單車通勤在台灣流行過一陣，漸漸又從早晨的街頭淡出，只有一部分人堅持了下來，一部分人回到原來的交通方式但是養成週末到戶外練車的習慣。
說起單車通勤，筆者認為除了硬體環境不足，台灣的地勢及天氣也是障礙之一。
筆者以前也曾經從木柵騎到市政府一帶，路線一是走辛亥隧道一路平坦好騎，但是車多空氣差；路線二是走風景優美、車流也少的軍功路，美中不足的是山路上坡辛苦下坡心驚，到了公司已經是一臉灰一身汗。
如果電動腳踏車可以更普及也許就不一樣了。
改裝後輪 變身智慧型電動自行車
只需要把後輪換成哥本哈根輪，再接上智慧型手機，安裝專用App（或者不裝也無所謂）, 就可以把鐵馬升級成智慧型電動腳踏車，在前進跟下坡時都可以為電池充電，內建的感應裝置會自動監測、記錄你的騎乘習慣、路線及坡度，並在上坡或是載重的時候提供輔助動力以減輕騎士的負擔。它的可拆卸電池充飽電最遠可跑50公里，時速高達25公里。
哥本哈根輪是MIT與哥本哈根市政府合作開發，並獨家授權給超級路人公司（Superpedestrian Inc.）量產（主要由原研究團隊組成），預購售價是699美元。無獨有偶，一家名為FlyKly的公司也推出幾乎一模一樣的產品，看來在這產品正式上市前，也許還有一場專利大戰要打呢！