
花東線擬增林榮站 環差決再審
環境保護署25日下午召開「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」第2次環差專案審查。環委質疑增設「林榮站」之必要性,有圖利財團之嫌,共識決議此案「補件再審」。新增的「林榮站」預計在現在花東鐵路通行

花東線擬增林榮站 環差決再審
環境保護署25日下午召開「花東線鐵路瓶頸路段雙軌化暨全線電氣化計畫」第2次環差專案審查。環委質疑增設「林榮站」之必要性,有圖利財團之嫌,共識決議此案「補件再審」。新增的「林榮站」預計在現在花東鐵路通行

小黃改油氣車 高市補助1萬元
高市府市政會議21日審議通過計程車改裝油氣雙燃料車補助要點,鼓勵小黃改灌裝瓦斯料,市府給予新台幣1萬元的補助,業者表示歡迎,不過建議加氣站要更普及。高雄市經濟發展局說,目前全市共設8處加氣站。環保局說

港船漂流 澳籲修改大堡礁航線
澳洲引航員21日呼籲重新探討船隻通行觀光景點大堡礁(Great Barrier Reef)的方式,並警告未來可能發生重大環境災害的風險。18日1艘懸掛香港旗幟的散裝貨輪在大堡礁近海故障,之後失去動力漂

盼蘇花改完成 南澳支持武塔隧道線
宜蘭縣南澳鄉公所、鄉民代表會及7名村長昨到蘇花改工程處拉布條,宣示支持蘇花改武塔隧道原訂路線。武塔村長游約翰痛斥,先前到立法院反對武塔隧道路線的人,不足以代表大家,因為無論是部落會議或村長聯誼會,都是

大眾運輸的革新-電動巴士問世
面臨高度都市化,汽車密集的城市而言,發展巴士似乎是經濟實惠的選擇,只是在日新月異的科技與環保意識抬頭,友善環境和提高能源效率已經變成不可擋的趨勢,電動巴士便是在這個背景下因應而生。電動巴士並非轉眼間出

南澳暴雨 武塔人見證不安全的蘇花改
上週六(12日)南澳大雨使得蘇花公路坍方並全線封閉,讓宜花部分地方人士更希望加速蘇花改興建;然記者在武塔教會牧師陪同走訪下,也現場見證了大水不聽工程指揮的實況,印證了武塔部落對隧道工程過於鄰近部落的安

古蹟交通雙贏 台北工場回原位
被列為市定古蹟的台北工場,因為捷運工程,在民國96年進行臨時挪移,歷時5年多,將於16日重回原位進行移址,這也是台北市古蹟保存與重大交通建設推動共創雙贏的最佳典範。位於捷運松山線北門站旁的鐵道部台北工

雲林地層下陷 面積擴大
雲林地層下陷面積擴大,從民國99年267.1平方公里到100年增加為397.6平方公里。行政院經濟建設委員會主委尹啟銘今5月15日在現地會勘表示,地層下陷有複合原因,需多元解決。尹啟銘抵達雲林,訪視興

獎助低碳卡車 英國推兩年計畫
英國交通部長潘寧(Mike Penning)表示,這項示範計畫補助額達950萬英鎊,出資單位包括交通部和英國技術策略委員會(Technology Strategy Board)。他表示,「這項方案有助

悶燒型長隧道 還要再挖嗎?
令人難過地,最不希望發生的意外發生了,雪山隧道火燒車事件,把長隧道會面臨的問題一次燒開,這個挖掉萬年水脈、比預期多花了八年、多花了300億經費,在挖鑿過程中有25名工人喪失性命的工程奇蹟,再次奪走人們

國光走了開發還在 彰化溼地不得安寧
國光石化開發對溼地的威脅解除沒多久,濱海快速道工程又來了。西濱快速公路芳苑大城段計畫貼著海堤築高架道,恐影響水鳥生存,依歷次環評審查結論,公路總局昨(8日)提出替代方案進環評專案小組審查,但仍主張以海

蘇花改的難題
民國99年10月,梅姬颱風帶來豪雨,造成蘇花公路發生開通以來,最嚴重的災情。在政治人物與居民高呼「打造一條安全回家的路」的氣氛下,20天後蘇花改有條件通過環評,創下重大開發案最快通過環評的記錄。民國1