高溫

暑假到了，許多家長會帶孩子到公園放風，但台灣不少公園露天曝曬，一不小心可能中暑。綠色和平今（15）日發布研究報告指出，過去40年間，台灣夏季適合舒適戶外遊玩的時數已減少17天半、熱傷害風險時數增至52天。民間團體還我特色公園行動聯盟呼籲政府加強公園遮蔭、鋪面改採可降低熱輻射的自然材質，並增加戲水設施降溫。熱傷害風險戶外時數 多達52天綠色和平使用中研院資料分析1984～2023年夏季（5～9月）「綜合溫度熱指數」（WBGT）[1]的變化，探討戶外活動的熱傷害風險趨勢，地點涵蓋台北、新北、桃園、台中、台南、高雄、新竹、竹市等八個地區。在「被高溫偷走的童年：氣候變遷對兒童夏季戶外活動影響分析」報告中，綠色和平將WBGT低於26℃的時段定義為「舒適」戶外遊玩時數，高於29℃以上定義為「熱傷害風險」戶外遊玩時數[2]。分析發現，台灣40年來「舒適」戶外遊玩時數由923小時減至661小時，等同壓縮1

夏天越來越熱，人們該如何應對？中央研究院環境變遷研究中心2日舉辦氣候變遷調適論壇，邀請環境部、勞動部首長共同研商調適政策。環境部長彭啟明表示，環境部最快兩個月內就會公布高溫防護地圖（Cool Map），以雙北、台南先行，供民眾臨時避暑；雙北市也即將公布高溫對策演練辦法；未來更將與國科會合作，成立調適韌性行政法人。抗高溫聯盟還不夠 環境部要成立調適韌性行政法人氣候變遷下全球各地出現極端天氣，各國對「調適」的討論越發熱烈。中研院環境變遷研究中心2日舉辦「氣候變遷調適專家論壇」，邀請環境部長彭啟明、勞動部長洪申翰與經濟部次長賴建信共同研商調適政策。彭啟明提到，我國的氣候變遷治理思維是「淨零+調適+防災」，其中淨零減碳政策近年已經大步動起來，已形成產業規模，且防災也有常態性的策略，唯獨調適政策還比較慢。彭啟明進一步說明，調適分為很多層面，其中「高溫」是大眾最有感、也是可以馬上投入行動的。環境部成立

環境部昨（3）日宣布攜手企業與民間團體成立「抗高溫調適對策聯盟」，盼提升台灣抗高溫調適能力。環境部啟動四大策略，建置高溫防護地圖（Cool Map），台北市則推出建築綠化新制，還有業者推出涼感衣、水冷服等商品，共同打造全民抗熱新日常。抗熱不靠冷氣靠「制度」 環境部推四大策略環境部部長彭啟明稱，抗溫需回歸初心，有感調適。環境部明年起將針對健康、勞動、交通、教育、運動、農林漁牧等領域辨識脆弱族群，訂定高溫預警指標。由於當前的高溫氣候預警條件不夠充足，因此將依照氣象署資料，以橙燈（36°C連續3日或38°C以上）與紅燈（38°C連續3日）作為高溫預警標準，今年將與雙北合作試辦，以面對都市熱島效應。此外，環境部將建置高溫防護地圖（Cool Map），避暑點類型包含涼適空間如公園、半開放空間的廊道與「可共享空調」的室內場所，環境部也鼓勵私有場所如量販店、便利店加入，並提供免費飲水、座椅、無障礙空間，

隨著夏季逼近，國人「熱」得有感。環境部昨（16）日舉辦「AI 520部部向前行」施政週年記者會，部長彭啟明指出，將以實質抗熱行動取代「高溫假」思維，推動科學化保護戶外工作者。除高溫對策，環境部也同步啟動更全面的氣候政策布局，包括新版減碳目標NDC 3.0或與新成立的運動部合作，推動永續運動賽事，擴大全民參與氣候行動。今夏抗熱大作戰 高溫假非重點台灣會否放高溫假？彭啟明坦承有難度，「台灣很難有一個假，早晚一整天的放（假）。」先是台灣屬海島型氣候，高溫集中於每日午後11時至15時間，平均氣溫落在35至38°C，其餘時段則多維持在30°C左右。彭啟明進一步解釋，台灣非大陸性氣候國家，如中國湖南、四川等內陸地區，即便入夜溫度仍有37°C、38°C；印度白天氣溫更甚至高達50°C、60°C。彭啟明進一步解釋，戶外工作者、弱勢族群保護做得好，也是企業抗高溫行動之一，如日本沒有高溫假，但日本對於戶外勞工

4月15日質疑政府擴大購買美天然氣 環團憂四接恐威脅國安為了減少與美國貿易的順差，經濟部長郭智輝曾表示台灣要擴大購買美國天然氣。對此，反四接案開發的環保團體上午舉行記者會指出，在基隆港嘴、軍港旁邊興建天然氣儲氣槽，憂心會有國安風險，呼籲應該更積極推動地熱發電。（公視新聞報導）氣象署修法 研議高溫納災害性天氣氣象署正修改氣象法，研議將高溫納入災害性天氣，必要時發布高溫特報，提供地方政府或災防單位應變依據。中央氣象署長呂國臣今天接受中央社記者訪問時表示，目前氣象法中，對災害性天氣的定義，是指可能造成生命或財產損失的颱風、大雨、豪雨、雷電、冰雹、濃霧、龍捲風、強風、低溫、焚風、乾旱等天氣現象，針對觀測結果，發布警報或特報。（中央社報導）

隨著台灣的夏季越發炎熱，孕婦、兒童和老年人等弱勢族群正面臨高溫帶來的健康危機。科學家正在加緊研究高溫對脆弱族群的影響，並尋找有效的防範措施。過去30年，台灣的平均氣溫上升速度比全球來得更快。雖然開冷氣也能躲避高溫，但對於弱勢族群而言，高溫不僅令人不適，更可能危及生命。位處亞熱帶地區又橫跨北回歸線的台灣，弱勢族群罹患熱相關疾病的風險也進一步增加。隨著熱浪和極端高溫事件日益頻繁，「如何保護最容易受衝擊的族群」成為社會的迫切課題。孕婦——氣溫每升高1℃ 早產機率增加6%由台北醫學大學公共衛生學院院長陳怡樺帶領的研究團隊發現，懷孕後期暴露於高溫環境，可能會增加早產的風險。該研究使用2011～2022年間大台北地區的數據，結果顯示，高溫對於懷孕後期的母親及孩子的身心健康可能產生負面影響。對於在夏季出生的嬰兒，平均氣溫每上升1℃，媽媽的早產風險便增加6%。

全球氣候變遷對生物多樣性影響甚鉅，尤其頻繁與高強度的熱浪（Heatwaves）。台灣研究團隊最新研究指出，埋葬蟲儘管有昆蟲界罕見的親代照護行為，也難抵高溫衝擊。當雌蟲難以儲備足夠的資源，導致產卵數減少、幼蟲體型變小，甚至孵化率也顯著下降。研究作者之一、台大氣候變遷與永續發展助理教授孫烜駿表示，極端氣候不只影響成體，更應考量從孵化到成體各階段，物種受熱衝擊的影響。物種存續關鍵 不只看成體耐受力國際期刊《英國皇家學會報告B系列》於5日發布台灣團隊研究，研究以尼泊爾埋葬蟲（Nicrophorus nepalensis）為對象，探討熱壓力如何影響子代生存，以及親代照護是否能發揮保護作用。研究團隊設定兩個關鍵變數，一是埋葬蟲在孵化前如何處理屍體，二是幼蟲生長的溫度環境。在常溫（17.8°C）與高溫（21.8°C）條件下，評估埋葬蟲受到環境變遷的影響，了解其不同生活史階段的受環境影響的程度。

在全球化的快時尚產業中，南亞的棉農和東南亞的製衣工人，正面臨極端高溫的惡劣工作環境。這些由血汗交織的成衣，大多成為廢棄衣物，大量流入非洲，在當地引發環境和社會問題。你可曾想過衣櫃裡每一件衣服背後的故事嗎？紡織品的生產和加工，涉及許多高耗能及高污染的工序。日益頻繁的熱浪和極端氣候，讓製衣工人面臨空前的惡劣工作環境。非營利新聞組織《富勒計畫》（The Fuller Project）追蹤了幾個國際品牌的供應鏈，如沃爾瑪、Primark、H&M、Gap和Old Navy，揭露每件衣服背後潛藏的人道危機和環境隱憂。從棉田到服裝廠，製衣供應鏈的高溫地獄歐洲環境署數據顯示，生產一件棉T需消耗約2700升的淡水，相當於一人2.5年的飲水量。根據統計，2020年歐盟每人購買的紡織品大約製造270公斤碳排放，歐盟整體的紡織品消費更高達了1.21億噸的溫室氣體排放。氣候變遷加劇了製衣產業勞工面臨的困境。《富勒計

10月17～20日大高雄經典百K近千名車友參賽 成為首場碳盤查賽事高雄自行車賽事「2024大高雄經典百K」活動，20日在高雄國家體育場鳴笛出發。運發局並指出，大高雄經典百K活動也與環境永續、節能減碳議題結合，進行高雄市首場碳盤查的賽事，專業碳盤查公司贊助推動賽事減碳，從賽衣、獎牌製作，到運輸、現場布置都符合環保、減碳的目標籌辦，將成為全台單車碳盤查的標竿賽事。（中央社報導）外籍貨輪擱淺殘油載回 海保署持續關注生態影響巴貝多籍貨輪BLUE LAGOON1日於蘭嶼擱淺，13日完成重油抽除後，海保署持續監控殘貨及船體移除，並進行生態監測與珊瑚復育。擱淺貨輪經初步調查，貨物為水淬高爐碴，無毒性但可能對生態造成物理性衝擊。海保署將與國內外專家合作制定復育計畫，並於清除貨物與船體時，進行海域生態監測，避免作業過程中對環境造成二次傷害。（中央社報導）

根據聯合國報告，全球七成以上的勞工面臨職場熱傷害的風險。全球夏季溫度年年遞增，究竟該如何應對職場高溫風險？美國正在擬定新法、中東的阿聯、亞洲的印度又有哪些因應之道？沒有一絲涼風，大地像個悶熱的蒸籠，烈日一刻不停的燒灼著建築工人的身體。他們一邊推著裝滿砂石的推車，斗大的汗珠一邊從額頭、背上滲出，幾小時後，多數人已經感到體力不支，頭昏眼花。要不是工頭即時喊大夥兒休息，恐怕沒多久就會有人中暑昏倒。隨著每年氣溫節節上升，職場熱傷害的情況日趨嚴重。「全球有近2300萬人因過熱而受傷」，聯合國秘書長今年7月份示警，根據聯合國報告，全球70%以上的勞工面臨酷暑風險。國際勞工組織更把熱壓力稱為「隱形殺手」，因為高溫會引發中暑、脫水、熱衰竭，長期暴露可能導致慢性病，危害心臟、腎臟與呼吸系統。美國要求制定全國性熱傷害預防計畫美國勞工局在今年7月提出了第一個針對職場熱傷害的擬議規定，要求雇主制定熱傷害與疾病預防

台日研發永續技術 用生質柴油廢物製作高價產物台灣科技大學7日發布新聞稿指出，生質柴油產業會產生將近10%至20%的廢棄物「甘油」；如何將甘油轉化成具經濟價值產物，提升生質柴油產業利益、帶動永續能源發展，是產業界多年的研究方向。台科大和日本東京工業大學的團隊合作，使用「鎳電極」進行實驗，並調整甘油-硼酸根比例，就能用更低成本處理甘油，並提升高價值「二羥基丙酮」及綠氫的產量。（中央社報導）萬海啟用生質燃油 估減少20%碳排量萬海近年來持續進行船舶設備升級，降低對環境的衝擊。7日更宣布，為響應國際海事組織（IMO）制定的2030年和2050年減排目標，開始在全球船隊使用生質燃油，首艘導入目前航行於遠東往返印度的貨櫃輪WAN HAI 510泰春輪，預期可較傳統低硫燃油減少20%碳排放量。（中央社報導）

全球暖化不只影響地球，還可能影響農業生產、食物價格上升。隨著極端氣候愈趨頻繁，「熱通膨」是什麼，會成為常態嗎？全球暖化導致溫度上升，也會讓食物的價格上升嗎？今年台灣龍眼、荔枝皆受到高溫的影響，開花數量減少，黑葉荔枝1斤可高達上百元；糯米荔枝則是200～300元。科學家警告，若全球暖化情形持續惡化，影響糧食價格的現象將會更加嚴峻。熱通膨是什麼？「熱通膨」（Heatflation）這個詞早在2022年開始出現在媒體上，說明因極端高溫而導致物價上漲的情況。美國喬治城大學教授David A. Super在《國會山莊報》（The Hill）投書指出，「如果我們想控制通貨膨脹，我們現在必須解決氣候變遷問題。」而根據環境媒體《Grist》報導，科技記者Bob Keefe在其著作《氣候經濟學》（Climatenomics）中說道，氣候變遷已經成為一個巨大的經濟問題。