再生能源

  • 浮動式離岸風電 仍待評估

    浮動式離岸風電 仍待評估

    因應綠能趨勢,經濟部能源局今年宣布將在台灣西海岸建置離岸風力發電場,以再生能源取代核電,但離岸風力打樁到海床,將產生噪音,引發環保團體憂慮影響海洋生態,並影響漁民生計,為此今年委託金屬中心評估浮動式風力發電平台的可能性,以降低環境的衝擊。經濟部與全球最大離岸電力廠丹能風力,攜手在彰化海域建置4處風場,目標是2030年達到4兆瓦,可供應343萬戶用電,但這項綠能產業是否能達標,則需再進一步觀察。金屬中心副執行長魏嘉民指出,離岸風力指的是從海域打樁基座到海床岩層,海上承載一風電機組,靠風力轉動風機發電;但因打樁除了打到海底50公尺深,過程中也會產生噪音,並危及海洋生態和影響漁民生計,引發抗議。他表示,由於影響層面太廣,浮動式風場建置方式採漂浮錨碇系統,不須固定在海床,可減少對環境的衝擊。不過,這項技術,全球都還停留在測試階段,除了歐洲大本營外,日本在福島核災之後,5年來在多次在福島外海進行浮動

  • 獎勵綠能發電 台東最高補助30萬元

    獎勵綠能發電 台東最高補助30萬元

    屋頂想種電嗎?台東民眾私有合法建築物,設置太陽光電系統,台東縣政府最高補助新台幣30萬元。台東縣政府表示,為響應中央太陽光電推動政策,並鼓勵台東縣民積極設置太陽光電設備,台東縣政府於106年辦理「非公有補助建築物設置太陽光電發電系統實施計畫」,連續三年各編列800萬元補助民眾及團體辦理台東縣非公有的合法建築物設置太陽光電系統。台東縣政府表示,台東縣於去年7月遭尼伯特風災重襲後,造成多處民宅屋頂損毀,現今民眾居家屋頂若安裝太陽光電設備可配合這計畫綠能政策,補助設置太陽光電設備,不僅增加綠能發電收入,可以讓屋頂有效達到遮蔭、隔熱等效果,減少屋頂熱輻射、減低室內空調耗能。台東縣政府表示,凡於去年7月尼伯特風災後及106至108年度取得經濟部能源局同意備案及完成設備登記之設置者,得備齊相關文件向台東縣政府財政及經濟發展處工商管理科申辦太陽光電補助相關作業。

  • 前瞻綠能第一期預算 81.24億 四成為沙崙綠能城

    前瞻綠能第一期預算 81.24億 四成為沙崙綠能城

    行政院今天陸續公布前瞻基礎建設各項建設第一期(2017/9至2018/12)特別預算。其中綠能占81.24億元,占第一期特別預算1089億的7.4%。綠能建設共計三大類,分別是完備綠能技術、加速綠能科學城建置、前瞻技術驗證及健全綠色金融機制。其中,沙崙綠能科學城公共建設建置就占了35.67億,占前瞻綠能建設第一期計畫經費的44%。綠能建設是原行政院規劃中占經費最少,且能帶動最多民間投資的建設,估計10年整體能源國內外產業額投資可達3兆元。不過,立法院已將前瞻建設計劃的時程與經費調整為調整為4年4200億,相關估計可能須再修正。

  • 台廠首例 永旺能源出售日本大型太陽能電站

    台廠首例 永旺能源出售日本大型太陽能電站

    新日光 (3576-TW) 轉投資太陽能系統整合廠永旺能源 (6466-TW) 今 (5) 日表示,已於 6 月 28 日出售位於日本福島地區的太陽能電廠,總價 62.7 億日圓,是台廠出售日本大型太陽能電站首例。永旺位於日本福島的太陽能電廠從 2015 年 10 月開始興建,採一條龍的開發模式,包辦最初的專案開發、設計規劃、工程建造,一直到今年 3 月的 COD 併網發電,總發電容量約 14.68MW(百萬瓦)。永旺表示,該專案因地形完整,加上日照良好,因此吸引許多國際買家前來競標,最後採股權交易模式,將子公司玖暉株式會社 100% 股權出售給電廠買主,得標者為加拿大一家潔淨能源公司,該能源公司主要市場包括加拿大、美國、英國、日本與印度等地,且目前手上已營運的太陽能電廠資產規模將近 2GW(十億瓦)。永旺目前獲利來源主要以興建與出售電站為主,興建案場的足跡包括美國、英國、杜拜與多明尼加等

  • 美國大企業 爭相購買再生能源

    美國大企業 爭相購買再生能源

    美國總統川普高喊支持石化業,還不顧國內外反對,退出旨在抗暖化的「巴黎氣候協定」,所幸美國大企業鑑於太陽能、風力發電成本降低爭相投資,通用、沃爾瑪等成了再生能源的最大買家,仍有助美國實現減碳目標。美國風力能源協會(AWEA)指出,堪稱用電大戶的企業,以及大學和軍方客戶,去年簽下全美近40%的風力合約,2013年的比率僅5%。另據市調機構GTM Research統計,去年對大型太陽能計畫的需求,有10%來自上述用電大戶,比率創下空前新高,2年前這些用電大戶對太陽能毫無興趣。光是今年,就有家居修繕龍頭家得寶(Home Depot)、無線電信商T-Mobile、華爾街投行高盛、食品生產商通用磨坊(General Mills)等宣布,將大手筆購買再生能源。大企業轉而青睞再生能源,費用降低是一大原因。太陽能、風力發電的成本大幅下滑,多虧了相關技術大有進步,全球太陽能板與風力渦輪機的產量增加,加上政府提

  • 13萬綠電用戶如何養成 專訪綠色和平能源合作社政策溝通長

    13萬綠電用戶如何養成 專訪綠色和平能源合作社政策溝通長

    今年1月台灣通過電業法修正,開放綠電買賣,正式脫離買電一定要跟台電買的時代。只是,不跟台電買,能跟誰買電?德國從1990年代末開始發展的「能源合作社」,至2015年已成立近千家[註]。民眾不僅可以向合作社買電,還可以加入合作社一起賺錢。「合作社賣綠電」,這是怎麼一回事?綠電這麼貴怎麼賺錢?德國已經數度出現負電價,綠電的「過度」發展是否面臨危機?本報特地專訪「綠色和平能源合作社」(Greenpeace Energy)[註]的政策溝通長馬賽爾.凱芬海曼(Marcel Keiffenheim),一談德國綠色能源合作社的發展與能源轉型未來。打破又貴又不穩定界線  綠能合作社是門好生意綠色和平能源合作社是德國數一數二的大型能源合作社。從1999年發展至今,社員人數已達2萬4000人。綠色和平能源合作社也兼售電業,綠電用戶數約13萬(包括9000個商業用戶),在2016年,年電力供應量為3.7億度電,

  • 彰化外海9件離岸風電 環評關注加乘效應

    彰化外海9件離岸風電 環評關注加乘效應

    環保署30日一口氣審查了9個離岸風機環評案,由於這些案子有同在彰化外海的航道外、審查時程相近的特性,因此將屬同一個業者的案子併案,分成3場審查,分別是「大彰化」4案、「海龍」2案與「海鼎」3案,皆是第一次初審。親自擔任會議主席,環保署副署長詹順貴解釋,主因是9個開發案彼此都有連結且都需要整合,才決議同天一併審查。先前的現勘及意見陳述會議也是聯合辦理。大彰化的開發者為丹麥丹能風力、海龍是由新加坡商御山能源(Yushan Energy)及麥格理合作、海鼎是由上緯主導。3案皆是還需補件再審,多位環評委員強調需要補充加乘效應,要求身為3案顧問公司的光宇,應該將資料整合起來。更傾向未來將要求3案不得同時施作相同工項,例如同時打樁、同時鋪設電纜等,以避免影響累加。詹順貴認為,雖無法令規定,但3案由於條件相似,等同形成「命運共同體」。環團建議,航道外9個區塊的業者,應成立共同管理中心。小組也在結論提出要

  • 綠建築蘭花屋 變身能源教育館

    綠建築蘭花屋 變身能源教育館

    為讓永續能源深耕校園,交通大學跨領域設計科學中心(TDIS)昨(26)日舉辦「瓶中的小太陽│永續能源工作坊」,和新竹市東園國小學生手作附有太陽能板、晚上變身小夜燈的「瓶中小太陽」,市長林智堅昨日出席並參訪TDIS與台積電文教基金會合力建成的「能源教育館」,肯定團隊將綠建築得獎作「蘭花屋」升級為綠能教育所,為永續能源走入民眾生活作出最佳示範。台積電交大能源教育館是2014年交大在具有「建築界奧運」之譽的10項全能綠建築競賽中,橫掃4項大獎的蘭花屋「升級版」,由TDIS團隊和台積電文教基金會共同建成。蘭花屋透過中央電腦智慧系統,配合隔熱建材,以極低耗能模式維持室內恆溫,更引入蘭花溫室的水冷卻降溫技術,並巧妙利用熱冷空氣升降的原理,讓高樓層用作植物種植、太陽能發電版建置,低樓層為利用太陽能源的舒適恆溫人居空間。

  • 浮力太陽能板 阿公店水庫併聯發電

    浮力太陽能板 阿公店水庫併聯發電

    為了增加發電能量,水利署南區水資源局利用阿公店水庫約2公頃的水域覆蓋浮力式太陽能板,26日已經併聯發電,以家庭每月330度用電估算,可供約700戶用電。南水局副局長簡振源27日表示,第一期浮力式太陽能板的裝置已併聯發電,目前正在辦理二期裝置評估,盼擴大發電量。阿公店水庫水域面積有近百公頃,有貯水供水及遊憩功能,配合政府綠能發電政策,水利署評估裝置浮力式太陽能板,今年初積極建置,已有成果。南水局指出,在部分水域設置太陽能發電系統,是在不影響水庫原有功能下增加水庫效益,未來會視成果再評估擴大設置浮力太陽能板的可行性。一期工程建置的太陽能板,26日完成併聯發電,南水局估計每年可發電約290萬度,約可減少1740噸二氧化碳排放量;至於發電量供應一般家戶使用,以每月用330度電力估算,可供應約700戶用電。簡振源說,為了提升太陽能板的發電效能,將有專人定期維護清理,以免灰塵和藻類影響效益。

  • 就是要環保 旗鼓航線打造電力渡輪

    就是要環保 旗鼓航線打造電力渡輪

    就是要環保!高雄市除了有太陽能愛之船,也打造電力渡輪要行駛旗津和鼓山,盼降低對水域的污染,並研議配合渡輪年限做階段性汰換。不少民眾到旗津休憩都搭乘渡輪,但是對於燃油渡輪產生的廢油味和造成的環境污染有嫌惡。為了提升環境品質,交通局高雄輪船公司委外打造電力渡輪已完成安放龍骨與船段組立,預計今年底啟用。高輪總經理許啟明今天表示,電動輪最快行駛速率約9浬,不過在港內和一般燃油渡輪一樣都維持6浬速率。不同的是電動渡輪的關鍵在於要有好的電池,一旦渡輪收班後就能進行岸充電力,充飽電池持續行駛約4小時。他指出,如果電池備用力低於40%,船上就會啟動發電機備援電力,仍可以維持渡輪穩定行駛,最佳的狀態是電力渡輪行駛安靜無聲,不干擾乘客欣賞水域風光。他表示,這艘電力渡輪是亞洲首見,高雄市不僅要加入營運的行列,同時也會評估效益,以為舊渡輪汰換更新的參考。第一艘電力渡輪是99噸、造價約新台幣5100萬元、載客數15

  • 裝設太陽能板 綠色和平走過的「天堂路」

    裝設太陽能板 綠色和平走過的「天堂路」

    每到夏日高溫,供電警訊就亮紅燈。除了配合節電外,還可以做什麼?環保團體綠色和平從去(2016)年4月開始評估裝設太陽能,9月完成架設並加入發電的行列。裝設太陽能難不難?或許有心加入的個人、組織可參考綠色和平的經驗。有鑑於太陽光電設置申請一年的「纏鬥」經驗,綠色和平特別提供「錯誤不再犯」指南、「對政府的建議」提供政府、民眾參考,記者也尋找政府與民間組織相關資訊,提供「誰來幫幫我」,希望各界從綠色和平遇到的「天堂路」找到更友善的綠能之路。綠色和平的案例有兩個特點,太陽能板申請作業的複雜度也因此較高。但對於有類似情境的人來說,卻是很好的參考。(1)辦公室是租賃的獨棟老建築,產權較為複雜,雖然事前已經跟房東取得良好的溝通,協助辦理申請過程所需的證明文件,不過在文件方面仍遇到不少困難。另外,綠色和平也抱持主意,一旦辦公室再搬遷,太陽能板都必須跟著搬走。(2)採用「餘電躉售」,意即太陽光電優先供辦公室

  • 不只用水問題,「缺水」更擴大缺電危機?

    不只用水問題,「缺水」更擴大缺電危機?

    關於2017年一觸即發的缺電隱憂,目前坊間討論多集中於:「核電停機、火電太多、綠電還太少」等固定焦點。不過,或許大家都低估了另一關鍵因素,那就是今年的「水電」也不會太多,可能拉低綠電的貢獻比率!這裡講的水電,可不是修燈泡或通水管的水電工,而是指「水力發電」。從字面意思不難理解,必須先有充足水量、才能產生水力發電,偏偏今年水情不佳。旱象重臨,治水三關卡進展卻有限儘管六月初的超大梅雨,在全台各地釀成不小災情,讓近期的水議題環繞在淹水和治水。然而事實上,從2016年12月迄今近半年來的枯水期,依舊創下了70年來雨量第二少的冬天,只好過發生一甲子大旱的2015年枯水期,下半年水情依舊難以樂觀。2015上半年的「一甲子大旱」慘痛教訓,算是替台灣政府上了一堂寶貴的課,去年冬雨不豐的跡象,讓水利署上下繃緊神經,頻繁召開跨部會會議,縱然2017上半年降雨偏少,中南部水庫進帳短少,至今仍未傳出重大缺水災情,

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