許祖菱

傳播科系畢業後曾任新聞外電編譯、採訪編輯、自由影像工作者,現任職專注綠電與碳權趨勢的國際媒體平台《RECCESSARY》編輯。
  • 塑膠相關投資風險上千億 全球最大環境揭露計畫今年首度納入塑膠

    塑膠相關投資風險上千億 全球最大環境揭露計畫今年首度納入塑膠

    炎炎夏日,上萬家公司的永續部門如火如荼的趕工,準備今年的CDP資料。CDP是全球最大的碳揭露計畫,這些資料是136兆美元投資資金與6.8兆美元採購金額的重要參考,企業莫不高度重視。今年CDP首度納入「塑膠」項目。石化業、食品業、包裝業等近7000家業者受邀揭露塑膠生產跟回收情況,資料預計9月對外公開。7000家企業被要求塑膠揭露 隨著全球對碳排管控加嚴,二氧化碳排放過多可能要繳交碳費,甚至面臨訴訟,這些都是投資風險。因此,全球有超過680家投資機構,資產管理總和達136兆美元要求企業填寫CDP資料,作為投資參考。2022年就有超過1萬8700家企業繳交CDP問卷,企業總市值占全球一半。

  • KitKat拋下「碳中和巧克力」目標 為何外媒反稱讚是好事?

    KitKat拋下「碳中和巧克力」目標 為何外媒反稱讚是好事?

    碳中和洗髮精、碳中和酒、碳中和牛肉、碳中和巧克力,隨著消費者對減碳的重視,五花八門的碳中和產品開始出現在超市的貨架上。雀巢集團(Nestle)卻反其道而行,近日宣布放棄旗下KitKat和Perrier等商品的碳中和聲明。非但沒有引發撻伐,外媒反而大讚是好事。「碳中和」屢成箭靶 KitKat、Gucci、EasyJet紛紛放棄聲明2021年KitKat宣布,將致力於2025年達成碳中和,這個目標在2023年轉彎。《彭博》報導,雀巢集團解釋,公司2050年達成淨零碳排的目標並沒有改變,只是讓KitKat和Perrier等商品將不再使用碳抵換(Carbon offsetting)來達成碳中和,改從供應鏈減碳做起。

  • 全球抗極端野火尋求新突破 生成式AI、數位孿生加入即戰力

    全球抗極端野火尋求新突破 生成式AI、數位孿生加入即戰力

    全球極端野火事件頻傳,加拿大正在和史上最嚴重的森林大火奮戰。截至6月底,森林和草原燒毀超過800萬公頃。濃煙擴散,紐約、華盛頓、甚至歐洲都深受其害,突破消防管理的瓶頸成了當務之急。矽谷科技公司運用生成式AI解析影像,大幅降低誤報數。晶片大廠輝達也加入戰局,打造首座以AI抗野火的實驗室,運用數位孿生(digital twin)重現火災,預測火災擴散方式,還可建議最佳因應策略。化被動為主動 加州抗極端野火20年美國加州近年野火頻傳,2003年的「西達野火」(Cedar Fire)燒掉11萬公頃的土地,讓人警覺到,這不是過去野火的等級,不能用一般消防方式應付。加州大學地質暨地球物理學教授德里斯科爾(Neal Driscoll)告訴加拿大《環球新聞》(Global News),火勢蔓延的速度太驚人了,大家見識到一場火災竟可以燒掉11萬公頃,徹底改變整個景觀。

  • 2023「綠色諾貝爾獎」:獻給六大洲為環境奮鬥的第一線工作者

    2023「綠色諾貝爾獎」:獻給六大洲為環境奮鬥的第一線工作者

    有「綠色諾貝爾獎」之稱的高曼環境獎(Goldman Environmental Prize)於4月24日頒獎。這個由美國慈善家羅達高曼(Rhoda Goldman)及理查高曼(Richard Goldman)在1989年成立的獎項,每年頒給來自六大洲的傑出環境人士。今(2023)年的獲獎者分別為:高曼環境基金會主席約翰高曼(John Goldman)表示,氣候變遷、化石燃料開採、空污及水污等問題讓全球警覺到環境危機,更意識到人類與生物的聯繫。我們的命運相互交織,無法分割。頒獎典禮在4月24日舊金山時間下午5點半舉行,由非營利組織Outdoor Afro創辦人馬普(Rue Mapp)主持,現場嘉賓有音樂家布萊克(Aloe Blacc)等人。典禮同步在高曼獎YouTube頻道播出。亞歷珊德拉蒙杜魯庫/巴西

  • 美國研究:隱形眼鏡含毒性「永久化學物質」 愛爾康、安視優知名品牌都上榜

    美國研究:隱形眼鏡含毒性「永久化學物質」 愛爾康、安視優知名品牌都上榜

    北卡羅來納州立大學檢測民眾常戴的隱形眼鏡是否含有機氟化物,結果發現18款隱形眼鏡均驗出全氟及多氟烷基物質(Per- and polyfluoroalkyl substances),就是俗稱「永遠的化學品」的一系列含毒化合物。知名品牌安視優(Acuvue)、愛爾康(Alcon)和酷柏光學(Coopervision)均上榜。 PFAS在生活中常見於鐵氟龍不沾鍋、雨衣,穩定性強且不易分解。近期愈來愈多科學證據顯示PFAS與癌症、胎兒併發症、肝病、腎病、自體免疫疾病有關,美歐已著手修法來淘汰部分PFAS。隱形眼鏡PFAS的含量 超過飲用水容許極限5萬倍美國消費者資訊平台《Mamavation》和非營利媒體《環境健康新聞》(Environmental Health News)近期委託北卡羅來納州立大學進行隱形眼鏡檢測。結果發現,18款隱形眼鏡中有機氟化物的濃度在105ppm~2萬700ppm之間。

  • 美債危機有解 拜登綠能補貼掀起保衛戰

    美債危機有解 拜登綠能補貼掀起保衛戰

    美國債務即將抵達上限,財政部長葉倫(Janet Yellen)預估的債限日從6月1日修正為5日,為美國總統拜登(Joe Biden)與眾議院議長麥卡錫(Kevin McCarthy)的談判爭取更多時間。拜登週日(28日)宣布達成協議,內容尚須交由國會表決。共和黨曾在4月利用美債危機,要求大幅削減《降低通膨法案》(Inflation Reduction Act)對綠能的補助,原因是法案吸引投資力道強勁,導致政府補貼超過預期。據《路透社》28日的最新消息,拜登最後護住這部氣候法案的主要條款。

  • 保持距離還不夠 科學家呼籲:賞鯨指南也要管船隻噪音

    保持距離還不夠 科學家呼籲:賞鯨指南也要管船隻噪音

    夏天快到了,很多人開始規劃親海旅行。台灣的賞鯨季節約在4月-10月,有很高的機率能看到悠遊海中的鯨豚。不過,你的賞鯨行程是否對鯨豚友善?為了降低對鯨豚的干擾,賞鯨業者大多須遵守賞鯨指南或規範,例如保持一定的距離、不追逐或包圍鯨豚等。不過,相關規範卻很少提到船隻本身的噪音。海洋科學家呼籲,賞鯨指南盡速納入船隻噪音管制,不要讓快樂的海上賞鯨打擾了鯨豚的日常。長期噪音干擾會影響鯨豚 幼鯨尤其明顯全球100多個國家有商業賞鯨,每年吸引超過1300萬人次遊客,觀光收益達數十億美元。各國賞鯨指南大不同,一般來說,會規範船隻不得太靠近鯨豚,距離至少100公尺以上;靠近鯨豚時,船隻以不產生伴流的速度行駛;船隻應從側邊或後方靠近等。但這些規範大多未管制船隻本身的噪音——一艘很吵的船和一艘安靜的船遵守的規範可能是相近的。澳洲西澳大學(UWA)、丹麥奧胡斯大學(Aarhus University)、西班牙拉古納

  • 亞馬遜黑土營養豐富 成全球森林復育新契機

    亞馬遜黑土營養豐富 成全球森林復育新契機

    亞馬遜黑土(Amazonian dark earth, ADE)肥沃、含有穩定的有機質,孕育亞馬遜的豐富生態。不過,數個世紀以前,這裡還是一片貧脊。讓土壤改變的,是長居於此的美洲印第安人。西元前450年到西元950年之間,美洲印第安人在這塊土地生活。他們烹飪、焚燒垃圾、動物骨頭、碎陶器、堆肥和糞便,灰燼中的生物碳留在土壤,一代又一代,形成肥沃的黑土。自1970年代以來,亞馬遜失去了18%的森林,大約78萬平方公里。但最新的研究發現,亞馬遜黑土不僅可以復育亞馬遜的林地,對其它地區的森林也有幫助。這項研究日前發表在《土壤科學前沿》(Frontiers in Soil Science)期刊。

  • 聖嬰現象還沒來 全球海溫已衝破1981年以來最高紀錄

    聖嬰現象還沒來 全球海溫已衝破1981年以來最高紀錄

    近一個月以來,海洋溫度出現科學家難以解釋的急遽上升。根據美國國家海洋暨大氣總署(NOAA)的全球每日海表層水溫資料庫(Optimum Interpolation Sea Surface Temperature,OISST),當前的海溫已是1981年以來最高,而且連續42天破紀錄。海溫不尋常 科學家也無法解釋學界認為今年處於聖嬰現象的邊緣,聖嬰意味著海溫異常更甚。但聖嬰現象天氣系統尚未發展出來,因此無法解釋此波海溫快速上升——尤其是每年此時,海洋溫度通常在3月和4月達到峰值後開始下降。根據NOAA的初步資料,自4月初至今,海洋表面的平均溫度一直維持在21.1°C,超過2016年21°C的最高紀錄,至今沒有降溫的跡象。英國南極勘測(British Antarctic Survey)學者梅雷迪思(Mike Meredith)表示:「科學家對此沒有頭緒⋯⋯海洋暖化的幅度令人非常擔憂。 這可能是短暫

  • 領先全球 加州修法2036年禁售柴油卡車 物流車隊首當其衝

    領先全球 加州修法2036年禁售柴油卡車 物流車隊首當其衝

    終結柴油於物流業的霸主地位,加州監管機構空氣資源委員會(Air Resources Board,CARB)上月28日批准新法,2036年起禁售中重型柴油卡車。若獲聯邦政府批准,不僅領先全美,也是世界上第一個新售柴油卡車禁令,並擴及要求零排放卡車、垃圾車、公車客運、貨車和其他中、重型車輛的法令。新法首當其衝的是加州約180萬輛的商用卡車,包括國營的美國郵政署(USPS)和私營的聯邦快遞(FedEx)、美商國際快遞(UPS)、電商亞馬遜(Amazon)等營運的車輛。美國加州州長紐森(Gavon Newson)2020年簽發行政命令,要求所有加州路上的中重型卡車2045年轉型為零排放。CARB制定的《先進清潔車隊規則》(Advanced Clean Fleets)進一步規範各項車種的轉型年限。法令還需等候美國環保署的批准:CARB主席藍道夫(Liane Randolph)透過聲明表示,對車輛製造

  • 助攻電動車銷售 美最嚴車輛空污管制力拚總統大選前定案

    助攻電動車銷售 美最嚴車輛空污管制力拚總統大選前定案

    緊接在歐盟定案2035年起禁售新燃油車之後,美國環保署(EPA)4月12日也提案加嚴車輛排放標準,號稱是美國最積極的車輛減排政策,2027年後出產的輕型、中型、重型車款均涵蓋在內。雖未禁售新燃油車,但預估將推升2032年電動車占比達2/3左右。環保署於5月初辦理公聽會。外電報導,拜登(Joe Biden)政府急於在總統大選前敲定新規,避免計畫生變。前總統川普(Donald Trump)任內就曾放寬歐巴馬(Barack Obama)政府的車輛燃油效率標準,拜登上台後才再度改回。未禁售新燃油車 各型車款全納入環保署的提案排放標準管制分別針對2027年後出產的輕型跟中型車款的污染排放,以及重型職業車輛(如送貨卡車、垃圾車、公用卡車、校車等)跟重型貨車的二化碳排放。

  • 義大利火山島新發現 科學家成功分離出「噬碳」藍綠菌

    義大利火山島新發現 科學家成功分離出「噬碳」藍綠菌

    義大利西西里島外海有一座以火山為名的小島,在這座武爾卡諾島(Vulcano)上,科學家發現火山噴泉中有一種藍綠菌能吞噬二氧化碳,且捕獲速度驚人。今年2月,研究團隊也完成了美國科羅拉多州洛磯山脈碳酸泉的取樣,環境中二氧化碳濃度較武爾卡諾島更高,有待後續進行DNA序列分析。資助這項計畫的生技公司認為,研究結果將有助於下一代的碳捕集技術。前所未見 實驗室培養出「噬碳」火山綠光合菌研究人員表示,這種微生物將二氧化碳轉化為生物量(biomass)的速度比任何其他已知的藍綠菌都要快。「這些細菌似乎能在火山噴流中自然生長,有效利用環境中豐富的二氧化碳;跟其他已知生長快速的藍綠菌比較起來,該菌株在幾種條件下的碳捕獲效率更高。它們似乎也適應了冒泡、擾動的火山噴流環境,變得更密集、更容易下沉⋯⋯這種不尋常的特性,可能有助於捕捉碳並將其沉入深海封存,」研究作者之一,來自哈佛大學的舒伯特(Max Schubert

  • 01......080910......30