再生能源

  • 澳洲首都訂溫室氣體排放目標 四年內要減少一半

    澳洲首都訂溫室氣體排放目標 四年內要減少一半

    昨(24日)於澳洲首都特區(ACT)政府制定控制坎培拉溫室氣體排放量的目標為,2020年比1990年的排放量降低40%。但從目前實際情況看,排放量仍持續攀昇,已比1990年高出26%,2020年的節能目標看起來很難實現。氣候變化部長拉籐伯裡(Shane Rattenbury)對此抱樂觀態度,相信2020年的目標能夠實現。他表示,隨著ACT政府資助的風力發電場逐步開始運營,排放量將從明年開始大幅下降。上週四提交的關於溫室氣體情況的最新報告中提到:「明年開始,ACT政府採購的另一大部份清潔能源發電將開始上線,這有助於大幅降低排放量。同時數據模擬分析表明,如使用100%的可再生電力,減排40%的目標是可以實現的。」2015-16年間,可再生能源包括政府資助的風力和太陽能發電廠以及屋頂太陽能系統,屆時21%的城市電力由可再生能源供給。2020年,坎培拉擬達到的目標是二氧化碳排放量降低到約192萬噸

  • 離岸風機與白海豚搶地盤 政策環評:改避棲地1公里、先開發航道外側

    離岸風機與白海豚搶地盤 政策環評:改避棲地1公里、先開發航道外側

    28日下午第306次環評大會,確認了經濟部「離岸風電區塊開發」的政策環評案,環評大會將距離白海豚棲地500公尺的建議,調整為1000公尺,也建議優先開發航道外側區塊,與打樁緩啟動從20分鐘擴大為30分鐘等措施。國家政策要急起直追綠能,但離岸風力發電卻面臨衝擊只剩下60隻的白海豚,與野鳥保育問題。雖然為此展開離岸風電政策環評,並提出一些工程技術來避免侵擾白海豚,但環團卻直指這些都無效,要求風機的設置改為「先遠再近」,避開近岸11公里內、水深30公尺內的區塊。雖然不像陸上風機由業者自由選址而到處引發爭議,離岸風機改為由國家整併規劃。經濟部能源局喊出2016年完成4架示範組、2020年完成離岸風場520MW、2030年離岸區塊4,000MW的目標。但能源局列出36個風場為潛力場址,主要集中於中部的西海岸,且六成位在彰化,仍有風場與白海豚、候鳥與漁業重疊的爭議。雖然能源局已提出與白海豚重要棲地有5

  • 全球第一條 法國啟用1公里長太陽能板馬路

    全球第一條 法國啟用1公里長太陽能板馬路

    全球第一條以太陽能板鋪設的馬路,上週在法國生態部長賀雅爾(Ségolène Royal)主持的落成典禮上正式啟用。位於法國諾曼第圖爾夫爾.歐.佩爾池鎮(Tourouvre-au-Perche)的這條太陽能板路「瓦特路」(Wattway),總長1公里,太陽能板面積2800平方公尺,造價500萬歐元。然而,諾曼第的陽光並非特別充足。其首府康城(Caen)一年強烈日照天數僅44天,遠少於馬賽(Marseilles)的170天。在為期兩年的測試期間,每天會有2000車次通行,以驗證是否能產生足以點亮小鎮路燈的電力。2014年,荷蘭克羅姆尼鎮(Krommenie)啟用第一條太陽能板自行車道。儘管初期有些適應問題,這條車道目前產生了3000度(kWh)的電能,可滿足一戶家庭一年用電。不過,這條車道的造價約可支付52萬度(kWh)的電力。

  • 印度地鐵打造太陽能屋頂 2020年前完成14區太陽能車站

    印度地鐵打造太陽能屋頂 2020年前完成14區太陽能車站

    為了減緩全球暖化及能源危機,各國對於太陽能的產業發展更是積極開創。法國建造了第一條太陽能公路後並進入實驗階段,而另一端的印度也預計在2017年上半年度過後,將鐵路營運系統全面使用太陽能供電,以減少交通運輸所致的碳排放,並在2020年可以建構好印度車站的太陽能電網。印度德里地鐵公司(Delhi Metro Rail Corporation)總裁Mangu Singh日前告訴當地媒體,德里地鐵公司雖然現已用太陽能輔助供給火車站的電車照明系統所使用,但為了更落實減碳排放,在2017年起將全面換成太陽能供電,除了車站屋頂可以提供7.2MW(720萬瓦)的電外,仍然不足以給火車全站所用,預估全車站轉成使用太陽能後,用電高峰量將高達250MW(2千500萬瓦)。德里地鐵公司和Rewa太陽能站簽署合作協議,2017年1月1日起會在印度14個區域內安裝12GW(120億瓦)的太陽能系統,以獲得足夠電力,落

  • 海上拚綠能風電 彰化漁會:勿忘漁民生計

    海上拚綠能風電 彰化漁會:勿忘漁民生計

    台電公司20日上午與彰化縣政府簽訂合作意向書,下午到鹿港舉辦說明會,漁民和環保團體都表達疑慮,彰化區漁會高分貝要求縣府重視漁權,縣長魏明谷當場承諾向漁業署爭取補償。中央規畫彰化縣外海有21個潛力風場,漁業署爭取漁業航道,暫時取消6個風場,剩下東、西兩側共15個風場,縣府表明希望維持21個風場。 彰化區漁會總幹事陳諸讚說,離岸風場是彰化漁民世代捕魚的漁場,現有600多艘漁船和動力膠筏出海作業,設置數百部離岸風機勢必改變漁場和潮間帶的生態,造成漁民無法海上捕撈,也無法在海埔地放養。陳諸讚要求政府補償漁民,並輔導漁民改變從事漁業的方式,或輔導轉業、轉型;發展綠能的同時「多多為漁民著想,立刻執行配套措施」。

  • 「海洋能」崛起! 產官學聚焦東海岸溫差發電潛力

    「海洋能」崛起! 產官學聚焦東海岸溫差發電潛力

    台灣四面環海,沿岸綠能發展,目前討論較多者以西岸離岸風力發電為主,然海域尚富含能源潛力,包括波浪、潮流、海流、鹽濃度差及海洋溫差發電等不同形式。據國際能源總署-海洋能源系統(IEA-OES)2009年資料顯示,海洋能每年可發電量達93,100TWh,遠大於全球年發電量17,400TWh。19日,財團法人國際大氣研發基金會主辦「2016年海洋熱能開發論壇」,提醒溫差發電此一應用選項,並從技術、產業面向切入交流,承先啟後,企圖擴大再生能源既有格局框架。七〇年代能源危機  促啟海洋溫差發電契機海洋溫差發電(Ocean Thermal Energy Conversion, OTEC),即利用動力循環系統,將表層溫海水與深層低溫海水之溫差熱能轉換為機械動能,再產生電力。三十多年前,國內外曾掀起一股熱烈推動OTEC的浪潮,因它是再生能源中穩定的基載電力,全日全年不間斷,目前美、法、日、韓、印度等國積極

  • 核工業復興無望:現況與爭議

    核工業復興無望:現況與爭議

    編按:今年適逢車諾比核災30週年與福島核災五週年,綠色公民行動聯盟特地譯介〈2016世界核能產業現狀報告〉摘要,指出核工業持續萎縮、逐步淘汰的國際趨勢,本報獲邀轉載,在今明兩日陸續推出。原子能科學家公報(Bulletin of the Atomic Scientists)編輯推薦-全球核能發電占比在1993年達到最高峰的17%後一路下滑,2015年時只剩下10.7%。自1992年起,由來自法國的能源政策獨立顧問Mycle Schneider創辦的能源資訊中心WISE-Paris,即出版了第一份〈世界核能產業現狀報告〉(WNISR),WNISR今年同樣詳實提供各國核電廠營運狀況及國際主要核工業者的財務情形,針對污染狀況、健康影響等關鍵資訊提出現況報告,以幫助大眾更全面理解核工業的真實代價。報告結論及摘要中國因素提前除役、逐步淘汰及工程延誤

  • 善用風力渦輪機 香港中學年省30%電力

    善用風力渦輪機 香港中學年省30%電力

    在香港,位於新清水灣道的聖言中學,校方在天台設置自動化氣候量度系統,將實時氣溫、相對濕度和風速數據傳送到課室,由學生決定是否需要啟動空調。課室設有自動裝置,按室外陽光強弱調節燈光;又有行動探測儀,若室內無人,照明和空調系統會自動關上。另外,校內安裝了節能升降機,運行時可把位能轉化成電力,種種設施讓校方每年節省近30%電力,較全港學校平均用電量減低35%。校方善用再生能源,在天台、外牆等不同地方安裝逾200塊太陽能板,並善用風力渦輪機,把風能轉化為電力供校內設施使用,成為本港首間環保示範中學。美國綠色建築議會曾把聖言中學評選為「2013年全球最綠學校」,表揚該校在有效使用資源、減低對環境影響等方面的傑出表現。聖言中學校長黃志強表示,學校特設環保風紀和環保班長崗位,前者負責帶領訪客參觀校內環保設施,並處理廚餘回收;後者參考氣候量度數據,決定課室應否開空調。他續說,期望學生從中認識環保概念,以身

  • 中國「十三五」可再生能源新增投資達2.5萬億元

    中國「十三五」可再生能源新增投資達2.5萬億元

    據澎湃新聞報導,中國國家發改委16日公佈的《可再生能源發展「十三五」規劃》(下稱規劃),從2016年開始的五年內,中國在可再生能源領域的新增投資將達到2.5萬億元(人民幣,下同)。這一投資規模比起該領域上一份五年發展規劃增長了近39%。規劃中所指的可再生能源包括水能、風能、太陽能、生物質能、地熱能和海洋能。根據規劃,到2020年,全部可再生能源發電裝機6.8億千瓦,發電量 1.9 萬億千瓦時,佔全部發電量的27%。屆時,風電項目電價可與當地燃煤發電同平台競爭,光伏項目電價可與電網銷售電價相當。水電棄水問題基本解決,限電地區的風電、太陽能發電年度利用小時數全面達到全額保障性收購的要求。根據國際可再生能源機構(IRENA)今年5月發佈的報告,2015年,中國是全球可再生能源從業人數最多的國家,超過全球總量的40%。

  • 中東、北非太陽能電動渡輪 獲聯合國能源可持續發展資助

    中東、北非太陽能電動渡輪 獲聯合國能源可持續發展資助

    首個有中國民間機構參與並贊助的聯合國能源資助大獎,12月14日在紐約總部舉行了第二屆頒獎禮。來自挪威的科技工業研究所(SINTEF)榮獲獎金100萬美元,以推動該研究所在中東及北非地區開展的太陽能電動渡輪計劃。 榮獲2016年能源資助大獎的挪威科技工業研究所,是斯堪的納維亞半島內最大的獨立研究機構,該研究所提供可再生能源的生產和儲存解決方案,在太陽能、風能、能源調節、海運和渡輪技術等方面擁有豐富的專業知識。該研究所將會把獎金用於在突尼斯旅遊勝地傑爾巴島改建太陽能電動渡輪,建設充電設施,以展示這種可持續海上交通模式在中東及北非地區的可行性及其帶來的社會經濟效益。聯合國秘書長潘基文表示,快速增長的運輸部門已經造成了近1/4的與能源相關的溫室氣體排放。如果我們要將全球變暖限制在2℃以下,轉型是關鍵。運輸還造成了空氣污染,這與每年約300萬人的死亡有關。解決這些問題的答案不是減少運輸,而是可持續運

  • 聯合國糧農組織:電子傳媒致紙張需求下降

    聯合國糧農組織:電子傳媒致紙張需求下降

    糧農組織今天公佈的林產品統計數據顯示,電子傳媒導致紙張需求下降。數據還顯示,住房和綠色能源市場正在推動全球木材產量增長,顯示新興生物經濟中森林產業潛力巨大。糧農組織林產品統計數據顯示,出版和書寫用紙的產量僅在一年內就減少了2.3%或300萬噸,達到了1999年以來的最低水平。這種下降反映了全球普遍地向電子傳媒和移動技術的轉變。北美和歐洲尤為如此,在過去幾年就已經顯露出生產和需求逐漸下降,但現在世界其他地區也呈現出同樣的趨勢。    糧農組織公佈的最新數據還顯示,2015年全球所有主要木材產品連續第六年增產,但其貿易量小幅下滑。驅動產量增長的主要因素包括亞洲經濟持續增長,北美洲住房市場復甦和生物能源目標提升。    數據顯示,2015年木材產品的產量增幅在1%到8%之間。與此同時,由於木材產品價格下挫,原木和紙製品的全球貿易額從2014年的2670億美元下降至2015年的2360億美元。住房

  • 無心插柳柳成蔭──日本新高壓電力公司消費者激增

    無心插柳柳成蔭──日本新高壓電力公司消費者激增

    本系列介紹的日本電力自由化,至今都圍繞在2016年4月後,針對一般家戶的零售電力自由化,但整體而言,它涵蓋了不同的進程;今天想跟大家介紹的部份,則是自2000年起分階段開放,基本上針對工廠或企業客戶的,高壓電力(日本定義為契約電力50千瓦(kw)以上)與特別高壓電力(契約電力2000千瓦以上)市場。高壓電力這個名詞,在台灣有時會出現在電力討論裡。例如,在談到工業用電定價時會解釋到,它所使用的高壓電力,不像一般家戶還需經過降壓,因此少了一部份的成本;又或者,網友在討論團購電力的可能性時也會提到,「如果是家戶團購高壓電力的話,還有變電所等技術上的問題要解決。」

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