陳文姿

理工科系畢業的打字人~
  • 不只33條斷層! 專家提醒:全台沒有輕忽的權利

    不只33條斷層! 專家提醒:全台沒有輕忽的權利

    0206花蓮強震造成多起飯店與民宅倒塌,經濟部中央地質調查所與學者質疑與米崙斷層有關,尚在確認中。近日很多民眾關心住家是否在斷層帶上,對此,民眾只要上地調所網站,就可以查詢家是否在已公開的33條斷層上。不過,防災學者們也提醒,不要誤以為「斷層只有33條」、「家不在斷層帶上就是安全」。例如,921地震時倒塌的台北東星大樓就是案例。「對於地震,整個台灣都沒有忽略的權利」銘傳大學建築學系教授、教育部防災校園推動計畫主持人王价巨提醒。我家在斷層帶嗎?怎麼查?花蓮的米崙斷層地質敏感區於2016年公告,全國33條活動斷層的地質敏感區,目前為止已公告14條。想知道自己家是否在斷層帶上或是地質敏感區(包括活動斷層地質敏感區、山崩與地滑地質敏感區等四類),可利用活動斷層查詢系統或地質敏感區查詢系統。

  • 遇災保命何處去 找出你家附近的避難地圖 善用縣市防災APP

    遇災保命何處去 找出你家附近的避難地圖 善用縣市防災APP

    你知道災害發生時,距離最近的避難場所在哪裡嗎?面對複合式災難,比如地震、急降雨造成通訊與道路中斷時,又該往哪裡「逃」?雖然各縣市都有防災APP,但以防通訊中斷,事先做好準備才能更快前往最近的避難處所!平時先準備  以防通訊出狀況由於各區防災地圖與地方息息相關,屬於地方事務,因此,要找最完整的防災地圖,要到所處鄉、鎮、市、區的公所網站「防災專區」尋找。平常先存好檔案,災時才不會慌張。另一個方式是透過內政部消防署網站,找到各區的疏散避難圖。疏散避難圖包括收容處所電話、緊急連絡人電話、取水站、醫療消防單位等資訊,不過各縣市的地圖資訊差異頗大。縣市防災APP 功能大不同除了專家推薦的三款防災APP,各縣市也大多有防災APP,不過功能差異頗大,甚至建置單位也不盡相同。僅列舉三縣市的疏散避難地圖以供參考——台北市行動防災、新北消防行動APP、台中水情。 特別提醒住在有淹水之虞的地區(低窪、沿海、河堤

  • 今天趕快裝! 防災專家推薦你這三款首選APP

    今天趕快裝! 防災專家推薦你這三款首選APP

    下一場災害永遠無法預期,準備永遠不嫌少。防災軟體百百款,哪個比較好用?本報特別請到交通大學土木工程學系副教授、校園防災專家、台灣防災產業協會監事、《愛的生存遊戲》共同作者單信瑜,優先推薦三款首選APP——「KNY台灣天氣.地震速報」、「安全臺灣Safe Taiwan」、「土石流防災資訊整合版」。「預警」、「速報」功能首選:KNY台灣天氣.地震速報地震預警即便只有提早幾秒,都能發揮關鍵作用。這幾天餘震不斷,不少民眾都收到國家通訊傳播委員會(NCC)以「災防告警細胞廣播訊息系統」(Public Warning System,PWS)推播到手機的訊息,但也有不少人哀號「被國家遺棄了!」。「KNY台灣天氣.地震速報」APP(以下簡稱KNY)可以彌補這個遺憾,速度也不比PWS慢。使用KNY首先要設定所在地點(以右上角定位記號設定或打開自動定位),KNY才能計算地震大小與抵達時間。與PWS不同的地方,

  • 善用技巧報平安、報災情 救災更順利

    善用技巧報平安、報災情 救災更順利

    花蓮災情發生的第一時間,許多人已經透過臉書跟親友們報平安。不過,如果網路或手機訊號中斷,那該怎麼辦呢?手機跟網路成了報平安的重要工具,但是急忙聯絡親友的小動作,可能讓災區有限的電信資源更壅塞。而重大災難也可能導致通訊系統損壞。因此,內政部還是建置1991專線供互報平安使用。報平安有技巧,報災情也是。交通大學土木工程學系副教授、長期擔任政府災害防救深耕計畫與校園防災專家的單信瑜建議,報災情時盡量循119管道,如果119忙線,則建議留個里長電話或line等。利用社群軟體報災情反而會增加查證的負擔。報平安:網路優先 電信資源留給緊急需求1991的功能與語音信箱類似,是一個留言的平台。親友事先設定一個「約定電話」,例如家裡的電話號碼。災區的人電話撥「1991」,輸入「約定電話」後可以進入留言系統。親友也可透過「1991」,輸入「約定電話」後,聽取錄音留言。1991也有網路版(1991報平安留言平台

  • 終於!彰化農地工廠今開拆 第一件就是鹿港電器

    終於!彰化農地工廠今開拆 第一件就是鹿港電器

    行政院核定的農地工廠拆除方案首波點名17家農地工廠,目前已拆除五家。12月初高雄與台南就開始拆除,而總件數八件,農地工廠數量最多的彰化終於在今(6)日開拆,首件目標直指占地最大的鹿港電器。彰化縣政府建設處處長戴瑞文表示,今天下午2點現場準備拆除,但遭遇民眾抗議,經溝通後,已於3點左右開拆,預計二天半拆完。戴瑞文說,其餘四家查報時「施工中」的工廠均已簽訂切結書,廠商承諾3月初自行拆除完畢。另三家「已完工」的農地工廠則於3月底前拆除完畢。慢了二個月 彰化終於開拆行政院的「保護農地-拆除農地上新增違規工廠」方案拆除對象指向2016年5月20日以後新增的農地工廠。不過,彰化縣長魏明谷卻另提「912原則」與「五不一絕對」,對象縮減到2017年9月12日後繼續施工興建的農地工廠,讓外界質疑彰化縣拆除違章工廠的決心。

  • 廢核未完成式 民間再度發起311上街頭

    廢核未完成式 民間再度發起311上街頭

    ※3月2日更新資訊:遊行集合地點改至凱達格蘭大道昨(5)日台電申請重啟核二廠2號機,被質疑蔡政府反核神主牌已倒,加上昨「高階核廢料候選場址建議調查區域報告」出爐,建議以花崗岩地質做為用過燃料棒的最終處置場址。「全國廢核行動平台」認為雖然核四封存,但廢核並未完成。今年繼續發起廢核遊行,呼籲政府與民眾共同「面對核電代價、翻轉能源未來」。今年遊行選在3月11日,正好是福島核災七週年,地點改到民進黨黨部旁。預計11:00開始翻轉能源的攤位展覽與表演,13:00集結遊行。預計繞行青島東路、館前路、忠孝東路,約1.5小時,以核廢處置、能源轉型、核電廢止與除役做為主要訴求。

  • 台電提核二2號機再轉申請 最快3月供電

    台電提核二2號機再轉申請 最快3月供電

    針對外界傳聞政院拍板重啟核二廠2號機,台電今(5日)早證實,核二廠2號機已完成大修,並於今日向原能會提出大修完成再轉的申請。原能會也表示收到申請,將以一個月的時間檢視機組整體性維護成效。預計最快3月可滿載發電。外傳台電申請重啟是因中南部禁燒生煤,導致冬季電力也吃緊。台電予以否認,表示是因為避雷器修復後又遇到大修,所以才延至今日。環保團體則認為,是不是用電吃緊,有沒有重啟必要,都還要經過立法院這關,並呼籲立法院嚴格把關。原能會:一個月審查 環團呼籲立院嚴格把關原能會今早證實已收到台電公司依「核子反應器設施停止運轉後再起動管制辦法」提出之核二廠2號機再起動申請。預計以一個月(2/5~3/5)的時間檢視機組,確認是否符合運轉要求。

  • 台灣首宗合作社太陽屋頂 「天空一號」併網成功

    台灣首宗合作社太陽屋頂 「天空一號」併網成功

    2017年12月底,位於苗栗的「天空一號」屋頂太陽能完成併網,預計一年可提供電力一萬度。這是台灣第一個以合作社型態投資,集結公民力量所開發的電廠。台灣綠主張綠電生產合作社今(2日)召開記者會分享這個消息。綠電合作社理事主席黃淑德表示,「天空二號」、「天空三號」已在同步進行,也與其他組織洽談合作,帶入更多公民參與力量。此外,台灣第二個綠能合作社濁水溪綠能生產合作社也在籌組中,請大家拭目以待。「天空一號」合作社發電第一例「天空一號」位在苗栗的透天厝民宅,設置面積18.5坪,裝置容量:10.03kW。2017年1月開始評估規劃,12月底完成裝錶併聯。預計全年可發電1萬度,以躉購[註]費率將綠電售給台電,每年可收電費近八萬元。以這筆收入分期攤還建置成本64萬,以及往後20年的管銷、維護、等各項支出,初估10至12年回本。 「天空一號」第一個月發電量726度,以一般家庭每月平均用330度來看,約可

  • 台灣推電動車真的環保嗎? 空污、電池、大眾運輸三方解析

    台灣推電動車真的環保嗎? 空污、電池、大眾運輸三方解析

    行政院去年底宣布電動車化時程——2035年禁售燃油機車,2040年禁售燃油汽車,以期能減少空污。但,電動車真的比較環保嗎?對於使用電動車將增加電力消耗,是否只是讓燃油車排放的廢氣轉移到了發電廠,學者認為,以台灣的電力結構,並無此問題,但鋰電池製造與廢棄仍是課題。環團則認為,發展電動車只是配套的一環,大眾運輸、共享交通,都須整體搭配才能減少污染。空污轉移到電廠? 燃煤電力佔比是關鍵發展電動車能改善空污嗎?中興大學環工系教授、長期研究空污議題的莊秉潔指出,過往他對電動車確實也有疑慮,燃煤佔比太高時並不適合發展電動車。但自從政府確定2025年能源政策後,燃煤佔比將從目前的46%降至30%後,他現在已轉為支持。莊秉潔進一步說明,環保調度時會以燃氣發電優先,燃煤佔比可降至20%以下,並且以超臨界機組為主,電動車空污轉移到電廠的疑慮大致可解決。不過,對於台電打算利用離峰電力來作為電動車供電,莊秉潔擔心

  • 看不見的政策配套 產學界提4+1建議

    看不見的政策配套 產學界提4+1建議

    對抗空污,行政院去年底宣布電動車化時程——2035年禁售燃油機車,2040年禁售燃油汽車,至今卻無政策配套。加上過去政策急轉彎的前例,業界仍抱持觀望態度。政府玩真的嗎?學者與業者引用國外經驗提出明確入法、財務誘因等四項政策建議,並要求行政院層級盡快跨部會整合,因應電動車化後對汽機車相關產業、勞工的衝擊。時程明確入法、財務誘因、優先路權、充電站配套政院宣布2040年電動車化時程,對電動車銷售市場反應如何?「還是很慘」,「只是喊口號,沒有解決辦法」,電動汽車經銷商「綠動未來」創辦人劉小麟直言。即使是往前看到2040年,劉小麟也不樂觀。他預估,如果沒有輔導政策,只是禁售,2040年以前恐怕還會爆發「燃油車大促銷」潮!台大風險社會與政策研究中心博士後研究員趙家緯、以及業者劉小麟分別提出政策建議,包括——時程明確入法、財務誘因、優先路權與充電站配套。時程入法為給明確的目標,趙家緯提出時程入法。他表示

  • 門市外高掛布條 綠色和平抗議三星僅用1%綠電

    門市外高掛布條 綠色和平抗議三星僅用1%綠電

    國際環保組織綠色和平點名三星使用大量煤電,30日直搗西門町三星直營門市,從五樓高的建築外牆垂下抗議布條「三星,停止助長氣候變遷!」要求三星承諾能源轉型。綠色和平指出,IT行業用電需求很高,三星作為市佔率最高的電子品牌,僅1%的電力使用再生能源。跟Apple、微軟、Dell等已承諾100%使用再生能源的公司相較,三星仍大量使用化石燃料。因此發起全球串聯,在韓、德、英、美等國進行直接抗議。全球賣4億支手機  製造用電卻僅1%是綠電綠色和平今早11時於西門町的三星直營門市展開行動。綠色和平行動志工先抵達頂樓,由大樓外牆垂下二幅近9公尺長的「三星,停止助長氣候變遷!」布條,掩蓋住原本的廣告看板。綠色和平能源專案經理李之安表示,IT業用電需求很高,2012年佔全球用電量12%。三星市佔率超過20%,2016年銷售近4億支手機,還是其他廠牌手機的零件供應商,位居重要龍頭地位,卻僅1%的電力來自再生能源

  • Google都想搶的台灣第一張PPA 專家解析:為何要直接跟業者買綠電

    Google都想搶的台灣第一張PPA 專家解析:為何要直接跟業者買綠電

    本月中傳出國內第一筆綠電自由化交易即將由Google拿下的傳聞,隨後又扯出賣方有陸資涉入的疑雲。Google至今雖未正式出面回應,不過以100%綠電為目標的Google公司,為何捨去直接以市場機制直接購買綠電憑證的捷徑,費心找尋綠電電廠簽購電合約,再來取得綠電憑證?經確認,Google這種在台採購綠電的交易模式就是「再生能源購電協議」(Power Purchase Agreement,簡稱PPA)。PPA是什麼?為何國際大廠如Facebook、Google、Apple都紛紛投入?在台灣第一張PPA即將出爐之際,本報專訪長期輔導企業簽署PPA的專家,美國洛磯山研究所經理波特(Mark Porter),請他說明PPA的特殊之處,並深入剖析國際與亞洲的發展趨勢。

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