電動車

  • 環評增量抵換增加農業部門 農機具汰換、魚塭水車改良也可獲碳權

    環評增量抵換增加農業部門 農機具汰換、魚塭水車改良也可獲碳權

    2020年起,我國50公頃以上的園區開發都需提出溫室氣體抵換承諾。近期環保署擴大抵換來源種類,並新納入農業部門減碳,這也是農民除了植樹造林、禽畜糞處理之外,首次有機會從減碳行為中獲益。環保署19日修正發布「行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放增量抵換處理原則」(簡稱「處理原則」)。農民汰換老舊農機為電動形式、漁船集魚燈改為LED燈、養殖水車換成高效省電設備,都能獲得減碳額度。農委會表示,目前正在研擬合理的金額,將以補助形式向農民收購減碳額度後轉賣給開發單位,希望今年就可以開始收購。環評開發抵換原則 新納農業減碳類別為促進環評開發單位進行溫室氣體減量,環保署在2020年發布「處理原則」,要求符合50公頃以上園區開發、工廠設立、天然氣以外火力發電、汽電共生廠興建者,應提出增量抵換承諾,以抵減開發增加的溫室氣體排放量。「處理原則」2020年發布後,共列出五大抵換來源,環保署1月19日修正再新

  • 中佳電廠補助換電動車抵空污、歐洲百萬人連署反魚翅交易、南韓拚2030核電占比破三成

    中佳電廠補助換電動車抵空污、歐洲百萬人連署反魚翅交易、南韓拚2030核電占比破三成

    1月12日中佳燃煤改燃氣環評過初審 將補助舊機車換電動車中佳電力公司燃煤改燃氣機組環評案今天通過初審,為了抵換空污及溫室氣體減量,中佳要在台中市、彰化縣將老舊機車汰換成電動機車2000輛,與台大合作擴大造林,在南投種樹1萬5000株。這是第一個將「補助汰換電動機車」進行空污抵減納入環評承諾的電力事業開發案。(中央社報導)北市112年電動機車 汰舊換新最高補助破2萬元北市環保局表示,為提振疫情後經濟,今年持續推動「電動機車補助計畫振興加碼專案」,即日起開放申請,並加碼補助新台幣8000元,加上原有的金額及環保署與經濟部工業局的補助,汰購電動機車最高可獲2萬8800元。中低收入戶不論新購或是汰購,皆可額外再獲1萬元補助。(中央社報導)

  • 鼓勵10年以上油車汰舊換新 明年底前換電動汽車至少可領1.5萬

    鼓勵10年以上油車汰舊換新 明年底前換電動汽車至少可領1.5萬

    為了降低碳排及改善空污,環保署昨(11日)發布「老舊車輛汰舊換新2.0」新制,鼓勵民眾淘汰車齡10年以上的老舊車輛並換購電動車。民眾可選擇將換購新車的減量效益售予環保署或開發單位,將給予不同金額的補助或獎勵金,即日起開放申請,預計實施至明年底。若將減量效益售予政府,汰換汽油小客貨車每輛至少可得1萬5000元、機車每輛2300元,柴油小客貨車則可領到1萬8000元。10年油車汰舊換購電動汽車 環保署補助至少1.5萬元老舊車輛的污染及碳排放量較高,為了鼓勵民眾汰換舊車,環保署昨日發布「老舊車輛汰舊換新2.0」新制,針對汰換10年以上舊車,換購電動車或油電車等低污染車輛的民眾,提供不同金額的補助或獎勵金,申請日自今年1月1日起至明年12月31日止。據環保署統計,目前車齡達10年以上的機車約630萬輛、小客貨車約400萬輛、大客貨車則約12萬輛。空保處長蔡孟裕說明,民眾可將換購新車的減碳或減空污效

  • 延宕三年特斯拉純電卡終於交車 馬斯克形容:大象的身材,獵豹的速度

    延宕三年特斯拉純電卡終於交車 馬斯克形容:大象的身材,獵豹的速度

    千呼萬喚始出來,延宕三年,經歷全球新冠疫情、供應鏈斷鏈、電池短缺,特斯拉的第一台純電聯結車Semi終於在2022年12月1日交車。地點選在美國內華達州的特斯拉超級工廠,僅限受邀者參加。馬斯克說他要攻克陸地上各式主要運輸工具,這是他對卡車運輸業的革命。它的天字第一號客戶是百事可樂。2017年底,Semi首次亮相時,百事可樂就預購了100輛,預計2022年底交付15輛,希望透過物流脫碳,讓兩座加州的飲料廠和樂事洋芋片廠晉升零碳工廠。聯結車僅占全美汽車的1%,卻占18%的碳排,Semi可幫企業的最後一里脫碳。預購名單上還有全球最大的快遞公司UPS和Fedex、全球最大的零售商沃爾瑪(Walmart)、全球最大的食品分銷商西斯科(Sysco)、全美最大的啤酒釀造公司安海斯-布希(Anheuser-Busch)等數十家企業。在電音搖滾中,黑暗的盡頭,駛入一台白色的純電卡車,特斯拉執行長馬斯克(Elo

  • 國發會公布淨零中期戰略 2030年減碳目標24%

    國發會公布淨零中期戰略 2030年減碳目標24%

    國發會今(28)日公布2050淨零轉型之階段目標及關鍵戰略,提出2030年國家自定貢獻(NDC)減排目標為24%,12項具體策略如再生能源裝置容量必須在2030年達到45.46~46.12GW,氫能發電891MW、節電量達345.7億度等,還要搭配碳匯、碳捕捉利用等,達成減碳目標。2030年減碳目標「24%±1%」 環保署:已是最大可能性總統蔡英文2021年宣示我國將在2050年達成淨零排放,國發會於今年3月公布淨零路徑,包含能源轉型、產業轉型、生活轉型與社會轉型等「四大面向」,共12項關鍵戰略。今(28)日進一步提出階段目標,公布2030年國家自定貢獻(Nationally Determined Contributions, NDCs)減排目標為「24%±1%」。目前我國依《溫室氣體減量及管理法》,訂定五年一期的階段管制目標,第一期目標設定2020年較基準年(2005年)減量2%,第二期

  • 新北動保處公布非犬貓飼養指引、雲品酒店住房推加購碳權、加州批准9萬個汽車充電樁投資案

    新北動保處公布非犬貓飼養指引、雲品酒店住房推加購碳權、加州批准9萬個汽車充電樁投資案

    12月15日養鳥、兔、蛇、龜、鼠當寵物 新北動保處10指引入門近幾年,飼養鳥、兔、蛇、龜、鼠為寵物的人越來越多。因此,新北市動保處率全國之先,制定了這五類動物的基礎飼養指引,公布在官網。讓民眾先對寵物有基本認識,並衡量自身能力是否能盡到飼主的責任,再認養動物。(自由時報報導)全國首座風、光發電基地台 改善花蓮同禮部落通訊國家傳播通訊委員會(NCC)運用前瞻企劃預算,補助中華、遠傳、台灣大哥大電信業者,於花蓮同禮部落建置全國首座風力、光電發電基地台,今天正式啟用。把基地台架設在偏遠的熱門遊客景點,將有助於及時救災救護;把雙重綠能發電的低耗能基地台,建置於自然環境惡劣的區域,將成為其他電力未到達區的示範點。(自由時報報導)

  • 立委質詢2024年全台充電樁規劃不滿萬支 交通部強調參考國際情況

    立委質詢2024年全台充電樁規劃不滿萬支 交通部強調參考國際情況

    昨(14)日財政、內政、經濟、教育及文化、交通、司法及法制、社會福利及衛生環境委員會聯席審查前瞻基礎建設計畫第四期特別預算。立委關注廢棄光電板回收及污染防治問題,也質疑交通部規劃我國2024年電動車充電樁數量過少,以電動車與充電樁的裝設理想比例來看恐怕還有近1.1萬支缺口。充電樁多少才夠? 2024年近6萬電動車上路 交部規劃8780支充電樁國內現行有3萬518台電動車,充電樁4380支。按交通部規劃,預估2024年國內會有近6萬台電動車,因此交通部規劃新設充電樁4400支,2024年總計有8780支充電樁。這個數量被立委黃國書指出太少,他表示,每三台電動車設置一支充電樁才是理想比例,以此推估國內應在2024年達到1.9萬支充電樁。交通部表示,該比例僅是「理想」情況,目前規劃是參考國際案例,依國際間各城市發展電動樁的狀況而定,例如慢充就只需10比1的裝設比例。未來新建物將強制設光電 維運及

  • 基隆馬路會先塞爆? 謝國樑選前政見「做公益送電動機車」挨批減碳無用

    基隆馬路會先塞爆? 謝國樑選前政見「做公益送電動機車」挨批減碳無用

    九合一選舉結束,基隆市長當選人謝國樑選前拋出「免費送5萬輛GOGORO電動機車」政見持續發酵。基隆青年只要每年做公益四小時、持續四年,就可申請免費電動機車。不過,謝國樑辦公室對經費來源說詞反覆,甚至說要中央補助,昨(28日)交通部、經濟部、環保署接連澄清並無相關預算。該項「Let's go電動一下」的政見也遭專家批評可行性低,是政策買票的作法,難以達成減碳效果。而且基隆現行運輸環境不適合更多私人運具進入,若要送5萬輛電動機車,恐怕馬路會先被塞爆。財政可行性低、運輸環境體質不好 送機車恐「把馬路漲滿」謝國樑團隊在去(2021)年10月提出「Let's go電動一下」政見,青年只要連續四年、每年「做公益」滿四小時,就有資格申請免費電動機車,名額為5萬輛。雖有一條「汰舊換新優先」,但基本上是直接贈送。謝國樑曾表示,基隆2021年淘汰約600輛燃油機車為電動機車,估計要花300年才能將區內約18萬

  • 轉型太慢拖累減碳目標 環團點名世界大車廠將「超額生產」4億輛油車

    轉型太慢拖累減碳目標 環團點名世界大車廠將「超額生產」4億輛油車

    許多國家祭出禁售燃油車時間表,希望將升溫控制在1.5°C以下。不過,綠色和平評估12家汽車大廠後發現,他們未來的油車銷量將比全球氣候目標多出4億輛,大大超出升溫1.5°C的門檻。綠色和平批車廠轉型太慢,並點名三家車廠——豐田(Toyota)、福斯(Volkswagen)和現代/起亞(Hyundai/Kia)分別會超出6300萬輛、4300萬輛和3900萬輛。這份報告由永續未來研究所(Institute for Sustainable Futures)、雪梨科技大學(University of Technology Sydney)、汽車管理中心(Center of Automotive Management)、德國工業應用科技大學(FHDW)與德國綠色和平研究員共同進行。

  • 盧秀燕、蔡其昌承諾:無煤中火提前至2029年 明年啟動垃圾費隨袋徵收

    盧秀燕、蔡其昌承諾:無煤中火提前至2029年 明年啟動垃圾費隨袋徵收

    九合一選舉在即,面對台中空污治理及氣候政策,台中市長候選人盧秀燕、蔡其昌皆簽署較過去進步的承諾,包括提早在2029年達成「無煤中火」、2030年中期減碳目標30%提高至45%,2023年底前推動垃圾費隨袋徵收等。盧陣營承諾「2029年無煤台中」 2023年底垃圾費隨袋徵收中部環保團體今(17)日舉辦「台中氣候空污治理擂台會」,包括台灣生態學會、台灣健康空氣行動聯盟、荒野保護協會台中分會、台中市爭好氣聯盟等八個環保團體,聯合提出12項環境訴求,邀請台中市長候選人國民黨盧秀燕、民進黨蔡其昌、無黨籍陳美妃簽署。現場僅陳美妃親自出席,盧、蔡兩方陣營則派出代表簽署。尋求連任的盧秀燕陣營由台中市環保局長陳宏益代表簽署,12項承諾全勾選「同意」。陳宏益並現場表示,淨零排放「今天不做、明天後悔」。環保局後續也發布新聞稿表示,未來將要求中央檢討當前「與國際減碳背道而馳」的能源配比。

  • 從公車到墓園 奧斯陸零碳願景化身小而全面的生活改變

    從公車到墓園 奧斯陸零碳願景化身小而全面的生活改變

    全球第一個公共交通全電動化的首都在哪?答案可能是挪威的奧斯陸。奧斯陸公共運輸公司Ruter最近又訂購了137輛電動巴士,預計2023年底前交貨。這是奧斯陸2023年底公共運輸全面電動化的一部分,比原先的目標提早了5年。擁有70萬人口的奧斯陸,是永續交通的領航者,擁有四通八達的的電車和自行車路網,峽灣區大部分的渡輪皆已電氣化。城市的另一個角落,最近也悄悄地起了變化。奧斯陸墓園的割草機、挖土機也轉向電動化,草坪的修剪不再追求一片平坦,部分地區回復成野生草地、並且放置了蜂箱。草地上的野花吸引昆蟲、昆蟲吸引鳥跟貓頭鷹,狐狸、野鹿也跟著來了。墓地負責人Magne Hustavenes告訴《紐約客》作者羅密歐(Nick Romeo)。一位婦人抱怨她掃墓放的鮮花不見了,懷疑有人偷了花。工作人員解釋,最近常發現鹿去吃墓園裡的玫瑰。婦人很高興地問,「牠們喜歡什麼,我下次該帶哪一種花?」

  • 立院通過公共停車場設置電動車充電、美中重啟氣候合作、富國承諾200億美元助印尼脫煤

    立院通過公共停車場設置電動車充電、美中重啟氣候合作、富國承諾200億美元助印尼脫煤

    11月15日立院三讀 公共停車場應設電動車位及充電設施為因應電動汽車普及的電力補充需求,立法院會今天三讀通過修正《停車場法》部分條文,增訂公共停車場應設置電動汽車充電專用停車位及充電設施;至於設置比例、充電設施標準、輔助方式,由交通部訂定。(中央社報導)工研院運用AI巡檢漏水技術 助花東震後災區快速復水工研院化身為「水洩漏AI聽診師」,3秒就能辨識水管發生洩漏,協助花東地震後災區快速恢復供水。在經濟部技術處科技專案補助下,工研院開發出全球首創「智慧管網行動洩漏快篩預警系統」,在918花東地震後立即提供三套設備協助台灣自來水公司快速查出災區27處供水管線異常,其中25處診斷正確,辨識準確率高達92.5%,降低誤開挖的人力與時間成本,協助災區加快搶修管線效率,以創新科技為社會公益盡一份心力。(經濟日報報導)

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