高雄

剛跟朱老大一起務農的前兩年，每到收成季，我跟他的對話，很容易充滿煙硝味。尤其是消費者急著要買番茄趕年節送禮，而天氣卻是冬雨綿綿無絕期之際。總是這樣開始的。晚餐前，朱老大一身濕漉漉走進家門，頭髮已塌、面無表情。 我拿條毛巾給他，順口問了一聲，「番茄，好嗎？有沒有裂果？」 他沒有回我，只用鼻子哼了一聲，「嗯。」 我再問，「園子裡好嗎？排水順暢嗎？」 他一邊擦頭一邊把話揉在嘴裡似的，「還可以。」 我接過他擦好的毛巾繼續問，「園子裡那邊，有淹水嗎？」 他轉身走進洗手間，簡單回了一句，「應該沒有吧！」 看著洗手間的門就要關上，我火大了，拉高音量說，「下雨下成這樣，怎麼辦？田裡是你負責的，你要跟我講狀況啊！」 他火氣也不小，隔著門大聲說，「又不是我叫老天爺下雨的，我能怎麼辦？」 我說，「誰都不能怎麼樣，但是至少你要跟我說清楚，我才能跟訂番茄的人解釋啊？大家都在等我電話，我可以不接電話嗎？」 他一開門，

「好不容易，等了25年終於等到了！」25年前爬上中油高雄廠燃燒塔掛上「反五輕」布條的後勁人劉永鈴，今（30）日站在後勁聖雲宮前感嘆中油終於要關廠。25年前就是在這座廟宇前，團結了社區居民反五輕的力道，今天後勁社會福利基金會、地球公民基金會和後勁居民，在聖雲宮前舉辦記者會，宣布中油遷廠期限已到，後勁新生即將開始。在後勁聖雲宮前宣示後勁新生開始。攝影：李育琴關廠時間已到  油槽絕不能續留在後勁社區內，到處懸掛著「中油104年遷廠，轉成生態公園」的旗幟，說明後勁人等待了1/4個世紀，終於盼來家園不再污染的曙光。不過中油高雄廠雖已停止營運，廠區內卻還留著40座油槽和油管，近日經濟部向高雄市政府要求召開地方說明會，討論油槽的去留問題，引來後勁居民對中油想要佔地為王、不願交出土地讓市政府規劃為生態公園的不滿與抗議。高雄市議員黃石龍指出，近來中油不斷放話說為了國防、為了輸送中南部油品作為轉運站的需求，要

高雄市通過「檢舉違反水汙染防治法案件獎勵辦法」，民眾檢舉經查獲可實收罰鍰金額10%至20%的檢舉獎勵金。另外並加註「窩裡反條款」，若檢舉者為工廠現職或離職員工，可核發3倍獎勵金，也就是罰金的60%。民眾如果發現工廠偷排廢水，可透過書面、電話、口頭、傳真、電子郵件等方式，向環保局檢舉，提供汙染時間、地點等足供查證資料，環保局獲報後將立即派員稽查。楊漢宗表示，民眾提供工廠違規排放廢水汙染事證，如經查證屬實並裁罰10萬元以上，或分析水汙染防治資料裁罰金額達6000元以上，將依實收罰鍰10%至20%為上限核發檢舉獎勵金。若檢舉者為工廠現職或離職員工，更依核定比率的3倍為上限核發獎勵金。

在高雄後勁，當了快半世紀的惡鄰，終於進入「關廠程序」。攝影：Munch在高雄後勁，當了快半世紀的惡鄰，終於進入「關廠程序」。現今還有20年壽命的機具，進入流浪的命運，原先想到中國登陸，後來算計國光石化，現在二頭皆空後，計畫賣到印尼，但是中國也在淘汰賣掉舊廠，一旦賣不掉，讓人擔心又覬覦開發桃園觀音，或是塞進三輕，成為未來的新問題。至於土地，130多公頃廠區，進入20年整治期，未來要都更，要開發工業區，要保留工業遺址，或是成為高雄大森林環保公園，各方角力。最危急是現今工廠宿舍區，2013年宏南、宏毅宿舍群被列為文化景觀，但是廣達70多公頃土地，緊鄰捷運，中油只想局部保留，其他開發綠能生技園區，或是自辦都更。後勁居民終於遠離環污怪獸，但是遺留下來的土地，正開始新的競逐遊戲。五輕造成地下水污染，打出井水是黃褐色。。攝影：Munch在廠區外，已經有許多土地展開長期整治。攝影：Munch130多公頃廠

面對全球暖化嚴重，高雄市朝光電綠能城市邁進，高市府今年啟動4年期的「百座世運光電計畫」，目標22.5MW（百萬瓦）已經達成，高雄市長陳菊昨與工務局團隊展現歷年推動光電計畫的成果，宣示高市要繼續朝150MW、「百座世運光電計畫」的目標邁進。談到政府推動光電綠能計畫，陳菊昨表達對中央和台電公司的不滿，認為行政院及台電的做法不夠積極。高市副市長吳宏謀稍後說，主要是建築法規的「違建」條件綁得很緊，不少人想在屋頂建置太陽能板，但依現行建築法規會被視為違建，建置意願受影響，希望中央將來能檢討修正相關規定，鼓勵更多人建置太陽能光電設施。高市府啟動4年期的百座世運光電計畫，從今年起執行，今年要達到22.5MW的設置容量，107年要達到設置容量150MW的目標，也就是總發電度數要達到約2億度、減碳約13萬噸。陳菊表示，高市重視環境議題，參加在巴黎舉辦的聯合國氣候變遷會議，並在巴黎市政廳舉行的市長氣候高峰會共

25年前，在高雄後勁居民強烈抗爭下，政府承諾將在2015年年底，把高雄煉油廠遷走，今年年底，是政府兌現承諾的最後期限。11月，高雄煉油廠已經停止所有生產作業，曾經引發強烈抗爭的五輕，也在去年停止運作，46座工場，分三階段，逐步關掉，並且進行拆除。風光時3千多位員工，熱鬧嘈雜的高煉廠，將只留200多位員工，在未來兩年，進行後續處理。1987年，政府宣布要在高雄煉油廠興建五輕，消息傳出，長期忍受高煉廠污染及生命威脅的後勁居民，憤怒走上街頭，並且在煉油廠外，進行三年多圍廠抗爭。從1940年日本海軍在後勁興建燃料廠，1946年中油接收後興建一輕、二輕，後勁地區的空氣、水和土地遭到嚴重污染，居民的生命及住家安全，也飽受威脅。後勁鄉親的抗爭，受到國內外高度關注，雖然五輕在強勢警力進駐下動工，不過政府也承諾，高煉廠將在2015年12月31號完成遷廠。

2015年11月19日的晚上，歲末之際，在環境資訊辦公室，有一群人，坐著、聊著、喝著雞湯，心靈很富足。11月19日糧家賦女講座海報。圖片來源：環境資訊協會夜晚時分，夜幕低垂，環境資訊辦公室帶來了一點光亮，濃濃的雞湯味陣陣飄出，有一種家鄉的味道漸漸變濃，主講人李慧宜（糧家賦女專欄作家、公共電視記者）用她詼諧且輕鬆的口吻，與我們分享美濃農村生活的小故事還有環境的改變。在台北城生活20年後，她移居美濃農村，開始了城市和農村的溝通，彎腰種起蘿蔔，沒想到老天爺很賞臉，給她豐碩的果實，因為產量很多，所以年紀較長的農人們也主動幫忙，慧宜覺得：這是個契機又串起了老一輩農夫們的農村關係，讓他們找回似乎已遠去的緊密農村生活方式，與人聊天說話互動，重新拾起這種感覺，非常棒，也是農村生活樂趣所在！我們也很榮幸喝到了慧宜牌老菜脯雞湯，真的是非常好喝，白玉老菜脯×風頭水尾海口雞，是會讓人上癮的味道，因為這是來自土地的

截至16日，高雄因罹患登革熱重症死亡者已達九十人，病例數一萬8000多，雖然疫情因氣溫下降而趨緩，但為防止「捲土重來」，高市府16日宣布，從明年元旦起，效法新加坡，改採「生態滅蚊法」，亦即「強制清除孳生源為主，噴藥為輔」，盼市民全力配合。衛生局長何啟功指出，噴藥防治登革熱，有病媒蚊產生抗藥性，以及病媒蚊躲在膠膜遮蔽處等疑慮，但若減少噴藥，就要加強清除孳生源及環境自主管理，故新加坡於2005年採「生態滅蚊法」，病例數從一萬4000多例，連續多年大幅下降。以強制清除孳生源為主，是指若社區有確診病例，先針對該戶噴藥，其方圓50公尺內住戶，必須接受防疫人員入內檢查孳生源，若發現有病媒蚊或孑孓，立刻開出3000元至一萬5000元罰單，並進行強制噴藥。何啟功表示，防疫人員進入屋內檢查孳生源過程，能讓住戶同時學習防疫技巧，自行找出孳生源所在，也提撥千萬元獎金，獎勵防治有成效的鄰里，推動社區自主管理，並由

高雄市政府8日通過「高雄市動物保護自治條例」，動保處表示，該自治條例除了彌補《動物保護法》之不足，並增訂多項新規定，包括食用犬、貓肉將重罰、不准持有獸鋏、寵物出入公共場所應使用練繩、箱籠，以及加強寵物業者與學校教師的動物保護研習訓練等。高雄市動物保護自治條例通過，食用、持有犬貓肉都將開罰。示意圖：流浪犬。圖片來源：公視我們的島。動保處秘書郭明欽表示，訂定動保自治條例是為了彌補母法之不足，條例從擬訂草案後邀集了市府各局處、學者專家、動物保護團體及民眾開會，聽取各方意見，完成本自治條例，8日在市議會三讀通過。自治條例規定，不准購買、持有及食用犬、貓肉及任何含有犬、貓成分之食品。郭銘欽指出，母法《動保法》僅規範不得宰殺、販賣犬貓屠體，但過去常有店家販售狗肉食品，但是宰殺犬貓的證據難以查證定罪，因此新的規定是持有或食用狗、貓肉的人，以及販賣或持有的食品中含有犬、貓成分都將受罰，最高罰鍰7萬5000

高市府環保局率先公開「高雄市煙囪排放即時監測資料」，結合資訊中心平台，讓資訊視覺化，方便民眾即時瞭解工業對空污影響。環保局指出，高雄市自民國92年起開始監測大型污染源，有29家公私場所，119根連線煙道與環保局連線。環保局說這119根連線煙道所屬公私場所的排放量，約市轄內固定污染源排放量達7成以上，因此，監控連續監測煙道的排放狀況，是環保局固定污染源管理的重要工作。環保局是依據「固定污染源空氣污染物連續自動監測設施管理辦法」，總計公告公私場所3批次與環保局做連線，第1批列管連線煙道製程有鍋爐發電程序、水泥製造程序及電弧爐煉鋼程序，共有19家工廠，62根煙道。過去這些連續監測數據只單點傳輸到環保局，常有民眾質疑數據的真實性；為了擴大民眾瞭解數據，環保局透過社群團體協助，率先將連續監測數據資訊公開及並將數據加以視覺化處理，讓民眾透過網路檢視轄內連線煙道的排放狀況，可以直接了解煙道排放的情形。

後勁反五輕、林園反三輕，1987年解嚴後，台灣反公害抗爭運動的開端從高雄開始。為什麼是高雄？自日治時期開始，高雄承擔著工業城市的宿命，跟隨而來的是高污染、高耗能的產業發展，犧牲人民健康和自然環境作為代價，自此反對污染的環境運動未曾停歇。2014年發生的石化氣爆，震驚了所有高雄市民，讓人不禁深思，這條追求環境正義的未竟之路，盡頭在哪裡？高雄市立歷史博物館在2015年底後勁中油高雄廠關廠前，策畫了「未竟之路—高雄環境運動啟示錄」特展，回顧高雄環境運動的歷程，透過展覽讓參觀者了解過去在高雄發生的重大公安事件和環境運動。3日，高史館館長王文翠的特展開幕記者會上說：「希望能讓大家對環境運動的參與者能夠感同身受，對這塊土地更加疼惜，展覽也期望參觀者不只是觀眾，能對經濟發展和環境運動間有所省思。」環境運動  是高雄歷史重要的一部分王文翠指出，這次展覽在去年八一氣爆後開始策劃，當時與地球公民基金會、美濃愛

美濃進入觀光旺季，周休假日吸引大量遊客，11月29日旗山與美濃市區交通大打結，國道10號高速公路回堵1公里長，還有遊覽車在市區街道行駛途中突然停車，要求遊客直接在大馬路中央下車，令人捏一把冷汗。美濃農會白玉蘿蔔季28日開園，加上橙蜜香番茄也進入產季，29日大量來自屏東、高雄、台南的遊客湧入旗美地區，國道10號末端整天塞車，無論是前往旗山或美濃，中華路、旗屏一路、中山路、民族路及中壇等路段有如超大型停車場，許多民眾困在車陣中動彈不得，怨聲載道，直呼「掃了遊興」。有美濃居民表示，中正湖是觀光熱點，竟有一部大型遊覽車在車道中央臨停，遊覽車司機不顧後方車輛回堵，為貪圖方便，直接在快車道上讓老人家下車，老人家走路慢，後方車輛氣憤司機缺乏公德心，也替下車乘客安危擔心。美濃在地民眾說，希望遊客能多利用非假日前往。「國道10號塞車塞了一公里！」黃姓旗山居民說，29日下午從高雄市區返回旗山，在高速公路上堵很