姜唯

根據一份刊登在《科學報告》（Scientific Reports）的研究發現，氣候變遷影響下氣溫升高，將導致腎結石患病人數增加，病患痛苦程度也因高溫和脫水而加劇。病例數隨著溫室氣體排放量增加研究人員使用兩種氣候情境，來估計本世紀末南卡羅來納州（美國東南部的一個州，該地區目前的腎結石發病率高於平均水準）與濕熱相關的腎結石疾病狀況。在美國，每十個人之中，大約有一人會罹患腎結石，且愈往南方的發病率愈高。根據費城兒童醫院（Children’s Hospital of Philadelphia, Chop）研究人員的說法，溫室氣體排放量若維持目前速度繼續增長，到世紀末的病例數會增加3.9%；若排放量減少到中等水準，病例數將增加2.2%。兩種情況都會導致醫療成本大幅增加。

科學家警告，隨著氣候危機惡化，發生於2019年阿根廷熱浪期間、麥哲倫企鵝大規模死亡事件，是該物種前景的重大警訊。阿根廷海岸飆至44°C破紀錄 至少354隻企鵝熱死2019年1月，熱浪席捲阿根廷南部海岸蓬塔通博（Punta Tombo）地區，當時陰涼處氣溫飆升至44°C。美國華盛頓大學學者主導的科學團隊調查發現，在破紀錄高溫發生的幾天內，就熱死了至少354隻企鵝。「這場極端天氣事件剛好發生在麥哲倫企鵝繁殖季節的尾聲，導致大量的成年和幼年企鵝死亡，」主要作者、華盛頓大學生物學博士生霍爾特（Katie Holt）說，「這是我們第一次在蓬塔通博記錄到與極端氣溫有關的大規模死亡事件。」

南極洲海洋、陸地和冰棚之間的交互作用會產生大量營養物質，讓當地環境變得複雜、多樣化。由於冰附著在岸邊，讓研究船難以接近南極大陸棚，科學家於是在海豹頭部裝上感測器，收集南極洲冰棚的資料。海豹帶回資料顯示 秋季冰棚下有溫暖和低鹽度海水這份研究在去年10月登上《湖沼學與海洋學》（Limnology and Oceanography）期刊，文中解釋了這個利用動物進行調查的研究技術，並說明該研究的初步發現。為了獲取海水導電度、溫度和深度（water conductivity, temperature and depth, CTD）資料，「日本資訊與系統研究機構」的團隊，在海豹頭部戴上海洋學資料記錄設備。該研究的主要作者、日本國立極地研究所（NIPR）助理教授國分亙彦（Nobuo Kokubun）說：「先前的研究曾在具遷徙性的南方象鼻海豹，和不具遷徙習性的韋德爾海豹（一種深潛掠食者）身上，加裝儀器蒐集

英國《衛報》報導，全世界最大的煤炭出口港——澳洲紐卡索港（Port of Newcastle）宣布，即日起將100%使用再生能源供電。與此同時，澳洲全國電力市場的煤炭發電量，降至2021年最後一季的最低水準。紐卡索港計劃2030年 煤炭收益占比降至50%雖然煤炭出口量至今仍高達每年平均1.65億噸，紐卡索港已經訂定2040年的脫碳計畫，並預計提升煤炭以外的業務收入，使煤炭在2030年的總收益占比下降至50%。這次宣布的措施正是這些轉型計畫的一部分。該港已與經營新南威爾斯州Bodangora風電場的營運商Iberdrola，簽署一項大規模零售購電協議。

義大利參議院預算委員會在2021年底，投票通過了一項預算法修正案，將在六個月內關閉國內最後10家貂皮養殖場，並在全國永久禁止皮草養殖。義大利將於今年中關閉皮草養殖場義大利參議院預算委員會批准的措施包括：儘管該修正案還需要全體議會的最終批准，但預計會順利通過。屆時，義大利將成為歐洲第16個禁止皮草養殖的國家。目前有許多義大利時尚品牌已經不再使用皮草，包括Armani、Gucci、Prada、Valentino和Versace。預算委員會在對此議案投票之前，曾事先與動物保護組織歐洲國際人道協會（Humane Society International/Europe）商談。該組織在最近的報告「義大利鼬類養殖分布和未來前景」中，提出關閉皮草養殖場，並以符合人道和永續精神的企業取而代之的實務策略。

《紐約時報》報導，歐盟擬將部分符合規範的核能和天然氣電廠歸類為綠色投資標的，以幫助歐洲減少溫室氣體排放。一旦此案獲得批准，歐陸接下來幾十年可能掀起核能復興。歐盟擬定永續投資標的 核能、天然氣或將入列該提案的目的是為歐洲的「永續投資」提供一套共同的定義。歐盟執委會表示已開始與歐盟國家對此進行磋商。不過在數個月前，由歐洲核電大國法國領導的擁核陣營，才剛和德國等持廢核立場的國家，針對歐洲是否該擴張核能展開激烈爭辯。歐盟執委會1日提出的草案試圖找到折衷立場。該草案將天然氣和核能視為「過渡性」綠色能源，用來協助各國從煤炭和高碳排電力，過渡到風能和太陽能等乾淨能源技術。對於以德國為首的反核陣營而言，核廢料問題是他們對核能最大的顧慮。根據草案，如果各國能夠安全地處理放射性廢棄物，則可將核電視為永續投資標的；2045年之前的新建核電廠也將被視為永續投資，並且必須在電廠的生命週期內進行安全升級，以確保符合「

隨著人類在地球上的足跡不斷擴大，道路將棲地切得支離破碎，為野生動物建造的生態廊道近年也愈來愈普及。研究證實 野生動物橋樑能減少85～99%車禍發生去（2021）年1月份，瑞典推出一系列「改造工程」以幫助馴鹿穿越該國的主要道路，在南部斯堪尼已完成三項生態工程。在美國加州南部，世界上最大的野生動物天橋將於今年動工，連接洛杉磯北部近親繁殖日益嚴重的美洲獅族群。拜登政府1.2兆美元的基礎建設計畫，有3.5億美元用於野生動物天橋，以期減少每年數十億美元的撞擊事故成本。

《獨立報》報導，格陵蘭島和南極洲等地的冰川和陸冰迅速融化，為地球帶來空前的危機。冰層消退導致地殼變形最近一個星期內，喜馬拉雅山冰川的縮減速度就遠超過世界其他地區的冰川，可能影響亞洲數百萬人的供水。近期研究發現，全球融冰甚至導致地殼變形。全球冰層消退的另一個副作用是揭露歷史和科學發現。去（2021）年5月，義大利北部斯科爾魯佐山一條冰川融化後，曝露出一批第一次世界大戰的遺跡。該處一個洞穴避難所曾在戰爭中收容了20名奧地利士兵，目前找到食物、餐具、夾克和其他物品。歷史學家莫羅西尼（Stefano Morosini）告訴CNN，研究人員於2017年首次進入該洞穴，當時周圍的冰川已逐漸融化。該處冰川融化共發現了300件物品，包括草蓆、硬幣、頭盔、彈藥、瓶子、罐頭，甚至報紙。

美國環保署（Environmental Protection Agency, EPA）20日為美國小客車發布了有史以來最嚴苛的溫室氣體排放標準，適用於2023年至2026年間銷售的車輛。新排放標準將替美國省下1900億美元EPA表示，新標準預計能使車輛平均燃油效率增加到每加侖40英里，高於川普時代的2026年32英里／加侖，並將為美國人帶來1900億美元的淨效益，包括減少氣候污染、改善公共健康和為駕駛人節省油錢。EPA強調，新標準「以科學證據和對當前和未來技術的嚴格評估為基礎」，並預測截至2050年共可省下超過30億噸的溫室氣體排放。汽車創新聯盟（Alliance for Automotive Innovation）總裁兼執行長博澤亞（John Bozzella）表示，到2025年，汽車業將在電氣化方面投資3300億美元。該聯盟代表近99%美國境內全新小客車和輕型卡車的製造商。「要實現這個

各種形狀和大小的塑膠垃圾遍布全球海洋，出現在海灘、魚類體內甚至北極海冰中。美國國家科學院、工程院和醫學院（National Academies of Sciences, Engineering, and Medicine）12月的一份報告明確指出，美國有很大的塑膠垃圾處理問題。美國當前垃圾回收體系嚴重不足報告顯示，美國是全球塑膠樹脂的主要生產者。樹脂是所有塑膠工業和消費品的前驅材料。此外美國還每年進出口價值數十億美元的塑膠製品。按人均計算，美國產生的塑膠垃圾比中國多一個數量級，但中國較常因污染相關問題而受到批評。根據一份2020年發表的研究，美國是全球最大的塑膠廢棄物來源國，包括運往其他國家後管理不善衍生的塑膠垃圾。美國家庭垃圾流中只有一小部分塑膠被回收再利用。該研究稱，當前美國回收系統「嚴重不足以管理塑膠垃圾的多樣性、複雜性和數量」。研究強烈建議美國制定國家級的海洋垃圾監測計畫，由美國海

有「生物多樣性之父」、「現代達爾文」之稱的哈佛大學榮譽教授愛德華・威爾森（E. O. Wilson），在上週日（26日）過世，享壽92歲。而致力於亞馬遜雨林保育、自1970年代提倡「生物多樣性」的學者湯姆・拉佛喬伊（Thomas E. Lovejoy III），上週六（25日）也以80歲高齡辭世。世人如今認識的「生物多樣性」（biodiversity），最初就是出自威爾森與拉佛喬伊。美國國家熱帶植物園（NTBG）CEO梅菲爾德（Janet Mayfield）形容兩人是「生物學和保育領域二傑」。威爾森提出「將半個地球留給自然」威爾森不只在自然史與生態保育領域享負盛名，同時也是研究螞蟻的權威——他曾發現超過400種的螞蟻，被生物學家道金斯稱為「最偉大的螞蟻學家」。威爾森對螞蟻的研究興趣啟蒙甚早。年輕時的威爾森因右眼被魚鰭割傷，失去了大部分視力。 他表示，有鑒於他難以在空曠地區識別體型大一些的動

一項新研究發現微塑膠無處不在，不只上至珠穆朗瑪峰，下至馬里亞納海溝，甚至地球對流層的高處也有，而且風速能將它們散播到遙遠的地方。法國高山測得微塑膠 多來自北美北非小於5公釐的微塑膠碎片可能來自包裝、服裝、車輛和其他來源，已陸續在陸地、水中和空氣中檢出。法國國家研究機構CNRS的科學家在法國庇里牛斯山的南日比戈爾天文台（Pic du Midi Observatory），對海拔2877公尺的空氣進行了採樣。當地氣候和環境對南日比戈爾天文台的影響有限，因此這個天文台又被稱為「乾淨站」（clean station）。科學家在2017年6月至10月間每週測試1萬立方公尺的空氣，發現所有樣本都含有微塑膠。利用天氣資料，他們計算了每個樣本氣團的軌跡，發現微塑膠來自北非和北美。該研究的主要作者、加拿大戴爾豪斯大學（Dalhousie University）學者史提夫艾倫（Steve Allen）告訴《法新