高雄

颱風卡努逐漸遠離台灣，颱風尾帶來的西南氣流，卻為中南部山區帶來豪雨，受災最嚴重的南投仁愛鄉單日累積雨量打破莫拉克颱風紀錄。劇烈的雨勢造成多條聯外道路中斷，多處停水、停電，南投仁愛鄉廬山地區、高雄桃源區梅山、拉芙蘭、復興里成為孤島，還在等待救援。暴雨重創南投仁愛鄉 超越莫拉克颱4日起，卡努颱風引進西南氣流為中南部山區帶來豪雨，南投仁愛鄉單日降雨量超越莫拉克颱風紀錄。暴雨造成聯外的台14線、投83線及投89線多處受損，境內廬山溫泉區等地成為孤島。根據氣象局資料，5日仁愛測站單日累積雨量749毫米、廬山測站668毫米，超越以往颱風紀錄。以廬山測站為例，2008年辛樂克颱風單日累積雨量468毫米、2009年莫拉克颱風則是345毫米。廬山溫泉區因塔羅灣溪水位高漲，滾滾泥流造成多處坍方，對外交通中斷，其中已歇業的麗來溫泉飯店地基嚴重掏空，有倒塌風險。消防署指出，截至昨（7）日約有80多人受困。救難人員

7月24日電動車充電設施首度納補助 高市府辦推廣說明會高雄市今（2023）年開辦高雄厝智慧雲補助，考量電動汽車已逐漸進入快速成長期，充電設備需求大增，首度將電動車充電設施納入補助，每案每項補助達10萬元至30萬元。市府從7月起，已陸續於全市8個行政區辦理推廣說明會，歡迎市民踴躍參加。（自由時報報導）保七查獲10人山老鼠集團 烏來山區盜採肖楠木保七總隊去（2022）年底接獲新竹林管處通報，烏來山區珍貴肖楠遭盜伐，張姓嫌犯等10人的盜伐集團，利用深夜與清晨在新北市烏來盜採珍貴的肖楠木，經過半年多時間追蹤，今年6月初兵分多路前往嫌犯新北市的銷贓處搜索，當場查獲28塊肖楠木、總重量148公斤，員警以車追人，共十人涉案，全案依違反《組織犯罪防制條例》、《森林法》、竊盜、贓物罪嫌移送法辦。（公視新聞網報導）

環保署19日召開第446次環評大會，環保署環境督察總隊提出停開「三輕監督委員會」臨時提案，獲決議通過。三輕監督委員會自2009年監督中油三輕環評承諾是否落實，運作15年後，環保署認為任務完成，未來將不再召開委員會，但每年仍會辦理監督會議，並在網路公告三輕環評承諾事項有無達成。三輕監督委員會誕生於2009年，當時環保署第173次環評大會審查「台灣中油股份有限公司三輕更新擴建計畫」（俗稱「新三輕」），遭到林園居民及環保團體強烈反彈，最終決議比照六輕成立監督委員會，定期確認各項環境監測結果安全無虞。委員會成員代表涵蓋三輕、中央、專家、居民及民間團體，每兩年一任。目前委員會民間團體代表包括高雄市林園環境保護協會、高雄市林園區環保促進會和地球公民基金會，專家代表之一則是現任環評委員程淑芬。

6月28日地方首例 高市議會通過淨零城市發展自治條例高市議會28日三讀通過「淨零城市發展自治條例」，成為「氣候變遷因應法」公布後首部地方淨零法規，將函報中央待核定公布施行。高雄市碳排放約占全台20%，目前雖然已較基準年減碳13.2%，減量達877萬噸，領先各縣市並超前國家目標。為加速減碳工作推行，高雄「淨零城市發展自治條例」明定2030減碳30%、2050淨零目標，並以強化政府治理、輔導產業調適、市民生活參與、落實公正轉型為四大核心。（中央社報導）承德幹線電動公車即起上路 北市電動公車突破400輛大關

高雄捷運黃線在2022年10月動工，高雄市政府計畫在澄清湖棒球場附近的Y3站，以TOD方式進行聯合開發，未來大埤路澄清湖畔將矗立起旅館、商業大樓和住宅。民間團體擔憂，捷運聯合開發恐會對環境造成衝擊。高雄捷運黃線在2019年開始進行規劃，2022年10月動工。從鳥松開始延著大埤路經過澄清湖畔，通往前鎮與旗津。高雄市政府計畫在澄清湖棒球場附近的Y3站，以TOD方式進行聯合開發，棒球場周邊也擴大規劃為運動休閒專區，未來大埤路澄清湖畔，將矗立起旅館、商業大樓和住宅。民間團體認為，澄清湖是高雄市飲用水源，附近又是易淹水區域，但目前開發規劃全部集中在水岸第一排，恐怕會影響環境和飲用水安全。是高樓還是綠地？水岸第一排該保留給誰？

5月18日緩衝期再延1年！玩具泡殼2025年納回收 5000業者受影響環保署去（2022）年12月底預告修正「物品或其包裝容器及其應負回收清除處理責任之業者範圍」，將塑膠襯墊及泡殼公告應回收廢棄物，未來如玩具、牙刷包裝外罩泡殼、食品禮盒分隔塑膠等都在規範內，原訂2024年5月上路，但考量業者有重做包裝設計、申報繳費等問題，因此今天再修正公告，將緩衝期再延長一年，改為2025年5月正式實施，預估影響業者有5000家，一年可回收3.4萬噸。（聯合報報導）綠島南寮漁港災修近八年未完工 議員轟施工還破壞海底珊瑚台東縣府進行綠島南竂漁港災修工程遲未完工，去（2022）年石朗保護區還被包商的工作船下錨時重擊，敲壞海底珊瑚礁，面積約四個足球場大。縣議員王姷力指漁港亂象已怨聲載道。縣長饒慶鈴說，主因是台灣水下工程技術落伍，且經費爭取困難。農業處長許家豪則估計今年底前也無法完工。（自由時報報導）

南部已經600多天，沒有下過大雨，旱象嚴峻之下，全台農損截至4月底已超過5億元。這場南部地區比百年大旱還要旱的狀況，台灣農民該怎麼因應呢？從4月中開始，通往台南左鎮、玉井、楠西等芒果產地的路上，每天都能看到水車來來往往，忙著把從新化虎頭埤抽來的水，送到29個供水站讓農民取用，因為南部已經600多天，沒有下過大雨，旱象嚴峻之下，全台農損截至4月底已超過5億元，此時正值芒果最需要水的結果期，果農只希望這些應急的水，能多少挽救一些收成。在高屏溪畔，工人就著最後一絲天光加緊趕工，把一節一節鋼管焊接在一起，這條長達7.6公里的管線，要把屏東加工出口區11口水井的水，送到高雄應急。截至5月初，南部四縣市僅剩屏東的水情燈號還維持藍燈，高雄與台南已轉為減量供水的橙燈，嘉義則是減壓供水的黃燈。天氣風險管理開發公司總經理彭啟明分析，這波旱象可能比2021年的旱災還要嚴峻。他對照過去降雨數據，指出以往高雄與台南

污染者付費是空氣污染防制費的核心精神，如何透過經濟誘因降低污染備受民間關注，環保署曾於2020年9月提出「固定污染源空污費率修正草案」，擬調降第二、三季費率，遭到各界反彈而暫緩，地球公民基金會持續呼籲環保署應盡速調高空污費率並重啟修法。環保署今（8日）於高雄辦理「固定污染源空氣污染防制費收費費率」修正草案研商會議，說明其於2月1日提出的固定污染源空污費率修正草案，包括調整第一、四季費率、新增大戶級距並調高大戶費率、強化管制廢氣燃燒塔使用、調高及新增有害物種收費等。地球公民基金會參加研商會議，回應本次修法，提出以下主張：一、4、5、9月空污亦嚴重，不應給優惠費率空品不良日雖然多發生於第一、四季，但每年4、5、9月仍有許多測站臭氧濃度極高，多次發生AQI橘燈或紅害，屏東潮州於去年9月與今年4月皆曾出現臭氧8小時紅害， AQI達182的狀況。然而卻仍能享有第二、三季相對低廉的費率，令人匪夷所思。

5月5-7日乾旱惹禍 林園濕地公園水母斷肢林園濕地公園以倒立水母聞名，今年大爆發約有十萬隻，日前排水溝渠內的水母陸續斷手斷腳，一度以為是人為殘害，林園紅樹林保育學會總幹事蘇文華指出，天氣持續乾旱且高溫，水溫驟升才造成水母殘缺不全；他說，進入五月，但水母數量幾乎沒有減少，遊客可把握暑假前最後兩個月的觀賞期。（自由時報報導）太陽光電發電量662萬瓩續創高 供電占比達2成再生能源建置不停歇，風光軍團持續擴大，根據台電統計，4日中午12時14分太陽光電發電量達662.1萬瓩，再創歷史新高，當下太陽光電發電占比約2成。綠電發展進入收穫期，只要全台各地多雲到晴，海上東北季風偏強，風力發電與太陽光電就有機會維持600萬瓩以上發電量，成為穩供重要電源。（中央社報導）

大旱不雨，水庫乾旱，各地紛紛傳出災情，不僅農業損失，形成生態危害，更影響工業與民生用水。解決乾旱危機，各種開源節流方案被提出，但是如何透過自然生態方式，進行保水、補水，成為重要的救水行動。春雨未能補注南部水庫  曾文水庫蓄水率持續下探長期不下雨，曾文溪河道已經乾枯，河道上進行疏浚工程。河道乾枯，連帶讓水庫無水可蓄，3月的曾文水庫，水位不斷下降，庫容量僅剩21％，4月底降到6%，南部地區水情告急。高雄市仁武區的觀音湖，又名總督埤，幾乎完全乾枯，魚類大量死亡。沈福雄常在觀音湖散步，種樹幫助綠美化，遇上沒有埤水可用，只能載水來澆灌。南部缺水持續乾旱 農業、生態都受災台南市楠西區的梅嶺，許鴻文接手家族梅園，20多年前轉型有機，種出品質良好的梅子。有機經營恢復生態環境，許鴻文在梅園附近，找到一處營火蟲棲地，苦勸地主放棄噴灑農藥，進行棲地管理，終於開創知名的梅嶺螢火蟲季。但是大旱年代，土地乾燥，嚴重影

配合捷運黃線開發，高雄市政府以澄清湖棒球場為核心提出都市計畫，解編湖畔7.88公頃水岸公園綠地進行開發。今（24日）於內政部都委會進行第二次小組會議。會前多個民間團體邀請跨黨派立委舉行記者會，批評高雄市府興建湖景第一排豪宅，澄清湖是高雄的飲用水水質保護區，擔憂未來將污染飲用水，增加淹水風險。高市府緊鄰澄清湖新闢開發 民團批污染飲用水保護區「澄清湖運動休閒園區暨捷運黃線Y3站建設計畫」面積約19公頃，由高雄市政府規劃，預計2026年完成開發。台灣森林城市協會、台灣水資源保育聯盟、台灣樹人會等民間團體今天與跨黨派立委陳椒華、吳怡玎、張其祿、林岱樺舉行記者會指出，市府計畫開發澄清湖旁7.88公頃水岸公園綠地，增加自來水污染與淹水風險，呼籲內政部退回不當開發。台灣森林城市協會理事長莊傑任說明，澄清湖為飲用水水質保護區，原則應在岸邊留設100公尺以上的綠帶保護水源，高雄市政府卻要利用湖岸旁綠地興建水

3月30日中油大林廠氣爆調查結果逆轉 第三方認定人為疏失去（2022）年10月下旬，中油高雄大林煉油廠第三重油加氫脫硫工場氣爆被勒令停工，至今未復工。中油一開始研判事故原因是燃燒塔管線破裂，在第三方公正單位調查後，30日召開說明會，證實事故原因是集管箱熔接有瑕疵，也引發居民怒火，認定是人為疏失，更質疑中油企圖掩飾真相。（公視新聞網報導）環署推塑膠再生商品 業者盼加速認證及配套優惠環保署30日舉辦「推動塑膠再生商品，攜手共創綠色循環」記者會，推廣產業增加塑膠再生料使用，以有效利用資源價值、跟進國際環保趨勢。環保署表示，目前台灣正在推動產業於包裝摻配塑膠再生料，目標是2025年達塑膠包裝再生料使用比率達25%，使用量可增加約7.5萬公噸，貢獻減碳效益約15萬公噸。場內業者則關心能加速未來審查、驗證等制度流程。（中央社報導）