
尼加拉瓜擬挖鑿新運河 與巴拿馬競爭
尼加拉瓜宣布,計畫耗資上百億美元,挖鑿一條穿越中美洲熱帶雨林的新運河,連接太平洋與大西洋,與巴拿馬一爭高下,讓那些大噸位、無法通過巴拿馬運河的船隻可以通行。尼加拉瓜總統「博拉紐」表示,為了因全球航運量

尼加拉瓜擬挖鑿新運河 與巴拿馬競爭
尼加拉瓜宣布,計畫耗資上百億美元,挖鑿一條穿越中美洲熱帶雨林的新運河,連接太平洋與大西洋,與巴拿馬一爭高下,讓那些大噸位、無法通過巴拿馬運河的船隻可以通行。尼加拉瓜總統「博拉紐」表示,為了因全球航運量

省40億 桃林老列車接軌捷運
往返桃園、蘆竹區間的桃林鐵路載客列車上路即將屆滿1周年,儘管車箱採用舊式普通平快車班,便捷運輸仍深獲民眾好評。縣府未來有意延伸捷運紅線接軌,可省下40億用地徵收費用。由於運煤列車屬舊式柴油系統,縣府規

雪隧數處滲水 封車道「抓漏」
通車才3個月的雪山隧道頭城端出口2公里的北上車道隧道壁,出現數處裂縫出水,國道新建工程局第三區工程處研判,可能是連日下雨,地下水壓升高,穿透防水膜滲漏,29日晚上封閉車道維修,30日凌晨已修復。交通部

雪隧內空氣品質 環署:駕駛不致昏睡
雪隧通車後,空氣品質一再被質疑。環保署委託宜蘭大學環工系教授張章堂,監測雪隧一氧化碳、懸浮微粒、氮氧化物等,29日公布雪山隧道內空氣品質初步監測結果指出,一氧化碳濃度、懸浮微粒數值均正常,不致引發駕駛

道路工程生命周期各階段的生態考量重點(上)
道路工程生命周期可分為計畫提送、可行性研究、規劃、設計、施工、營運和廢棄階段,主要之生態考量項目及內容如圖1、圖2所示。計畫提送階段 兼顧發展與生態保護評估

中國2007年將實施機動車排放新標準
中國將在2007年和2010年分別實施第三、四階段機動車排放標準。若按計劃實施這兩項標準,從2008年到2012年,僅道路車輛就將減少氧化氮排放180萬噸、碳氫化合物220萬噸、一氧化碳1600萬噸。

阿波羅的挑戰(下)
世界太陽能車競賽舉辦20多年來,第一次在台灣登場,6國11支隊伍首度奔馳在台灣的道路上,屏北機場和國道高速公路也第一次開放讓太陽能車行駛,各國太陽能車發展與替代能源的推廣狀況如何?台灣能源發展政策與光

中國利益相關者保護海洋免受陸上污染會議召開
26日,「中國利益相關者保護海洋免受陸上活動污染對話會」在北京中日友好環境保護中心舉辦。此次會議由中華環保聯合會主辦,來自國家環保總局污控司海洋處、農業部漁業局、中國海洋學會、中國青年志願者協會等20

振興坪林觀光 交部打出雪隧牌
為振興坪林與石碇兩地的觀光產業,交通部規劃開放雪山隧道導坑和坪林行控中心讓遊客參觀和體驗,同時結合坪林地區原有觀光資源成為1日遊的套裝行程。交通部觀光局局長許文聖表示,礙於雪隧尚未開放大型車出入,未來

雲南邊境城市騰沖縣建設駝峰機場
雲南省政府昨天在邊境旅遊勝地騰沖縣為騰沖機場建設奠基,該機場位於距騰沖縣城約12公里的清水鄉駝峰村。目前,騰沖新機場已被命名為「駝峰機場」。

熱鬧之餘 無車日的環境政策在哪裡?
9月23日上午8點,台北市政府廣場湧入超過12,000輛腳踏車,現場出現各個單車車隊成員、有人攜家帶眷、也有年輕學子,他們將享受一年365天當中,唯一一個專屬於單車族的日子,從仁愛路、新生南路、水源路

生態理念應用在道路工程的方式
在自然生態環境系統中,道路開發為人為干擾引入的主要因素,亦為環境變遷的關鍵,其結果往往對自然環境呈現負面影響。因此,將生態理念應用在道路工程上,其推動方向主要分為三種層次,即復育(restoratio