
紅火蟻肆虐淡水 市府投藥控制
淡水區屯山里近日驚傳紅火蟻肆虐,近百位民眾遭攻擊。 屯山里長李永清表示,里內約50公頃農地,僅10公頃有投藥,部分農友沒有防治紅火蟻觀念,直到被叮咬才警覺,也有的農地主人不住當地,即便蟻災氾濫,也是不聞不問,放任擴散。農業局農牧科長張麗珍表示,新北市從2017年6月到2018年9月,紅火蟻面積減少了225公頃,是北部少數面積有下降的城市。不過,2018年淡水區紅火蟻通報案件數由18件增加為26件,顯示同一防治範圍內有民眾翻動土壤破壞蟻丘,造成蟻丘數增加。

紅火蟻肆虐淡水 市府投藥控制
淡水區屯山里近日驚傳紅火蟻肆虐,近百位民眾遭攻擊。 屯山里長李永清表示,里內約50公頃農地,僅10公頃有投藥,部分農友沒有防治紅火蟻觀念,直到被叮咬才警覺,也有的農地主人不住當地,即便蟻災氾濫,也是不聞不問,放任擴散。農業局農牧科長張麗珍表示,新北市從2017年6月到2018年9月,紅火蟻面積減少了225公頃,是北部少數面積有下降的城市。不過,2018年淡水區紅火蟻通報案件數由18件增加為26件,顯示同一防治範圍內有民眾翻動土壤破壞蟻丘,造成蟻丘數增加。

讓女王頭隨風而去吧!
位於野柳的「女王頭」蕈狀岩,由於風化的關係,使得屬於砂岩的頸部越來越細,而面臨了15年間就會斷落的危機,居然引起了監察委員的關切,並且要求觀光局檢討並做點事情。我曾經在父母親的老照片中看到他們和女王頭的合照,當時的女王頭果然是臉圓脖子粗,而父母年輕時的樣貌也留在相片中。現在父母已經老去,女王頭卻更顯苗條,歲月在他們和女王頭的身上都留下來無法回溯的痕跡。一個應該被歲月風化的紀錄,我們需要檢討甚麼呢?該做的應該是讓大家認識這些歲月中這塊蕈狀石發生了甚麼事?還有為什麼會發生這些事?而我們要做的應該是擔任觀察者的角色,紀錄並讓自然該發生的事繼續走下去。不然,就乾脆讓女王頭的脖子套上長頸族的黃金項圈,讓項圈「妨礙風化」吧!

觀塘爭議戰到內政部 環團稱藻礁新發現稀有生物 呼籲撤案
觀塘工業區(含工業港)開發案危及大潭藻礁的爭議,戰場由環保署延燒到內政部,由於案件區位在海岸,內政部今(13)日展開「區域計畫委員會」、「海岸管理審議會」聯席審查的第一次初審,後續還將再審。除了生態問題從環評一路戰到內政部,部分委員與列席民間團體一直追問:明知未來還要在外海擴建的兩個儲槽,還需再進行環評,難道一定會過?如果沒通過還會有經濟效益嗎?承諾不開發的部分是否能劃成保護區以免日後又再擴建?搶救大潭藻礁行動聯盟會則在審議場地營建署外召開記者會,宣布在當地又發現了稀有物種,包括過去全台灣只有兩次發現紀錄的「光輝突顎蟹」,以及瀕危的綠蠵龜,強調大潭藻礁有保留的價值,且還需要逐步調查。行政院選址桃園觀塘工業區作為第三天然氣接收站興建場址,並喊出2022年7月一定要開始供氣大潭電廠。由於衝擊當地藻礁生態,引發社會爭議,在10月初,多位民間專家學者環評委員拒絕出席的狀況下,環保署勉強湊齊10人出

應對氣候變化,台新創用大數據打造新型「農民曆」
大數據正在朝向農產領域邁進,不僅是美國、歐洲的農企業,台灣也有新創公司與農民展開試點合作。在過去 5 個月裡,台北新創公司奧丁丁(OwlTing)與池上鄉農民魏瑞廷合作,為其有機稻田配備了一套監測雨量、溫度和化學品的感測系統,透過華為製造的 Wi-Fi 路由器提供線上數據,使消費者得以監控有機稻田的種植過程。 英國《金融時報》專訪指出,在感測器持續收集資訊下,該公司可望建立起一個不斷成長的資料庫,讓農民最終得以改良他們的生產週期,透過感測器設置收集農產資訊,期盼在氣候變遷加劇之下,為農民打造出得以仰賴的新型「農民曆」。

台灣危不危險?全球氣候風險指數帶你看各國處境
「2019年全球氣候風險指數」最新報告指出,1998年至2017年之間,共發生了超過1萬1千多次極端天氣事件,造成超過52萬6千人死亡,帶來的經濟損失約為3.47萬億美元。2017年受天候影響最大的國家分別是是波多黎各、斯里蘭卡和多明尼加。在1998年至2017年間,則以波多黎各、洪都拉斯和緬甸排名最高。哪些國家在極端天氣事件中受苦?「全球氣候風險指數」(Global Climate Risk index,CRI)由德國看守協會(Germanwatch)於2012年創立。此一指數是根據慕尼黑再保公司所提供的全球數據,分析各國各年度因極端天氣事件所造成的死亡人數、經濟損失,並據此進行全球排名,用以顯示各國在氣候變遷之下的危險程度與概況。德國看守協會在COP24發布會議中所公布的是2019年度報告,其中分析的數據更新至2017年。

中國2018水源地整治完成率近98% 尚有百餘問題未完成
依據中國生態環境部調查,中國的水源地環境整治目前進入「掃尾」階段。截至今(12)日,涉及31個省(區、市)276個地市1,586個水源地的6,251個環境違法問題,已有6,119個問題完成整改,完成比例達到97.9%。距離年底僅剩19天,仍有132個問題尚未完成整治,涉及廣東清遠、江蘇揚州、江西九江等40個地市。剩餘問題包括農村面源污染問題75個、道路交通問題18個、工業企業14個、非法排污口9個以及其他問題16個。

明年2月1日巴拉刈退場,防檢局:剩餘巴拉刈退回販售者
巴拉刈將在明年2月起全面禁用,先前曾傳出有農民囤積情形,農委會在今(11)日記者會指出,針對巴拉刈退場後,替代藥物有防除雜草的固殺草及嘉磷塞,以及用於紅豆植株乾燥的氯酸鈉溶液,另外最快在2020年藥毒所研發的新型紅豆植株乾燥劑NA-yci1可望投入市場,作為落葉劑與除草劑的新選擇,並呼籲農民將剩餘巴拉刈退回販售者,不要放在家中。巴拉刈超量使用近一倍巴拉刈為劇毒農藥,不時傳出有民眾將其作為輕生工具且無解藥,而備受爭議與關注。農委會防檢局局長馮海東指出,1992年國內的劇毒農藥高達66項產品,隨著世界潮流推動劇毒農藥退場,目前國內僅剩下11項劇毒農藥產品,明年2月1日起禁用24%巴拉刈溶液及33.6%巴達刈水懸劑(含巴拉刈的混合劑),未來只剩下9項劇毒農藥產品。

拯救海岸線 科學家推出巨型密西西比河三角洲模型
為阻止路易斯安那海岸線的海平面上升,危害生態系,科學家們發展出了終極武器:巨型密西西比河下游三角洲(the lower Mississippi delta)模型。海水倒灌不僅破壞了濕地生態,甚至吞滅了許多濕地。根據海岸線保護與重建機構研究者資料,從1930年代開始,路易斯安那州已經流失了近186平方公里的海岸線,大概等同於德拉瓦州的大小。為了拯救海岸線,路易斯安那州立大學斥資400萬美元(約1億2296萬台幣)建造了密西西比河下游三角洲模型,模型面積約1萬800平方英尺(約1003平方公尺)大,相當於兩個標準籃球場的面積,目前存放於路易斯安那州立大學的河川研究中心。模型有望協助專家們找到阻止海岸線被侵蝕的方案。此計畫試圖將來自密西西比充滿養分的河水,導入近年來飽受墨西哥灣倒灌鹹水之苦的沼澤與濕地。研究者也希望透過結合不同的水源,來拯救那些因水分過鹹而無法生存的動植物。帶領河川研究中心的教授

彰化污染農地 拚2021年完成整治
彰化縣列管污染農地共有329公頃,面積全國第2,僅次於桃園,估計整治經費近14億元,目前已獲核定經費才8.45億元,尚有5.5億元缺口待補,縣府擬向中央爭取計畫經費,希望在2021年底前解禁全部列管的農地,恢復正常農耕用途。環保署在2012年到2017年間,進行全國農地土壤重金屬檢驗,彰化縣在彰化市、和美鎮、鹿港鎮等北彰化鄉鎮市發現遭重金屬污染農地,又以東西二圳、東西三圳、鐵山嘉犁、溝廖圳等灌區為主,這些灌溉溝渠鄰近工廠,工商住宅混合,工廠長期排放廢水,污染河川水質和土壤。為解決污染農地,3年前開始進行分區分期整治計畫,分3期進行,第1期計畫整治82公頃、第2期107頃、第3期140公頃,到上個月為止,第1期全部解禁列管,第2期預計明年下半年解禁,第3期最近進行工程發包,預計2021年底解禁。

盜採荖濃溪53萬噸砂石 三人送辦
高雄橋頭地檢署破獲荖濃溪盜採砂石案,共有三處河川區域遭盜挖26萬8千4百餘立方公尺,初估盜挖之土石達53萬6千8百多公噸,傳訊涉案營造公司林姓負責人、現場工地林姓負責人及怪手司機3人,訊後工地負責人聲押獲准。據調查,林姓主嫌等3人利用所任職之營造公司,承攬高雄市六龜區公所發包「荖濃溪新威大橋上游斷面20下游5百公尺至斷面24一處河段疏濬工程」,涉嫌以合法掩飾非法越界開採。高市府水利局表示,這起河床疏濬工程標案是由六龜區公所發包,水利局均有定期派人督導,並未發現有越界超挖的情況,水利局將再深入了解後,11日對外說明。

陸蟹的楚歌
前言還記得二十年前,你是什麼模樣嗎?走出家門,熟悉的街頭巷尾改變了多少?二十年來,我們的島紀錄著台灣海岸環境的變遷,那些跟海有關的故事,現在就讓我們搭乘時光機,和島上的老朋友一起回顧這二十年來,台灣的海岸經歷了哪些事,又有哪些變與不變?來到台灣最南端,屏東恆春半島,夜晚,許多遊客湧進墾丁大街,逛街的人潮和穿梭的車潮,將街道擠得水洩不通,這是大多數人印象中的墾丁。對陸蟹研究學者劉烘昌來說,真正吸引人的地方,是在海岸林。走進黑暗的林子,劉烘昌拿著手電筒,在樹上、在地下,東找找西找找,1994年他開始在恆春半島研究陸蟹,二十多年來,每到陸蟹繁殖季節,他就會準時到香蕉灣海岸林報到。一隻毛足圓軸蟹緩緩爬下礁岩,碰觸到海水的陸蟹媽媽,奮力抖動腹部,數十萬隻蟹寶寶誕生了,這是陸蟹生命史上最動人的一刻,也是牠們與海洋切不斷的鏈結。雖然大多數陸蟹已經長住陸地,但是牠們的童年時光,還是必須在海裡度過,如果幸運

漁港的黑色幽默
前言還記得20年前,你是什麼模樣嗎?走出家門,熟悉的街頭巷尾改變了多少?20年來,我們的島紀錄著台灣海岸環境的變遷,那些跟海有關的故事,現在就讓我們搭乘時光機,和島上的老朋友一起回顧這20年來,台灣的海岸經歷了哪些事,又有哪些變與不變?滿載漁獲,漁船停靠在碼頭,正忙碌著,漁港是人們進出海洋的門戶之一,然而在台灣各地,有許多漁港,冷清寂寥,回顧數十年來,我家門前有漁港的期待,讓海岸線產生哪些變化呢?漁船出海捕魚、進港停靠,這是漁港日常,但是有些港口要順利進出港,不只要看潮汐,還得靠運氣,來到台東大武漁港,看到的不是漁船穿梭的熱鬧景象,而是卡車來來回回,怪手火力全開,拼命趕工的狀況,如果不清楚這座漁港的歷史,會誤以為還在建港。碼頭邊,每位船長都有滿腹怨言,回想第一次和呂坤山船長相遇,是在二十年前,當時港口的航道被淤沙堵住,一個月沒辦法出海捕魚,這二十年來,我們經常回到大武漁港,每次拜訪呂船長,