颱風

夾帶豪雨的輕颱卡玫基重創台灣中南部縣市，有上次雲嘉南水災經驗，這次行政院長劉兆玄第一時間和各部會首長，分頭下鄉勘災。另外，劉兆玄已指示各部會，除原治水條例預算積極調整，立法院上會期通過的「加強地方建設擴大內需方案」經費，可適度彈性運用投入治水。行政院主計長石素梅上午表示，現在就等各部會明天提出因應方案，主計處會完全配合。 據了解，劉兆玄明日將針對各部會這幾天下鄉勘災彙整的資料，舉行跨部會議，其中主要檢討民進黨時期所提8年800億治水條例，為何沒有在這次防災中發揮作用，有必要予以檢討，為何治水效果這麼差。馬英九總統指示閣員要多下鄉後，劉兆玄已要求研考會建制未來首長下鄉的機制。研考會主委江宜樺表示，往後下鄉，至少在兩周前，針對地方產業需求、政府相關政策，以及縣市首長的反映，排定下鄉時程，官員人到現場，政策方案也跟著下去，其中研考會有完整中央投入的各縣市重大工程檔案，做為往後下鄉行前簡報內容。

卡玫基颱風挾帶豪雨，昨（18日）兩三個小時便集中近900公釐雨量，導致高雄縣多處傳出災情。高雄縣長楊秋興昨天上午視察旗山地區〈見圖〉時表示，部分河川整治瓶頸地帶，必須緊急疏濬，尚未完成徵收、補償部分，基於公益，將不排除執行公權力，先行施工，事後再予補償。縣府災害應變中心統計五人死亡、四人失蹤；縣府農業局統計農作物損害近新台幣四千萬元。楊秋興縣長昨天上午率水利處長李賢義、工務處長陳存聰，會同鄉鎮長視察旗山區災情，包括美濃、內門、杉林、旗山等地。首站到美濃鎮，由鎮長羅建德及縣議員張乾德陪同視察，地方人士反映近來美濃淹水有往內擴展的趨勢，不但市區淹水頻率變高，連廣興地區也開始淹水，質疑與美濃溪整治有關。第七河川局則表示，美濃溪整治自溪洲向上游進行，只剩兩年就可以完成，如果只有靠市區的那段不做，反而容易積水；不如依原訂施工，同時合併施作兩條分流溝渠，以彌補美濃地區溝渠過小，不利豪雨宣洩的缺點。內門

「這個颱風會引進西南氣流，原本就是預料之中，但下這麼大的雨，連我們都傻眼了！」台灣大學大氣科學研究所教授李清勝昨日表示，卡玫基颱風17日碰觸台灣陸地之前，曾有一條外圍雨帶以氣旋式旋轉進南台灣陸地，因此發展出對流胞造成中南部豪大雨；但原估計只有2、3百毫米的雨量最後竟「爆量」傾洩，真的出乎意料。李清勝表示，卡玫基外圍雨帶在西南部引發的對流系統，前天為南台灣帶來6、7百毫米的暴雨，「已足夠我們傻眼了」；昨日整個系統北移，又在中部引發5、6百毫米的暴雨，「連我也想不到雨會下這麼大。」中南部累積雨量為什麼會從原先預測的2、3毫米飆到8百，再上看1千毫米，「到目前為止，我們找不到任何學理可以解釋。」

卡玫基颱風過境帶來豐沛豪雨，不止造成台中市區交通全癱，道路幾乎都淹水，台中氣象站謝易達主任也指出，連續性狂降暴雨，也造成氣象站自動雨量感應器，和機器虹吸式量雨器失靈。這是台中氣象站成立百餘年來第一次碰到量雨機器空白的紀錄。 謝易達說，幸好大坑站因地勢較高，自動雨量感應器運作正常，最後採用北屯區大坑中台醫護學院內自動雨量監測器的紀錄。根據測量，最高瞬時雨量在上午八時到九時之間，高達149毫米，也是台中氣象站1896年成立以來，最高的時雨量紀錄。

在菲律賓造成上千人死亡的颱風「風神」，25日清晨減為熱帶低氣壓後，在廣東省深圳市葵涌沿海地區登陸，登陸時中心附近最大風力9級，達到23公尺/秒，廣東省中南部已出現中到大雨，局部暴雨，造成廣東及香港海陸空交通及金融服務大受影響，至下午才陸續恢復。風神25日午夜從贛州市進入江西省境內，將給廣東省、江西省南部、東部帶來暴雨。中國中央氣象台表示，廣東福建南部、廣西東部、江西南部、湖南東南部等地今將有暴雨，並應嚴防土石流。

本月初尖石山區道路因為大雨驟降坍方，水田、柿山地區對外聯絡斷絕，居民重視夏季颱風可能帶來災害，尖石鄉長曾忠說，雖然沒有人員傷亡，但得提高警覺因應颱風來襲，做好萬全準備。為此鄉公所昨天上午十時，在錦屏村朝日溫泉附近廣場舉辦演練，衛生所、消防隊、中華電信、台灣電力公司、尖石鄉復育團等單位共投入136名人員參與。演練項目包括成立災害應變中心、防災宣導與防災準備作業、編組巡守隊，並模擬發布土石流紅色警戒、引導災民避難、收容災民與強制疏散等。鄉長說，緊急救援、搶救中斷的電力、電訊與道路，問題不大，「要讓部落居民撤離卻有點阻礙」，尖石歷經多次災難，民眾應作好撤離準備，別和老天對賭身家性命。尖石消防分隊長劉新清表示，民眾一旦發現住家附近有新石落地、樹木傾斜、河水急速汙濁暴漲，即應提高警覺，準備撤離。野外開車如遇到落石，最好以固定速度通過，太快容易忽略可能正往下砸的落石，太慢又會增加被擊中的機率，最好避開

雪霸國家公園管理處委託中興大學研究發現，今年強颱接連來襲，造成櫻花鉤吻鮭幼魚四成死亡，但更令研究單位憂心的是，攔砂壩破壩的壩基高差形成阻礙，不利櫻花鉤吻鮭生長。櫻花鉤吻鮭是瀕臨絕種的保育類野生動物，也是台灣特有的冰河孑遺生物，只生長在大甲溪上游的台中縣武陵地區流域，雪霸國家公園管理處委託中興大學教授林幸助研究，希望建立武陵地區生態監測模式，做為保育櫻花鉤吻鮭管理策略參考。研究團隊調查櫻花鉤吻鮭族群數量，從最下游七家灣溪到有勝溪匯流點的迎賓橋，夏季記錄到2624尾、秋季2009尾，因秋季時碰到柯羅莎颱風，沒有計算高山溪流域數量。研究報告指出，高山溪在已拆除的四號壩破壩壩基，形成約2公尺高差阻礙，四號壩以上流域在民國93年以後，記錄不到任何櫻花鉤吻鮭；一號、二 號、三號壩的壩基，有1、2公尺落差，也形成隔閡。七家灣溪部分，二號壩副壩於九十四年崩毀，壩基形成一公尺落差，去年調查時發現，部分游泳能

響應環保，2007年桃園縣府農業局配合相關單位推廣種植「生質能源作物」，鼓勵休耕農地種植「向日葵」並且允諾給予補助。台灣自產能源嚴重缺乏，大都仰賴進口，在全球暖化，加上油品不斷漲價的情況下，我國也開始把生產生質能源作為發展目標。桃園縣第一期總共種植超過100公頃，只是沒料到計畫全被柯羅莎颱風給打壞，大雨來襲，導致向日葵種子嚴重腐爛，本來預計1000公斤的收成量只剩下100公斤，這樣的結果讓原本可以申請補助，包括每公頃4萬5千元的費用，以及每1000公斤1萬5千元的作業資材費，通通跟著落空。農業局長陳麗玲指出，在台灣，向日葵全年都可以生長，不過，這類作物最忌水，尤其颱風多雨季節都要避開，向日葵雖然每公頃可以培育出1300公斤的種子，榨油率可以達到35%，不過，避免類似情況，2008年開始，可能改栽種甘藷等其他生質能源作物。

受颱風「羅莎」外圍雲系及冷空氣共同影響，江蘇部分地區人員傷亡、經濟損失嚴重。截至8日，南通水稻倒伏嚴重，東豐利鎮水稻倒伏面積約4萬畝，損失800萬元。此外，常州出現8級東北大風，損失約2000萬元。

柯羅莎颱風已遠颺，受重創的蘇花公路卻需要長時間修復，122.65公里東澳段及147.1公里觀音段，路基缺口均達30公尺，只能單線雙向通車，最快2個月後才能恢復正常。北橫公路經過兩天搶修，10月8日下午已可通車到50公里處大曼橋段；90公里處英士段有長達100公尺路基崩塌，四區工程處獨立山工務段搶修，10月8日中午搶通；但38.5公里的突陵段到45公里的思源段，傍晚又坍方，因天色昏暗，工務段決定今天天亮後上山評估坍塌規模，暫時無法確定何時搶通。工務段長謝福鏡表示，中橫公路26公里處靠近宜蘭縣南山村路段已經搶通，但擔心邊坡不穩，昨晚6時30分至今天凌晨7時暫時封閉，7時以後可通行。燕子口段坍方路段搶修後，昨天單線通車，約3至5天才能正常通行。嘉義縣阿里山公路目前除潮州湖路段路基部分流失，暫時單線通車外，其餘路段雙線暢通。阿里山鐵路因至少134個地點發生土石坍方，須花半個月時間修復。

太平山國家森林遊樂區在這次柯羅莎颱風過境期間，降雨量雖然超過1000毫米，不過除了聯外的宜專1線出現零星落石外，未出現其他重大災情，羅東林區管理處表示，只需封園3天清理後，即可在11日重新對外開放。2年前海棠颱風侵台時，太平山國家森林遊樂區的降雨量高達1100毫米，當時園區受到重創，不但宜專1線有4處路段坍方中斷，連蹦蹦車軌道的路基也被流失近百公尺，被迫休園9個月進行整修，災害損失超過1億元。這次柯羅莎颱風為太平山國家森林遊樂區帶來的雨量，也逼近1100毫米，不過災情卻遠比2年前輕微得多，只需3天時間清理環境即可，讓園方工作人員鬆了一口氣。羅東林管處處長林鴻忠表示，太平山國家森林遊樂區，經海棠颱風重創後，不論道路系統或遊樂設施，都曾徹底檢修過，出現坍塌的邊坡，都施以生態工程復育，大量植栽，整個園區不再有裸露土石，因此這次颱風才能禁得起豪雨的考驗。

捷運淡水線在1997年開通後，建商在竹圍、紅樹林一帶大舉搶建，從山上蓋到山下，超限開發下的後遺症，在這幾年的風災侵襲，問題逐一浮現。此次的柯羅莎颱風，在淡水造成的大災情不多，小災情卻是到處都有，尤其是竹圍、紅樹林地區，遍及山上、山下，居民怨聲載道。在山上，颱風挾帶大量雨水，造成流經竹圍的樹梅坑溪，沿線的堤防都潰堤，整個河道滿佈從上游沖刷下的大石塊，滾落到中下游時，把排水溝、橋樑都塞住，水無處可流，往兩旁沿岸亂竄，洪水倒灌進住家內。除了濫墾、濫伐之外，「生態工法恐怕才是肇事主因」，因為河道上的石塊，不少都是用生態工法施作的堤防。來到半山腰，放眼望去都是尚未完工的集合住宅，有些還在打地基，風災一過，基地附近上游沖下來的泥水，沿著山坡流下，流到其他工地及民宅上方。淡水鎮公所坦言，因為超限開發，改變了竹圍、紅樹林一帶的地形與植被，一旦遇到雨勢較大，水量無法排到淡水河，就容易釀災。