再生能源

GOOGLE宣布將投資50億美元，在美國東岸舖設海底電力傳輸網路，用來把大西洋沿岸的風能發電，給從新澤西州一直延伸到維吉尼亞州這個美國東海岸最大的能源消費市場提供電能。這個長達350英里的電力網路，會將6000 百萬瓦的海上風力渦輪機，連接到陸地上的輸電系統，作為傳統電力的補充，電能足夠供應190萬家庭的需要。用於傳輸電能的銅芯電纜，表面包裹著兩英寸厚的絕緣層，因此每英尺電纜重約30磅。他們將使用一種特殊裝備，把電纜埋入海底，再用海底的泥土予以覆蓋。大西洋風能網傳輸的是直流電而非一般陸地電網使用的交流電。直流電在遠距離傳輸方面有更高效率，但最佳狀態僅限於點對點傳輸，不適用於一路上有很多電力輸入點和輸出點的架構。因此輸電線會分割成幾段，設立分隔的變電站，把電能輸送到陸地電網。

經濟部片面重新公告收購太陽光電的費率，由簽約日改成完工日，台電支出省百億元以上，卻衝擊準備簽約的業者。經濟部19日再度表示，改按完工日的規定不變，民國100年完工者，其電能按100年度公告費率躉購20年。在經濟部將太陽光電躉購費率適用由簽約日改為完工日後，能適用今年躉購費率者估計裝置容量只有約20MW(百萬瓦)，遠低於64MW收購目標。若把已完成認定同意備查的970件、147MW，全當成原來可適用今年費率計算，估計簽約日改完工日兩者之差，台電20年支出金額可省下百億元以上。

財政部宣布，出售太陽能發電等再生能源，公司必須課徵營業稅，不論銷售額高低，都要辦理營業登記並開發票；個人半年內平均銷售額未達8萬元者，可以免課營業稅，但須繳納所得稅。財政部已發布規定，依再生能源發展條例規定，設置再生能源發電設備並將設備產生的電能全數銷售者，核屬營業稅課稅範圍，須依規定辦理營業登記、使（免）用統一發票及報繳營業稅。

經濟部17日突以電子公文方式，公告變更電能躉購費率，若不在今年底完工者，便以明年較低的價格收購，大力推動再生能源的屏東縣長曹啟鴻氣得大罵「政府變強盜」。 經濟部原公告，台電應依再生能源業者「簽約」當年度費率收購電能，一年內完工即可，但17日下午4點臨時公告，改為以「完工」日的費率為準，在今年底完工者，才能以今年較高的價格收購。曹啟鴻聞訊後，18日上午立即北上和民進黨立委田秋堇舉行記者會，他表示，為了輔導莫拉克風災災民，以及協助超抽地下水的養殖業居民轉型，他引介再生能源業者與居民合作，共同發展再生能源，周一(20日)和台電將有60幾件簽約案，現在政策跳票，人民權益受損，他自認成了共犯，對不起民眾。再生能源業者鄭博文分析，再生能源發電設備壽命為廿年，裝設成本為新台幣100萬元到150萬元，原本一度電收購價格約12元，每年可回收8到13萬元，約12年就可以回收，現在政策跳票，明年收購價格將下降3

經濟部最新修訂太陽光電發電設備設置者和台電公司簽訂的購售電合約，將電能躉購費率由「簽約日」的公告費率修正為「完工日」的公告費率，這項修正雖於20日生效，卻可以回溯規範全年度申請案。一般鋪設太陽能發電裝置，較低瓦數的案件，施工時間約1到2個月，大瓦數案件可能耗時3個月以上。若是目前施工率不到8、9成的申請案，可能無法適用今年的超優惠費率。並且，據了解，經濟部近日已向行政院長吳敦義「預報」100年度太陽能收購費率將下跌1至2成，但實際降幅與費率仍尊重經濟部費率審定會決定。能源局長歐嘉瑞指出，這項調整是參考再生能源發展經驗豐富的國家，如德國、西班牙、英國等，都是以完工日的公告費率作為適用費率，此舉能使躉購費率有效反映實際設置成本，也能兼顧設置者的合理報酬、再生能源基金的財政支出，及全民附加電費的負擔。經濟部官員也說，若是因為這項調整，導致部分民眾權益受損 ，仍可基於信賴利益保護原則，依個案情況處

美國第一太陽能公司在內蒙古自治區杭錦旗一期30兆瓦太陽能光伏電站項目，近日通過國家能源局批復，正式開展前期工作。作為中國煤炭、天然氣富集的內蒙古鄂爾多斯市，十二五期間將努力降低煤炭產業比重。如今，杭錦旗已成為鄂爾多斯市打造國家綠色能源基地的主戰場。目前，內蒙古、寧夏、陝西、甘肅、新疆等能源富集區，都在積極打造風電、太陽能光伏發電等清潔能源產業，尋求綠色發展。在未來5年，節能減排將被賦予更重要的意義。中國科學院清華大學國情研究中心主任胡鞍鋼表示，中國為應對全球氣候變化將率先實現發展模式轉型，從黑色發展到綠色發展，從傳統的西方模式--高能耗高污染、先污染後治理的模式，轉變為與碳排放脫鉤進而碳排放下降的發展，中國這場綠色革命將給中國乃至全球帶來的意義是巨大的。

總統馬英九12日巡視澎湖表示，政府會全力支持澎湖縣打造成為低碳島，希望澎湖不只風景好、人熱情、特產多，在節能減碳領域更能走在世界前端，與丹麥低碳島前後呼應。對風力發電，總統表示，經建會已核定海底電纜計畫，未來澎湖的風力發電若超過自身需求，將來可賣給台電透過海底電纜輸送回台灣。中央政府會全力支持澎湖縣要打造成為低碳島的目標，希望澎湖不只風景好、人熱情、特產多，在節能減碳領域更能走在世界前端，與丹麥低碳島前後呼應。

南韓7日表示，它計畫要在2024年前，興建14座新的核子反應爐，以滿足不斷攀升的能源需求並減少依賴化石燃料。國營「韓國電力交易所」表示，目前擁有20座運作中核子反應爐的南韓，將要在2024年前興建14座新反應爐，讓核能成為主要能源。韓國電力交易所在國家能源發展長期計畫中表示，因此至2024年時，核能將占全國能源消耗48.5%，相較於目前的32%。煤炭是南韓目前的主要能源來源，占南韓能源需求的42%。根據這項計畫，2024年以前，太陽能及風力發電等再生能源也將占南韓能源需求的8.9%，遠超過當前的1.3%。首爾10月公布一項5年期計畫，將斥資360億美元發展再生能源，作為下一個經濟成長新動能，目標是要成為全球再生能源領域排名前5大國家。

英國維京航空公司創辦人布朗森接受訪問時說，如果全球不加緊腳步轉型為潔淨能源經濟，石油價格將攀升至200美元一桶。「彭博社」報導，布朗森4日在墨西哥坎肯說：「除非我們開始節省能源，找出替代燃料，否則這樣的未來是可想像到的。」各國代表正在坎肯集會，協商對抗氣候變遷的新協議。布朗森預測，如果各國政府不加把勁鼓勵使用再生能源，作為石油等化石燃料的替代能源，未來將經歷「難以置信痛苦」的經濟衰退。英國億萬富翁布朗森說，美國失業率可能會創新高。布朗森4日早上在坎肯世界氣候峰會上說：「如果不加快腳步釐清能源政策，我們將面臨嚴重經濟衰退。我們以為現在的景氣已經夠不好了，但在5年時間內，美國的失業率就能輕易攀升至15%。」

4日由中國財政部、中國科技部、中國住房和城鄉建設部、中國國家能源局等4部委近日聯合公佈的全中國首批13個光伏發電集中應用示範區名單，中新天津生態城名列其中。作為中國與新加坡兩國政府應對氣候變化、節約資源能源、保護生態環境的重要合作項目，兩國政府確定的指標體係要求「中新生態城」可再生能源利用率達到世界領先的20 %，這就要求生態城大規模應用太陽能、風能、地熱能、生物質能等可再生能源技術。根據可再生能源專項規劃和實施計劃，生態城開展了「金太陽示範工程」，該工程包括生態城污水廠氧化溝蓋光伏發電項目、中央大道綠化帶光伏項目、服務中心停車場光伏發電項目、動漫園光伏發電項目等7個子項目，總裝機容量10005kw。此外，動漫園綜合冷熱能源供應系統已經建設，並啟動了與國家電網公司合作的中國國內首個智能電網示範區項目建設。此次生態城光伏發電項目，獲得中國財政對關鍵設備中標協議價格50%的補貼及其他費用4元/

為了減輕消費者負擔，德國執政的基督教民主黨(CDU)考慮明年開始，限制太陽能發電的規模，正與業者展開談判。「德國金融時報」(Financial TimesDeutschland)29日報導，太陽能發電近來的榮景，導致消費者必須負擔高昂費用，德國政府正與民間業者談判，討論如何阻止太陽能發電的規模進一步擴大。報導說，基民黨國會黨團能源政策發言人巴雷斯（Thomas Bareiss）致函環境部表示，目前仍存在「大量的過度補助」，毫無節制架設太陽能電池，將造成經費和電力技術的失控。巴雷斯因此要求「限制每年增加的容量」，明年的年初和年中都應削減補貼，同時考慮全年新裝置的容量，不能超過3000MW(百萬瓦)的上限。據德國電網業者的估計，明年太陽能市況可望延續今年的熱絡，達9500MW的規模，相當全球佔有率的一半。

近日，由中國商務部、中宣部、國家發改委等12家單位共同主辦的「2010中國綠色產業和綠色經濟高科技國際博覽會」（下簡稱綠博會）在北京展覽館召開。這是中國舉辦的綠色產業和綠色經濟領域中規格最高的國家級博覽會。在綠博會展出的一輛「未來汽車」吸引了眾多參觀者的目光。展位的工作人員介紹，此車整車重量僅400多公斤，行駛起來就像在馬路上滑行，十分具有未來感。 近日，由中國商務部、中宣部、國家發改委等12家單位共同主辦的「2010中國綠色產業和綠色經濟高科技國際博覽會」（下簡稱綠博會）在北京展覽館召開。這是中國舉辦的綠色產業和綠色經濟領域中規格最高的國家級博覽會。在綠博會展出的一輛「未來汽車」吸引了眾多參觀者的目光。展位的工作人員介紹，此車整車重量僅400多公斤，行駛起來就像在馬路上滑行，十分具有未來感。 據瞭解，這款汽車全球不到10輛，曾在世博會上展示。工作人員介紹，此車的動力完全由鋰電池提供，可通