土地利用

第一屆生態福傳佈道師培訓 全程僅錄取十二位，沿途歡迎陪騎 每日環境座談：對外開放，免費參加一、前言： 目前許多環境問題愈來愈受到人們關注，但這些問題只是表徵，台灣目前最核心的環境問題，在於發展正確的土地與環境倫理的價值觀。故我們希望透過培訓「生態福傳佈道師」，來呼籲社會建立良善環境倫理，重視台灣環境生態維護的重要性。 二、活動簡介： 本活動將藉由單車環台，至環境議題現場進行實地了解與紀錄，沿途舉辦重要環境議題座談，並製作新聞稿報導活動過程。活動期間為2011年1月21日~1月30日(共計10日)，沿途各站歡迎陪騎。 三、指導單位：天主教台中教區 四、主辦單位： 台灣生態學會(http://ecology.org.tw/index.html) 靜宜大學啄木鳥環境工作隊(http://www.wretch.cc/blog/puwpker) 天馬騎士團(http://www.wret

環保署通過接連屏東和台東的台26線環境影響評估，屏東環保團體發起停建連署，已有162個團體參與；屏東縣政府也將以劃為自然地景保留區手段阻止動工。台東縣府盼儘速動工。 交通部將以隧道方式貫穿屏東和台東交界的觀音山，興建台26線，連接南台東和屏東墾丁，引起環保團體和屏東縣政府反對， 社團法人屏東縣教師會生態教育中心和台灣環保聯盟發起停建連署，目前已有162個團體、6273人連署。 連署團體表示，阿朗壹古道是全台極為罕見，兼具自然與文化價值的一段自然文化遺產，政府有義務為下一代留下這珍貴的寶藏，可依照文資法將這段古道申請成為文化歷史遺產，農委會可將海岸線特殊的地質、地景申請為台灣遺產。阿朗壹古道山海緊鄰，有岩岸、沙灘、礫灘、珊瑚礁、亂石海岸、砂岩、岩體褶皺等地質；還有南田石、海崖、乾溪、砂丘等地景，全台絕無僅有的最後自然海岸線。 台東縣政府秘書長陳金虎表示，台東縣政府長時間爭取台26線，

南美洲國家哥倫比亞近日因反聖嬰現象暴雨不斷，西北部安提奧基亞省首府麥德林市附近的貝洛鎮，5日因暴雨引發山崩，至少13人死亡、約145人失蹤，恐遭活埋，救難員、軍警和民眾在現場搶救。

大陸四川甘孜的草原大火，火勢已受到控制，大火導致22人死亡，火場面積500畝。死者包括15名解放軍、5名群眾和2名林業工人。道孚縣一處草原5日中午起火，一批軍人與群眾上山撲救，到了下午，突然刮起大風，助長火勢，部分滅火人員喪生。另外，有4名群眾受傷，其中3人重傷，已送醫治療。

中國大陸華中、華北地區2010年入冬以來高溫少雨，出現旱情。其中河南省冬麥區農作物乾旱面積達1100萬畝，占全河南耕地面積的10%，其中重旱區占100萬畝。為因應旱情，河南省已啟動抗旱應急方案，目前已投入抗旱經費人民幣1.8億元，開鑿機電井29萬座及建造抽水站486處，並投入20萬座機動抗旱設備，同時準備人造雨作業。中國氣象單位預測，未來10天華北、黃淮、江淮北部及西北地區東部，大部分地區沒有明顯降雨跡象，降雨量較往年同期偏低，大部分地區的旱情將持續。

「十一五」期間，中國耕地保護工作取得了明顯成效，耕地減少過快的趨勢得到有效遏制，基本農田保護面積穩定在15.6億畝以上，為保障中國國家糧食安全、經濟發展和社會穩定發揮了重要作用。2008年以來， 中國國土資源部與財政部聯手相繼在吉林、新疆、寧夏、黑龍江等國家糧食核心產區和後備產區以及汶川地震災區實施土地整治重大工程。2010年，國土資源部會同財政部分別與河北、內蒙古、吉林等省簽訂協定，支持開展農村土地整治重大工程和示範建設。10個重大工程及10個示範建設區，計畫投資1000多億元，用5年左右時間整治土地6000多萬畝，補充耕地約1000萬畝，提高糧食產能200多億斤。

韓國5日再次確診5起口蹄疫病例，導致韓國近7天內確診的口蹄疫病例增加至27起，而且疫區相距100公里。韓國防疫當局擔心，口蹄疫疫情極有可能在全國迅速蔓延。據韓聯社報導，韓國大邱市和慶尚北道5日表示，當天慶尚北道安東5起疑似病例被確診為口蹄疫。由此，被確診口蹄疫的病例從22起增加至27起。大邱一處農場當天同時申報出現口蹄疫疑似症狀，該農場距首次發現疫情的農場相距100公里。韓國防疫當局擔心，如果此處農場的口蹄疫症狀再被確診，口蹄疫疫情極有可能在全國範圍內迅速蔓延。這是繼4月份暴發口蹄疫後，今年暴發的第2次疫情，韓國防疫部門認為，這一次口蹄疫暴發是韓國有史以來最嚴重的一次疫情。自上月29日首次發現口蹄疫病例後至本月5日，7天內在慶尚北道地區一共宰殺了3.5萬頭偶蹄類動物。如果疫情不能得到有效控制，下一步需要宰殺的牲畜數量有可能大量增加。為減少疫區農戶的經濟損失，韓國農食品部日前已經向疫區農戶緊

根據5日出爐的研究報告，全球暖化使得北緯地區森林野火更頻繁，火勢也更猛，進一步升高氣候變遷失控威脅。研究報告發現，阿拉斯加州廣大內陸火災的強度，過去10年愈趨猛烈，該區已不再是吸收二氧化碳的深槽，反而轉變成釋放二氧化碳的源頭。換句話說，北半球北方針葉林現在所能吸收的吸熱氣體，少於它們釋放的量。研究警告，亞北極區林地和泥煤地從原本的「CO2海綿」變成CO2源頭，這種轉移代表這些地區會加快全球暖化。在加拿大圭爾夫大學(University of Guelph)任教的杜雷斯基(Merritt Turetsky)表示：「基本上，這代表了氣候變遷失控情況，也就是暖化引發更大更猛烈的火勢，釋放更多溫室氣體，使得暖化更嚴重。」杜雷斯基是這篇報告主要作者。

中國大陸四川省甘孜州道孚縣5日發生草原大火，由於當日下午3時10分左右突然颳起大風，造成22名撲救人員遇難，其中包括15名戰士、5名民眾、2名林業工人。中新社報導，四川省省長蔣巨峰在成都的省森林防火指揮中心部署救火工作後，已率隊連夜趕往道孚。蔣巨峰要求立即調集救火力量，加強現場火情監測，全力救治傷員，做好善後工作，並查明火災原因。報導說，截至當日發稿時間為止，仍有200畝草原在燃燒。因撲救大火導致4名民眾受傷，其中3人重傷，已送往康定救治。

五都選舉後，國光石化（彰化西南角大城海埔地工業區）第3次專案小組環境影響評估3日在環保署審查，由於此案牽涉的環境議題複雜，之前分為5組分別舉行「專家會議」（海岸地型變遷、中華白海豚、水資源、溫室氣體、健康風險評估），專家會議已結束，隨後將專家會議結論併到專案小組討論。原本環保署為第三次專案小組會議排了3場（本月7、9兩日是延續會議），據環保團體猜測，極有可能在會後有條件通過，並於月底前舉行環評大會過關。補件以及舉行聽證會後再舉行第4次會議不過3日國光石化以及工業局提出的說明，不是否決專家會議結論，就是評估資料原地踏步，並未依委員要求補充或增加調查。立委田秋堇、翁金珠也表示，日前立法院已做成決議，要求國光石化應舉行聽證會，讓各界充分辨論後再舉行環評審查，此時不應作成決議。主席、台大環工所教授蔣本基會後裁示，7、9兩日會議取消，請國光補充資料、並等立法院進一步決議後再舉行第4次專案小組會議。

交通部計畫開路打通屏東旭海到台東南田，將台26線連貫起來縮短車程，但該路線將經過台灣最後一塊沒有被道路貫穿的海岸，環境生態景觀豐富，因此日前環評通過引發爭議，網路上已展開連署行動，呼籲馬總統下令停建。環保團體及綠黨也公開呼籲交通部，不要破壞台灣最後的自然海岸線，摧毀綠蠵龜及椰子蟹在台灣的最後棲地。綠黨中評委、屏東環保聯盟理事長洪輝祥解釋，由於這個地區一直沒有道路貫穿，因此保存了原始的動植物生態，這個地區的低海拔熱帶季風雨林及熱帶海岸林生態系除了住有49種保育類野生動物及15種稀有植物外，更是保育類動物椰子蟹及綠蠵龜在台灣最後的棲息地，可以說是東海岸最後一塊瑰寶。洪輝祥悲働表示，台灣有99%的海岸線因為道路通過而遭到破壞，如果交通部為了填滿環島公路這1%的缺口執意開發，帶來大量車流及觀光人潮，美麗的淨土就會因此被破壞殆盡，台灣本島僅存的椰子蟹重要棲息地也會跟著消失，如果只為了省幾分鐘車程就讓

大河的整治，動輒數百億，成本高昂，牽涉範圍廣大，匯入大河的野溪，和它的命運相繫，卻也是目前受破壞速度最快的區域。一群關心野溪問題的環保人士沿著關渡水岸踏查，找問題、想辦法，要讓野溪擺脫污染與整治困境...「由淡水港入，前望兩山夾峙處，為甘答門，水道甚隘，入門，水忽廣，漶為大湖，渺無涯矣！」郁永河【裨海遊記】康熙36年。當年的甘答門，就是現今的關渡，觀音山歧脈沿著淡水河來到關渡，形成獅子的頭部，大屯山的歧脈延伸到關渡形成大象的鼻子，兩山相對恃，現代人稱為獅象守口。關渡的象鼻水岸，處在淡水河與基隆河的交界地帶，大河的污染在這裡匯流，在地水系也在這裡與大河銜接。甘答門文史生態協會帶領關心水環境的朋友，沿著河岸進行踏勘，來到關渡宮前的中港碼頭，水匣門之上，是匯集舊貴子坑溪與水磨坑溪的中港河。在漁船和港口階梯上，依附了不少殼菜肌蛤，捎來淡水河近年水質改善的訊息。但是上游的兩條溪流，卻沒有好消息。源自