的懲罰！台南縣仁德鄉偏遠的地方，車子轉進鄉間小路，再步行經過荒廢的農田，抵達一片土黃色的土地，我們腳底下踩的土壤看似正常，其實已經被掩埋了不明的廢棄物。這裡原本低漥的漁塭，現在已經比周圍的農地還要高，即使最上層被覆上土壤，企圖粉飾太平，大地還是透露了這份傷痛，經過至少6個月的時間，這片土地仍然了無生機，周圍的樹木也紛紛枯死。台南社大黃煥彰老師半年前接到當地居民的陳情，前來關心這個違法棄置廢棄物的廠址，苦苦守候3個月，業者都沒有動作，於是決定訴諸媒體。在這廢棄場址的半露天

「蝴蝶」一般人對牠好像很熟悉，我們常常可以看到蝴蝶，在馬路旁、公園、野外，甚至自家的花園就有牠的身影，但你知道牠的名字嗎？牠的生命經過哪些歷程？幼蟲期吃什麼植物？成蝶吸哪些花蜜？「賞蝶」其實充滿驚喜，蝴蝶從卵、幼蟲、蛹到羽化成蝶，每個過程都有不同的面貌，值得我們慢慢探索。台灣是個蝴蝶王國，蝴蝶大約有400多種，從平地到高山，都可以欣賞蝴蝶美麗的身影。賞蝶去、賞蝶趣，賞蝶有哪些樂趣？當你看到小灰蝶的後翅，模擬頭部晃動的觸鬚和假眼，鳥如果去啄這裡，其實是攻擊到牠的翅膀，而不是頭，這是小灰蝶爭取生存的高明手法。枯葉蝶翅膀合起來，就像樹枝間的枯葉，這是最好的保護色，當牠翅膀打開，兩顆巨大的眼睛，有嚇阻獵食者的作用。蝴蝶從卵、幼蟲、蛹到最後羽化成蝶，生命歷程既豐富又美麗。入門賞蝶其實很簡單，賞蝶圖鑑、望遠鏡看蝶、放大鏡看卵、相機拍照，身上穿上長袖、長褲、鞋子，再戴上帽子，就可以賞蝶去。初入門者，可以

這幾年來隨著環境意識的抬頭，任何的開發行為都必須要考慮到對環境的衝擊，這次所報導的高架道路專題，有之前就已經備受關注的北側環河快速道路，也有即將動工的特二號快速道路，兩條道路看起來各不相關，但都跟河流有關，過去我們仰賴河流運輸，現在對於河流卻有種疏離的感覺，我們現在對於河流的態度到底是什麼呢？早上9點，福和橋下已經是熱鬧非凡，這裡有個全台北最大的菜市場，便宜的價格讓許多人都慕名而來，在這裡進出的人潮，就像是流水一般；不過隨著台北縣環河快速道路的興建，這樣的情況，也將有所改變。快到中午，人群開始慢慢有散去的跡象，從菜市場的階梯往上爬，可以看到河堤的上方有兩排榕樹，這段綠色隧道就是中永和居民喘息的空間；不過在環河快速道路的興建過程中，這些榕樹很有可能會遭到砍除。2000年開始動工的台北縣環河快速道路，屬於大台北環狀交通路網之一，全長21公里，總經費341億，從三重為起點到新店，沿著淡水河和新店