土地利用

觀光收入佔不丹稅收的兩成，是第二大的收入來源。驅魔祈福的面具舞，是不丹最有特色的傳統儀式；蓋在三千多公尺高懸崖峭壁上的虎穴寺，更是不丹人心目中的聖地，每日總吸引不少遊客。但儘管如此，不丹卻不急著拼觀光，不但採取每人每天兩百美元的高價策略，還限制每年入境的觀光人次在一萬人上下，就只為了要保護環境和文化。沒有足夠的飯店、沒有針對觀光客而開的餐廳，在這裡，也看不到全球化的指標－麥當勞或星巴克，因為不丹政府很清楚，這個國家真的沒有辦法容納太多的外來遊客，儘管人口不到七十萬，面積卻是台灣的1.3倍大。因此從二十五年前開始有第一架飛機以來，不丹至今還是只有一個機場。不丹政府目前正計畫要在東部興建第二座機場，預計兩年後完工。不丹政府也規定，所有飯店的建築外觀，一律得符合傳統樣式，還得自備廢水處理系統，就連少數幾家外國人經營的六星級飯店，也不例外。不丹雖是個不甚富有的小國，卻一點也不急功近利，不但在觀光發

在《自然》雜誌的一篇文章中科學家們說，較弱風暴發生的次數並沒有出現變化。 然而幾年前曾有科研人員說，在一個氣候變暖的地球，颶風將成為更常見的事情。但最近的研究顯示，雖然海洋的熱氣流會使熱帶風暴的風力得到加強，但風暴發生的次數卻不像以往那樣頻繁。 美國佛羅里達州立大學的埃爾斯納教授及其研究人員相信，如果他們對風力的數據進行研究，它與暖氣候的關聯將會進一步明朗：「我們看到的一個跡象表明，上升的海洋表面溫度對最強烈的風暴的確會形成影響。」埃爾斯納說，海洋的溫度對一級颶風或以下的風暴似乎不產生影響，但對以上級別的風暴則產生影響，風力越大影響越大。海洋表面的溫度每上升一度，強烈風暴發生的次數就可能增加三分之一。 除了人類造成的氣候變暖之外，影響熱帶風暴的因素還有來自自然界的因素，例如對各大洋表面溫度形成影響的厄爾尼諾現象。

台南市的海岸線正快速消失中，而且愈來愈嚴重，除了二仁溪出海口、黃金海岸及四草一帶海岸外，四草大橋下、鹽水溪出海口的沙洲，短短不到半年竟然消失無蹤，整片沙洲全遭海水淹沒，環保團體憂心未來如果繼續惡化下去，四草大橋將岌岌可危。 台南社大自然學程講師晁瑞光表示，社大今年4月間才在該沙洲舉辦世界地球日的淨灘活動，當時沙洲上還有水鳥築巢，竟然不到半年就消失無蹤，四草大橋如今已成了一座跨海大橋。 他說，經他觀察，8月間的颱風期，颱風一來，有好幾個足球場大的整片沙灘一夕之間就不見了。台南環盟理事長黃安調說，這是西海岸普遍的現象，七股潟湖外的沙洲也日愈縮小，追根究底就是政府沒有國土規劃，在海岸設工業區，填海造陸大量抽砂，造成沙源不足。他擔心沒有沙洲的保護，四草大橋的橋墩可能很危險。紅樹林協會總幹事李進添也說，政府在海岸、溪口抽砂是一大罪魁禍，一方砂土買7元，但卻要花上萬倍的錢填造消坡塊，怎麼算都不划算

事件的開端 2005年初，民進黨政府決定投入大量的資源來應付臺灣最常見的水害時，引起當時反對黨國民黨的抵制，然而當立委們對於資源的分配方式取得共識後（很多人用分贜來容形這個過程），終於在2006年進入了立法程序，環保團體瞭解到這種粗糙而倉促的法案和執行方式，很可能對臺灣的環境造成恆久性的傷害，開始集結起來反對。2006年3月於全國性的河川NGO會議中，由綠黨倡議，社區大學以及環保團體共組了「1410大禹治水聯盟」，希望能將過去以圍堵以主的治水方式，改變成以疏導方式並引進與水共存的概念。 「水患治理特別條例」以及突然間冒出來的「石門水庫及其集水區整治特別條例」，當時正在立法院審查之中，因此大禹治水聯盟一開始就投入國會遊說。雖然在龐大利益共構的結構下，無力阻擋法案的通過，但是也成功抵制了免環評條款的加入，且在附帶主決議中要求執行機關舉辦聽證會，並須在提出預算前進行效益評估。

高雄市長陳菊5日視察楠梓污水處理廠BOT工程，她強調楠梓污水處理廠不僅處理高雄市左營楠梓區的家庭及事業廢水，也協助處理高雄縣梓官、蚵仔寮的污水；而污水截流管通水後，左楠地區河川、溝渠會更乾淨、澄澈。不過，高雄縣梓官鄉長蕭添財帶領20餘名里民代表向陳菊陳情，反對楠梓污水處理廠的排放水導入高雄縣境的典寶溪，希望處理廠排放水逕排入高雄市的河川，不要污染高雄縣。陳菊允諾協調高雄縣長楊秋興共同處理排放水的問題。 高市府工務局下水道工程處採BOT方式興建楠梓污水處理廠，由綠山林公司取得興建及營運共35年的經營權，目前工程進度63%，預計2009年4月完成水資源再生中心興建工程，2010年完成污水管80公里的埋設工程。該污水廠BOT工程總投資新台幣52億元，市府出資21億元，其中有17.8億元是中央政府專款補助。

台灣是延繩釣捕鮪大國，但傳統的延繩釣漁具容易傷及其他海洋生物，造成「混獲」的問題，成為嚴重的保育隱憂。為了協助台灣漁民改善此問題，世界自然保育聯盟（IUCN）漁具改良科學家吉爾曼（Eric Gilman）最近來台與漁業署官員及保育團體交換經驗，並帶來漁具改良樣品，供官方推廣友善海洋生物的延繩釣法。 所謂「混獲」（bycatch），意為漁民捕魚時意外捕獲其他生物，造成額外的生物死亡。在延繩釣作業上，常見的混獲包括信天翁等海鳥、海龜、鯊魚和海豚等生物，為了吃食延繩釣餌卻反遭漁網纏住；此時，若漁民放任不加處理，遭意外捕獲的生物往往因此死亡。 吉爾曼為IUCN海洋計畫永續漁業小組負責人，目前在夏威夷檀香山研究漁具改良，因受到漁業署邀請，連日來在台灣多個場合分享漁具改良方式。 跟據吉爾曼的經驗分享，國際研究發現，只要修改延繩釣漁具和作業方式，就可讓混獲的機會大大減少。例如，改良魚鉤，將原本J型鉤改用

遼寧省阜新市清河門區一座煤礦星期四（4日）發生瓦斯爆炸，造成27人死亡。據新華社報道， 4日上午9時，阜新市清河門區河西鎮第八煤礦發生一起瓦斯事故。事故發生時該礦當班入井41人，14人生還，其中6人受傷，事故已造成27人死亡，搜救工作結束。事發煤礦為民營企業，1999年投產，核定生產能力為每年4萬噸。阜新是煤礦事故多發地區之一，近年來幾乎每年都有數次造成人命傷亡的煤礦事故。遼寧阜新礦業集團下的孫家灣煤礦2005年2月曾發生瓦斯爆炸事故，導致214名礦工死亡，這是中國近年最嚴重的煤礦事故之一。

部分環保團體今天呼籲立即停止板橋楠仔溪加蓋，建特二號高架道路，替板橋地區留下僅存的水澤型河流，不要讓高架道路加蓋在溪流綠地之上，造成嚴重的高溫、噪音及落塵，使得楠仔溪變成沒人想親近的陰溝。板橋河流文化協會理事長邱子容表示，台北縣長周錫瑋曾說，楠仔溪沿岸加蓋特二號道，是破壞文化地景的不智決策，但是因為當時中央與地方分屬不同政黨執政，所以北縣府無法改變中央的政策，但沒想到在馬政府執政後，北縣府卻枉顧要召開說明會的承諾，偷偷的要在9月11號對此工程展開發包，只為了替汽車節省5分鐘的車程，邱子容更表示，如果要沿著楠仔溪沿岸加蓋高架道路，將會產生嚴重的高溫、噪音及落塵，讓親水溪流變成陰溝。綠黨秘書長潘翰聲也認為，馬總統一方面說要節能減碳，但現在卻變成「擴大內需超過節能減碳」，他呼籲政府在高油價時代，應該鼓勵減少小汽車的使用，停止興建無謂的交通建設。

雲南省元謀縣姜驛鄉是「8.30」地震雲南受災最為嚴重的鄉鎮之一。地震現已造成該鄉4人死亡，65人受傷，其中8人重傷，全鄉1萬4千餘人受災，5千6百餘間民房倒塌。種植菸葉是該鄉的主要經濟來源，現在正值收菸的季節。地震致使該鄉百分之八十的烤菸房受損。姜驛鄉黨委書記張榮表示，烤菸每年給姜驛鄉帶來近500萬的收益。但該鄉石榴新村集群式連排的20間烤菸房全部倒塌，須加緊生產自救，修補受損較輕的烤菸房，並搭建臨時菸房，保證菸農及時菸煙。

中國農業部日前發佈「全國優勢農產品區域佈局規劃」(2008-2015年)，提出未來8年將重點培育水稻、小麥、玉米、大豆、馬鈴薯、棉花、油菜、甘蔗、蘋果、柑橘、天然橡膠、肉牛、肉羊、奶牛、生豬和出口水產品等16個優勢品種，在全國劃定58個優勢區。「規劃」計畫建設優勢農產品生產重點縣，形成現代農業產業示範區。通過區域佈局的優化，推動優勢農產品產業帶在區域農業功能、農產品基本供給能力、農產品質量安全、資源高效利用、現代農業產業體系構建等5個方面得到強化。

昨日(9月3日)上午，福建省、福州市海洋與漁業執法人員，在水產批發市場發現一水產銷售商，在攤位前叫賣29隻國家二級保護動物中國鱟。經查，該經銷商沒有辦理水生野生動物經營利用許可證，當場予以沒收。當日，漁業聯合執法檢查組對福州水產品批發市場、酒樓等場所進行突擊檢查，共查獲西伯利亞鱘7尾、史氏鱘37.5公斤、花鰻鱺2尾、中國鱟33隻、櫛江瑤101隻等，國家級省重點保護水生野生動物並進行放流。

科學家4日表示，加拿大北邊的北極8月有面積廣達55平方公里的冰棚崩解，剩餘的冰棚以「大規模且令人憂心」的速度縮小。他們表示「馬爾侃冰棚」（Markham Ice Shelf）8月初崩解脫離艾士米爾島（Ellesmere Island ）。他們還表示，總面積76平方公里的兩大片冰棚，已經從附近的「瑟森冰棚」（ Serson Ice Shelf）崩離。魁北克拉瓦爾大學（Laval University ）北方研究中心主任文森（Warwick Vincent）說：「這些改變規模很大，且令人憂心。」最近數十年來，北極大部分地區氣溫上升的速度，遠快於全球平均溫度，專家認為這種現象與全球暖化有關。