土地利用

位在北高雄的半屏山曾是盛極一時的礦區，從民國86年禁止採礦後，原本斑駁殘缺的山林，經過市政府十多年保育已逐漸痊癒，並成立「半屏山自然公園」，成為假日休閒踏青好去處。 然而近來有民眾私闢園圃栽種花卉盆栽，砍除原生種植物，嚴重破壞水土保持，至少已有4、5處，保育人士憂心，若不積極管理取締，風氣一開，變成「你種我也種」，不僅造成原生種植物生態浩劫，也會一點一滴破壞水土保持，柴山就是前車之鑑。 林務局旗山工作站表示，不瞭解是否有私闢園圃情形，若有發現可向警察機關舉報；建設局則強調，若山坡地有立即性危險，才需做緊急處置。

辛樂克颱風過後剛清理完的台北市河濱公園高灘地，28日在薔蜜颱風肆虐下，淡水河、新店溪、大漢溪水位暴漲，加上翡翠水庫調節性洩洪，台北縣河濱設施包括碧潭低灘木棧道、二重疏洪道疏洪六路以北、秀朗橋附近的低灘地，28日晚間都淹沒洪水中。北市側的淡水河、新店溪及雙溪沿岸高灘地，傍晚也有不少地方被淹。預計災後又要再花大筆經費重新清理淤泥、垃圾。 辛樂克颱風來襲期間，北市沿淡水河、新店溪及雙溪的許多河濱公園，都被河水淹沒，颱風過後留下大批的汙泥、垃圾，把河濱公園弄得滿目瘡痍，市府水利處為此動用第二預備金6千多萬元，做為清理及設施損壞的復原經費。不料，水利處才剛把各河濱公園的環境清理乾淨，馬上遇到薔蜜颱風光臨。 林宏政說，薔蜜的雨勢最讓人擔心河濱自行車道，尤其辛樂克颱風重創的新店溪畔從新店到板橋段，及大漢溪堤外便道路段，若雨勢持續，加上石門、翡翠水庫都洩洪，自行車道難逃滅頂命運。

薔蜜颱風來襲，各農業產區陸續有災情回報，根據農委會最新統計，到目前為止(29日)，農業損失總共3億1884萬元，其中，農作物的損失占了2億8611萬元，被害面積9679公頃，損害程度19%，換算成無收穫面積是1809公頃，受損的農作物以二期水稻浸水最嚴重，另外，柿子、香蕉、玉米、蓮霧、蔥、落花生等作物也出現落果、落花、水傷、倒伏、葉面破損等情況。 另外，畜禽損失金額則有247萬元、漁產損失6萬元、林產損失8萬元；相關的設施損失金額兩千多萬。 農委會的資料顯示，目前以苗栗縣5200多萬最多，已經符合「農業天然災害救助辦法」中低利貸款規定，農委會立即公告辦理。

在超大型的shopping mall裡推著推車選購食物，早已經成為美國人生活的一部分。但是對於西雅圖人來說，推著推車在超市購物早就落伍了！這幾年來西雅圖掀起一股農夫市集運動，新鮮、高品質與環保，成為農夫市集的代名詞。如果你是觀光客，拿著旅遊指南按圖索驥，那麼你在西雅圖絕對不會錯過的，是在星巴客創始店門口排隊的人潮，還有對面派克市場的喧鬧景象。這個有一百年歷史的老市場當初之所以成立，就是一群西雅圖人為了抵禦農產品價格飆漲，避免中間商剝削，決定直接面對農民，於是在1907年創立了美國第一個農民市集。如今這裡越來越觀光化、商業化，以農民為本的精神似乎越來越少了，要感受道地的農民市集，去大學社區，才是行家。對於很多西雅圖人來說，美好的假日就從農夫市集開始。他們一大早起來，耐心地排隊，就為了一個禮拜一次找到他們最愛的農夫，挑選最新鮮美味的食物。

湖山水庫，環保團體抗爭多年的開發案，並沒有因為水庫動工而平息爭議。環保署進行湖山水庫環評後續監督時，發現水庫開發裸露面積過大，違反環評報告書中的承諾，對中區水資源局開出50萬的罰單，並限期在九月三十日以前改善，否則不排除勒令停工，湖山水庫的興建、再掀波瀾。怪手開進森林，植物被鏟除，綠色的山變成一片死黃，住在森林裡的各種生物開始逃命，鳥振翅飛走，但走太慢的昆蟲、青蛙或不能動的樹和小草，就只有死路一條，這不是小朋友童話故事裡的場景，而是湖山水庫興建，對當地生態的衝擊。湖山水庫在環保團體多年抗爭下仍然動工了，為了取得水資源，生態環境又再次被犧牲。在水利署的計畫時程中，湖山水庫的興建一延再延，因為水庫內有珍貴的八色鳥棲息而引發爭議，在保育措施核定後，水庫興建似乎已無後顧之憂，想不到，卻因為裸露面積超過環評報告書中的800平方公尺，會造成揚塵的問題，環保署對中水局開罰50萬，並限期在九月三十日前改善

全球氣候暖化，改變了很多生物的生活作息，植物開花的時間變了，連帶著蜂蜜產量也減少，屏東縣一位，三代都養蜂的農民表示，蜂蜜價格20年來都沒調整，現在的產量又減少，大嘆日子難過。 每天都跟蜜蜂一起工作的陳明旭，用熟練的動作採收蜂蜜，在枋山鄉養蜂20年，所生產的蜂蜜也是當地的特產，叫做蒲薑花蜜陳明旭表示，20年前養蜂是一項不錯的事業，不過環境氣候的改變，改變了生物的作息，也減少了蜂蜜的產量。 養蜂的每個工作，都必須靠人力來完成，台灣的養蜂農，除了要面對進口蜂蜜的競爭壓力，還要對抗多變的氣候，和逐漸下降的蜂蜜產量，加上20年沒調整過的價格，大嘆養蜂將變成沒落的夕陽產業。

大家都在問為何什麼九月份幾乎每個星期就有一個颱風，一個接著一個來，比7、8月這種典型的颱風旺季還活躍。氣象局解釋，這是去年開始的「反聖嬰」現象所留下的後遺症，台灣附近的海溫偏高，所以形成颱風的位置通常離台灣很近了，因此侵台的命中率才會這麼高。 9月中辛樂克襲台，緊接著南部有哈格比再來，現在又有薔蜜颱風撲台，9月份颱風一個接一個來，幾乎每週一颱，比起7、8月颱風旺季還活躍。 原來問題出在海水的溫度，過去颱風都在東經140度東邊的地方形成，但是反聖嬰作用太強，入秋之後只剩140度以西的地方，海水溫度仍然很高，所以颱風都在這裡一個個形成，加上台灣又在太平洋高壓邊緣，這也就是為什麼九月之後，會出現每周一颱。氣象局表示，正是受到有史以來最強反聖嬰現象的「後遺症」，而且今年7至8月盛夏時的侵台的卡玫基、鳳凰、如麗都是中颱，9月辛樂克、哈格比和現在的薔蜜，就有兩個是強颱。 但每周一強颱也不是沒有前例，像

彰化縣埤頭鄉的舊濁水溪不僅有鱷魚流竄，最近還捕獲凶猛的大型鱷龜，嚇壞溪邊耕作的農民，埤頭鄉代表杜懿彩表示，除了鱷魚和鱷龜外，鄉民也曾經在舊濁水溪釣起食人魚，舊濁水溪彷彿已經變成亞馬遜河，危機四伏，生態環境出現極大變化，值得重視。埤頭鄉民邱錦誥26日在舊濁水溪逮獲一隻身長80公分，重達近10台斤的大鱷龜，邱錦誥喜歡到各溪流抓魚、龜、鱉或鱔魚，他說，之前也曾抓到鱷龜，但通常都只有4、5台斤重，這次逮獲的鱷龜體型最大、最重，估計已有10歲以上，鱷龜有一條很像鱷魚的尾巴，嘴部有如鷹喙，口顎強勁有力，可一口咬斷木材。邱錦誥將鱷龜飼養在池子裡，沒想到池子裡的小魚全成了鱷龜的腹中物，他趕緊將鱷龜和魚分開飼養，餵食空心菜和高麗菜，杜懿彩也表示，舊濁水溪裡的本土魚種幾乎快被這些強勢的外來魚種吞噬殆盡，生態環境也出現相當大的變化，值得相關單位重視。

近來糧食價格飛漲，美國及歐洲的建築師因此提出「摩天農場」構想，經營「垂直農業」，以生產充足的糧食來養活城市的居民。 今年68歲的哥倫比亞大學公共衛生教授迪克森．戴斯帕米爾（Dickson Despommier）催生摩天農場最積極，他說，一座摩天農場一年可生產1200萬顆萵苣。他設計的摩天農場是一幢21樓建築，裡面的空間均作耕作種植之用，預估建築費用為828萬美元，每年另需花497萬美元的管銷費用，兼具對環境無害及經濟產值高的優點。由於地球人口將於2050年時再增加30億人，加上全世界可耕作的土地已有近八成被開發做為農地，構想實際，他也利用網路及演講機會大力宣導。不過卻在學術界被質疑，他說：「我被視為圈外人，因為他們認為我的想法有點瘋狂」。 戴斯帕米爾說：「在可見的將來，在城市大規模從事垂直農作，具有長期提供足夠糧食供應人類的潛力。這聽起來好像是件很完美但做不到的事，但在一些新科技的發明與配

第63屆聯大一般性辯論從23日開始，將於29日結束；辯論的主題是「世界糧食危機對發展問題的影響和聯合國改革」。孟加拉國總理法赫爾丁26日在發言中說，最不發達國家希望聯合國能夠建立一個全球性糧庫，幫助它們應對糧食危機。 法赫爾丁說，糧食危機不是一次性的，將來還會發生，而且可能更加頻繁、更加嚴重，因此必須通過採取短期和長期措施來予以預防。他說，孟加拉國作為最不發達國家的代表，已經向聯合國秘書長潘基文提出建議，請他考慮建立世界糧食銀行的可能性。 他說，世界糧食銀行可以以優惠條件向出現短期糧荒的國家借糧，這些國家在糧荒過後再將糧食還給銀行。至於借糧多少則可以根據每個國家的人、貧困程度和糧食產量的變化來制定特別借糧權。世界糧食銀行可以幫助最不發達國家在糧食危機發生時避免受到投機行為的影響。

專家24日指出，少吃肉將可以幫助富有國家對抗全球暖化，但在貧窮國家則無法奏效，因為貧窮地區的民眾吃肉是為了求生存。聯合國研究報告顯示，牲畜業佔了全球暖化大約18%的氣體排放量，這個比例甚至超過交通業。少吃牛肉、豬肉、雞肉通常被認為有助於減少廢氣排放量。位於奈洛比（ Nairobi）的國際畜產研究中心（International Livestock Research Institute）主任賽瑞（Carlos Sere）說：「我們同意，整體而言，這個世界可以少吃一些肉」。國際畜產研究中心是由世界各國出資成立。他在接受路透電話專訪時說：「但我們擔心這樣的訊息過於籠統。我們不希望亞洲、非洲地區的政府與發展組織忽略了畜產業的重要」。

辛樂克颱風導致后豐大橋斷裂釀成人命災情，水利專家、時報基金會河川環境小組顧問李鴻源等人昨天提出警訊指出，后豐大橋的斷裂最主要是因為上游出現攔沙堰與水管等跨河構造物，造成水流下切速度過大，目前類似的問題橋樑仍有，全台橋樑安全亮起紅燈，需要全面體檢。南投縣副縣長陳志清等人也說，目前政府單位施工在河段欠缺溝通協調機制，橋樑歸公路局管，河川則是水利處管，至於野溪又牽涉水保局，多頭馬車，業務難以整合。如果不趕緊建立協調機制，下一次還是會出現災難。長年關心水環境問題的時報文教基金會昨天邀集各方學者專家檢討辛樂克颱風造成廬山、后豐大橋等地的災害成因，與會者發現，目前路橋管理存在多頭馬車情況，淪為三不管地帶，也種下此次災害的禍因。主持人、時報基金會董事長余範英則說，政府對於國土規畫只有經濟發展的觀念，不僅沒有建立整體協調機制，同時欠缺保育思維，長期沒有衡量環境成本，包括災害影響。台灣社會應提倡３Ｍ的觀念，