交通運輸

宜蘭縣政府剛舉辦完宜蘭建城200年活動，擬將整個宜蘭縣視為一座大博物館，行銷宜蘭的地景和文化，並以建構宜蘭舊城區域文化歷史空間內涵為核心；只是在現代化的過程，宜蘭舊城逐漸水泥化，文化元素已不復見，宜蘭

費城的大眾運輸系統充滿驚奇，滿是各種時代錯置的事物。這是少數仍使用代幣的大城市運輸網。不過，購買代幣卻是一點都不容易：車站裡的販賣機通常處於故障狀態，態度冷淡出了名的服務人員通常不肯找錢，而要求乘客必

台灣道路開發頻繁，每平方公里的道路長度及汽機車數量，高居全球前3名。道路開發以及運具使用，方便了人們，卻增加野生動物死亡的機會。由農委會特生中心主持的臉書社團「四處爬爬走‧路殺社」，2年多來，號召全民

大陸北京、天津及河北省6日再陷「十面霾伏」！受霧霾天氣影響，6日，北京、天津、河北、遼寧、山東、四川等地共計30餘條高速公路封閉通行，影響到了十一黃金周出遊的民眾返鄉之路。另外，北京首都機場、長春機場

帕爾多（Carlos Pardo）自告奮勇向我介紹那套促使波哥大開始轉變的系統，但我必須向他坦承一件事。「我不喜歡公車，」我告訴他：「老實說，我很討厭公車。」他滿心理解地點點頭。帕爾多是畢業於倫敦政經

最近新北市政府規劃並且動工的「淡水河北側沿河平面道路計劃」的環評遭到台北高等行政法院撤消，讓淡北道路興建與否的爭議再度浮上台面，淡水因為地理的特性以及政府長期忽視淡水交通發展的關係，塞車幾乎都是使用這

自從最早的「押し屋」在1960年代開始在新宿出現以來，日本通勤列車擁擠不堪的形象就已深深烙印在世人腦海。所謂的「押し屋」是戴著白手套的乘客「推手」，負責在尖峰時刻將擠不

我來莫斯科不只是為了見識街道上的煉獄，也是為了目睹地底下的天堂。紐約的地鐵頑強不屈、倫敦的地鐵歷史悠久、巴黎的地鐵耀眼奪目，但我聽說莫斯科的地鐵有我在都市大眾運輸系統中不曾見過的特色：毫無保留、徹徹底

原本我認定自己會心不甘情不願地去欣賞哥本哈根，就像遇到一位信奉路德會而且為人強勢的阿姨，看著她以自己直言不諱、愛穿樸素鞋子的個性沾沾自喜，而在鄙夷之餘又帶點莞爾的佩服。沒想到，我竟然深深迷上了這個地方

對於生活在都市中的人們來說，在水泥叢林裡看到綠意並不是件簡單的事。不過，在西班牙赫羅納街頭行駛的這輛公車，卻將一車綠油油的植物帶到民眾眼前。這個點子來自地景設計藝術家Marc Grañén。種植在公車

風災釀成中南部淹水，道路使用透水性鋪面聲浪再起，北市將首度試辦，地點選在內湖成功路2段250巷至310巷，預計9月底前完工，可望減少路面逕流水量。透水性鋪面的原理，就是在不具透水性的底層上方，鋪上多孔