中華白海豚

香港國際機場施工海域接連發生白海豚死亡事件，引起環團關注。世界自然基金會（WWF）香港分會調查，香港興建機場第三跑道將加劇損害海洋生態，對白海豚的傷害難以估計。WWF希望香港政府主動制定保育方案，落實西南大嶼山和索罟群島海岸公園。WWF香港分會24日推出「中華白海豚面對之威脅 」網上互動地圖，展示近年多項於香港西部水域的發展工程對中華白海豚帶來的影響。地圖清楚顯示白海豚面臨的六大威脅，包括填海、挖泥摧毀棲息地、水質、工程和船隻的噪音則使牠們的生存環境更加惡劣；且由於數條航道與海豚游弋範圍重疊，覓食易受干擾，甚至容易遭船撞擊死亡。

才女歌手陳綺貞成了環保歌手，日前她接受「美麗佳人」專訪，暢談大海與她的特殊情感，「我每一段難忘的戀愛過程，常常都與海邊有關。」陳綺貞說過去失戀就到海邊寫信，許多信最終沒寄出去，卻成為她寫歌的靈感來源。在創作歌曲時，陳綺貞會不自覺把自己的想法跟煩惱都寫出來，「我覺得那是一種情緒的潰堤，原來那首歌以及那樣的心情，也是一種寄託。陳綺貞說台灣有很多美麗的沙灘，她除了到海邊表演，也會呼籲觀眾愛護環境，「我願意選擇過更節制的生活，也上網認股搶救白海豚和支持保育濕地的行動，希望不要有更多的核能威脅，破壞我們的土地。」

香港國際機場計劃興建第三條跑道，環保團體擔心影響海洋生態之際，6/17於該處海域再發現一條中華白海豚屍體，專家檢驗後懷疑海豚是船隻車葉打死，今次亦是三日內發現的第二條白海豚屍體。發現海豚屍體現場為屯門龍門路龍門居對開，6/17早上9點，居民發現一條中華白海豚屍體在河道浮沉，身體腐爛，水警到場將豚屍撈起送往大欖水警基地。香港海豚保育學會會長洪家耀接到通知，到水警基地檢驗海豚屍體；他其後表示，該條中華白海豚為雄性，身長2.27公尺，估計已經38歲。洪又稱，在海豚的背部發現一條15公分傷口，因而懷疑海豚曾經被船隻車葉打中，已死去一周。洪其後抽取海豚的牙齒、肌肉、肝臟及皮下脂肪等，作為研究之用，據稱，本周三（6/15）亦有一條中華白海豚的嬰兒屍體，在水警基地附近海面飄浮。香港9個環保團體就機場興建新跑道，昨日與機管局會面，有團體批評機管局刻意淡化工程對空氣及海豚生態帶來的負面影響，要求延長諮詢期，

中國國家一級保護動物中華白海豚數量稀少，已慢瀕臨絕種。珠江口國家級中華白海豚保護區都難以發現它們的身影。前日，南沙區市民卻在小虎島附近江面發現一條死去中華白海豚，此處并非白海豚生存區域。廣州水生野生動物救護中心已介入調查。中華白海豚喜歡棲息在亞熱帶海區的河口咸淡水交匯水域，廈門的九龍江口、廣東的珠江口是中華白海豚集中的區域。前日下午3時30分許，在離珠江口二十多海里遠的南沙區小虎島附近，市民發現一條已經死去的白海豚。廣州市水生野生動物救護中心相關負責人介紹，目前發現的是一條成年的中華白海豚，可能是受到某種刺激，離開了群體，從珠江口誤入了珠江水道，體表沒有發現有傷口，但具體的死亡原因還不清楚，有待進一步解剖分析。

極為罕見的中華白海豚，主要棲息於珠江三角洲一帶海域，2000年統計時，數量就不到100隻，但最近香港機場打算填海擴建，粉紅海豚的棲息地於是被迫縮小，專家擔憂，未來將再也看不到粉紅海豚。中華白海豚又名粉紅海豚，其實，粉紅海豚出生時是灰白色的，成長後就變成粉紅色，主要棲息地，只有在南非、台灣海峽和珠江三角洲等地，原本數量已經相當稀少，現在卻因為人為開發，面臨生存危機。尤其是珠江三角洲海域的粉紅海豚，2000年就只剩100隻，現在又因為香港機場就打算填海擴建跑道，並興建跨海大橋連接中國與澳門，粉紅海豚的棲息地，將被迫大幅縮減。人類忙碌的海上作業，已使無辜的粉紅海豚受傷，此外，香港不斷排放污水注入海域，水污染也嚴重危害粉紅海豚的健康，專家憂心，在人類不斷開發的同時，粉紅海豚恐怕已經瀕臨滅絕。

5月18日上午，總統馬英九在新竹生物醫學研究中心暨生技大樓啟用啟禮上致詞表示，國光石化已不在彰化開發，希望生物科技成為替代產業，台灣的研發已有中研院與國衛院的投入，期待我國將不只多一個科技園區，更多一個科技產業。馬總統表示，生醫園區未來不但可研發生物科技、大幅提昇台灣的生醫產業競爭力，也能創造更多的產業加值，同時也能保障國民的健康及安全。馬總統說，生物科技是21世紀的明星產業，對國人健康也是一大幫助；兩年多前金融海嘯期間，也讓政府意識到金融海嘯之後，產業一定會重新洗牌，因此生物科技也是政府推動的六大新興產業中名列前茅的產業，行政院還推動「台灣生技起飛鑽石行動方案」，包含投資新台幣 240億元開發新藥、創投等，要從上游到下游整合產業鍊，衛生署也成立食品藥物管理局專責管理，還有生物科技創投及超級育成中心的設立。馬總統說，雖然此產業投資大、風險高、獲利遲，但爆發力強，而洛桑管理學院最新競爭力排名

5月，正值東北季風逐漸減緩，黑潮支流帶來豐沛的魚源，配合洋流，成群的白海豚結伴覓食，只見帶頭的白海豚迴游、旋轉、跳躍，為年幼的海豚示範各種行為，而這些活潑生動的行為也被生態影像工作者簡毓群拍攝入鏡，為台灣最獨特的海洋哺乳動物留下紀錄。這個季節也是白海豚繁殖季節，哺孕小生命的白海豚，正需要洋流帶來的食物。這群只能依著台灣西岸生存的生物處境，正與西海岸生態系一同惡化，急需當局提出保育作為。野保諮詢委員會：應劃設離岸3海里範圍林務局在11日召開野生動物保育諮詢委員會，其中也針對白海豚保育，擬出「重要棲息環境」範圍。依據台大周蓮香教授研究團隊的調查報告結論，建議將白海豚出現頻率95%以上的區域依據《野生動物保育法》第8條劃設為「重要棲息環境」。並提出4個具體區塊，合計658平方公里。建議劃設範圍為：苗栗龍鳳港以南、台中梧棲港以北，離岸1海里；台中梧棲港以南、彰濱工業區以北，離岸2海里；彰濱工業區以

根據北京大學欽州灣中華白海豚研究基地監測數據顯示，從2004年至2010年的6年間，廣西欽州市三娘灣海域共新增了10至12頭新出生的中華白海豚。目前，在欽州三娘灣海域共有120頭至130頭野生中華白海豚。從2004年4月起，北京大學生命與科學學院教授、長期從事白海豚研究的著名動物學家潘文石開始在三娘灣海域監測和研究。2005年1月，潘文石在三娘灣成立了北京大學欽州灣中華白海豚研究基地。2011年1月，北部灣中華白海豚保護與研究中心在欽州市三娘灣旅遊景區掛牌成立。中華白海豚是世界瀕危的一類海洋生物，也是中國海洋鯨豚中唯一的國家一級保護動物。欽州市三娘灣海域水質優良，海產資源極為豐富，是中華白海豚世代棲息地之一，被譽為「中華白海豚的故鄉」。

人民力量集結擋下國光石化，白海豚不需轉彎了，然而生存威脅卻未解除。28日東台灣海峽白海豚科學技術顧問團（ETSSTAWG, Eastern Taiwan Strait Sousa Technical Advisory Working Group）多位國際鯨豚保育學者呼籲設置保護區，以及發展永續漁法減緩白海豚生存威脅。「白海豚和漁民都是不當漁法的受害者，是同在一條船上的命運共同體。」研究結論指出，白海豚只承受得起8年損失1隻，否則此族群就不可能再回復！白海豚即台灣習稱的媽祖魚，英文稱為東台灣海峽白海豚（ETS Sousa chinensis），與棲息於中國沿海的中華白海豚為獨立種群。0.13  媽祖魚存續關鍵根據國際公認的評估方法，東台灣海峽白海豚族群只要每年損失0.13頭以上（即每7.7年損失一頭），族群數就不可能回復。然而，2007、2009以及今年，都傳出白海豚擱淺死亡的案例。

「若政府不要，請賣給我們」，為保留國光石化預定地彰化大城濕地，環境保護團體發起全國首例環境信託，邀全民認股買下。台灣環境資訊協會今天表示，若環評通過仍會奮戰到底。2011NGOs全國環境會議在關渡自然公園舉行，探討主題之一是「當代經濟生產不該傷害到下一代」，談及國光石化案將預定開發地設址大城濕地，是經濟生產與保育環境生態的衝突案例。台灣環境資訊協會環境信託中心主任孫秀如表示，傳聞財政部國有財產局以1平方公尺新台幣100元價格，賣給國光石化公司超過2000公頃的泥質潮間灘地，建造八輕工業區，環保團體決定要以比100元更高的價格買下原本屬於全民的資產。環保團體發起的環境公益信託行動分3階段，依序認股「台灣白海豚迴游廊道（200公頃）」、「水鳥覓食地（800公頃）」和「濁水溪口濕地（1000公頃）」，目前第1階段已認股完畢，共7萬人認股。孫秀如表示，會再分析第1階段認股人結構，這攸關政治人物關心

監委調查彰化、雲林地區內陸地層下陷，發現問題源自長期超抽地下水，政府卻計畫將國光石化高耗水產業引進當地。監委李炳南、陳永祥、周陽山、趙榮耀昨天聯合提出調查報告，呼籲政府不應再導入國光石化、中科四期等高耗水產業，以免地層下陷問題更趨惡化。李炳南表示，由於彰化雲林地區地上水源不豐，台糖、自來水公司以及其他大型企業，只能大量挖掘深水井，抽取深層地下水，長期下來已造成地層嚴重下陷。未來國光石化如果確定在當地生根，每天就要耗水四十萬噸，超過彰雲一帶每天能提供的自來水卅八萬噸，勢將進一步排擠民生及農業用水，並讓地層下陷更加嚴重。李炳南認為，水源不足已為彰化雲林帶來嚴重的環境問題，調查時卻發現政府仍有意引進國光石化、中科四期等高耗水產業進駐，察案監委不禁質疑「水從哪裡來？」因此要求經濟部水利署長說明，對於國光石化、中科四期、漳濱工業區所需水源是否已有腹案，這些工業區又是否會讓地層下陷進一步惡化？水利署當

行政效能的意義不在決策速度，而在執行的順遂。馬總統連兩天造訪彰化芳苑後，環評多年未過的國光石化似乎有外移的轉機。此事件凸顯有關國家重大建設計劃選址問題應徹底再檢討，以免一再重蹈覆轍，不僅徒生紛爭，也影響廠商投資期程。作者擔任過環評委員與內政部區域計劃委員會委員，審查過許多的開發案，發現很多頗有產業競爭力的廠商，因為產業特性，污染與用水也相對有限，但常因基地選址問題引發較長較多的討論。至於引發重大爭議中科3、4期、國光石化等開發案，不僅規模大、耗水高，而且各種污染物排放量也大，影響層面既深且廣。面對這類開發案，我們應先釐清它的產業類型是否適合地狹人稠、自然資源有限的台灣？其次如何規劃相對適合此種產業發展的區位？實際經驗告訴我，這類的開發計劃，上述第一層問題，一向在經濟至上的心態下，從未被執政者認真考量。第二層問題，重大開發案花落誰家，通常是政治人物為「繁榮地方」競相角力的結果，並未落實客觀的