循環經濟

高市以及屏東警方聯手在新埤鄉逮捕盜採砂石的5名集團成員，嫌犯等人承租位在新埤鄉糞箕湖段的農地，說是用來堆置砂石用，但未經地主同意，就盜採砂石出售，根據警方蒐證，面積約有足球場大的區域，被盜挖2層樓深，現場就像大峽谷一般，而且嫌犯等人盜挖砂石後，再以廢棄物回填。 警方現場逮捕5名工人，查扣卡車，挖土機，堆土機等工具，從砂石出貨單等證物估算，過去2年盜採砂石集團勿法獲利約有上億元。

宜蘭縣府在羅東溪北成橋到廣興橋段河床疏濬採砂，預計挖取26萬立方公尺的土方，包商動用2百輛砂石車運送到各砂石場處理，上週動工後，再15個工作天便能完工。 不過，砂石車帶來的衝擊，引來地方怨聲載道，三星鄉長劉燉亮、縣議員陳文昌及李志鏞、多位鄉民代表，昨天實地了解運送作業，發現砂石車沿路滲漏污水，塵土滿天飛，機車騎士全身濺滿污泥，附近住戶也被吵得不得安寧，還有居民痛罵縣府只顧賺錢，不顧他們的死活。 之後，陳文昌等人攔下砂石車，痛批車斗漏出污水，沿路污染路面，眾人忿忿不平；縣政府民政處公共造產科長簡倉梁趕到協調，決定停工改善才平息眾怒。

產官學界5日齊聚澎湖，討論如何讓受寒害的澎湖海洋盡速復育。在虎井、桶盤兩嶼居民支持下，決議將這兩座島嶼四周水域畫為海洋保護區，放養海參、海膽、九孔及各種貝蟹類種苗，並參考大陸獐子島復育經驗。整體計畫以社區自主方式，把虎井嶼、桶盤嶼打造成示範重點地區，藉複製學習創造經濟奇蹟的大陸獐子島漁業公司管理模式，以島為單位推展，讓澎湖海洋漁業永續發展。靠養殖漁業致富的獐子島漁業公司，全島居民都是公司股東，年產值高達新台幣32億元，曾每股達人民幣130多元，成為大陸最驕傲的漁業成功典範。獐子島位於大連市外海60浬，全島面積僅15平方公里、人口1.5萬人，土地與人數約澎湖全島的1/10。獐子島可用海域4萬公頃、育苗廠6座，海底放養鮑魚、扇貝、海膽、海參等，年產量扇貝8億枚、海參苗1000萬尾、鮑魚苗1500萬尾、海膽500萬顆。

花蓮縣一期稻作插秧後，正是「人鴨大戰」的時刻，玉里鎮一處有機米產區卻出現毒死雁鴨被吊掛起來示「眾」趕鴨，讓人質疑「有機米田為何有被毒死的雁鴨？」玉溪地區農會說是誤會了，可能是隔鄰的非有機農戶作為。有機米產區多數和一般農田緊鄰在一起，灌溉用水相通。有機米不用農藥，但一般農田噴灑農藥，如果區隔不佳，用藥就可能飄進有機米田。昨天就出現有隻被毒死的雁鴨被倒吊掛在田裡示「眾」，在同一區塊裡，多數人只知道是有機米產區，卻無法分辨哪一塊是有機米田，哪一塊是一般農田。看到田裡吊著被毒死的野鴨，由不得要嘀咕：「有機米田還能毒斃雁鴨？」對此，玉溪地區農會說，現在有機米田在田埂上都豎立有標誌，標明區塊地號、耕種農民姓名，甚至還有地籍圖，他們很重視生產履歷，也絕不使用化學肥料和農藥，農民只要在田埂上多看幾眼，就可以找到標誌辨別。

當前中國正快速工業化、城市化，能源需求增長快速，能源供需缺口擴大，石油進口大幅度提升，中國能源安全問題日漸重要，已成為影響國家安全的因素。伴隨本國和全球能源消耗總量上升，溫室氣體排放量不斷增加，氣候變化進一步加劇，極端天氣事件增多，氣候安全問題也十分嚴峻。為此，中國政府制定了一系列戰略對策予以應對。中國關於能源安全的戰略對策中國能源消費的基本特徵是平均每人耗能較低，而消費總量、單位產值耗能較高。2005年，中國能源消費總量達22.25億噸煤，2006年升至24.62億噸，是世界第二大能源消費國。2005年中國能源消費僅為1.18噸油當量，約為世界平均水平的3/4、日本的1/4、美國的1/7。在中國的產業能源消費結構中，各產業的消費規模均在不斷增長，其中工業所佔比重最高，達70%左右，但比重呈下降趨勢，而民用、交通增長幅度較快。中國能源資源總量比較豐富，但結構不夠理想，主要以煤炭為主，石油、

洛杉磯機場委員會成員在25日投票決定，資助美國有史以來最大的一宗研究計畫，讓計畫將調查機場運作所產生的有毒污染物對附近社區的衝擊。這項票決授權委員會雇用獨立的專業單位Jacobs Consultancy公司，自6月份起在洛杉磯國際機場進行調查研究，這項計畫金額高達215萬美元。洛杉磯機場的客運量位居全球第五大，貨運量則居全球第七名。回應環境衝擊報告書草稿的洛杉磯機場主計畫增訂版指出，因為這些污染物所引發的健康影響，特別是慢性吸引道疾病，例如氣喘，在缺乏醫療照顧的弱勢族群中特別明顯。凱伊（Laurie Kaye）是捍衛環境基金會的政策分析師，也是洛杉磯機場經濟環境教育正義聯盟的會員，他表示：「我們要向委員會成員致敬，因為他們資助這項空前的研究計畫，該計畫可以提供非常重要的資料，來保護在洛杉磯機場附近居住、玩耍及就學的孩子們。這項計畫將長時間收集各領域專家的研究結果，包括法規單位、學術研究、空

澳洲政府將投入5千萬美元收購莫瑞達令盆地（Murray-Darling Basin）的水權，以挽救其中的河川與濕地。這塊澳洲最重要的農業區已遭受近10年的乾旱折磨。莫瑞達令盆地長3430公里，灌溉澳洲7分之1的國土，因盆地內的兩條主要河川，莫瑞河與達令河而得名。澳洲氣候變遷與水資源部部長黃英賢（Penny Wong）已展開第一波水權收購，作為總理陸克文（Kevin Rudd）計畫復育莫瑞達令盆地環境的行動之一。黃英賢部長指出，「澳洲已經連續11年乾旱，莫瑞河連續6年打破最低流量紀錄，這是政府首次採行直接購買水源的方式，就像是為莫瑞河的未來所付的頭期款。」她也表示過去11年的旱情在澳洲造成許多水源重複劃分的問題。所收購的水源會轉交即將成立的國協環境水資源部，再分配至喬伊拉氾濫平原（Chowilla Floodplain）等澳洲南部的重要環境區域。公開收購的程序於27日開始，澳洲政府計畫在本預

資源回收系統大致分為鋼鐵廠、紙廠等終極處理部分（上游）、清運公司或資源回收場（中游）、機關團體或個體戶（下游），回收價格原則上是根據市場供需，由終極處理廠與清運公司商議後，提供資源回收業者參考，資源回收業者因競爭關係，有時會視情況拉高參考價爭取貨源。高縣鳳山一處資源回收場陳姓業者表示，今年3月份廢紙回收行情每公斤飆破5元，比去年同期每公斤約3元回收價，足足多出6成，為歷年來最高，且漲勢未歇。除廢紙回收價飆高，廢鐵回收行情也漲到每公斤10元以上，最高曾聽聞有同業以每公斤14元價位回收，其他類別回收物單價也陸續上漲。業者說明，資源回收物以紙類為最大宗，約佔近5成比例，其次為鐵、銅等金屬，約佔2至3成，上述兩類也是最有身價的回收物；而最不受歡迎的回收物為保麗龍、塑膠袋、玻璃等，因為不容易處理、重量輕價格差。

為減輕環境負荷，促進資源再生利用，縮減城鄉數位落差，環保署3年來一直持續進行「二手電腦回收轉贈活動」，過去3年已將募得的二手電腦，共組裝成近萬台的再生電腦，轉贈給偏遠地區學校、低收入家庭學童以及弱勢團體。今年活動再度開跑，即日起至11月30日止，歡迎個人、機關團體或企業單位踴躍捐贈已逾報廢年限或不再使用的電腦設備。因為每3到5台回收的二手電腦，才能組裝1台可用的再生電腦，因此環保署今年希望能募得3萬台以上的二手電腦，能夠組裝成5000台以上的再生電腦，轉贈給需要的人。環保署回收基管會鄭啟璞組長：「今年最高希望能做到9000台的再生電腦，以這樣的數字來說，對外就希望能募得2萬至四4萬台的二手電腦。」

台北市忠孝新幹線20輛低底盤公車今天投入營運，中興巴士集團特別助理呂奇龍表示，一輛低底盤公車的採購成本為新台幣6百多萬元，是一般公車的1倍，不過，為響應環保政策，業者「不計成本」經營。業者指出，低底盤公車通過歐洲四期環保規範，油耗可降低5%，引擎排氣量降低1成5，懸浮微粒減少3成，黑煙排放量也減少2成8，同時排氣管旁增設尿素噴灑系統，藉尿素與廢氣的化學作用，有效降低二氧化碳的排放量，另車內還配置車載診斷器，監督排放標準。業者說，低底盤公車的車廂地板距地面35公分，距公車站地面約15公分，車身略微右傾，方便乘客上下車；業者評估，低底盤公車不適合走山路，或坡度陡峭的路面，市區路線、棋盤式的幹線較適用。

英國手工跑車的經典品牌Morgan車廠，在3日揭幕的日內瓦汽車展推出全球第1部零污染的概念跑車LifeCar，結合骨董車的優雅造型與因應時代潮流的環保高科技，成為全場目光焦點，硬是將規模數倍於它的其他大廠給比下去。LifeCar概念車是在英國政府資助下，由Morgan和牛津大學等世界一流學府，及多家高科技廠商合力打造，也是Morgan首部配備先進燃料電池動力系統的概念車，研發耗資190萬英鎊（約台幣1億1700百萬元）。 液態氫燃料，只會排水蒸氣。LifeCar雖承襲Morgan Aero 8車款一貫的復古風格，但由於以液態氫為燃料，僅排放水蒸氣，真正達到零污染。此前，這類技術是BMW、福特和通用汽車等大廠的禁臠，這些大廠也在本屆日內瓦車展推出零污染的環保車種或汽電混合動力車種，但LifeCar是獨步跑車界的第一「車」。 要價7百多萬，時速最快僅145公里。不過，LifeCar要價

11屆全國人大會議3月5日上午9點開幕，國務院總理溫家寶在政府工作報告時提出，今年是完成「十一五」節能減排約束性目標的關鍵1年，要加大節能減排和環境保護力度，做好產品品質安全工作。 包括落實電力、鋼鐵、水泥、煤炭、造紙等行業淘汰落後生產能力計劃。開放和推廣節約、 替代、迴圈利用資源和治理污染的先進技術，實施節能減排重大技術和示範工程。大力發展節能服務產業和環保業。開發風能、太陽能等清潔、可再生能源。做好「三河三湖」、南水北調稅源及沿線、三峽庫區和松花江等重點流域污染防治工作，實施渤海環境保護總體規劃等10項目標。